Porti & ambiente — le notizie raccolte

inGeneral Energy News27/07/2026 The European Commission’s ETS revision, announced on 17 July, slows the pace of the carbon market without changing a single structural feature of it. The Warsaw Enterprise Institute, author of the report “In Search of an Optimal Climate Policy”, argues that Europe does not need a gentler version of a flawed instrument. It needs a different instrument: Decarbonization Tax Cuts and Rapid Innovation Funds in place of emissions trading. On 17 July the European Commission published its proposal for Phase 5 of the EU Emissions Trading System, covering the years 2031 to 2040. The linear reduction factor falls from the current 4.3 per cent to 3.7 per cent between 2031 and 2035, and to 1.7 per cent thereafter. Free allocation for sectors covered by the carbon border mechanism is preserved at 15 per cent from 2034 to 2037, with full phase-out deferred to 2038. The package adds a 100-billion-euro Industrial Decarbonization Bank, an ETS Investment Booster underpinned by 400 million allowances from 2027, a six-billion-euro adjustment to fallback benchmarks, and 250 million tons of new allowances to be auctioned by the Commission to finance purchases of certified carbon removals. Every one of these measures moves a number. None of them touches the design. “Brussels has changed the speed of the treadmill and called it a new gym,” says Sebastian Stodolak, Vice President of the Warsaw Enterprise Institute. “The cap is still set administratively, the supply of allowances is still a political decision, the price is still hostage to that decision, and European industry still pays for the privilege of guessing what the next decision will be. A slower cap combined with more free allowances does not make the price signal more credible. It makes it more obviously political.” The WEI report, prepared by economist Marek Lachowicz, documents why the system fails on its own terms. The ETS is described as market-based, yet regulated firms have no substitute for allowances and must buy them at whatever price prevails. Supply is not determined by producers responding to demand but by regulators responding to pressure. Ninety per cent of auctioned allowances are acquired by ten entities. Statistical testing indicates the presence of price bubbles between 2017 and 2023, which is precisely the kind of volatility that makes twenty-year decarbonization investments impossible to underwrite. The costs are measurable. At current levels the system takes roughly 46 billion euro a year out of the European economy. Under the price paths examined in the report, that figure rises towards 140 billion euro annually, with carbon approaching 200 euro per ton. Poland’s share reaches up to 12.9 billion euro a year, and once ETS2 extends carbon pricing to transport fuels and building heat, the burden reaches up to 352 euro per inhabitant. Nothing in the 17 July proposal alters that trajectory. ETS2 arrives in 2028 exactly as legislated. The Warsaw Enterprise Institute proposes replacing the system rather than sedating it. The alternative, drawn from the Climate and Freedom Accord framework, rests on two instruments. Decarbonization Tax Cuts, or DTCs, reward measured emission reductions with reductions in tax liability. A company that modernizes a process, replaces a fleet or switches a fuel keeps more of what it earns, in proportion to what it actually abates. The technology choice stays with the firm that understands its own production line, and the state pays only for results rather than for compliance paperwork. Rapid Innovation Funds, or RIFs, attack the second constraint, which is the cost of capital. They permit tax-free investment in fixed assets and environmental improvement, lowering the hurdle rate on decarbonization projects and unlocking private financing at the scale the transition actually requires. Where the Industrial Decarbonization Bank moves public money through a committee, a RIF moves private money through a balance sheet. Both instruments are accompanied in the report by regulatory recommendations: silent approval in administrative procedure, reduced VAT on clean technologies, guaranteed grid access, the removal of subsidies to conventional generation, and the demonopolization of the energy sector. “Emissions trading assumes the regulator knows the correct quantity of carbon and can discover the correct price by decree. Tax cuts and innovation funds assume the opposite, which happens to be true,” adds Stodolak. “One approach exports industry and imports stagnation. The other rewards anyone who cuts emissions, regardless of which technology they bet on.” The Institute is currently coordinating an informal coalition for ETS reform bringing together Polish steel, chemical, lime, heating and manufacturing sectors alongside a trade union, regional chambers of commerce and industry federations. Its first meeting was held on 22 July 2026 with sixteen participants from eleven organizations. The coalition intends to submit a joint assessment of the Commission’s package and to continue its work in Brussels through the autumn, ahead of Parliament and Council positions expected by the end of 2026. The report “In Search of an Optimal Climate Policy” is available here. It was presented at the European Parliament in Brussels in June 2026 during the debate “Climate Policy at a Crossroads: ETS, Rethink or Replace?”.Source: Warsaw Enterprise Institute

This week on News in Brief, we unpack the latest wave of US tariffs on Canada and Brazil and what they mean for global supply chains. Gavin van Marle explains why transpacific shipping is entering uncharted territory, explores the latest developments in ports and terminal operators – from Santos to the Panama Canal – and examines how carriers are keeping rates resilient despite ongoing overcapacity concerns. We also speak to Neutral Air Partner CEO Christos Spyrou about the changing dynamics of air freight contracts, the growing influence of SME forwarders and the impact of US tariffs on air cargo. All this and more in less than 25 minutes! Watch the episode on YouTube and subscribe so you never miss an update! https://youtu.be/ZLRQq2As7AI Click here to receive an email notification every time we release a podcast.This article is © The Loadstar. Reproduction, rewriting, or derivative use requires a license. Contact[email protected]for licensing enquiries. This article is © The Loadstar. Reproduction, rewriting, or derivative use requires a license. Contact[email protected]for licensing enquiries. This article is © The Loadstar. Reproduction, rewriting, or derivative use requires a license. Contact[email protected]for licensing enquiries.

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Roma, 26 lug - I Bilanci di sostenibilita' 2025 di Istituto europeo di Oncologia e Centro cardiologico Monzino, pubblicati sui siti dei due istituti, affermano il ruolo di modello di 'ospedali green' dei due Irccs milanesi nello scenario nazionale. Rispetto all'esercizio precedente, a esempio, Ieo ha ridotto del 2,81% i consumi energetici, passando da 165.150 Gj (Gigajoule) nel 2024 a 160.503 nel 2025, e del 9,33% i consumi idrici. Ha inoltre risparmiato 58 tonnellate di CO2 (anidride carbonica) anche grazie a iniziative come carsharing e smartworking e ha destinato al recupero il 43,39% dei rifiuti. Il Monzino ha ridotto del 9,17% le emissioni globali di CO2 e ha diminuito del 43,71% i rifiuti non pericolosi. Ha inoltre risparmiato 16,96 tonnellate di CO2 anche grazie ad attivita' come carsharing e smartworking e ha destinato al recupero il 70,8% dei rifiuti. Sei anni fa i due istituti, che fanno parte dello stesso gruppo Ieo, hanno spontaneamente deciso di mettere a punto e realizzare un piano di sostenibilita' basato sui pilastri della riduzione dei consumi energetici e idrici e delle emissioni nocive, l'attenzione allo smaltimento dei rifiuti, la gestione dei trasporti e la mobilita' dei dipendenti e il miglioramento del welfare aziendale. 'Sin dalla prima edizione nel 2020, abbiamo preso coscienza che il Bilancio di sostenibilita' poteva rappresentare per il gruppo Ieo uno strumento innovativo per comprendere l'impatto a tutto tondo delle nostre attivita' di ricerca e cura e per orientare di conseguenza le nostre traiettorie di crescita', dichiara Carlo Cimbri, Presidente Ieo. com-bag. Gli ultimi video Radiocor (RADIOCOR) 26-07-26 10:03:49 (0133)SAN 5 NNNN

Al 1 gennaio 2025 erano 5 milioni e 898mila gli stranieri che vivono in Italia, 143mila in più rispetto alla stessa data del 2024. Si apre con questo dato il 31simo Rapporto sulle migrazioni della Fondazione Ismu Ets. Gli stranieri rappresentano il 9,1% della popolazione del Paese. La stragrande maggioranza, pari a 5 milioni e 371mila persone, sono residenti in Italia. Ci sono poi 188mila persone straniere non residenti e, questa la stima, 339mila immigrati irregolari. Quota che rappresenta il 5,7% del totale. La nazionalità più rappresentata, con 1 milione e 53mila persone, è quella rumena. Insieme ai 72mila polacchi, sono i soli comunitari a rientrare in questa classifica. Al secondo posto c’è la comunità albanese, formata da 414mila persone, seguita da quella marocchina con 412mila e da quella cinese, con 311mila persone residenti. Quinto posto per l’Ucraina: da qui arrivano 287mila persone che oggi risiedono nel nostro paese. E proprio la comunità ucraina è quella che vede la maggiore presenza femminile. Il 74,9% delle persone arrivate in Italia da Kiev sono infatti donne. Una percentuale di poco superiore al 74,2% di donne polacche e al 66,6% delle moldave sul totale della comunità presente in Italia. Sul piano occupazionale, 2,4 milioni di stranieri residenti sono occupati: il dato, aggiornato al 2024, dice che gli stranieri rappresentano il 10,6% delle forze di lavoro del paese. Ma sono anche il 16,9% dei disoccupati. In numero assoluto sono 278mila gli stranieri che vivono in Italia e che cercano lavoro e non lo trovano. A questi si aggiungono 1,2 milioni di inattivi, pari al 9,7% del totale italiano. Sul fronte confessionale, la religione più rappresentata è quella musulmana, seguita dal 31% degli stranieri che vivono in Italia. Ci sono poi gli ortodossi, che rappresentano il 28,6% dei residenti stranieri e i cattolici (16,6%). Il 9,4% degli stranieri residenti in Italia, il dato è aggiornato al 1 luglio dello scorso anno, non professa invece alcuna religione. La presenza di questi 5,9 milioni di stranieri pone un tema anche a livello scolastico. L’anno scolastico 2022/2023 è quello che ha visto superare quota 900mila. A settembre 2023 si sono quindi presentati in classe 930mila bambini con carta di identità non italiana. A questi bisogna aggiungere i figli di stranieri che vivono in Italia e che hanno ottenuto la cittadinanza, ma da questo punto di vista i dati non aiutano. Il rapporto della Fondazione Ismu Ets cita dati Istat, che suddividono le acquisizioni di cittadinanza per fascia di età. E raggruppano tutte le persone under 20 che hanno giurato sulla Costituzione. In questo modo, sappiamo solo che tra il 2015 ed il 2024, 622mila persone con meno di vent’anni sono diventate italiane. Quante di queste siano in età scolare, però, non lo sappiamo con precisione. In ogni modo, il combinato disposto dell’aumento dei bambini stranieri nelle scuole e la riduzione di quelli figli di italiani (per nascita e non per acquisizione di cittadinanza) fa crescere la quota di alunni con cittadinanza non italiana nelle scuole. Nel 2003, gli studenti con cittadinanza non italiana erano appena il 3,5%. Vent’anni più tardi, questa quota è più che triplicata, avendo raggiunto a settembre 2023 l’11,6% dell’intera popolazione scolastica. Si tratta, ovviamente, di una media nazionale, con declinazioni molto diverse sul territorio nazionale. Per approfondire Quanti erano nel 2023 gli stranieri in Italia? Scopri la presenza degli stranieri nel tuo Comune In Italia sempre più soci stranieri per le imprese digitali, che continuano a crescere, ma solo in alcune aree

«Le violenze andate in scena ancora una volta in Val di Susa dimostrano come l'ambientalismo praticato dalle fasce radicali della sinistra sia imbevuto non solo di fanatismo, ma anche di una cultura della violenza e della contrapposizione permanente. Scagliarsi contro strade, ponti, linee ferroviarie, Giochi Olimpici, infrastrutture energetiche, tralicci elettrici, opere d'arte, forze dell'ordine e pendolari non è difendere l'ambiente. Significa distruggerlo, avvelenarlo, alimentando un clima di conflitto che danneggia il territorio e la convivenza civile". Lo dichiara l'europarlamentare di Fratelli d'Italia, Nicola Procaccini, responsabile ambiente ed energia del partito e co-presidente del gruppo dei conservatori al Parlamento Europeo."La tutela dell'ambiente non può diventare il pretesto per giustificare aggressioni, devastazioni e il rifiuto sistematico di ogni opera pubblica. Per noi conservatori, difendere l'ambiente significa conservare la bellezza che ci circonda, coniugare sviluppo e sostenibilità, rispettare le persone, i loro bisogni, il loro lavoro e le loro legittime aspirazioni di pace, sicurezza e benessere", conclude. Riproduzione riservata © Copyright ANSA Da non perdere Condividi