Porti & ambiente — le notizie raccolte

Five-year push targets global benchmarks as next-gen tech outpaces existing rules for digital production and alternative fuels September 14, 2026 ABShas teamed up with threeSouth Koreanmaritime organisations on a five-year push to develop international standards for smart ships and shipyards, with hydrogen-fueled vessels and 3D-printed components already on the agenda. The Korea Marine Equipment Research Institute (KOMERI), Korean Offshore & Shipbuilding Association (KOSHIPA) and Research Institute of Medium & Small Shipbuilding (RIMS) are working with ABS to create global benchmarks for vessels and yards using digital tech, smart manufacturing and advanced systems. Two areas are already in motion: digital production and traceability requirements for additively manufactured shipboard parts, and vent mast design for hydrogen-fueled ships. Patrick Ryan, ABS senior vice president and CTO, said next-generation shipbuilding is moving faster than the standards governing it. "The international standards that govern smart ships, smart shipyards and advanced manufacturing are still taking shape," he said, adding the agreement taps ABS' long relationship with Korean yards. Related:Cochin Shipyard and Drydocks World agree 50:50 India ship repair JV The Memorandum of Understanding builds on earlier work between ABS and Korea's Agency for Technology and Standards (KATS) to advance smart ship and yard standardization, part of Korea's national strategy for high-value vessel development. It also ties into ABS engagement through the Korea-US Shipbuilding Partnership Center. KOMERI's Joo-Hyoung Choi said international standards are "the gateway to market entry and a core element of global competitiveness," with the partnership aimed at lowering barriers for Korean equipment makers entering overseas markets. The agreement reflects how new maritime technologies are reaching real-world application faster than the safety frameworks and standards can keep up. Read more about: Seatrade Maritime Our news reporters and editors draw on over 40 years experience of covering the maritime and shipping industries and bringing you the latest news and insights. Subscribe and get the latest industry news, analysis and more straight to your inbox.

Podcast a cura della Redazione web Ascolta su Episodio220414 settembre 2026 di Serena Uccello Il punto sullo stato delle nostre scuole con l’avvio del nuovo anno scolastico realizzato da Ecosistema Scuola di Legambiente all’indomani dalla conclusione del Pnrr Episodio220312 settembre 2026 L’aroma delle violette napoleoniche e dei gelsomini siciliani, il bergamotto e la lavanda tracciano una scia che racconta storia ed economia dell’Italia. Nella puntata di Start parliamo anche del nuovo libro che racconta, e rivela, Giorgio Armani, e del boom globale del thè matcha. Con due appuntamenti da non perdere per i prossimi giorni Episodio220211 settembre 2026 In questa puntata parliamo di come il nuovo Isee può rendere più “ricco” l’assegno unico, di quanto costa congelare gli ovociti e degli aiuti previsti per il social freezing. E poi vediamo quando un rider formalmente autonomo può essere considerato un lavoratore dipendente per il modo in cui l’algoritmo organizza il suo lavoro. Se vuoi raccontarmi la tua storia o dirmi la tua opinione sulle notizie di oggi scrivimi su Instagram, mi trovi come Angelica Migliorisi, o per email a angelica.migliorisi@ilsole24ore.com. Episodio220110 settembre 2026 In questa puntata parliamo di quanto può costare la mensa scolastica e di come ottenere le tariffe ridotte; vediamo poi cosa potrebbe cambiare per chi vuole andare in pensione a 64 anni, con la proposta di allargare questa possibilità anche a chi ha iniziato a versare i contributi prima del 1996; infine scopriamo perché, secondo la Cassazione, in carcere vino e birra possono essere ammessi ma non sono un diritto del detenuto. Se vuoi raccontarmi la tua storia o dirmi la tua opinione sulle notizie di oggi scrivimi su Instagram, mi trovi come Angelica Migliorisi, o per email a angelica.migliorisi@ilsole24ore.com. Episodio22008 settembre 2026 In questa puntata parliamo delle nuove limitazioni in arrivo per i diesel Euro 5 e di come cambieranno da Regione a Regione; vediamo poi nel dettaglio la novità dell’Inps sui certificati di malattia, che ora possono coprire anche il giorno precedente alla visita medica; infine andiamo a Palermo, dove le scuole potranno chiudere in caso di caldo estremo. Se vuoi raccontarmi la tua storia o dirmi la tua opinione sulle notizie di oggi scrivimi su Instagram, mi trovi come Angelica Migliorisi, o per email a angelica.migliorisi@ilsole24ore.com. Episodio21998 settembre 2026 Dal 15 settembre in Lombardia si accorciano i tempi per prenotare visite ed esami con le ricette più urgenti. Facciamo poi il punto sulle novità del 2026 per chi ha la Legge 104 e per i caregiver, dai permessi al mutuo prima casa. E alla vigilia della Giornata internazionale della Sindrome feto-alcolica vediamo perché anche il consumo occasionale di alcol in gravidanza può rappresentare un rischio. Se vuoi raccontarmi la tua storia o dirmi la tua opinione sulle notizie di oggi scrivimi su Instagram, mi trovi come Angelica Migliorisi, o per email a angelica.migliorisi@ilsole24ore.com. Episodio21987 settembre 2026 In questa puntata di Start parliamo degli ultimi dati sui giovani Neet (non impegnati in lavoro, studio o formazione), che sono 700mila nella fascia d’età 30-34 anni. Tra gli altri temi di oggi, il trend degli affitti nelle grandi città: tra il 2018 e il 2025 il canone dei nuovi contratti vincolati è cresciuto più di quelli di mercato. Per finire, facciamo il punto sulla condizione energetica degli edifici scolastici, alle prese con l’inizio delle lezioni e il caldo soffocante. Episodio21975 settembre 2026 Tre articoli in anteprima dalla Domenica del Sole24Ore presentati da Stefano Salis Episodio21964 settembre 2026 In questa puntata di Start parliamo dei risultati dell’ultimo bando per i ricercatori emergenti finanziato dal Consiglio europeo della ricerca (Erc), delle immissioni in ruolo per l’avvio del nuovo anno scolastico e dei dati Istat sulla passione degli italiani per Gratta e vinci e altri giochi. Episodio21953 settembre 2026 In questa puntata di Start parliamo delle nuove regole (e sanzioni) per le aziende previste dal regolamento Ue sulla cybersicurezza, dei dati sui prezzi dei libri scolastici e del dress code introdotto dal tribunale di Cagliari che vieta minigonne e ciabatte in aula. Episodio21942 settembre 2026 In questa puntata di Start parliamo dei nuovi dati Ispra sul surriscaldamento record dei nostri mare, del divario Nord-Sud sul pagamento delle rette universitarie e infine di una nuova teoria sulla nascita del linguaggio umano. Tutti gli episodi Lo stato delle nostre scuole, gli effetti delle guerre sull’ambiente e le nuove regole sulle etichette dei prodotti green Effetti borsistici della lotta al cancro Alexandria Ocasio-Cortez e i tabù della politica americana L’iPhone pieghevole e le future forme della tecnologia Gli hacker si avvicinano a Bitcoin? I casi Liquid e Coldcard 07. Freud. La scoperta dell’inconscio I La lotta non è mai finita Come cambiare la mente delle persone 06. Filler. Il nuovo volto della chirurgia estetica | Budget beauty Gli umanoidi alla conquista del mondo Il libraio di Hong Kong che non tornò indietro 10. Il Congo ai Mondiali di calcio In difesa Commerci Il modello Newlab, da Brooklyn al Porto Vecchio di Trieste 05. Mondo Commerci Il modello Newlab, da Brooklyn al Porto Vecchio di Trieste Trailer Poggipolini: quando la vite diventa “intelligente” Leader by determination, costanza e resilienza di Andrea Franceschi a cura di Francesca Barbieri, Massimo De Laurentiis, Enrico Marro, Silvia Martelli e Angelica Migliorisi con il coordinamento editoriale di Daniele Bellasio a cura della Redazione web di Luca Salvioli di Paolo Colombo e Paolo Gomarasca di Andrea Franceschi di Silvia Martelli Vai all’archivio

Director-General Céline Gauer , DG ENERDirector Lukasz Kolinski, DG ENERHead of Unit Kitti Nyitrai, DG ENERDirector-General Magda Kopczynska, DG MOVEDirector-General Kurt Vandenberghe, DG CLIMAMember State Expert Group on Renewable Fuels We, the undersigned, are writing to express our concern regarding the ongoing pressure to allow electrolytic hydrogen used as an intermediate processing input in biofuel production to be counted towards the dedicated e-SAF supply obligation under Regulation (EU) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation). While this accounting trick is currently primarily being pushed to bypass the ReFuelEU e-SAF targets,its approval would establish a dangerous regulatory precedent across the entire EU transport framework.If this interpretation prevails, electrolytic hydrogen used in processes like HEFA/HVO hydrotreatment would generate a synthetic fuel share in resulting biofuel outputs. This would allow existing biofuel refiners to claim they are delivering e-fuels, without building new synthetic fuel plants. Since the adoption of ReFuelEU in 2023, aviation fuel suppliers have had clear regulatory signals and ample time to prepare for the entry into force of the e-SAF sub-mandate in 2030. Yet, rather than investing sufficiently in genuine e-SAF capacity, some are now seeking an accounting route based on existing or already-planned biofuel facilities. This risks rewarding inaction and allowing incumbent suppliers to capture additional profits from existing assets.The fuel volumes produced via this new “e-HEFA” compliance route could potentially be sold just below the price of genuine e-SAF while benefiting from substantially lower production costs, allowing suppliers to capture disproportionate economic margins without delivering genuine synthetic fuel capacity nor offering SAF volumes at significantly lower transactional prices that those of genuine e-SAF. T&E analysis reveals that this "e-HEFA" workaround could displace up to50% of the 2030-2031 e-SAF targetsand25% of the 2032-2034 targets. For shipping e-fuel producers, this precedent is also a threat. While Regulation (EU) 2023/1805 (FuelEU Maritime) does not have an RFNBO target today, a 2% uptake will be required from 2034.If Delegated Act (EU) 2023/1185 is not fixed now, the exact same loophole risks diluting the future maritime e-fuel target before it even takes effect. This new compliance pathway risks displacing demand for genuine aviation and shipping e-fuels. Obligated entities will have less commercial incentive to enter into the long-term off-take contracts required to finance genuine e-SAF facilities and reach Final Investment Decision (FID). In turn,the overall e-SAF offer will be reduced, which is likely to keep prices up.Furthermore, allowing this workaround introduces regulatory instability, signaling to market actors that EU rules can be diluted retroactively and opening a Pandora's box that permanently erodes trust in the long-term predictability of the EU regulatory framework.It could put at risk the pipeline of around40 industrial-scale European e-SAF projects, and69 e-fuels projects that could deliver to the maritime sector,permanently damaging European technological leadership and forcing the EU to import foreign synthetic fuels to meet future mandates. This would also contradict recent policy announcements. The EU is developing support mechanisms specifically intended to enable genuine e-SAF and e-SMF production, including pilot double-sided auctions under the Early Movers Coalition and a revision of the Emissions Trading System (ETS) SAF allowances that shifts support away from conventional biofuels. The ReFuelEU e-SAF sub-mandate and FuelEU Maritime’s RFNBO incentives were designed to diversify aviation and shipping fuel supply beyond constrained biogenic resources by accelerating the uptake of synthetic fuels, which offer a more scalable and sustainable alternative. Renewable hydrogen used to reduce the carbon intensity of biofuels can provide genuine climate benefits and is rightly incentivised under Directive (EU) 2018/2001. However,the proposed compliance route remains dependent on limited waste oils and fats and intermediate crops, most of which is imported.Counting renewable hydrogen used as an intermediate input in biofuels production towards the e-SAF targets would deepen our dependency to biomass imports, blur the distinction between biogenic and synthetic pathways and risk meeting the e-SAF target on paper without delivering the new synthetic fuel capacity that the EU's policy framework was designed to stimulate. This concern relates to the use of renewable hydrogen as an intermediate input, i.e. a processing reagent. It does not concern processes in which renewable hydrogen is a synthesis co-feedstock, chemically incorporated into the fuel alongside a carbon source, where the resulting synthetic share reflects genuine additional synthetic fuel capacity. Unlike the Low-Carbon fuels production framework, the current RFNBO production framework does not clearly exclude RFNBO used as intermediate input in the production of biofuel from contributing to the RFNBO share attributed to the final fuel. We therefore call on the European Commission and Member States to: Rectify the regulatory paradox in Delegated Act 2023/1185 by applying the Commission’s already-established position from the Low-Carbon Fuels (LCF) delegated acts.The Commission recently and definitively ruled in Delegated Regulation (EU) 2025/2359 that "RFNBOs used as intermediate products for the production of conventional fuels and biofuels are not considered" when calculating final LCF output shares. We call on the Commission to correct the lack of coherence in DA 2023/1185 by integrating this exact exclusion, ensuring that the same industrial processes are not subject to contradictory accounting rules. Uphold the dedicated e-SAF sub-target in ReFuelEU Aviationand protect the future regulatory integrity of upcoming FuelEU Maritime target revisions against accounting workarounds, while accelerating the deployment of revenue certainty mechanisms. We thank you for your attention and remain available to discuss this matter further in a follow-up meeting. How electrification can lead our transport transition away from polluting fuel imports in the EU post-2030 Renewable Energy Framework Together with over 197 organisations and businesses, we’re calling on Ursula von der Leyen to commission an independent, science-based roadmap to make...

MASSIMO MATELLI La Spezia –Non sarà come i Rolling Stones, evocati sul palco dal suo amico Augusto Sartori, ma di sicuroIgnazio La Russa, nell’ambiente di Fratelli d’Italia, è come quelle rockstar sulla breccia dell’onda da decenni. Al punto da mostrare la propria attitudine al comando declinandola persino sulla musica. Quando il tenore Eros Lombardo sta per cantare l’inno d’Italia, la platea della festa regionale del partito assiepata sulla passeggiata Morin di La Spezia si sente affidare le consegne dal presidente del Senato:“L’inno si ascolta sull’attenti, non con la mano sul cuore. L’altro giorno l’ho detto anche a mio figlio. La mano sul cuore la mettono gli americani, noi abbiamo un altro stile” dice l’inquilino di Palazzo Madama, e i dirigenti meloniani eseguono. Ma la linea più importante, La Russa la dà in vista delle elezioni politiche del prossimo anno. “Oggi ne parlavo con Giorgia, c’è ancora molto da fare:ci sono probabilità altissime che si vada a votare a fine legislatura, penso che sia la cosa più probabile” esordisce La Russa, che appena arrivato si siede in prima fila, accanto alla deputata Maria Grazia Frijia, mentre è ancora in corso il confronto tra gli eurodeputati Carlo Fidanza e Mario Mantovani. Poi tocca all’ospite più atteso: l’ex assessore regionale Sartori, amico di lunga data, lo introduce con una battuta:"Io che presento Ignazio è come Pupo che presenta i Rolling Stones”. Prende la parola il coordinatore regionaleMatteo Rosso: “Ignazio ama la Liguria in maniera straordinaria, grazie di essere sempre con noi a dare consigli e suggerimenti”, dice Rosso. Inizia l’intervista sul palco, condotta dal vicedirettore de Il Giornale, Francesco Del Vigo, e subito si affronta l’attualità politica, con in primo piano il dibattito sulle preferenze. «Martedì al Senato licenziamo lalegge elettorale, deve tornare alla Camera per le piccole modifiche che sono state fatte al Senato. Mi sorprende che ci sia chi dice che sono preferenze false: adesso non ce n’è, e hanno avuto 33 anni per metterle e non le hanno messe - dice La Russa a proposito delle critiche arrivate dalla sinistra sullo Stabilicum - La democrazia è fatta di mediazioni:Giorgia Meloni ha convinto gli alleatiche erano un po’ dubbiosi, e la sinistra ha detto che le voleva tutte, sapendo che era impossibile. Se avessimo votato la loro proposta sarebbe caduto il governo». E a proposito dell’esecutivo, secondo il presidente del Senato il segreto della longevità sarebbe da rintracciare nel fatto che“questo è un governo eletto dai cittadini, non raffazzonato o creato dopo per incapacità di scegliere chi ha vinto”, nonostante «un periodo di turbolenza come l’attuale non ci sia stato dalla fine della Seconda guerra mondiale”. Si passa al rapporto con l’Europa e al vento di destra che spira forte sul continente. «L’immigrazione selvaggia è un problema che è stato sottovalutato, i popoli hanno rispetto profondo delle proprie tradizioni - replica La Russa rispondendo sui motivi dell’ascesa dei sovranismi -Nel Fronte della Gioventù, cantavamo “Italia, Europa, Rivoluzione”, l’Europa per noi non è mai stata in contrasto con l’identità nazionale. Si è pensato però che le differenze andassero annullate, e invece non è così. In Italia c’è una storia della destra, in altre zone la necessità di trovare risposte produce fenomeni che hanno poco a che vedere». Chiaro il riferimento alle recentielezioni in Sassonia-Anhalte al trionfo di Alternative für Deutschland. “Con la risposta arrivata in Sassonia noi condividiamo i problemi che l’hanno provocata, ma non le soluzioni - dice La Russa -Noi siamo l’antidoto affinché anche in Italia non si arrivi a certi eccessi". Non è un passaggio banale. Alla Festa dei Patrioti spezzina sono arrivati anche i rappresentanti dei partiti alleati: prima la senatrice Stefania Pucciarelli per la Lega, poi i deputati Ilaria Cavo e Roberto Bagnasco per Noi Moderati e Forza Italia. Inevitabile arrivare a parlare dellospauracchio Vannacci. "Ha deciso di lasciare il centrodestra, Salvini credo confidasse sull’etica di un generale che ha nominato vice del suo partito - punge La Russa - Vota contro il centrodestra ed è come alcuni partiti in Europa: rispondono a domande vere ma poi cosa producono quelle risposte? Se i suoi voti andranno a depauperare il centrodestra, significherà che ogni voto che toglie al centrodestra sarà un piccolo regalo alla sinistra. E sarebbe un guaio consegnare l’Italia alla sinistra”. Chiaro che tutti i pensieri siano rivolti alla sfida del prossimo anno, che per Fratelli d’Italia significa tentare la riconferma al governo. “Prima dobbiamo vincere, ma non è un lavoro semplice - dice il presidente del Senato -Non aspettiamo la manna dal cielo, diamoci da fareperché la minaccia della sinistra è forte. Hanno capito l’ottimo lavoro di questo governo, la leadership di Giorgia Meloni e che non smuovono l’orientamento italiano. E poi hanno deciso di imbarcare tutto e il contrario di tutto. Noi ci rifiutiamo di fare lo stesso, con le ammucchiate i governi sono ingovernabili. Nessun dorma, ogni voto sottratto a noi è un voto regalato alla sinistra”. Citazione pucciniana, che vale il colpo di scena finale. Sul palco torna il tenore, e si chiude così come si era iniziato, ma stavolta con l’ariaNessun dormae il “vincerò” finale tanto celebre. Più che un auspicio, un monito da rockstar. — Dalla prevenzione alla diagnosi e alla cura, visite specialistiche, odontoiatria, diagnostica e terapie in un’unica sede

Non solo rischi in ambito bellico ed etico. Lo sviluppo incontrollato dei modelli più avanzati di Intelligenza artificiale - di cui oggi le maggiori aziende del campo, da Anthropic a OpenAI e SpaceXAI chiedono un rallentamento - sta già determinando un forte impatto negativo anche sull'ambiente e sul clima, con un consumo energetico notevole e costantemente in crescita. Ma il pericolo è anche quello legato ad uno sconvolgimento degli equilibri geopolitici. Aspetti, spiega all'ANSA Roberto Setola, direttore del master in Cybersecurity management dell'Università Campus Biomedico di Roma, che "vanno attentamente soppesati". L'IA, afferma l'esperto, "è una tecnologia che si autoalimenta e la sua velocità di evoluzione è esponenziale. Ciò pone dei problemi, ma va detto che in questo momento siamo anche dinanzi ad una bolla economica che sta per scoppiare: i 'big' dell'IA, che hanno investito tantissimo ma i cui rientri sono in calo, stanno cioè cercando di dire al mercato che è necessario un rallentamento, ma ciò rientra in parte in una strategia di marketing". D'altro canto, "un 'rallentamento e maggiori controlli sono necessari, poichè oggi l'IA - rileva - è ormai in grado di violare i limiti che i programmatori avevano imposto per ragioni di sicurezza al suo stesso funzionamento". A pesare è pure il forte impatto ambientale e geopolitico. Il primo nodo critico è il grande consumo di energia: "La International Energy Agency ha stimato che nel 2025 i Data Center utilizzati per AI, i cosiddetti data center AI-focused, hanno utilizzato circa 155 TWh, e dovrebbero arrivare a circa 465 TWh nel 2030: un consumo triplicato in cinque anni. Nel 2030, cioè, consumeranno circa l'1,4% dell'elettricità mondiale a fronte dello 0,5% attuale". Vale a dire, avverte Setola, che "ogni ricerca che facciamo su ChatGpt consuma tantissima energia elettrica". Notevole è poi il consumo di acqua per i processi di raffreddamento dei Data center, pari a circa lo 0,23% dei consumi idrici mondiali. "La localizzazione di questi Centri è quindi una variabile critica, perchè potrebbe impattare sull'equilibrio idrico di quella zona andando a prelevare massicciamente acqua dalle falde locali", avverte. Da considerare, poi, "l'emissione di C02 e residui di combustione, con un impatto anche a livello climatico". Se queste sono alcune delle conseguenze a livello ambientale, la corsa sfrenata dell'IA minaccia in modo preoccupante anche gli equilibri geopolitici: "I paesi ricchi di gas ed energia oggi preferiscono vendere le scorte ai Data Center, che pagano prezzi più alti, a discapito di altri 'acquirenti', in testa i Paesi meno sviluppati. Questi ultimi - rileva Setola - si vedranno quindi costretti in misura sempre maggiore a tornare ad utilizzare il carbone, con ulteriori danni ambientali". Un quadro che "aggraverà il gap già forte tra Paesi ricchi e quelli meno sviluppati. In gioco, cioè - conclude l'esperto - ci sono vari aspetti, a partire dai delicatissimi equilibri della geopolitica mondiale". Riproduzione riservata © Copyright ANSA

This week onNews in Brief, we look at Hapag-Lloyd’s latest proposals in its bid for ZIM, the impact of renewed tensions around the Strait of Hormuz, and the resilience of global container trade despite ongoing disruption, plus what all the external factors mean for rates. We also bring you key takeaways from the EU CBEC Ecommerce Forum in Liege with Rotate’s Jonathan Mellink, including the impact of the EU’s new low-value parcel customs rules, changes in ecommerce volumes and air cargo capacity, and Rotate’s outlook for demand over the next 12 months. Watch the episode on YouTube and subscribe so you never miss an update! https://youtu.be/sQ-whYBfauY Click here to receive an email notification every time we release a podcast.This article is © The Loadstar. Reproduction, rewriting, or derivative use requires a license. Contact[email protected]for licensing enquiries. This article is © The Loadstar. Reproduction, rewriting, or derivative use requires a license. Contact[email protected]for licensing enquiries. This article is © The Loadstar. Reproduction, rewriting, or derivative use requires a license. Contact[email protected]for licensing enquiries.

Inquinamento ed eventi estremi sono una coppia pericolosa. Il caldo accelera alcune reazioni chimiche nell’atmosfera. La siccità prepara il terreno agli incendi. Le inversioni termiche intrappolano le polveri. E il vento può trasportare fumo e particolato per centinaia di chilometri. È uno dei messaggi del rapporto 2025 sullaqualità dell’aria in Europa del Copernicus Atmosphere Monitoring Service, CAMS.Nel lungo periodo le emissioni stanno calando. Ma gli episodi acuti restano frequenti e possono avere effetti importanti sulla salute. Copernicus segnala quattro casi nel 2025: un episodio di PM2,5 a febbraio,una forte intrusione di polvere sahariana a marzo, concentrazioni elevate di ozono durante l’ondata di caldo di agosto e il fumo degli incendi nella Penisola Iberica. A febbraio il freddo ha aumentato il ricorso al riscaldamento. Nell’Europa orientale le emissioni di PM2,5 da fonti residenziali sono cresciute di circa l’8%. Poco vento e poche precipitazioni hanno fatto il resto: gli inquinanti sono rimasti sospesi più a lungo. A marzo è arrivato il Sahara. In alcune aree la polvere desertica ha rappresentato oltre il 30% del PM10. A La Valletta, Malta, il contributo ha raggiunto circa l’80%. Ad agosto il problema è stato l’ozono. Non viene emesso direttamente: si forma in atmosfera quando ossidi di azoto e composti organici volatili reagiscono con la luce solare. Caldo e aria stagnante sono una specie di turbo per questa chimica. Sempre ad agosto, gli incendi in Spagna e Portogallo hanno prodotto grandi quantità di PM2,5. Secondo CAMS, in alcuni giorni gli incendi hanno contribuito per circa il 39% alle concentrazioni misurate a Madrid. Il fumo è arrivato fino in Francia. Ma come si misura tutto questo? Qui sta la parte più interessante. Le mappe CAMS non sono una semplice fotografia delle centraline. Sono il risultato di una fusione tra osservazioni e modelli matematici dell’atmosfera. Le centraline misurano gli inquinanti in punti precisi. I modelli simulano invece vento, temperatura, pioggia, emissioni, trasporto delle masse d’aria e reazioni chimiche. Le osservazioni reali vengono poi usate per correggere continuamente la simulazione: è la cosiddetta “data assimilation”. Per l’Europa CAMS utilizza un insieme di 11 modelli diversi. Il risultato finale nasce dalla loro combinazione. È un modo per ridurre il rischio di affidarsi a una sola previsione e per stimare meglio l’incertezza. La risoluzione delle reanalisi europee è di circa 0,1 gradi, cioè una decina di chilometri. In pratica Copernicus ricostruisce una mappa continua della qualità dell’aria anche tra una centralina e l’altra. Poi c’è il passo successivo: capire da dove arriva l’inquinamento. Con simulazioni dedicate CAMS può stimare quanto pesa il traffico, quanto il riscaldamento, quanto l’agrictura, quanto gli incendi o la polvere desertica e quanto arriva da altri Paesi. Ed è qui che il dato diventa politica pubblica. Sapere che l’aria è inquinata serve. Sapere chi ha prodotto quell’inquinamento serve molto di più. Per approfondire. L’equazione inquinamento-ricchezza forse va riscritta Dieci cose da sapere sull’inquinamento dell’aria in Italia e in Europa. E quattro grafici Inquinamento, cosa misura (e con quali dati) il modello Geos-Chem della Nasa? Inquinamento, scopri le mappe per monitorare lo stato dell’aria

Amitav Ghosh: su temi ambientali il sistema letterario è conservatore 13 settembre 2026 Mantova, 13 set. (askanews) - Amitav Ghosh è uno degli scrittori più importanti sulla scena internazionale e anche uno dei primi che hanno lavorato sul tema dell'ambiente e dei cambiamenti climatici. Dieci anni fa con "La grande cecità", aveva constatato che mancava una letteratura su questi argomenti, così cruciali. Al Festivaletteratura di Mantova ha fatto il quadro di come è cambiata la situazione nell'ultimo decennio. "Molti scrittori - ha detto dal palco - hanno iniziato a occuparsi di questi temi, oggi ci sono molti romanzi che sono consapevoli della crisi planetaria. Questo per me è uno sviluppo molto positivo, ma quello che voglio ricordare è anche che non è che prima non ci fossero autori che affrontavano il discorso dell'ambiente, ma il grande ecosistema della letteratura li marginalizzava, li catalogava come narrativa di genere e non li prendeva sul serio. Quello letterario è un sistema molto, molto conservatore". Ghosh, il cui ultimo libro è intitolato "L'occhio fantasma", si è occupato dei temi legati all'ambiente a tutto tondo, compreso quello dell'alimentazione. "Non c'è niente di più importante del cibo - ha aggiunto -. Siamo animali, abbiamo bisogno di cibo, è il cibo che ci sostiene. Per quanto mi riguarda io sono bengalese e il Bengala è una terra ricca di fiumi: abbiamo sempre avuto una grande varietà di specie di pesci d'acqua dolce quando ero bambino ogni settimana mangiavamo dieci o 15 diversi tipi di pesce. Ora molto dii quelle specie non ci sono più. Lo stesso vale per il riso: al mercato ce n'erano cento varietà diverse, ora ne sono rimaste solo tre o quattro. E questo a causa dell'introduzione degli OGM e dell'industrializzazione dell'agricoltura, oggi due o tre grandi Corporation controllano da sole tutto il mercato. Questo è un grande problema secondo me, una minaccia per la specie umana più grave all'AI e forse anche del cambiamento climatico". Nel corso dell'intervento a Mantova, poi, Ghosh ha parlato anche del suo rapporto con l'intelligenza artificiale, partendo dalla premessa che la scrittura è qualcosa nella quale devi entrare con tutto il tuo corpo. "E un computer non ha un corpo", ha concluso lo scritto indiano. Non è una profezia, ma potrebbe magari, un giorno, essere una considerazione che ci dia speranza.