Porti & ambiente — le notizie raccolte

Compagnie Maritime Nantaise contracts Guangzhou International Shipyard for vessel designed for the European space industry September 17, 2026 France-based Sogestran subsidiary Compagnie Maritime Nantaise has awarded China's Guangzhou Shipyard International a contract for the construction of a new hybrid ro-ro vessel fitted with wind-assist propulsion units. The vessel will be used primarily for the transport of satellites, launch vehicles, and other cargo in support of the European space industry and delivery is scheduled for 2030. Design work on the vessel will be undertaken by French naval architecture firm VPLP. Cargo will be transported on a ro-ro deck, a dedicated compartment for space-related cargoes with controlled environmental conditions, and a flexible open deck. The vessel will feature several additional cargo areas, including a large main deck for rolling on and off cargo, a dedicated space for space cargo with controlled environmental conditions, and a modular outer deck. “This new vessel represents a further step in the development of our business serving the European space sector. It has been designed to meet our customers’ growing demands in terms of safety, reliability and logistical flexibility,” said Marc-Antoine Girardet, chairman of the maritime division of the Sogestran Group, Maritim Nantaise’s parent company. Related:Wotton Kearney bolsters Asia marine practice “This contract is the result of joint, interdisciplinary work carried out over several years within the Sogestran Group, Compagnie Maritime Nantaise and Avio.” the executive added. The propulsion system of this new vessel will combine mechanical propulsion with a sail-assisted system comprising three automated OceanWings rigid sails. Reducing environmental impact will depend on several complementary measures, including sail-assisted propulsion, efficient mechanical propulsion, hull optimisation, advanced meteorological route planning, system automation and compatibility with biofuels. Michele Labrut Americas Correspondent Michèle Labrut is a long-time Panama resident, a journalist and correspondent, and has continuously covered the maritime sector of Central & Latin America. Michèle first came to Panama as a press attaché to the French Embassy and then returned to the isthmus as a foreign correspondent in the 1980s. Author of Seatrade Maritime's annual Panama Maritime Review magazine and of several books, Michèle also wrote for Time magazine, The Miami Herald, NBC News and the Economist Intelligence Unit. She has also collaborated in making several documentaries for the BBC and European and U.S. television networks. Michèle's profession necessitates a profound knowledge of the country, but her acumen is not from necessity alone, but a genuine passion for Panama. In 2012 she was awarded the Order of Merit (Knight grade) by the French Government for her services to international journalism and in 2021 the upgrade to Chevalier grade. Subscribe and get the latest industry news, analysis and more straight to your inbox.

The US safety board’s latest annual investigations report calls on operators to re-examine procedures against recurring operational hazards September 17, 2026 America’stop transportation safety agency is urging maritime operators to re-examine their daily operations against recent real-world casualties as familiar hazards continue to drive costly and catastrophic marine accidents. “It is critical for owners, operators, mariners, and vessel designers to keep in mind the circumstances of accidents aboard similar vessels while reviewing their own operations,” the National Transportation Safety Board (NTSB) states in itsSafer Seas Digest 2025, a summary of marine investigations completed last year. “By considering our lessons learned or finding your own lessons learned from the accidents we investigated, it is our hope that mariners can make changes to avoid similar accidents.” The latest 136-page edition – which has more than tripled in size from the first edition published in 2013 – examines 49 investigations that looked at accidents including capsizings, collisions, contacts with fixed objects, fires, floodings, groundings, and machinery damage. As it did in the previous two editions, the report noted that most of the casualties investigated were preventable. Related:25 dead in vessel fire at Qingdao Beihai Shipbuilding Among the investigations completed in 2025 and documented in the report are that of the 9,962 teu containershipDali, which suffered a total loss of power while leaving the Port of Baltimore in which led to a direct contact with and subsequent collapse of the Francis Scott Key Bridge in 2024; the Aframax/LR2 class product tankerHafnia Amessi, whichexperienced severe hydrodynamic bank effect and shoaling in the Cooper River near Charleston, South Carolina, in 2024; and the 210.92 metre con-ro vesselGrande Costa D’Avorio, which caught fire while being loaded at Port Newark, New Jersey, in 2023. The latter casualty specifically was called out in the report by NTSB Chairwoman Jennifer Homendy. “Establishing emergency procedures, continuously reassessing and updating them, and routinely training crews and other personnel on procedures can greatly reduce the impact of an accident,” Homendy said. “Sadly, that is not what happened” in the case ofGrande Costa D’Avorio,” she said. “The land-based firefighters who attempted to extinguish the fire lacked both the necessary emergency procedures and training to respond to a vessel fire.” Those factors resulted in an ineffective response, contributing to the fire’s spread, the death of two firefighters, and injuries to six emergency responders. NTSB issued 11 new recommendations to address the gaps uncovered in the subsequent investigation of the casualty. Related:Five dead, 87 missing in Philippines ferry fire Among commonalities that NTSB investigators found in cases completed last year that all mariners should consider include: Performing maintenance effectively. Effective voyage planning and management. Detecting and containing vessel fires. Assessing the condition of waterfront infrastructure. Ensuring watertight integrity. Accounting for bank effect. Combating fatigue and distraction. Properly securing and monitoring lithium-ion batteries. Mitigating the risks of a loss of electrical power. Planning and training for emergencies. Operating in strong currents or heavy-weather conditions. Operating equipment and machinery systems as designed. Read more about: John Gallagher US Correspondent Based in Washington, D.C., John Gallagher covers regulation and legislation affecting the maritime sector for Seatrade Maritime News. John has specialised in reportage of the US transportation industry for the past 30 years, having previously worked as Washington correspondent for US-basedFreightWaves, Americas correspondent for UK-based maritime business publicationFairplay, and covering the US trucking and rail industries forRail Business,Traffic Worldand theJournal of Commerce. John began his business reporting career in 1993 covering the radio, TV, and cable industry forBroadcastingmagazine. Subscribe and get the latest industry news, analysis and more straight to your inbox.

Ascolta la versione audio dell'articolo Anthropic prova a eliminare una delle complicazioni create dalla corsa agli agenti: capire quale strumento usare. Da oggi Claude Chat e Cowork, l’ambiente pensato per affidare all’AI lavori più complessi, iniziano a fondersi in un unico Claude. L’idea è semplice: non sarà più l’utente a scegliere la modalità di lavoro, ma sarà Claude a capire quali strumenti, competenze e connettori servono per portare a termine un compito. Chiedilo al Sole Le domande sono suggerite automaticamente da 24Ore AI sulla base del contenuto visualizzato. Domande di approfondimento generate da 24Ore AI È una modifica dell’interfaccia, ma soprattutto del modello di utilizzo. Finora una domanda veloce finiva nella chat, un progetto articolato in Cowork, un contenuto visuale in Design. Il problema, riconosce Anthropic, è che il lavoro iniziato in un ambiente non sempre seguiva l’utente nell’altro. Ora tutto parte da una conversazione. Loading... La seconda novità sono Claude Docs, Claude Slides e Claude Design, tutti in beta. Docs è il nuovo ambiente collaborativo per scrivere documenti insieme all’AI: Claude può preparare sezioni, fare domande, commentare le scelte e lavorare sullo stesso file insieme ai colleghi. I documenti potranno essere esportati verso Google Docs o Microsoft Word. Con Claude Slides basta invece chiedere una presentazione: il sistema, si legge nel blog, genera le slide, che possono essere modificate direttamente dentro Claude, presentate oppure esportate in PowerPoint o PDF. Design porta lo stesso principio a infografiche e contenuti visuali. I materiali restano documenti vivi: hanno un link condivisibile e possono essere modificati manualmente oppure attraverso nuove istruzioni date a Claude. Ma il passaggio più interessante riguarda Cowork. Claude può partire da una richiesta, recuperare informazioni attraverso i connettori, produrre un report e ricavarne una presentazione senza cambiare ambiente. Nell’esempio fornito da Anthropic, report e slide vengono generati dalla stessa conversazione, mantenendo quindi dati e contesto allineati. Il lavoro può proseguire anche mentre l’utente non è davanti al computer e può essere programmato per ripetersi, per esempio ogni lunedì. È qui che cambia davvero Claude.

Pesticidi, allarme in Europa "A rischio salute e ambiente” 16 settembre 2026 ROMA (ITALPRESS) - Nuove regole europee sui pesticidi fanno scattare l’allarme delle associazioni ambientaliste. Greenpeace, Lipu e WWF Italia contestano il nuovo Food and Feed Safety Simplification Omnibus, la proposta della Commissione europea ora all’esame di Parlamento e Consiglio. Il pacchetto interviene sulle procedure di autorizzazione dei pesticidi e, secondo le associazioni, potrebbe rendere illimitata l’approvazione di alcune sostanze oggi sottoposte a rivalutazione periodica. Dal 2027, secondo l’analisi citata da PAN Europe, 49 pesticidi sintetici potrebbero essere interessati, tra cui il glifosato. Preoccupano anche le deroghe più ampie per sostanze considerate dannose, i tempi più lunghi per l’uscita dal mercato dei pesticidi vietati e l’estensione dell’uso dei droni per l’irrorazione. A rafforzare l’allarme, un nuovo studio pubblicato su Frontiers in Public Health: ogni anno nel mondo si registrerebbero tra 402 e 433 milioni di casi di avvelenamento acuto non intenzionale da pesticidi, con circa 11mila decessi. Per le associazioni ambientaliste si tratta di un’inversione di rotta rispetto agli obiettivi di riduzione dei pesticidi e chiedono all’Europa di difendere salute, biodiversità e sicurezza alimentare. abr/gtr/col

Redazione AnsaBOLOGNA - Settembre 16,2026 - News (ANSA) - BOLOGNA, 16 SET - Cultura, spettacolo e sensibilità ambientale si incontrano nella seconda edizione di 'Acqua', la rassegna promossa da Ater Fondazione con il sostegno della Fondazione del Monte di Bologna e Ravenna, della Regione Emilia-Romagna e dell'Unione dei Comuni della Bassa Romagna. Il programma prenderà il via il 19 settembre e attraverserà i comuni del territorio fino al 19 novembre, con appuntamenti dedicati al rapporto tra uomo, natura e cambiamenti climatici."Per noi la cultura significa cittadinanza, capacità delle persone di aumentare le proprie conoscenze e contribuire al benessere della comunità in una sorta di convergenza tra cultura e natura", ha sottolineato Pierluigi Stefanini, presidente della Fondazione del Monte.Per Natalino Mignone, presidente di Ater, la rassegna rappresenta "il distillato di quello che Ater è e vuole essere", ovvero una struttura al servizio dei territori, capace di portare proposte culturali anche nei centri dove sarebbe più difficile realizzarle. Il programma propone linguaggi diversi, dal teatro alla musica, dalla divulgazione scientifica al cinema. L'inaugurazione è fissata il 19 settembre a Sant'Agata sul Santerno con uno spettacolo della compagnia Menoventi ispirato al libro 'Il circolo del cantastorie'.Il 29 settembre, al Teatro Goldoni di Bagnacavallo, 'Il canto dell'acqua' metterà in dialogo scienza e musica. Seguiranno, tra gli altri, 'Mulinobianco, Back to the Great Futures' di Babilonia Teatri, un progetto musicale dedicato a due cortometraggi di Buster Keaton, una serata del Teatro delle Ariette a Bagnara di Romagna, una conferenza-spettacolo sui rifiuti a Conselice con Enrico Fontana e Vito Baruccini e il monologo di Roberto Mercadini 'Noi siamo un suolo, noi siamo la terra', ad Alfonsine. Uno speciale progetto musicale andrà in scena a Fusignano il 12 novembre : La memoria dell'acqua. Opera popolare contemporanea a cura dell'Orchestra Senzaspine. La chiusura sarà affidata, il 19 novembre nel riaèerto Teatro Rossini di Lugo, a Marco Paolini con 'Bestiario idrico', dedicato all'acqua, ai fiumi e alle trasformazioni del territorio. Gli spettacoli prevedono un biglietto di 5 euro, mentre l'appuntamento inaugurale sarà a ingresso gratuito con prenotazione obbligatoria. (ANSA).

Scotto "L'auto del futuro abbatte le emissioni e riduce gli incidenti" 16 settembre 2026 ROMA (ITALPRESS) - "Nel campo della mobilità, le prospettive offerte dall'intelligenza artificiale sono di unire due settori di sviluppo tecnologico, l'elettrificazione e l'automazione, che fino a oggi si sono mossi in modo indipendente. Il cambio di passo è legato all'interazione di queste due tecnologie che ci apre a nuovi scenari di mobilità, nel quale non saremo più noi a guidare l'auto e forse non guideremo neppure più un'auto di proprietà, ma useremo un'auto di altri". Così il direttore studi e ricerche della Fondazione Caracciolo, Francesco Scotto, a margine di ECO - Festival della mobilità sostenibile e delle città intelligenti. mec/fsc/azn