Aria, clima, elettrificazione, acque e biodiversità. 38851 articoli raccolti da fonti istituzionali e specializzate, classificati per area ambientale e linkati al porto di riferimento.
PARIS, July 3 (Reuters) – A CMA CGM container ship struck by a missile in the Strait of Hormuz in early May is so badly damaged that the French shipping group may send it for...
📰 Il Secolo XIXAlta📅 2026-07-04itAria · inquinamentoClima · decarbonizzazione
La corsa all'IA rallenta gli impegni sul clima di Google e Amazon Il Secolo XIX
San Francisco – Questa settimana Google e Amazon hanno registrato un forte aumento delle emissioni di gas serra, causato dalla frenetica costruzione di infrastrutture per l'intelligenza artificiale che sta allontanando i giganti della tecnologia dai loro obiettivi di emissioni zero.
Le emissioni totali di Google, rese note martedì, sono aumentate dell'82% dal 2019 (e di oltre il 18% solo nell'ultimo anno) nonostante che l'azienda si sia impegnata a dimezzarle entro il 2030. Le emissioni di Amazon, pubblicate mercoledì, sono cresciute del 58% nello stesso periodo e di oltre il 16% nell'ultimo anno, a fronte dell'impegno a raggiungere la neutralità entro il 2040.
All'inizio di questo mese, un rapporto delle Nazioni unite ha evidenziato che i data center di tutto il mondo consumano così tanta energia che solo 10 singoli Paesi ne utilizzano di più, rendendo l'intelligenza artificiale l'undicesimo maggior consumatore di energia a livello globale. Un altro segnale del peggioramento del problema è che entrambe le aziende ora inquinano di più per ogni dollaro di ricavi generato. In altre parole, le loro emissioni crescono più rapidamente delle vendite: un fatto inedito per Amazon, almeno dal 2021.
"Lo sviluppo della nostra infrastruttura di IA sta attualmente procedendo a un ritmo più sostenuto rispetto alla decarbonizzazione della rete elettrica", ha dichiarato Kate Brandt, che in Google ha il ruolo di responsabile della Sostenibilità, in un post dedicato alla presentazione del rapporto ambientale annuale. Kara Hurst, la sua omologa dentro ad Amazon, ha affermato nel rapporto del colosso dell'e-commerce che la domanda di prodotti basati sull'IA potrebbe far “rallentare” l'azienda nel raggiungimento dei suoi obiettivi ambientali.
Complessivamente, l'anno scorso Google ha emesso 18,8 milioni di tonnellate di CO2, derivanti in parte dai suoi data center e uffici, ma soprattutto dalla filiera di produzione di chip e server e dalla costruzione di nuovi centri da parte dei fornitori. Amazon ha emesso 80,85 milioni di tonnellate di CO2, riconducibili alle medesime attività di cloud computing, oltre che ai magazzini, alla flotta logistica e alle consegne effettuate in tutto il mondo.
📰 Il Secolo XIXAlta📅 2026-07-04📍 GenovaitClima · decarbonizzazione
BONANNI RENZO Il Secolo XIX
E' serenamente mancato al nostro affetto il PROFESSORE Renzo Bonanni Medico Chirurgo anni 95 Grati per la sua vita lunga e piena, lo piangiamo con tanto amore e lo raccomandiamo alle preghiere di chi glia ha voluto bene. La moglie Egle, i figli Paolo con Monica, Stefano con Egle, le amate nipoti Francesca, Federica e Michela. Il funerale viene celebrato oggi Sabato 8 alle ore 11,30 nella Parrocchia Santa Teresa del Bambin Gesù via Guerrazzi. Un grande ringraziamento per le amorevoli cure prestate al Dott. Pietro Bersani e a Katherine Carneiro, Associazione Gigi Ghirotti e al Prof. Roberto Pontremoli. Un grazie a Maguette, Antonietta e Malika. Non fiori, ma contributi alla Fondazione Gigi Ghirotti ETS. La presente quale partecipazione e ringraziamento. Genova, 7 marzo 2025 La Generale Pompe Funebri S.p.A. Tel. 010..41.42.41 Dana con Cristina e Paola è affettuosamente vicina a Egle, Paolo, Stefano e famiglie per la dolorosa scomparsa del caro Renzo Bonanni amico di una vita. Genova, 7 marzo 2025 Aldo, Laura e figlie partecipano al dolore della famiglia Bonanni per la perdita del caro PROFESSOR Renzo
Peste suina nello Spezzino: “La malattia è molto diffusa” Il Secolo XIX
La Spezia – La Peste suina africana continua a interessare la Val di Vara. L'ultimo aggiornamento dell'Istituto zooprofilattico sperimentale, pubblicato il 21 giugno, registra un nuovo caso a Rocchetta Vara, dove è stata rinvenuta una carcassa di cinghiale positiva al virus. Il comune sale così a 14 casi complessivi, confermandosi il Comune spezzino con il maggior numero di animali positivi. Il totale in Liguria raggiunge quota 1.345 positività, su 2.168 registrate complessivamente tra Liguria e Piemonte.
In questo contesto, la provincia della Spezia resta una delle aree più esposte lungo la dorsale appenninica. «Dire che la situazione è contenuta è un azzardo - spiega il direttore della Sanità animale di Asl5, Lucio Fé -. La malattia è estremamente diffusa». Guardando la grafica della distribuzione dei casi, è chiara una geografia precisa: «Se consideriamo la provincia vediamo una divisione in due settori: i comuni al confine con Genova e quelli più vicini alla dorsale dell'Appennino. È lì che sono concentrati quasi tutti i casi».
Gli animali positivi fino ad oggi sono stati trovati a Sesta Godano, Zignago, Rocchetta Vara, Deiva Marina, Bolano, Beverino, Brugnato e Calice. Diversa, almeno per ora, la situazione lungo la costa: «Tra Levanto, Spezia e Carrara non sono stati rilevati casi, ma questa zona rientra comunque in quella di restrizione 2». Le limitazioni restano quindi in vigore in tutta la provincia. «Non si possono trasportare fuori dalla zona animali vivi suscettibili alla malattia, sottoprodotti o prodotti derivati dalle carni. Il virus è resistente e può essere trasportato anche con le gomme delle auto, con le suole delle scarpe o con materiali venuti a contatto con ambienti contaminati».
L'assenza di casi sul litorale non autorizza ad abbassare la guardia: «l’attenzione deve rimanere alta», avverte Fè. «La parte costiera sta diventando una sorta di enclave dove oggi non ci sono positività, ma questo non significa che la malattia non arriverà. Mancano barriere naturali in grado di limitarne la diffusione e tra quattro o cinque mesi la situazione potrebbe essere diversa».
L'attività di monitoraggio prosegue. Nel dicembre 2024 è stato trovato il primo caso positivo a Sesta, poi, nel 2025, sono stati effettuati 1.809 campionamenti nell'area di competenza di Asl 5. Nei primi sei mesi del 2026 sono già 1.116. «A fronte di questi controlli abbiamo riscontrato la malattia in 8 comuni per un totale di 52 animali positivi». Fondamentale anche la ricerca attiva delle carcasse. «Più a lungo un animale infetto resta nell'ambiente, maggiore è la probabilità che altri cinghiali si contagino». Per quanto riguarda la caccia, Asl 5 attende nuove indicazioni ministeriali. «È uno strumento essenziale, ma deve essere utilizzato con criteri selettivi».
Anita, trasporto merci non è un costo ma un asset strategico per il Paese ANSA
Redazione AnsaROMA - Luglio 03,2026 - News (ANSA) - ROMA, 03 LUG - Il trasporto merci "non è un costo" per le filiere produttive, ma l'infrastruttura che rende possibile il funzionamento dell'economia italiana. È il messaggio emerso durante l'assemblea generale "L'Italia che muove", organizzata a Sorrento da Anita, l'associazione aderente a Confindustria che rappresenta le imprese di autotrasporto merci e logistica.Nella sua relazione, il presidente Anita, Riccardo Morelli, ha sottolineato come il trasporto merci debba essere considerato "asset strategico" per il Paese, al pari delle reti energetiche, delle telecomunicazioni e delle grandi opere di collegamento: "La percezione che vuole il trasporto come un costo da comprimere va trasformata in una visione: il trasporto come fattore di produttività applicata", ha detto.Il comparto del trasporto vale 54 miliardi di euro e la gomma resta la modalità prevalente nella mobilità delle merci, con una quota del 40% sull'import e del 45% sull'export, è stato sottolineato.Morelli ha richiamato la necessità di rafforzare la capacità di investimento delle imprese, anche attraverso strumenti fiscali e misure pubbliche adeguate. "Non si tratta solo di incentivare il processo di sostituzione delle flotte. Ci chiediamo perché il trasporto resti escluso dalle agevolazioni per le Zes e le Zls, da Industria 4.0, da Transizione 5.0 e dall'Iperammortamento", ha detto. Mentre, in Europa, la vera urgenza resta quella di: "Superare gli approcci ideologici e burocratici che oggi caratterizzano la produzione normativa. Dal nostro punto di vista - ha chiarito - non è realistico immaginare quote obbligatorie di veicoli elettrici per le flotte aziendali, così come è paradossale estendere l'Ets al trasporto stradale quando già con l'Ets marittimo abbiamo registrato un incremento dei costi di trasporto senza effetti positivi sull'ambiente". Tra le priorità indicate dal presidente Anita la semplificazione normativa, carenza di autisti, il ricambio generazionale, la trasformazione digitale e "la necessità di tracciare i confini di un mercato in cui la logica della corretta concorrenza e della legalità determinano attrattività e competitività del settore".(ANSA).
Le carceri fra sovraffollamento, temperature estreme e poco supporto sanitario Il Secolo XIX
Carceri, tra sovraffollamento, scarsa copertura sanitaria e temperature infernali
Genova - Nel carcere di Marassi i detenuti della seconda sezione, quelli con condanne definitive, hanno rivestito di stoffa le plafoniere di neon perché persino la luce aumenta in maniera insopportabile il caldo di queste giornate. Il rubinetto del bagno resta sempre aperto con l'acqua fredda per rinfrescare lo yoghurt o persino l'ambiente. E quel caldo opprimente aumenta ad ogni piano che si sale. A raccontarlo è Fabiana Cilio, presidente della Camera penale ligure, reduce in questi giorni da alcuni sopralluoghi nelle carceri di Marassi, Imperia e Pontedecimo insieme a Nessuno Tocchi Caino e in collaborazione con il neonato Movimento Italiano Diritti Detenuti.
L'impietoso ritratto delle condizioni in cui versano detenuti e agenti penitenziari è emerso durante l'assemblea pubblica “La comunità penitenziaria: il carcere secondo Pannella” che si è svolta questo pomeriggio a Palazzo Tursi, col patrocinio del Comune e del Garante regionale ligure e comunale di Genova dei diritti delle persone private della libertà, a dieci anni dalla scomparsa di Marco Pannella. L’incontro ha concluso un ciclo di visite nelle carceri liguri di Genova Marassi, Genova Pontedecimo e Imperia, nel corso delle quali le delegazioni partecipanti - insieme agli organizzatori, a rappresentanti del Consiglio regionale della Liguria e del Consiglio comunale di Genova - hanno incontrato la comunità penitenziaria e verificato le condizioni di vita e di lavoro all’interno degli istituti.
All’incontro hanno preso parte, tra gli altri: Rita Bernardini, Presidente di Nessuno tocchi Caino; Elisabetta Zamparutti, Tesoriera di Nessuno tocchi Caino e componente del Comitato europeo per la prevenzione della tortura; Giulia Troncatti, Presidente del Movimento Italiano Diritti Detenuti, Alberto Pandolfo, Deputato PD; Doriano Saracino, Garante regionale ligure dei diritti delle persone private della libertà; Marco Cafiero, Garante comunale di Genova dei diritti delle persone private della libertà; Cristina Lodi, Assessora al Welfare, Servizi Sociali, Famiglie, Terza Età e Disabilità del Comune di Genova; Marco Bosio, Presidente della Camera Penale Imperia-Sanremo “Roberto Moroni”; Simone D’Angelo, Consigliere regionale della Liguria; e Francesca Ghio, Consigliera comunale di Genova.
«Arrivare ad aprire costantemente il rubinetto dell'acqua fredda per avere un po' di refrigerio non è accettabile – denuncia Cilio – Lo abbiamo soprattutto notato nella sezione dei detenuti definitivi, per i quali la cella diventa una casa per mesi o per anni. Si tratta di escamotage per sopravvivere. Non è umanamente comprensibile perché una persona debba essere tenuta in quelle condizioni: il carcere è privazione della libertà, la pena è già quella. Le alte temperature o l'estremo freddo non c'entrano nulla». Per Cilio «occorrono investimenti, ma mettere soldi nelle carceri non porta voti, né consenso».
Anche sul piano del sovraffollamento la situazione è rimasta grave: a Marassi ad esempio ci sono 680 detenuti effettivi, a fronte di una capienza di 535. «Il sovraffollamento è una costante – sottolinea la presidente della Camera penale ligure – Sono celle da sei e non c'è lo spazio sostenibile per tenere le persone chiuse lì dentro».
Per Sergio D'Elia, segretario di Nessuno Tocchi Caino, per combattere il sovraffollamento « la via maestra è quella di ridurre il carico di procedimenti pendenti nei tribunali, quindi l'amnistia. C'è l'indulto, anche se viene giudicato una resa dello Stato nei confronti del crimine: ma oggi assistiamo ad una resa dello Stato nei confronti di sé stesso, della Costituzione, dei diritti umani».
Ma è anche il dopo carcere a preoccupare. Su questo fronte, anche il Comune intende fare la sua parte: dopo l'istituzionalizzazione della Consulta sul carcere, in cui si affrontano i temi dell'occupazione, dell'assistenza sanitaria, della residenza, «si sta lavorando all'obiettivo indicato dalla sindaca Silvia Salis di riattivare gli Articolo 21 in Comune – spiega l'assessora al Welfare, Cristina Lodi – ovvero consentire ai detenuti che possono lavorare all'esterno di venire impiegati in strutture comunali, come ad esempio i cimiteri».
Ceva Logistics CFO Sandrine Dorin-Blanchard “has never planned to leave, and she remains fully committed to Ceva”, new Ceva Logistics CEO Patrick Moebel told staff today – “I want to directly address an unfounded rumor circulating both inside and outside our company: Sandrine Dorin-Blanchard, our SVP of Finance, is NOT leaving Ceva Logistics”. He added: “Her vision for the Finance team and her tireless dedication since joining last year are exactly what ... The post New Ceva CEO denies ‘unfounded rumor’: CFO Dorin-Blanchard ‘remains fully committed to Ceva’ appeared first on The Loadstar .
📰 ANSA.itAlta📅 2026-07-03📍 Porto TorresitElettrificazione · cold ironing
L'opera più importante finanziata negli scali marittimi sardi con i fondi Pnrr è il Terminal Ro-Ro dell'avamporto ovest del Porto Canale di Cagliari, circa 338 milioni. (ANSA)
Genoa, Ekhator saluta: “Io, genovese e genoano. Vi porto nel cuore” Il Secolo XIX
Genova – Jeff Ekhator si sta allenando in questi giorni a Genova, in attesa di iniziare ufficialmente la preparazione con la sua nuova squadra, la Juventus. La sua cessione al club bianconero è stata ufficializzata e l’attaccante ha salutato i suoi vecchi tifosi con un lungo messaggio
“Caro Genoa, società, tifosi: è difficile trovare le parole e voi mi conoscete, sapete che sono un ragazzo di poche parole e che le emozioni se le porta dentro, ma in questo caso mi sarà difficile essere breve. Sono nato a Genova, sono nato Genoano, e da quando ho otto anni ho avuto l’onore di indossare, e difendere, la maglietta del Genoa, maglietta che è diventata una mia seconda pelle. In questi otto anni, soprattutto a livello giovanile, ho vissuto dei momenti indimenticabili. Mi ricordo e porterò sempre con me ogni ricordo, dal primo allenamento da piccino all’esordio in prima squadra!
Io non posso fare altro che ringraziare, ed essendo Genovese e Genoano continuerò a ringraziare ed a vivere l’ambiente Genoa, ogni singola persona che abbia fatto parte di questo mio percorso. E poi voglio ringraziare tutti voi, popolo rossoblù, per tutto quello che mi avete dato e per come mi avete sempre trattato. Grazie e ancora grazie! Vi voglio bene. A presto, Jeff".
Iran has begun talks with Japanese companies under a U.S. sanctions waiver allowing it to resume oil sales, though prospective buyers are seeking a longer waiver and reassurances about ship safety, three Iranian and Western sources said.
China has launched its annual Arctic summer expedition with four major research vessels heading north, expanding a polar presence that has increasingly drawn the attention of U.S. lawmakers and military planners following last year’s unprecedented Chinese operations near Alaska.
L'edizione 2026 ha assunto un valore particolarmente significativo in quanto inserita nelle celebrazioni del 50° anniversario dell'Accordo RAMOGE, uno dei più importanti strumenti di cooperazione internazionale per la tutela del Mediterraneo nord-occidentale, nato nel 1976 grazie alla visione del Principe Ranieri III di Monaco, che promosse la costituzione di un sistema permanente di collaborazione tra Italia, Francia e Principato di Monaco per la protezione dell'ambiente marino.
L'esercitazione ha simulato un'emergenza in mare, coinvolgendo navi, aerei, droni e sistemi di monitoraggio satellitare per verificare il coordinamento e la capacità di risposta dei tre Paesi in caso di inquinamento.
A bordo di Nave Diciotti del Corpo delle Capitanerie di Porto - Guardia Costiera, gli esperti ISPRA hanno supportato il Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica con il proprio contributo tecnico-scientifico nelle attività di contrasto agli sversamenti di idrocarburi e altre sostanze pericolose.
U.S. oil companies are set to report their strongest quarterly profits in years, courting a possible clash with President Donald Trump, who has been pressing his longtime ally Big Oil to bring down gasoline prices before midterm elections in November.
China called for the unhindered flow of shipping through the Strait of Hormuz, comments that come as leading European powers are apparently accepting that vessels will have to pay fees to Iran and Oman.
Hapag-Lloyd has suspended bookings into Jeddah, amid surging congestion brought on by a shift to Gulf land bridge routings, with forwarders telling The Loadstar that 5km truck queues to the port have developed. Seen as something of a regional saviour, demand for land bridge connections has not fallen away despite the agreement reached between Iran and the US and Israel to suspend hostilities and negotiate a way out of the war ... The post Cargo chaos in the Gulf as congestion at Jeddah hobbles land bridge appeared first on The Loadstar .