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(Bloomberg) — Chinese oil imports may never fully recover from the Iran war, with analysts saying the conflict accelerated a permanent shift away from fuels like gasoline and diesel. Rystad...
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Dal verde al blu: al via in Liguria un progetto per aiutare i giovani Il Secolo XIX
Genova - Tra le acque della costa genovese e i boschi dell’Appennino ligure per intraprendere un percorso di crescita personale e ritrovare la propria strada. E’ partito proprio in queste settimane “Dal verde al blu… Percorsi formativi e di socializzazione”, progetto promosso dalla Cooperativa sociale Coopsse, in collaborazione con le associazioni Non solo vela e Il Cerchio, con il sostegno dei fondi dell’8xmille dell’Unione Buddhista Italiana.
Protagonisti sono una ventina di ragazzi, dai 18 ai 25 anni, che stanno attraversando o hanno vissuto momenti di fragilità: tra loro ci sono ragazzi seguiti dai servizi sociali del territorio genovese, giovani che hanno sofferto di ritiro sociale, altri che hanno interrotto il percorso di studi e faticano a inserirsi nel mondo del lavoro e ragazzi con background migratorio che desiderano costruire il proprio futuro in Italia.
“Uno degli aspetti più importanti emersi tra i ragazzi - spiega Sara Calì, coordinatrice del progetto - è il valore della relazione con l’altro. Imparare a lavorare insieme, a condividere esperienze e a rispettare l’ambiente che ci circonda rappresenta una parte essenziale della crescita personale dei ragazzi”.
Il percorso si articola tra attività legate al “verde” e al “blu". Sul fronte ambientale, i partecipanti sono coinvolti in laboratori di manutenzione del verde, escursioni e attività di educazione ambientale: su quello marittimo, invece, sono previste esperienze di avvicinamento alla biologia marina, alla carpenteria nautica e alla vela, con attività che si svolgono tra il porto, il molo e gli spazi dedicati alla formazione.
Le giornate formative, distribuite su più appuntamenti settimanali, non hanno soltanto l’obiettivo di trasmettere competenze professionali spendibili nel mondo del lavoro. Ad avere un ruolo centrale è anche l’educazione alla cittadinanza attiva, alla responsabilità verso l’ambiente: “Nel confronto tra educatori e ragazzi ci siamo accorti che ‘in natura’ le cose acquisivano più senso: il vissuto del territorio e la riduzione di inquinamento e rifiuti, la cittadinanza attiva che ci fa sentire importanti, le esperienze che attraverso la professionalizzazione mettono in campo i valori dell’imprenditoria, come responsabilità, sostegno reciproco e autonomia”, sottolinea Federico Persico, educatore di Coopsse.
Accanto alla formazione professionale, il progetto dedica ampio spazio alla crescita personale e alla dimensione relazionale grazie al fondamentale contributo del monastero buddhista Il Cerchio, che organizza momenti di riflessione e meditazione al Tempio Zen di Sanboji, a Berceto, in provincia di Parma.
Dal Verde al Blu, un percorso di crescita personale e professionale
A sottolineare la dimensione spirituale del progetto è Giorgio Fabbrucci, direttore della Fondazione Il Cerchio: “Il primo voto di chi pratica il buddhismo è aiutare tutti gli esseri ad uscire dalla condizione di non conoscenza che porta alla sofferenza. Il lavoro è uno strumento formidabile di realizzazione e conoscenza: ci fa essere tutt'uno con ciò che facciamo, ci mette in costante relazione con gli altri. Ci rende partecipi del contesto in cui viviamo. ‘Dal verde al blu’ è un progetto che ha effetti concreti sulle persone e il territorio, ma anche valenza spirituale, perché è un percorso di ricerca di senso”.
“Il gruppo che si è formato, disponibile ad accogliere ancora altri partecipanti, è particolarmente affiatato e sta vivendo tutto questo come un’occasione concreta di crescita, confronto e scoperta delle proprie capacità", conclude Sara Calì. Al termine del progetto, previsto per novembre, verrà realizzato un bilancio delle competenze individuali e saranno attivati tirocini presso aziende del territorio, partner che sostengono l’iniziativa. Tra questi il Comune di Genova, enti pubblici, cooperative sociali e altre realtà locali.
The Trump administration has issued a sweeping temporary sanctions waiver authorizing the production, sale and shipment of Iranian oil, a dramatic reversal of the “maximum pressure” campaign that defined U.S....
A growing gap between executive enthusiasm and frontline confidence is emerging as one of the biggest obstacles to AI adoption across the supply chain industry, according to a new survey from The Loadstar. The State of AI in Supply Chain report, based on responses from more than 200 supply chain executives and practitioners worldwide, found that while AI is delivering measurable gains in areas such as document processing and productivity, most ... The post AI adoption in supply chains hampered by change management, not technology appeared first on The Loadstar .
A growing gap between executive enthusiasm and frontline confidence is emerging as one of the biggest obstacles to AI adoption across the supply chain industry, according to a new survey fromThe Loadstar. TheState of AI in Supply Chain report, based on responses from more than 200 supply chain executives and practitioners worldwide, found that while AI is delivering measurable gains in areas such as document processing and productivity, most organisations remain far from achieving large-scale deployment. Only 22.2% of respondents said AI had been deployed at scale across multiple teams or had become core to operations, while 43.2% remained in experimentation phases or had not yet started adoption. The research suggests the biggest barriers are organisational rather than technical. More than half of respondents (53.8%) cited a lack of in-house AI expertise and change-management capability as the main obstacle to scaling deployments, while 48.7% pointed to difficulties integrating AI with existing systems. Perhaps the most striking finding was the divide between senior leadership and frontline employees. Among vice presidents and executives, 77.5% described themselves as optimistic or enthusiastic about AI’s impact on their careers. That figure dropped to just 37.5% among analysts, specialists and other individual contributors. James Coombes, chief executive of logistics AI provider Raft, said the findings highlighted a confidence gap rather than widespread fear of automation. “The biggest eye-opener for me was the massive sentiment gap between the boardroom and the front lines,” he said. “While 77.5% of VPs are highly optimistic about AI, that enthusiasm plummets to just 37.5% among the individual contributors actually doing the work – yet, fascinatingly, only 9% of those frontline workers feel threatened by it. “This tells us the issue isn’t frontline fear, but rather leadership selling a grand vision that their execution teams simply haven’t seen delivered in reality yet.” According to the report, document extraction and processing remains AI’s clearest success story, with 79.7% of respondents identifying it as the area where the technology had generated the most tangible operational impact. Speed and productivity gains were cited by 89.5% of organisations already seeing measurable value. However, measuring that value remains a challenge. Nearly two-thirds (62.8%) of respondents said they had either not measured the return on investment from AI initiatives or were unsure how to do so. Mr Coombes argued that the industry was experiencing an execution gap rather than an AI hype cycle. “I’d push back on the word ‘hype’. Hype implies the value isn’t real, and across more than 100 deployments with Raft the value is undeniable,” he said. “The people actually using AI are getting genuinely faster output. What the survey exposes is something more interesting: a measurement and execution gap. Most firms still can’t put a number on what AI is doing for them, and far fewer have deployed at scale than are talking about it.” The survey also revealed significant regional differences. North America recorded the highest proportion of companies yet to begin AI adoption, with 25.6% reporting no meaningful implementation efforts. Mr Coombes suggested the region’s lag reflected operational complexity rather than a lack of ambition. “North America doesn’t have an ambition problem. The leaders I speak with are some of the most bullish in the world. It does, however, have a complexity problem,” he said. He pointed to the breadth of services managed by many US-based logistics providers, the legacy of extensive offshoring, and deeply embedded operating processes as factors making change more difficult than in other markets. Looking ahead, the report argues that competitive advantage will depend less on access to AI technology and more on organisational readiness, including data quality, integration and change management. Some 65.8% of respondents said data quality and integration would be the key differentiator between AI leaders and laggards over the next two to three years. Mr Coombes believes the next major shift will come in back-office operations. “Within three years, the high-volume document triage and actioning that has bottlenecked the logistics back office for decades will be gone,” he said. “Reconciling an invoice against an accrual, making a customer booking, chasing a missing field – all of it automated by default, handled before a human ever sees it. “What will be left will be high-stakes data that needs human review, mission-critical exception management, and relationship management with both customers and service providers,” he said.
📰 Il Sole 24 OREAlta📅 2026-06-22📍 PalermoitAria · inquinamentoClima · decarbonizzazione
Sicilia protagonista nel percorso di decarbonizzazione Il Sole 24 ORE
Sicilia protagonista nel percorso di decarbonizzazione 22 giugno 2026
Palermo, 22 giu. (askanews) - Amazon accelera il proprio percorso di decarbonizzazione in Italia e in Europa, puntando a coniugare crescita del business e sostenibilità ambientale. Dall'e-commerce alla logistica, fino ai servizi cloud e all'intelligenza artificiale, l'azienda investe in soluzioni per ridurre l'impatto delle proprie attività e raggiungere l'obiettivo di zero emissioni nette di CO2 entro il 2040. Un ruolo centrale è affidato all'approvvigionamento di energia da fonti carbon-free. In Italia, Amazon ha contribuito allo sviluppo di otto progetti rinnovabili su scala industriale e ha installato impianti fotovoltaici in 32 siti logistici, per un totale di 40 progetti che alimentano la rete elettrica nazionale con energia pulita. La Sicilia è al centro di questa strategia: sette degli otto parchi solari sviluppati dall'azienda si trovano infatti nell'isola. Abbiamo parlato con Giulia Gasparini, Country Manager di Amazon Web Services (AWS) in Italia: "Amazon e AWS hanno firmato nel 2019 The Climate Pledge, un impegno concreto a raggiungere entro il 2040 le zero emissioni di anidride carbonica. Abbiamo oltre 700 progetti in tutto il mondo ed un esempio concreto è proprio il parco che stiamo visitando oggi qui in Sicilia, uno dei sette che vengono appunto ospitati nell'isola. Per tre anni consecutivi, Amazon e AWS sono stati tra i più grandi acquirenti di energia carbon free nel mondo e questo è dimostrazione che all'impegno preso con The Climate Pledge sono seguiti risultati altrettanto concreti". Accanto agli investimenti nelle rinnovabili, AWS punta sull'efficienza delle proprie infrastrutture cloud, progettate per ridurre consumi energetici ed emissioni, consentendo alle aziende clienti di diminuire la propria impronta carbonica. Sul territorio siciliano questi obiettivi si traducono in impianti innovativi che sostengono la transizione energetica e la crescita delle energie rinnovabili come quello recentemente installato tra Camporeale e Gibellina. È poi intervenuto Lupo Leonardi, Principal del team Clean Energy di Capital Dynamics: "Questi due progetti che stiamo vedendo oggi sono due progetti importanti per il Capital Dynamics e anche per la transizione energetica italiana e sono tra i due progetti più grossi realizzati sul territorio nazionale italiano e si estendono su un'area di 400 ettari. Hanno una peculiarità che sono stati sviluppati come progetti agrivoltaici pertanto permettono di generare energia sostenibile ma allo stesso tempo valorizzare il terreno sottostante". Gli investimenti in energia pulita e infrastrutture sostenibili generano inoltre benefici economici e occupazionali per le comunità locali, contribuendo allo sviluppo di nuove competenze e tecnologie. L'impegno ambientale riguarda anche la gestione delle risorse idriche: Aws punta a diventare water positive entro il 2030, restituendo alle comunità più acqua di quanta ne consumi nelle proprie operazioni. Un percorso che dimostra come innovazione digitale e sostenibilità possano procedere insieme verso un modello di crescita più efficiente e responsabile.
Firenze, in arrivo un impianto fotovoltaico alla Mercafir: 1,3 oltre un milione di Fondi Ue del Mase t24economia.it
Da sinistra: Leonardo Carrai, Paola Galgani e Gianni Tapinassi
Un impianto fotovoltaico da 850 pannelli su 6.000 metri quadri di copertura, capace di una potenza di picco di 0,77 MW e di evitare ogni anno l’emissione di 271.245 kg di Co2 equivalenti: è il progetto presentato questa mattina dalla vicesindaca e assessora all’Ambiente Paola Galgani, dal presidente di Mercafir Gianni Tapinassi e da Leonardo Carrai del Banco Alimentare della Toscana. I pannelli saranno installati sull’edificio B del Centro Agroalimentare Polivalente (Cap) di piazza Artom a Novoli – di proprietà del Comune di Firenze e in concessione a Mercafir – esattamente in corrispondenza dell’area sopra le attività solidaristiche della Fondazione Banco Alimentare della Toscana. L’intervento sarà realizzato grazie a un contributo di 1.316.600 euro del ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica (Mase), che coprirà totalmente l’investimento, nell’ambito della Missione Ue “Città intelligenti e a impatto climatico zero entro il 2030”, per la quale Firenze è una delle nove città italiane selezionate.
Banco Alimentare a impatto zero, altri operatori a impatto ridotto
La quota di emissioni evitate ogni anno corrisponde al 35% delle emissioni totali prodotte dalle attività all’interno dell’edificio B, che registra un consumo medio annuo di circa 2,7 milioni di kWh. “Il Banco Alimentare della Toscana sarà a impatto zero, e altre attività del Centro Agroalimentare di Mercafir a Novoli saranno a impatto ridotto”, ha detto la vicesindaca Paola Galgani, sottolineando che “il progetto azzera l’impatto ambientale di una delle iniziative a scopo sociale più importanti della nostra città”. Galgani ha ricordato che Firenze, in quanto città selezionata per la Missione Ue, riceve finanziamenti erogati attraverso il Ministero dell’Ambiente nell’ambito dei Patti Climatici Cittadini: “Diamo così attuazione a politiche attive a favore dell’ambiente, realizzando azioni concrete come questa per il pianeta e per le generazioni future, e riducendo sempre più l’utilizzo di combustibili fossili all’interno del mix energetico a partire dall’incremento della quota di energie rinnovabili“. L’installazione dei pannelli sarà anticipata da un intervento di impermeabilizzazione della copertura e dovrà essere completata entro ottobre-dicembre 2028.
Raccolta differenziata oltre l’80%, ora sfida alle isole di calore
Per il presidente di Mercafir Gianni Tapinassi l’intervento si inscrive in un percorso più ampio di sostenibilità avviato nell’ultimo triennio: sostituzione del gas refrigerante nelle celle frigorifero, raccolta differenziata portata oltre l’80% e realizzazione di due nuove isole ecologiche. “Proseguiamo con questo importante progetto che consentirà di migliorare il grado di autosufficienza energetica del Centro Agroalimentare, e di dare una prima, concreta risposta al fenomeno delle isole di calore“, ha dichiarato Tapinassi, che ha anche indicato l’obiettivo strategico: “Consolidare Mercafir nel ruolo di infrastruttura sostenibile per la filiera agroalimentare“. Leonardo Carrai del consiglio direttivo del Banco Alimentare della Toscana ha commentato così: “Il Banco saluta con gioia la fattibilità di questo impianto che va nella direzione della mitigazione e quindi parallelo all’impegno ambientale dell’associazione”.
Il finanziamento rientra in un accordo di programma tra Comune di Firenze e Mase approvato dalla Giunta nell’ultima seduta, nell’ambito di un finanziamento complessivo che riguarda le nove città italiane selezionate per la Missione Ue: oltre a Firenze, Bergamo, Bologna, Milano, Padova, Parma, Prato, Roma Capitale e Torino, tutte firmatarie dei Climate City Contract (Ccc) approvati con label dalla Commissione europea. La Missione Ue si pone l’obiettivo di sostenere 100 città europee nel raggiungimento della neutralità climatica entro il 2030, affinché fungano da centri di sperimentazione e innovazione verso il medesimo traguardo per tutte le città europee entro il 2050. Le 112 città selezionate si sono impegnate a conseguire una riduzione complessiva di 200 milioni di tonnellate di Co2 equivalente. L’intervento fiorentino ricade nell’ambito delle energie rinnovabili, uno dei tre assi dei contratti climatici insieme all’efficienza energetica e alla mobilità sostenibile. (lt)
South Korean owner Pan Ocean has secured long-term employment for four very large crude carrier newbuildings tied to its latest tanker expansion. The Harim Group-controlled company disclosed in a stock exchange filing that it has signed a 20-year crude transport contract with SK Energy and SK Incheon Petrochem worth about $1.62bn. The deal will see …
The Oil Companies International Marine Forum (OCIMF) has appointed Don Davis as its new managing director. Davis will join OCIMF on secondment from Chevron and assume the role on July 1, 2026. He succeeds Karen Davis, who will remain with the organisation until the end of June to support a smooth leadership transition. He joins …
Cyprus-based Nasdaq-listed owner Castor Maritime has struck a deal to buy a 2023-built eco kamsarmax bulker for $37.5m. The Petros Panagiotidis-led company said the unnamed vessel, which costs in the region of newbuildings currently quoted by brokers at Chinese shipyards, is being acquired from an unaffiliated third party through a wholly-owned subsidiary. Delivery is expected …
The price differential between Asia-North Europe and Asia-Mediterranean spot rates has hit a level not seen since Russia’s invasion of Ukraine in 2022. While spot rates from Asia to the Mediterranean have traditionally been more expensive than to North Europe, largely as result of more capacity serving North European ports, the 4 June World Container Index (WCI) from Drewry showed the Mediterranean premium had surpassed $1,500 per 40ft, with the Shanghai-Genoa ... The post Puzzler for European importers as Med spot rate premium rises appeared first on The Loadstar .
Looming EU de minimis changes will “reset” the business landscape, but forwarders should cool their fears of any immediate impact, suggestions are that the changes will present a host of opportunities for logistics operators to find new margins. From 1 July, the EU will terminate its de minimis exemption for low-value imports, meaning parcels valued at less than €150 will be subject to a flat customs duty of €3, with a ... The post Ecommerce not dying, just ‘growing up’, say forwarders as EU change looms appeared first on The Loadstar .
Skyborn Renewables, a German offshore wind developer of Blackrock’s Global Infrastructure Partners (GIP), has sold a 25% stake in the Gennaker wind farm in the German Baltic Sea to Stadtwerke München. Execution of the transaction remains subject to customary approvals, and the successful closing of construction financing is expected in the third quarter of 2026. …
At time of writing, negotiations between US and Iran, mediated by Qatar and Pakistan continue in Switzerland. Rewind for a moment. On Thursday 18 June, the “pre-deal“ MoU had “opened” Hormuz and Trump asked shipping to “start its engines”. Some ships passed but then it closed again after renewed hostilities in Lebanon. The story continues… Meanwhile, our early peak season – caused by a demand surge, low inventory levels and carrier discipline ... The post OX: Hormuz peace parley and Hapag takeover talk as peak season arrives appeared first on The Loadstar .
Japanese shipowning venture Sakura Ocean Corporation has signed contracts for its first three vessels, launching its fleet development programme less than six months after its establishment. The company held a signing ceremony in Tokyo covering the construction of three bulk carriers that will be built at some of Japan’s leading shipyards. The orderbook comprises a …
One defining feature of the history of containerisation has been the way it has led to the death of many inner-city working ports. The latest example is on the west coast of South America, where authorities in Chile recently gave the go-ahead for the port of San Antonio to embark on its highly ambitious $4.45bn outer port development (El Puerto Exterior), in what promises to be the country’s largest ever port ... The post Chile’s San Antonio Outer Port expansion – just in time appeared first on The Loadstar .
Russian seafood group Norebo has acquired Far East-based shipping company Dalreefer, adding one of Russia’s largest reefer operators to its portfolio. The deal sees a Norebo-controlled structure take ownership of Dalreefer, a Vladivostok-headquartered company specialising in the transportation of frozen fish products and refrigerated cargoes across Russia and international markets. Financial terms of the transaction …