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Porti & ambiente — le notizie raccolte

Aria, clima, elettrificazione, acque e biodiversità. 38851 articoli raccolti da fonti istituzionali e specializzate, classificati per area ambientale e linkati al porto di riferimento.

Articoli per area ambientale
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Sistemi di filtrazione ceramici catalizzati per la rimozione del particolato dalle emissioni gassose di impianti di combustione a biomassa - ricercasistemaelettrico.enea.it
⚖ Ufficiale 📰 ricercasistemaelettrico.enea.it Alta 📅 2026-06-15 it Aria · inquinamento
Sistemi di filtrazione ceramici catalizzati per la rimozione del particolato dalle emissioni gassose di impianti di combustione a biomassa ricercasistemaelettrico.enea.it
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Guerre diffuse, il conflitto come ambiente - Il Sole 24 ORE
📰 Il Sole 24 ORE Alta 📅 2026-06-15 it
Guerre diffuse, il conflitto come ambiente Il Sole 24 ORE
Ascolta la versione audio dell'articolo 3' di lettura English Version Translated by AI. For feedback, please contact english@ilsole24ore.com Un modello di intelligenza artificiale spento per ragioni di sicurezza nazionale. Un pacchetto europeo sulla sovranità tecnologica costruito attorno a chip, cloud, AI e open source. Due zuccherifici australiani bloccati da un cyberattacco, con la raccolta della canna da zucchero costretta a fermarsi. Un deepfake che simula una rissa tra il governatore della Bank of England e Nigel Farage per promuovere una truffa finanziaria. Le terre rare trasformate in leva negoziale nella competizione tra Stati Uniti e Cina. A prima vista sono episodi diversi: tecnologia, industria, agricoltura, informazione, commercio internazionale. In realtà raccontano la stessa trasformazione. Il conflitto contemporaneo non ha più bisogno di dichiararsi per produrre effetti strategici perché gli basta abitare la realtà: l’accesso a un modello, una filiera produttiva, una piattaforma, una norma, una materia prima, un’immagine credibile. Chiedilo al Sole Le domande sono suggerite automaticamente da 24Ore AI sulla base del contenuto visualizzato. Domande di approfondimento generate da 24Ore AI È questa la natura di quelle che nel mio ultimo libro definisco guerre diffuse. Non conflitti “ibridi” nel senso classico, dove un centro coordina strumenti diversi per raggiungere un obiettivo riconoscibile, ma forme di scontro disperse, intermittenti, spesso sotto soglia, che attraversano la normalità senza interromperla del tutto. La loro forza non sta sempre nella distruzione, ma nella capacità di rendere il mondo meno affidabile. Loading... La guerra diffusa non sostituisce quella tradizionale: la circonda, la prepara, la accompagna. È una condizione ambientale più che un evento e in quanto tale non ha un inizio solenne, una dichiarazione, una bandiera, un fronte. Spesso il suo campo di battaglia è ciò da cui dipendiamo: infrastrutture digitali, energia, logistica, pagamenti, cloud, semiconduttori, dati, standard, reputazione, fiducia. Nel Novecento il potere passava soprattutto dai luoghi; oggi passa anche dai collegamenti. Dove c’è una dipendenza, c’è una possibile leva e lì c’è una forma di coercizione. Per questo il cyber non è più un settore tecnico, ma una grammatica del conflitto. Un attacco a un ospedale, a un porto, a una società agricola o a un fornitore software non colpisce soltanto computer, ma funzioni sociali e la superficie d’attacco coincide sempre più con quella della vita ordinaria. Il bersaglio non è necessariamente il simbolo, ma la continuità. Non serve conquistare un territorio se si può rendere la sua realtà intermittente. Lo stesso vale per la tecnologia. Per decenni l’abbiamo raccontata come uno strumento neutro, una protesi della volontà umana. Ma chip, cloud, modelli di intelligenza artificiale, piattaforme e reti non sono semplici attrezzi: sono architetture del possibile. Decidono cosa si può fare, con quale velocità, a quale costo, sotto quale dipendenza. Quando l’accesso a un modello viene limitato per ragioni di sicurezza nazionale si sta imponendo una dogana cognitiva.
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Scouring the Strait of Hormuz for Mines Could Take Weeks
📰 gCaptain Alta 📅 2026-06-15 en
Ensuring the Strait of Hormuz is safe from mines could delay a return to normal shipping traffic by weeks following a deal to reopen the waterway, shipping and maritime security sources say.
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Mare, Barone (Castalia): operiamo per tutela ambiente marino - Il Sole 24 ORE
📰 Il Sole 24 ORE Alta 📅 2026-06-15 it
Mare, Barone (Castalia): operiamo per tutela ambiente marino Il Sole 24 ORE
Mare, Barone (Castalia): operiamo per tutela ambiente marino 15 giugno 2026 Roma, 15 giu. (askanews) - "Questa 16esima edizione di Mediterraneo da remare vuole dare un contributo alla partecipazione di vari stakeholder, delle istituzioni, associazioni e anche società private, per dare un contributo alla tutela dell'ambiente marino e alla sua salvaguardia. Castalia è protagonista di questa attività. In questo momento con dei progetti sulle reti fantasma e la rimozione e il recupero delle reti nei mari italiani, ma anche con l'antinquinamento". Così Carmelo Barone, Amministratore Delegato di Castalia, intervenuto alla XVI edizione della campagna "Mediterraneo da remare", promossa da Fondazione UniVerde e Marevivo, con l'adesione del Corpo delle Capitanerie di Porto - Guardia Costiera e del Consiglio Nazionale delle Ricerche, con il patrocinio di UNEP/MAP. "Negli ultimi giorni - ha aggiunto - abbiamo avuto due interventi, uno in Sardegna e uno in Sicilia, e allo stesso tempo abbiamo delle attività di formazione e di partenariato con tante altre realtà che operano in questo settore. Castalia - ha ribadito - opera in questo settore da 40 anni, è un consorzio di armatori, società di servizi marittimi e agenzie marittime, concessionari portuali, è una realtà importante per l'Italia che può trascinare anche altri e allo stesso tempo può contribuire alla costituzione di altre aree marine protette".
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Trump Says Ships Are Moving Through Hormuz on ‘Southern Highway’ as Industry Watches Cautiously
📰 gCaptain Alta 📅 2026-06-15 en
President Donald Trump said Monday that ships are once again moving out of the Strait of Hormuz along a southern transit corridor established during the recent conflict with Iran, describing...
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Shipowners Seek Details on Hormuz Deal Before Resuming Transits
📰 gCaptain Alta 📅 2026-06-15 en
A US-Iran deal intended to reopen the Strait of Hormuz within days has been met with caution by shipowners and traders, with many saying they would need more details in order to assess whether safe transits are possible after months of false starts.
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EU Sanctions Shipping Arms of Gazprom and Lukoil Over ‘High-Risk’ Russian Oil Transport Practices
📰 gCaptain Alta 📅 2026-06-15 en
The European Union has sanctioned the shipping subsidiaries of Russian energy giants Gazprom and Lukoil, broadening its crackdown on Moscow’s oil transportation network and increasingly targeting companies linked to the country’s so-called shadow fleet.
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‘Delete this string of emails’: bombshell allegations emerge in container cartel case
📰 The Loadstar Alta 📅 2026-06-15 📍 Shenzhen en
A pair of US class-action lawsuits has pulled back the curtain on what could become one of the most consequential antitrust cases ever to hit the container equipment sector, alleging that the world’s biggest box manufacturers colluded to restrict output, inflate prices and police each other’s behaviour during the pandemic supply chain crisis. The complaints, filed in a California federal court – one on behalf of US shipper CA Spalding, and ... The post ‘Delete this string of emails’: bombshell allegations emerge in container cartel case appeared first on The Loadstar .
A pair of US class-action lawsuits has pulled back the curtain on what could become one of the most consequential antitrust cases ever to hit the container equipment sector, alleging that the world’s biggest box manufacturers colluded to restrict output, inflate prices and police each other’s behaviour during the pandemic supply chain crisis. The complaints, filed in a California federal court – one on behalf of US shipper CA Spalding, and the other on bechalf of trucking firm Daybreak Express –follow a US Department of Justice criminal case against container manufacturing giants including CIMC, Dong Fang, CXIC and Singamas. At the centre of the allegations is the claim that the manufacturers, which together produce 95% of global dry containers, agreed to limit output just as demand for containers surged. According to the lawsuits, executives from CIMC, Dong Fang, CXIC and a co-conspirator met in Shenzhen in November 2019 and agreed to restrict production by limiting factory shifts and working hours, refusing to build new manufacturing capacity and introducing monitoring systems to ensure compliance. The most eye-catching detail is a written agreement allegedly known as the “Shenzhen Moon Gazing Equity Investment Fund”, or the “Moon Gazing Fund”. According to the Daybreak Express complaint, CIMC circulated a draft of the contract to other defendants in early 2020, before the companies held a ceremony around March 2020 to execute a final version. The fund allegedly included a mechanism to financially penalise any company that cheated on the output-restriction agreement. The complaint also claims the manufacturers installed about 87 surveillance cameras across 49 production lines to monitor whether competitors were sticking to agreed output restrictions. One filing includes a screenshot of surveillance footage allegedly used in a June 2021 audit of production lines. But it is the internal communications cited in the filings that provide the most revealing glimpse into the alleged cartel. After a December 2019 meeting attended by the manufacturers, a Singamas executive allegedly reported that participants had discussed limiting shifts and hours, building “no new production lines”, installing CCTV in all production lines and requiring each factory to submit a deposit that would be deducted “if any factory break [sic] the agreement”. The executive then allegedly warned colleagues: “I have reminded them not to be high profile since it might violate the Monopoly Law or being accused of price manipulation by our customers.” In another exchange, a Singamas board member allegedly reacted to the report by writing: “The discussion appeared to be anti-competition to me. I feel very uneasy reading your report. May be [sic] we should delete this string of emails after reading?” Singamas chief executive SS Teo, who was last monthindicted by the Department of Justiceover the claims and has had to step down from his roles, allegedly replied: “Yes I feel the same.” The lawsuits further allege executives sought to sanitise internal presentations to avoid attracting antitrust scrutiny. In one example, a draft presentation referred to a “Manufacturing sector official and unofficial association/alliance”, to which one participant reportedly responded: “Please delete ‘alliance’ as it is quite sensitive under anti-trust law.” Another executive allegedly advised against including references to “market discipline” in an investor presentation because of potential antitrust concerns. Mr Teo allegedly replied that he would amend the slide and “take out” words. The allegations suggest the arrangement became increasingly sophisticated over time. Initially focused on limiting factory operating hours, the alleged conspiracy later evolved into formal production quotas. One presentation cited in the complaint set out “total allowable capacity” and “allowable quota” for participating manufacturers, allocating production volumes among companies and factory lines. Executives are also alleged to have exchanged confidential information through emails, WeChat groups and regular in-person meetings. The complaint claims manufacturers used surveillance footage from rival factories to audit compliance. The alleged conduct did not stop at dry containers. According to the filings, CIMC vice-president Tianhua Huang emailed the chief executive of a competing reefer manufacturer in May 2020, stating that dry container manufacturers had “reached a consensus and established industry self-discipline actions” and suggesting reefer manufacturers should “follow the dry box practice”. That proposal included “No capacity increase” and a requirement that “all standard reefer manufacturers run one shift only”. The invitation was allegedly rejected, with the recipient responding that “any such coordination is strictly forbidden by the compliance policies” of his company. The alleged conspiracy unfolded during one of the most chaotic periods in container shipping history, when supply chains were stretched to breaking point and equipment shortages became a defining feature of global trade. It also followed one of the worst years for container manufacturers,who issued a slew of profit warnings to investors over 2019’s financial performance– CIMC’s profit for the year was over 50% down on 2018, while Singamas swung from a $72m profit to a $95m loss in the same period. However, according to the Daybreak complaint, the price of a standard 20ft dry container more than doubled as the pandemic unfolded, rising from roughly $1,600 in 2019 to more than $3,500 by 2021. Prices for a 40ft box are alleged to have climbed from around $2,800 to more than $5,900 over the same period. The lawsuits claim those overcharges were passed through the supply chain, affecting buyers of transport services whose costs incorporated inflated container prices. Manufacturers allegedly enjoyed a windfall. One filing claims CIMC’s container manufacturing profits rose from RMB137m in 2019 to RMB11.3bn in 2021, while Singamas recorded a $187m profit in 2021. The financial stakes are potentially enormous. The complaint does not put a dollar value on the claim, but seeks damages, restitution and disgorgement on behalf of a nationwide class. Under US antitrust law, any proven damages may be trebled, significantly increasing any eventual award.
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Analysts Warn Hormuz Trade Flows Face Long Road Back
📰 gCaptain Alta 📅 2026-06-15 en
Oil markets have reacted with enthusiasm to an interim agreement between US and Iran which should reopen the Strait of Hormuz and restore oil and gas flows — but that return to normality could be months away, analysts warn.
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Armed Skiffs Attack Two Ships Off Yemen in Separate Gulf of Aden Incidents
📰 gCaptain Alta 📅 2026-06-15 en
Two merchant vessels were attacked by armed skiffs off Yemen on Sunday in separate incidents reported by UK Maritime Trade Operations (UKMTO), raising fresh concerns about piracy and maritime security...
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Ambiente, Pierabella (Seas Geoscience): tutela mare è fondamentale - Il Sole 24 ORE
📰 Il Sole 24 ORE Alta 📅 2026-06-15 it
Ambiente, Pierabella (Seas Geoscience): tutela mare è fondamentale Il Sole 24 ORE
Ambiente, Pierabella (Seas Geoscience): tutela mare è fondamentale 15 giugno 2026 Roma, 15 giu. (askanews) - Investire e promuovere programmi educativi e culturali per preservare la cultura dell'Alaska. È l'obiettivo di Sealaska, gruppo fortemente impegnato nel settore della tutela dei mari. A parlarne è Matteo Pierabella, country manager Seas Geoscience, a margine della XVI edizione della campagna "Mediterraneo da remare", promossa da Fondazione UniVerde e Marevivo, con l'adesione del Corpo delle Capitanerie di Porto - Guardia Costiera e del Consiglio Nazionale delle Ricerche, con il patrocinio di UNEP/MAP. "La nostra società fa parte del gruppo Sealaska, molto più ampia, e come obiettivo sociale abbiamo la tutela dei mari e la preservazione delle culture e dei popoli del sudest dell'Alaska. Queste - spiega - sono popolazioni che hanno una relazione ancestrale con il mare e con i territori. Sealaska effettua investimenti, promuove programmi educativi e culturali per preservare la cultura e i costumi delle comunità locali. Qui in Italia siamo stati pionieri nelle attività geotecniche e offshore per lo studio delle fondazioni delle turbine eoliche galleggianti. Questo per noi è un settore fondamentale per la tutela dell'ambiente, perché avrà un grandissimo impatto a livello energetico e di tutela degli ecosistemi marini". "Sealaska - aggiunge Pierabella - si occupa anche di sostenere la pesca sostenibile e del trattamento delle risorse idriche, lo studio degli ecosistemi marini, attraverso i dati che riusciamo a collezionare con le nostre campagne geotecniche offshore fino a 4000 m di di profondità, quindi ecosistemi molto complessi". "In Italia - conclude il country manager di Seas Geoscience - c'è un'importante novità, perché stiamo per aprire un laboratorio geotecnico avanzato che sarà un polo all'avanguardia a livello europeo, un polo di eccellenza. Effettueremo investimenti in macchinari e strumentazione all'avanguardia e assumeremo scienziati ed ingegneri che porteranno avanti questo lavoro".
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Ecodays in Basilicata alla riscoperta di ambiente tradizioni e buon cibo - ANSA
📰 ANSA Alta 📅 2026-06-15 it Rumore · acque · biodiversità
Ecodays in Basilicata alla riscoperta di ambiente tradizioni e buon cibo ANSA
Riscoprire il valore dell'ambiente, custodire le tradizioni, promuovere i prodotti tipici, rafforzando il ruolo delle comunità locali: sono stati questi i temi dominanti la quinta edizione di Ecodays 2026, l'iniziativa promossa dall' Unione Nazionale Pro Loco d'Italia, che si è tenuta in Val d'Agri, in Basilicata. Il racconto dell'area meridionale della Basilicata si è sviluppato attorno ai temi aria, acqua, terra e fuoco che hanno unito il racconto del territorio attraverso incontri, cammini, laboratori, spettacoli, turismo lento, enogastronomia e partecipazione civica. Ed anche questa edizione, dopo quelle di Novara, Pescasseroli, sulla Sila ed in Emilia Romagna, ha confermato la capacità degli Ecodays di mettere in rete esperienze, competenze e buone pratiche.Da Marsico Nuovo ai laboratori dedicati al suolo, ai semi e alla biodiversità, dal trekking sul monte Volturino ai percorsi lungo il fiume Agri, le filiere agroalimentari e le degustazioni nel 'Festival dei Sapori', per arrivare al cammino spirituale lungo l'antico tratturo della Madonna Nera di Viggiano, fino alla chiusura nel Parco Archeologico di Grumentum, il programma della tre giorni lucana è stato intenso e partecipato, grazie anche al grande lavoro delle Pro Loco di Terra dei Padri di Paterno, Villa d'Agri, Grumento Nova e l'aiuto delle pro loco di Sarconi e Moliterno."Gli Ecodays in Val d'Agri - ha detto Antonino La Spina, presidente di Unpli - hanno dimostrato quanto le comunità e le Pro Loco siano fondamentali per valorizzare e preservare l'ambiente, le tradizioni e le eccellenze". "Gli Ecodays - ha aggiunto Maximiliano Falerni, referente nazionale - raccontano i territori attraverso esperienze concrete, mettendo insieme ambiente, cultura, prodotti tipici e comunità". "La Basilicata ha saputo mostrare il suo volto più autentico - ha concluso Vito Sabia, Presidente di Unpli Basilicata - raccontando il rapporto profondo tra le comunità lucane e il loro territorio, valorizzando la natura, le tradizioni, i sapori e quella passione civica che rende vive le nostre realtà locali". Riproduzione riservata © Copyright ANSA Da non perdere Condividi
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Shipping Industry Welcomes Iran Deal But Warns Strait of Hormuz Reopening Will Take Time
📰 gCaptain Alta 📅 2026-06-15 en
The global shipping industry welcomed news of a U.S.-Iran agreement aimed at ending months of conflict in and around the Strait of Hormuz, but maritime organizations cautioned Monday that major...
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Why Maritime Infrastructure Projects Carry Hidden Risk
📰 gCaptain Alta 📅 2026-06-15 en
By Sabrina Brigance, CMIP America’s maritime infrastructure sector is entering one of its largest investment cycles in decades. Ports are expanding terminals, shipyards are modernizing dry docks, and waterfront facilities...
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Contratti dell'ENEA con la Commissione Europea - Pubblicazioni ENEA
⚖ Ufficiale 📰 Pubblicazioni ENEA Alta 📅 2026-06-15 it
Contratti dell'ENEA con la Commissione Europea Pubblicazioni ENEA
Il rapporto annuale ‘Contratti dell’ENEA con la Commissione Europea’ presenta una panoramica completa delle attività progettuali dell’Agenzia, finanziate da programmi dell’Unione Europea (UE). L’ENEA partecipa da anni con successo a programmi e iniziative dell’UE, in particolare ai Programmi Quadro Ricerca e Innovazione e al Programma Quadro Euratom, che rappresentano una fonte rilevante di finanziamento esterno. Il presente rapporto include tutti i contratti stipulati dall’Agenzia ed attivi nel corso del 2025, relativi sia a progetti finanziati attraverso la precedente programmazione europea (2014-2020) e non ancora conclusi, sia a progetti finanziati attraverso la nuova programmazione europea (2021-2027), i cui primi bandi sono stati pubblicati nel 2021. Nel quadro della nuova programmazione, l’ENEA ha presentato numerose proposte progettuali, confermando e superando gli eccellenti risultati ottenuti nella precedente tornata (2014–2020). Il rapporto annuale contiene dati di sintesi aggregati e informazioni di dettaglio su progetti cofinanziati dall’UE e formalizzati attraverso specifici contratti. I dati sono elaborati sulla base dei contenuti della banca dati progetti UE dell’ENEA. La banca dati raccoglie in modo omogeneo le informazioni relative ai contratti stipulati con la Commissione Europea (CE), integrandole con ulteriori dati estratti dalla documentazione contrattuale. Gestita dalla Direzione Trasferimento Tecnologico (TTEC) dell’ENEA, la banca dati ha l’obiettivo di favorire la diffusione di informazioni all’interno e all’esterno dell’Agenzia, costituendo al contempo uno strumento a supporto della progettualità dei ricercatori. Attualmente, sono censiti oltre 1.200 contratti, ciascuno dei quali corredato da informazioni, tra cui: programma di finanziamento dell'UE, acronimo del progetto, date di inizio e fine, abstract e attività dell’ENEA, sito web del progetto, coordinatore e partenariato, responsabile dell’ENEA. Tali dati permettono di elaborare report complessi quali l'analisi del partenariato nazionale ed internazionale dell'ENEA per tipologia, per area geografica e per progetto. Sono inoltre possibili elaborazioni ad hoc relative all’esperienza specifica dell’Agenzia in determinate aree geografiche e/o ambiti di ricerca, da utilizzare, ad esempio, come ‘referenze’ dell’ENEA, indispensabili nel caso della partecipazione a tenders della CE e a calls for proposals di specifici programmi nazionali, europei e internazionali. La banca dati rappresenta quindi una buona pratica, nonché uno strumento strategico per la raccolta, l’analisi e la condivisione di informazioni progettuali, utile anche alla definizione di accordi e strategie con partner nazionali e internazionali. Il rapporto è articolato in cinque sezioni chiavi: la partecipazione dell’ENEA alla programmazione 2021-2027, un focus sull'analisi di sostenibilità economica e gli strumenti semantici, i contratti stipulati nel 2025, i contratti in corso nel medesimo anno; e infine, un'importante sezione è dedicata alla partecipazione dell’ENEA al Consorzio EUROfusion. Tutte le figure e le tabelle del rapporto si basano sulla Banca Dati Progetti UE (pp. 4, 6). Le analisi relative alla partecipazione dell’ENEA sono state elaborate a partire dai dati disponibili sul Funding and Tenders Portal della Commissione Europea.
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The Loadstar Leader: Fuel prices set to come down – just as BAFs are set to soar
📰 The Loadstar Alta 📅 2026-06-15 en
If – and in this context, “if” is the biggest word in the English language – the fragile peace outlined between Iran and the US holds this week, and an actual deal is signed on Friday, as promised, fuel prices should plummet. Crude oil prices fell sharply on news of the détente, today’s Brent spot price at its lowest since early March, at around $83 per barrel, the agreement reportedly including ... The post The Loadstar Leader: Fuel prices set to come down – just as BAFs are set to soar appeared first on The Loadstar .
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Strait of Hormuz security concerns remain for shipping
📰 Seatrade Maritime Alta 📅 2026-06-15 en
Shipping organisation Bimco and maritime security firm Vanguard among those advising caution by shipowners on the reopening of the shipping route
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Pan Ocean linked to four-VLCC order at Hanwha Ocean
📰 Splash247 Alta 📅 2026-06-15 en
South Korean owner Pan Ocean has emerged as the buyer behind a four-vessel VLCC order at compatriot shipbuilder Hanwha Ocean. Hanwha Ocean disclosed on Friday that it had secured a KRW800.1bn ($524m) contract from an unnamed Asian shipping company for four very large crude carriers. Multiple shipbuilding sources have since identified the owner as Harim …
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Pirates strike off Yemen and Somalia
📰 Seatrade Maritime Alta 📅 2026-06-15 en
Approaches and attempted boarding with small arms fire underline ongoing threat to regional shipping as Iran ceasefire looms.
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‘Genuine partnerships’ are what box shipping needs, not a ‘power dynamic’
📰 The Loadstar Alta 📅 2026-06-15 en
The sharp rise in transpacific spot rates could prompt a fresh influx of non-alliance container services on the Asia-US west coast trade, according to new analysis from Sea-Intelligence. In its Sunday Spotlight, the analyst examined a potential relationship between freight rate levels and the amount of capacity operated by carriers outside the major vessel-sharing alliances, finding a strong correlation stretching back more than a decade. Using data from its Trade Capacity Outlook ... The post ‘Genuine partnerships’ are what box shipping needs, not a ‘power dynamic’ appeared first on The Loadstar .
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Petrobras taps OceanPact for Marlim field decom campaign
📰 Splash247 Alta 📅 2026-06-15 en
Brazilian offshore vessel owner OceanPact has signed a R$443.7m ($88.75m) contract with Petrobras to execute specialised pull-out and collection services for flexible lines in the decommissioning of stationary production units. Work under the contract, awarded after a public competitive process, will focus on the risers of the P-18 platform in the Marlim field of the …
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Sub-Saharan Africa shippers eagerly anticipating formal end to hostilities
📰 The Loadstar Alta 📅 2026-06-15 en
War in the Persian Gulf decimated what was looking like a bright spot for container trades at the start of 2026, but with a deal between the two antagonists now agreed (if not yet signed) there is renewed hope the trade may see something of a late-year bounce. After starting with growth rates of 17.4% and 27%, year on year, volumes South Asia/Middle East to Sub-Saharan Africa collapsed in March and ... The post Sub-Saharan Africa shippers eagerly anticipating formal end to hostilities appeared first on The Loadstar .
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Sallaum Lines books its largest car carriers to date
📰 Splash247 Alta 📅 2026-06-15 en Clima · decarbonizzazione
Car carrier owner Sallaum Lines has signed a contract for two firm and two optional 8,600 ceu newbuilds, marking the owner’s largest vessel size to date and another step in its ongoing fleet expansion programme. The order has been placed with Xiamen Shipbuilding Industry for PCTCs designed to operate on LNG, VLSFO and MGO, with …
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Scottish offshore wind farm stake changes hands in $208m deal
📰 Splash247 Alta 📅 2026-06-15 en
The Renewables Infrastructure Group Limited (TRIG) will dispose of its entire stake in the 588MW Beatrice offshore wind farm for around £155m ($208.2m) after receiving a binding offer from a co-shareholder. TRIG agreed to dispose of the 17.5% stake in the Beatrice offshore wind farm located off the north-east coast of Scotland to funds managed …
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Capital Tankers adds three VLCC newbuilds from Marinakis affiliate
📰 Splash247 Alta 📅 2026-06-15 en
Evangelos Marinakis-backed Capital Tankers is expanding its fleet once again, agreeing to acquire three VLCC newbuilding contracts from parent company Capital Maritime & Trading Corp. The Oslo-listed tanker owner said the vessels are under construction at China’s Hengli Shipbuilding and are scheduled for delivery in September, October and November 2027. The shipbuilding contracts were originally …
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