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Porti & ambiente — le notizie raccolte

Aria, clima, elettrificazione, acque e biodiversità. 38832 articoli raccolti da fonti istituzionali e specializzate, classificati per area ambientale e linkati al porto di riferimento.

Articoli per area ambientale
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KEYNOTE SPEECH BY DCE (OPS & TECH) AT APPEC 2026 SHIPPING AND BUNKER CONFERENCE, 10 SEPTEMBER 2026 - mpa.gov.sg
📰 mpa.gov.sg Alta 📅 2026-09-10 en Elettrificazione · cold ironing
KEYNOTE SPEECH BY DCE (OPS & TECH) AT APPEC 2026 SHIPPING AND BUNKER CONFERENCE, 10 SEPTEMBER 2026 mpa.gov.sg
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Finalists announced for Crew Connect Global Awards 2026
📰 Seatrade Maritime Alta 📅 2026-09-10 en
The awards ceremony takes place October 21, 2026, in Manila, spotlighting achievements in maritime technology, safety, wellbeing and sustainability
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China’s international trade up 17.6% in first eight months
📰 Seatrade Maritime Alta 📅 2026-09-10 en
All major business sectors achieved positive growth from January to August
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Hormuz attacks reach wartime high
📰 Splash247 Alta 📅 2026-09-10 en
The US-Iran conflict has descended into an increasingly literal tanker war, with this week registering the largest wave of attacks on shipping since hostilities began on February 28. US forces destroyed five Iranian oil tankers on Tuesday after the Islamic Revolutionary Guard Corps targeted an American warship with ballistic missiles. The strikes followed attacks on …
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Commissione Pe, 'mantenere cancellazione quote Ets, soglia sale a 650 milioni' - ANSA
📰 ANSA Alta 📅 2026-09-10 it Clima · decarbonizzazione
Commissione Pe, 'mantenere cancellazione quote Ets, soglia sale a 650 milioni' ANSA
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New shore power facility contributes to lower climate gas emissions - Port Strategy
📰 Port Strategy Alta 📅 2026-09-10 en Elettrificazione · cold ironing
New shore power facility contributes to lower climate gas emissions Port Strategy
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CMA CGM says it met obligations in $186m Samsung dispute
📰 Splash247 Alta 📅 2026-09-10 en
CMA CGM has pushed back against Samsung Electronics America’s $186m claim before the US Federal Maritime Commission, telling Splash it believes it complied with its contractual obligations and applicable regulations during the pandemic-era shipments at the centre of the dispute. In a statement provided to Splash, the French carrier said: “CMA CGM has taken note …
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Who will end up buying Europe’s freight forwarders?
📰 The Loadstar Alta 📅 2026-09-10 en
I recently wrote about Europe’s succession problem in logistics. Thousands of privately owned freight forwarders and transport companies are reaching the point where their owners would quite like to retire, while the next generation often has other plans. Germany has some particularly uncomfortable numbers, although there is little reason to assume the problem stops at the border. Judging by the reaction to that column, one question comes up rather quickly. If all these ... The post Who will end up buying Europe’s freight forwarders? appeared first on The Loadstar .
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Hormuz and Bab al-Mandeb – two chokepoints, one crisis
📰 Seatrade Maritime Alta 📅 2026-09-10 en
How global shipping is being squeezed by conflicts around two Straits in the Middle East
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Flexport defeats Peloton’s $33.7m demurrage claim at FMC
📰 Seatrade Maritime Alta 📅 2026-09-10 en
Judge dismisses allegations over pandemic-era port fees, setting precedent for “store door” shipping disputes
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Floating Smokestacks - Clean Shipping Coalition
📰 Clean Shipping Coalition Alta 📅 2026-09-10 en
Floating Smokestacks Clean Shipping Coalition
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Maritime tech enters its roll-up era
📰 Splash247 Alta 📅 2026-09-10 en
Maritime tech is consolidating at record speed, but the real test is whether bigger platforms remove fragmentation or simply create larger silos. The latest chapter from SplashTech’s new magazine. Maritime technology has entered its roll-up era. A sector once characterised by scores of small specialist vendors is being reshaped by corporate buyers and private equity-backed …
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Licenziato per la cocaina, il giudice: “Decisione giusta” - Il Secolo XIX
📰 Il Secolo XIX Alta 📅 2026-09-10 📍 La Spezia it
Licenziato per la cocaina, il giudice: “Decisione giusta” Il Secolo XIX
Il tribunale della Spezia La Spezia –Prima una dose ceduta vicino a casa,poi la cocaina nell’Audie infine il grosso della droga nell’abitazione. Dopo l’arresto e il patteggiamento, per un uomo che lavorava nel porto della Spezia è scattato anche il licenziamento. Lui ha provato a riavere il posto e gli stipendi arretrati, ma il giudice ha respinto il ricorso: lo spaccio, anche lontano dal lavoro, aveva infatti spezzato il rapporto di fiducia con l’azienda. Per questo il licenziamento per giusta causa e senza preavviso ha retto davanti al tribunale. L’uomo, residente a Villafranca in Lunigiana,era dipendente di una società del gruppo Ferrovie dello Statoimpegnata nelle manovre ferroviarie all’interno del porto. È il 21 marzo 2025 quando le fiamme gialle di Massa Carrara lo osservano vicino alla sua abitazione, mentre cede a una persona pochi grammi di cocaina. Poco dopo fermano l’uomo sulla sua Audi A4: nell’auto spuntano altri 0,80 grammi. Poi la perquisizione in casa: oltre 240 grammi di cocaina, due bilancini di precisione, cellophane e nastri per confezionare la droga, oltre a 1.400 euro in contanti. Il dipendente portuale patteggia tre anni di reclusione e 12 mila euro di multa e finisce agli arresti domiciliari. Mercitalia Shunting & Terminal, la società che insieme aLa Spezia Shunting Railwaysgestisce le manovre ferroviarie nel porto e nel nodo spezzino, viene informata dalla compagna dell’uomo e acquisisce gli atti dell’indagine. Poi gli contesta la violazione del codice etico e la rottura del vincolo di fiducia. Lui replica che i fatti appartengono alla vita privata e non hanno inciso sul suo lavoro, ma il 30 settembre arriva comunque il licenziamento. Nel ricorso il dipendente aveva chiesto l’annullamento del provvedimento, il reintegro e le mensilità perdute, calcolate in circa 2.700 euro ciascuna. Ha sostenuto inoltre che il patteggiamento non possa valere come prova e che il licenziamento sia arrivato fuori tempo massimo. Ma il tribunale ha dato ragione all’azienda:secondo il giudice Marco Viani, i fatti non sono mai stati contestati e l’azienda li aveva ricostruiti attraverso gli atti dell’inchiesta, senza basari soltanto sulla sentenza penale. Il punto decisivo, però, è soprattutto un altro: lo spaccio non era stato un episodio isolato. «Nel caso di specie, oltre tutto, si è di fronte a un lavoratore che aveva dichiarato nel verbale di udienza di convalida di arresto di aver iniziato a spacciare cocaina da poco meno di un anno, sia pure, a suo dire, con pochi acquirenti stabili, e di conoscere da tempo l’ambiente dello spaccio della sua zona», si legge nella sentenza. Per il giudice, il fatto che l’uomo avesse spacciato per mesi e la familiarità con quell’ambiente non permettevano più all’azienda di fidarsi del suo comportamento sul lavoro. Anche perchéil dipendente entrava in contatto con i colleghidella società per cui lavorava e, prosegue la sentenza, «con dipendenti di società terze e dipendenti portuali e condivideva con tutto il personale operante spogliatoi e ambienti comuni». La fiducia dell’azienda, a quel punto, era definitivamente compromessa. La distinzione invocata dall’uomo tra vita privata e professionale non è quindi bastata a salvargli il posto di lavoro. Il licenziamento resta valido, il ricorso è stato respinto e il dipendente è stato anche condannato a rimborsare alla società una parte delle spese legali.
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Five dead, 87 missing in Philippines ferry fire
📰 Seatrade Maritime Alta 📅 2026-09-10 📍 Singapore en Clima · decarbonizzazione
A total of 42 people have been rescued in the blaze which engulfed the vessel on Wednesday evening
A total of 42 people have been rescued in the blaze which engulfed the vessel on Wednesday evening September 10, 2026 Search and rescue operations are ongoing for 87 passengers and crew missing following a fire on board a ferry off Palawan Island in the Philippines. The Philippines Coast Guard said that five were confirmed dead and 42 rescued from a ferry June Aster after that suffered a serious blaze as it was approaching the popular tourist island of Palawan on the evening of 9 September. A distress call was sent by the vessel 4 nm from Baranguy Tumarbong. According to guard Spokesperson, Commodore Noemie Cayabyab the vessel manifest showed there were 134 people on board the vessel comprising 117 passengers and 17 crew. Search and rescue operations are ongoing for the 87 missing persons. The Commodore cautioned that it was live data and the numbers could change as search and rescue operations progress. In the Philippines manifests often do not accurately reflect the actual numbers on passenger vessels. Videos posted on social media on 9 September show flames engulfing the entire vessel which was bound for Palawan from the capital Manila. Later videos show the entire outer structure of the vessel to be fire damaged with the blaze continuing in the passenger areas. Related:USCG highlights systemic port vulnerabilities following Dali bridge strike The five casualties are unidentified at the time of writing. Read more about: Marcus Hand Editor Marcus Hand is the editor of Seatrade Maritime News and a dedicated maritime journalist with over two decades of experience covering the shipping industry in Asia. Marcus is also an experienced industry commentator and has chaired many conferences and round tables. Before joining Seatrade at the beginning of 2010, Marcus worked for the shipping industry journal Lloyd's List for a decade and before that the Singapore Business Times covering shipping and aviation. In November 2022, Marcus was announced as a member of the Board of Advisors to the Singapore Journal of Maritime Talent and Technology (SJMTT) to help bring together thought leadership around the key areas of talent and technology. Marcus is the founder of theSeatrade Maritime Podcastthat delivers commentary, opinions and conversations on shipping's most important topics. Marcus Hand regularly moderates at international maritime events. Below you’ll find a list of selected past conferences and webinars. Wind-Assisted Propulsion: Are we ready? at Seatrade Maritime Crew Connect Global 2024 IMPA 2024 SingaporeMaritime Procurement and Sustainability Panel, November 2024 Goodbye Globalization? Red Sea Impacts Reviewed,EGN Singapore (Executives' Global Network)webinar, February 2024 Offshore Marine Breakfast Forum atSea Asia 2023 Sustainable Finance, Shipping & Technology at Hong Kong Maritime Week 2022 Building & Operating Dual-Fuel Vessels, February 2022 Shipping’s Decarbonisation Challenge – The Role of Technology and Digitalisation at Hong Kong Maritime Week 2021 The Challenge Faced by Ship Registries in a Digital and Post-Pandemic Era, October 2020 The Future of Transhipment Hubs Post-Pandemic, November 2020 Offshore Marine Breakfast Forum at Sea Asia 2019 Marcus Hand regularly guests on mainstream media talking about maritime and shipping news stories. Below you'll find a list of selected appearances KBS World Radio -Korea24,May 2026 BBC News -Hindi Service,April 2026 RNZ -First Up, April 2026 Subscribe and get the latest industry news, analysis and more straight to your inbox.
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Weekly tanker and dry bulk time charter rates - 9 September
📰 Seatrade Maritime Alta 📅 2026-09-10 en
Dry bulk and tanker shipping time charter rates
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Acemagic Kron K5, la prova del computer tascabile per studio e lavoro - Il Secolo XIX
📰 Il Secolo XIX Alta 📅 2026-09-09 📍 Genova it
Acemagic Kron K5, la prova del computer tascabile per studio e lavoro Il Secolo XIX
Il nuovo Acemagic Kron Mini K5 Genova - Anche i Mini PC stanno inevitabilmente subendo icontraccolpi degliaumenti del costo delle memorie, con i prezzi che nell’ultimo anno sono saliti parecchio anche per questi dispositivi che proprio nel listino accessibile hanno uno dei loro tratti distintivi. Oltre che nelledimensioni compatte, ovviamente. Ci sono ancora eccezioni, comeil valido Geekom A5che provammo più o meno un anno fa, e ancora di più come l’Acemagic Kron Mini K5 oggetto di questo test, che abbiamo potuto utilizzare per alcune settimane prima della messa in vendita, e che su Amazondovrebbe costare intorno ai 400 euro. Di seguito raccontiamo com’è andata la prova, che cosa ci è piaciuto e che cosa non ci è piaciuto di questo dispositivo. Leggi anche Come sul Secolo XIX spiegammo durantela nostra prima prova di un Mini PC (il notevoleGeekom A6), questi dispositivi sono sostanzialmente computer da scrivania, come quelli che siamo abituati a vedere negli uffici e nelle scuole di tutto il mondo, ma ridotti all’osso dal punto di vista delle dimensioni, cosa che ne rendel’installazione e il posizionamento decisamente più semplice. E anche il trasporto, volendo: questo Kron Mini K5 pesa 430 grammi, è alto meno di 5 centimetri e largo 13 e sta facilmente in uno zainetto con il suo alimentatore. Dentro allachassis, che è di materiale plastico edà una sensazione meno premium rispetto ai vari Geekom o ai Beelink di fascia alta (ma è anche così che si contiene il prezzo al pubblico), sta un processore Intel Core 3 304 Wildcat Lake, abbinato nel nostro caso a12 GB di RAM di tipo LPDDR5, saldata e non espandibile ma relativamente veloce, e a 512 GB di spazio di archiviazione; la scheda grafica integrata è unaIntel Xe Graphicse c’è anche una NPU ma non abbastanza performante per gestire in locale le funzionalità più complesse legate all’intelligenza artificiale. Non sono comunque queste le ragioni per scegliere un Mini PC come il nuovo Acemagic Kron Mini K5, che ha invece fra i punti di forza la silenziosità: con ilTDP limitato a 22W, questo computer consuma molto poco e soprattutto non fa praticamente mai rumore, tanto che durante la prova abbiamosentito la ventola solo una volta. Probabilmente per colpa di qualche processo di Windows che si è attivato in background (c’è preinstallata la versione 11 Pro, ufficiale, in italiano e senza bloatware), visto che il dispositivo era in stand-by. Il Kron Mini K5, che è anchecompatibile con Ubuntu e Linux, ha una bella dotazione di ingressi e uscite, anche se ci ha un po’ delusi la presenza di una sola porta USB-C frontale: ci sono un totale di6 USB davanti e dietro(sino a 10 Gbps di velocità di trasferimento), una porta Ethernet, una Hdmi, una Display Port e anche il jack per le cuffie. Anche grazie all’ampia varietà di connessioni, questo nuovo Mini PC della cinese Acemagic, che è compatibile con i protocolliWiFi 6eBluetooth 5.2, dovrebbe essere in grado di alimentare contemporaneamente sino a 3 monitor in 4K: noil’abbiamo usato con l’ottimo Lenovo Yoga Pro 27UDcome schermo principale e con un Samsung S40VA come display secondario e non ha effettivamente mostrato alcun segno di affaticamento. Questo è del resto quello per cui il Kron Mini K5 è stato pensato e che riesce a fare meglio: lavorare, inteso comelavorovero e proprio (scrittura di testi, gestione delle mail, fogli di calcolo, navigazione online e così via), o anche comestudioe volendo anche come visione divideosu YouTube o di film e serie tv sulle piattaforme di streaming. Pure un po’ di tutto e tutto insieme: lo stiamo usando per finire di scrivere questa stessa prova e al momento ci sono17 schede di Chrome aperte in 2 finestre diversee il computer non fa una piega. E soprattutto non fa alcun rumore, che ormai con Windows è una cosa più unica che rara. E chepuò fare la differenza(per esempio) in un ufficio affollato di persone. Nella nostra esperienza, il nuovo Acemagic Kron Mini K5 non è invece un PC adatto all’editing video, se non di clip brevi e senza mettersi a fare operazioni troppo complesse, enon è adatto ai videogiochi, eccezion fatta per un po’ di retrogaming con titoli semplici e in 2D. Secondo noi può invece essere una scelta inconsueta e intelligente come primo computer per un’adolescente: è vero che servono anche monitor,tastiera (qui la nostraguida alla scelta) e mouse, ma con 100-150 euro li si porta a casa tutti e tre e si mette insieme una postazione da studio e da svago di tutto rispetto.Senza spendere un capitale, che di questi tempi è già un mezzo miracolo. Leggi anche prezzocontenuto molto, moltosilenzioso prestazioni adeguate per ufficio e scuola una solapresa USB-C costruzione un po’ plasticosa @capoema
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Immissioni acustiche: onere di prova su intollerabilità, provenienza e danno subito - Il Sole 24 ORE
📰 Il Sole 24 ORE Alta 📅 2026-09-09 it
Immissioni acustiche: onere di prova su intollerabilità, provenienza e danno subito Il Sole 24 ORE
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Splash Singapore heads into final fortnight with registrations climbing
📰 Splash247 Alta 📅 2026-09-09 📍 Singapore en
The countdown to Splash Singapore is entering its final fortnight, with delegate registrations accelerating and another group of senior shipping executives joining an already packed speaker lineup. The inaugural event takes place on Thursday, September 24 in the Stamford Ballroom at Raffles City Convention Centre, part of the five-star Fairmont Singapore. Among the latest additions …
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Hanwha Eyes Bigger U.S. Navy Role at Philadelphia Shipyard
📰 gCaptain Alta 📅 2026-09-09 en
Hanwha’s push into U.S. naval shipbuilding was on display Wednesday as Acting Secretary of the Navy Hung Cao toured the company’s Philadelphia shipyard and met with executives about expanding domestic...
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FedEx introduces ‘Global Trade Navigator’ to simplify international shipping
📰 The Loadstar Alta 📅 2026-09-09 en
PRESS RELEASE FedEx Introduces Global Trade Navigator to Simplify International Shipping Enhanced digital capabilities help businesses improve shipment data, estimate costs, and address customs requirements earlier MEMPHIS, Tenn., September 9, 2026 — FedEx Corp. (NYSE: FDX) today introduced Global Trade Navigator, a suite of digital tools and capabilities designed to help businesses navigate the complexities of international shipping with greater confidence. The enhanced capabilities provide businesses with information and insights to better understand international ... The post FedEx introduces ‘Global Trade Navigator’ to simplify international shipping appeared first on The Loadstar .
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Why are additional containers important for the port? - Port of Antwerp-Bruges
⚖ Ufficiale 📰 Port of Antwerp-Bruges Alta 📅 2026-09-09 📍 Anversa en
Why are additional containers important for the port? Port of Antwerp-Bruges
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China’s First Arctic Container Service Reaches Europe
📰 gCaptain Alta 📅 2026-09-09 en
LONDON, Sept 9 (Reuters) – A container ship arrived in Britain on Wednesday after a landmark voyage from China via the Arctic, as part of plans for more vessels to use the route as a shorter...
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Bluecore Energy Raises $50 Million for Maritime Nuclear System
📰 gCaptain Alta 📅 2026-09-09 en
By Laura Curtis (Bloomberg) — A Southern California startup with plans to deploy floating nuclear power plants may be one step closer to providing electricity to the busiest seaport complex in...
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Shipping Nations Sound Alarm Over Threats to Freedom of Navigation
📰 gCaptain Alta 📅 2026-09-09 en
A group representing 18 major shipping nations is warning that growing geopolitical tensions, unilateral trade measures and the expansion of the shadow fleet are threatening the rules-based maritime system that...
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Benifei (Pd), 'su appalti Ue lavoro e ambiente non siano facoltativi' - ANSA
📰 ANSA Alta 📅 2026-09-09 it Clima · decarbonizzazione
Benifei (Pd), 'su appalti Ue lavoro e ambiente non siano facoltativi' ANSA
"Il superamento del massimo ribasso è un passo avanti importante. La soglia minima del 30% per i criteri di qualità è un'ottima base. Ma non basta se i criteri sociali e ambientali restano in larga parte facoltativi". Lo dichiara l'eurodeputato del Pd Brando Benifei, commentando la proposta di riforma degli appalti pubblici presentata oggi dalla Commissione europea."Bene l'inserimento della preferenza europea e, tra i criteri sociali, della contrattazione collettiva per salari e condizioni di lavoro equi. Dobbiamo però rafforzare misure come quelle sui subappalti ed evitare arretramenti rispetto alle tutele più avanzate già previste in Stati membri come l'Italia, dal contrasto ai contratti pirata alla tutela dell'occupazione e alla parità di trattamento lungo la filiera", evidenzia l'esponente dem, aggiungendo che la "scelta del Regolamento rischia effettivamente di ridurre gli spazi degli Stati membri: lavoreremo per inserire clausole che consentano di mantenere o introdurre standard più ambiziosi"."Dovremo garantirne coerenza con l'Industrial Accelerator Act: buy European e decarbonizzazione procedano insieme. Adesso inizia il lavoro del Parlamento europeo per emendare la proposta: ci confronteremo con parti sociali, enti locali e associazioni per rafforzare gli elementi positivi e correggere le criticità. Non voteremo assegni in bianco: gli appalti devono essere una leva per buon lavoro, industria europea e transizione ambientale" conclude Benifei. Riproduzione riservata © Copyright ANSA Da non perdere Condividi
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