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Sanremo, tolto il divieto di balneazione tra i due porti. Confermati gli altri tre Il Secolo XIX
Un cartello di divieto di balneazione in zona Foce (foto Giusto) Sanremo –Via il divieto di balneazione dopo undici giorni consecutivi di stop in corso Trento e Trieste, tra la foce del torrente San Francesco (Arenella) e i bagni di fronte all’edificio Morgana. Nessun cambiamento nelle altre tre zone colpite dal provvedimento: l’esito dei prelievi suppletivi diArpalnon ha sortito il risultato sperato in lungomare Italo Calvino e piazzale Dapporto, in zona Bussola (dai Foce Levante ai Bagni Matuzia) e Foce rio Bernardo Ponente (dal pennello alla spiaggia Mandala Beach). Consultando i valori pubblicati sul sito dell’agenzia regionale relativi ai prelievi eseguiti giovedì scorso, si nota un netto calo della concentrazione deglienterococchi intestinali- indicatore di inquinamento fognario insieme al batterio Escherichia coli, risultato invece entro i valori soglia - anche nelle zone colpite da divieto rispetto a quelli rilevati due giorni prima. Calo non sufficiente però a togliere le ordinanze. Resta da capire quando verranno fatti scattare i nuovi prelievi routinari: i balneari sperano il prima possibile. Esiti che, al netto della revoca di corso Trento e Trieste, confermano la gravecriticitàche affligge il litorale sanremese. Confesercenti ha accusato l’amministrazione di essere «assente» e di non aver mostrato vicinanza alle imprese, sollecitando indagini più approfondite lungo il corso dei torrenti. L’assessora all’Ambiente Ester Moscato e l’ufficio comunale hanno consultato Rivieracqua, che ha escluso anomalie ai sistemi fognari. Ma saranno condotte ulteriori indagini (resta da capire se si tratta di scarichi non conformi nei rii e scoli delle acque piovane). Non solo: lunedì è atteso l’esito dei “contro-prelievi”, commissionati dal Comune nelle stesse zone a un laboratorio privato per finalità di indagine e «per avere un riscontro».
Confesercenti: “I ripetuti divieti di balneazione danneggiano il nome di Sanremo” Il Secolo XIX
Un cartello di divieto di balneazione a Sanremo Sanremo –L’estate nera dei divieti di balneazione che hanno colpito in serie il litorale sanremese - l’ultimo pacchetto di ordinanze l’altro ieri nei punti Foce Bernardo, Bussola e Lungomare Calvino - fa scattare l’indagine del Comune. Con una determina del settore Ambiente, gli uffici hanno disposto un incarico per ventianalisi chimichenei punti critici della costa cittadina a un centro privato, il laboratorio Quasar di Imperia. Prelievi che sono scattati giovedì, all’indomani del campionamento di routine di Arpal. «Sono stati eseguiti quattro prelievi nelle quattro zone dove si erano verificati gli esiti negativi - spiega l’assessora all’Ambiente Ester Moscato - ma il laboratorio al momento non ci ha dato ancora nessun risultato, credo che lo avremo lunedì mattina». Prelievi necessari per ottenere «ulterioridati scientificiin grado di suffragare le informazioni acquisite e comunque di fornire una indicazione in merito alla possibile provenienza delle cause scatenanti», scrive l’ufficio. «Vogliamo avere un riscontro», spiega sempre Moscato, a seguito di un confronto con la dirigente del settore Linda Peruggi. «In primavera ne faremo altri per prevenire determinate situazioni. Le cause le abbiamo subito cercate: abbiamo contattato Rivieracqua e non risultano anomalie. I torrenti sono stati puliti e sarà fatta un’altra pulizia in autunno. Insieme a Rivieracqua-Acea faremo ricerche più approfondite». L’esito che il Comune vuole riscontrare (in questo caso) riguarda solo uno dei due parametri, gli enterococchi intestinali, risultati superiori alla norma da Arpal per valorida 10 a 67 volte superiori alla norma, mentre il batterio Escherichia coli è rimasto entro i valori soglia.Ieri invece il turno suppletivo di analisi Arpal nelle spiagge colpite da divieto. Gli impiegati dell’agenzia, in alcuni casi, sarebbero stati invitati dai balneari - esasperati da una situazione che si protrae da anni e che quest’anno si è di nuovo esacerbata - a effettuare i prelievi dove l’acqua è profonda un metro e ottanta centimetri. L’esito è atteso per oggi. La criticità è nota, tanto che la zona di corso Trento e Trieste aveva rischiato il divieto permanente dopo quattro anni consecutivi di classificazione scarsa, salvo poi chiudere la partita lo scorso anno grazie a un ricorso al Tar. La classificazione è stata azzerata, ma gli stop temporanei continuano a ripetersi. Non tutte le spiagge che rientrano nel provvedimento hanno esposto i cartelli di divieto, anche perché la “Pec” del Comune arriva sempre dalle 24 alle 48 ore dopo il prelievo. E nel frattempo,molti hanno fatto il bagno, e tanti hanno continuato a farlo, incuranti o inconsapevoli della situazione.C’è anche chi come l’ex consigliere Simone Baggioli, nel denunciare una situazione allarmante e definita vergognosa, ha contato 127 giorni di non balneabilità dal 1° gennaio al 31 agosto in tutta la città sommando la durata dei provvedimenti nelle singole aree. Per il presidente provinciale diConfesercentiSergio Scibilia si tratta di «un vero tsunami che si riversa sul mondo turistico, sulle attività balneari e sulle strutture ricettive. Non può essere normale per una città turistica non poter fare un bagno in mare in santa pace. Ci giochiamo la reputazione turistica del nostro nome», dice, citando albergatori «furiosi e stufi» di fronte a insulti e disdette dei turisti». «Da troppi anni stiamo aspettando che il Comune faccia qualcosa, che si proceda con monitoraggio dei torrenti a monte - prosegue Scibilia - secondo il quale non è stato mostrato nemmeno un cenno di vicinanza. «Nella vicina Arma il sindaco per un solo divieto, ci ha messo la faccia». «Confesercenti – dichiara il presidente cittadino Domenico Alessi - esprime la propriapreoccupazionedavanti ad un atteggiamento di un organo di gestione della cosa pubblica, che non interviene su una tematica così rilevante per la nostra comunità. Chiediamo alla politica di intervenire, di coinvolgere le parti sociali.Un Comune non può andare in vacanza, deve intervenire e trovare soluzioni».
Blog | Il voto del 2 giugno 1946 nei comuni italiani - Il meglio di Info data '26 - Info Data Il Sole 24 ORE
Il 54,27% per la Repubblica, il 45,73% per la Monarchia. Più nel dettaglio, le regioni del nord che scelgono il cambiamento, quelle del sud che restano fedeli a Casa Savoia. È così che vengono raccontati i risultati del referendum del 2 giugno 1946, quello che dopo vent’anni di dittatura e sei di guerra diedero vita alla Repubblica italiana.
Per celebrare l’80simo anniversario di questa data storica, InfoData ha ricostruito il voto su base comunale, incrociando i dati Istat con quelli del ministero dell’Interno. E lo ha rappresentato sulla mappa che apre questo pezzo. Sulla quale il colore tende al blu in quelle zone in cui a vincere fu la Repubblica e al rosso in quelle in cui a trionfare fu la Monarchia.
Detto che non si votò né in Alto Adige, il cui destino come provincia italiana era incerto, né nelle attuali province di Gorizia e Trieste, sotto amministrazione degli alleati e della Jugoslavia, osservando la mappa si scopre che il quadro è più complesso di come venga normalmente raccontato. Intanto, ci sono molte zone del Mezzogiorno nelle quali la maggioranza si espresse per la Repubblica e altre nel nord del paese che restarono monarchiche. Tra queste, un ampia fetta delle province di Torino e di Cuneo, un Piemonte sabaudo rimasto vicino ai Savoia.
Colpisce però come ci sua una fascia che va dalla Toscana all’Emilia Romagna in cui è omogenea la scelta delle Repubblica. Si tratta della zona attraversata dalla linea Gotica, il fronte che per otto mesi oppose le forze naziste al comando di Albert Kesselring e quelle alleate guidate da Harold Alexander. E chissà che non sia stata la ferocia di questo scontro e di eccidi come quelli di Sant’Anna di Stazzema o di Marzabotto ad aver spinto la popolazione di queste terre a scegliere la Repubblica al referendum del 2 giugno 1946.
Al di là delle ricostruzioni storiche, questa mappa è figlia della tecnologia del momento: l’intelligenza artificiale. Non sarebbe stato infatti (umanamente) possibile ricostruire il voto nei comuni italiani del 1946. Intanto, i risultati riportati su Eligendo, portale del ministero dell’Interno, parlano di 7.180 comuni suddivisi in 89 province. Oggi le province sono più di 100 e i comuni 7.904, secondo i dati Istat. In mezzo ci sono ottant’anni di fusioni, scissioni e aggregazioni.
In caso di fusioni, l’indicazione fornita all’intelligenza artificiale, che prima di iniziare a lavorare ha scandagliato la rete alla ricerca di informazioni, è stata quella di sommare il numero assoluto dei voti ottenuti da Repubblica e Monarchia nei comuni originari. In caso di scissioni, quella di riportare questo numero su tutti i nuovi comuni creati, visto che la scelta era comunque quella di esprimere il consenso verso le due forme di governo in termini percentuali.
La vera complessità metodologica è emersa analizzando i “comuni vuoti” nel dataset finale. Ovvero quei comuni cancellati dalle aggregazioni volute dal fascismo e ripristinati tra il 1947 ed il 1970. E che quindi non esistevano formalmente il 2 giugno 1946. Per mappare correttamente l’Italia di oggi è stato quindi necessario avviare una micro-ricerca storica per ogni singola entità, individuando l’aggregazione d’origine attraverso le sezioni storiche di archivi e repertori per poterne recuperare i dati. Un lavoro che la mano umana (molto lentamente) e quella della macchina hanno svolto insieme, fino a ricostruire il voto del referendum che ha dato vita alla Repubblica italiana su base comunale.
Nonostante questa collaborazione tra essere umano e macchina, non è stato possibile ricostruire la situazione di 34 comuni italiani. In alcuni casi perché sono nati successivamente prendendo pezzi di territorio di altri comuni, in altri perché i dati mancano sulla piattaforma Eligendo.1
Il divieto di balneazione svuota le spiagge di Arma di Taggia: “Stagione da dimenticare” Il Secolo XIX
Le spiagge di Arma di Taggia Arma di Taggia –Spiagge semidesertein pieno agosto. È il desolante panorama di Arma di Taggia dopo l’ordinanza didivieto di balneazioneemessa dal sindaco Mario Conio a seguito dei controlli di Arpal. La situazione si presenta particolarmente critica. Complice il caldo intenso, in pochi hanno scelto di rimanere negli stabilimenti balneari, preferendo l'aria condizionata delle proprie abitazioni o dei centri commerciali piuttosto che trascorrere la giornata in spiaggia senza la possibilità di fare il bagno. Le prime disdette e l’abbandono degli arenili da parte di numerosi bagnanti, dopo aver appreso dell'impossibilità di entrare in acqua, aggravano ulteriormente una stagione estiva già difficile per Arma, segnata agiugno da una decina di giorni consecutivi di divieto di balneazionesu tutto il litorale. Allora l’inquinamento era stato provocato dalla rottura della condotta fognaria alla foce del torrente Argentina, durante i lavori di scavo per la posa del ponte in ferro sulla ciclabile. Stavolta, invece, si cercando ancora le cause. Ieri mattina l’Arpal ha effettuato un nuovo prelievo, la speranza di tutti è che da sabato si possa tornare a fare il bagno. «Non sono emerse problematiche – spiega il sindaco Mario Conio -nella rete fognariae sul funzionamento dell’acquedotto. Personalmente lancio un allarme, perché ormai con troppa frequenza accadono episodi di non balneabilità, ad esempio a Sanremo e Imperia. La mia sensazione è che si sia andati oltre alle mere statistiche. Mi chiedo se sia utile un tavolo più ampio per questa tematica». Conio illustra i dati: «Si tratta di un superamento contenuto del valore limite relativo agli enterococchi intestinali: il valore rilevato è pari a circa1,5 volte il limite di legge, ben lontano dalle soglie che la normativa e le agenzie ambientali associano a situazioni di inquinamento più severo».Il primo cittadino vuole rassicurare operatori, turisti e residenti. «L’ultimo prelievo Arpal risale al 7 luglio. Il protocollo lo prevede una volta al mese. Noi ne abbiamo effettuato uno in autonomia in cinque punti il 24 luglio». Tra gli stabilimenti balneari c’è un clima di sconforto.Antonella Casonato, dei Bagni Il Gabbiano, sottolinea: «I clienti hanno iniziato a disdire le prenotazioni, altri stanno valutando se andarsene. Tutto era cominciato con le gare d’appalto in ritardo. Speravo almeno in un’ultima stagione con il botto invece non è mai partita, anche perché luglio aveva ancora risentito del divieto di giugno». Amara la constatazione diAngelo Puppo dei Bagni Annunziata: «Siamo rimasti soli. C’è soltanto qualcuno che resiste facendo solo le docce, ma davvero poche persone. E per tutto luglio c’è stata gente solo sabato e domenica».Patrizia Lerda dei Bagni Meridianaè rimasta sorpresa dal divieto: «L’acqua appare pulita. Tuttavia la prima cosa è la sicurezza, poi tutto il resto. Speriamo che questa situazione si risolva al più presto e che Arma ritorni al più presto la perla della Liguria». A Sanremo, come annunciato, ieri mattina è statorevocato il divieto di balneazione alla Bussola,nell’area compresa tra la Foce Levante e i Bagni Matuzia inclusi, alla Foce. Mentre èrimasto in vigore quello per l’area tra i due porti, che comprende gli stabilimenti balneari Italia e Lido, e la spiaggia libera attrezzata Arenella. Sono stati eseguiti ulteriori campionamenti da parte di Arpal, ma difficilmente potrà arrivare il via libera ai tuffi entro il fine settimana. «Si tratta di un’area delicata - spiega l’assessore all’Ambiente Ester Moscato - ci auguriamo che l’emergenza termini al più presto. Contiamo che non si ripresenti per la prossima stagione, considerati i lavori in programma di Rivieracqua, tra cui il potenziamento dell'impianto di sollevamento fognario nell'area di Pian di Nave-Giardini Vittorio Veneto, il risanamento non invasivo della condotta di mandata proprio nella zona di corso Trento e Trieste e la riqualificazione del collettore di via San Martino». E un divieto di balneazioneè scattato anche a Imperia, a Borgo Cappuccini, nel tratto a ponente del torrente Caramagna. L’ordinanza del sindaco Claudio Scajola è stata emessa ieri mattina dopo l’esito dei prelievi di Arpal, che hanno rilevato parametri non conformi di enterococchi intestinali ed escherichia coli (in quest’ultimo caso quattro volte superiori al limite). Parte del tratto di costa interessato dal divieto è in concessione al Circolo Borgo Cappuccini.
Attività di deposito, movimentazione e prima trasformazione dei materiali strategici, accessibilità marittima garantita da fondali naturali fino a 18 metri, presenza del Porto Franco Internazionale e della rete ferroviaria che collega lo scalo ai principal...…
WWF e Legambiente presenteranno ricorso al TAR su Porto Vecchio RaiNews
WWF e Legambiente presenteranno ricorso al TAR contro il provvedimento regionale che ha deliberato di non effettuare la Valutazione di Impatto Ambientale per ChorusLife Trieste, il progetto di partenariato pubblico-privato della società Costim volto alla riqualificazione dell'area dell'area del Porto Vecchio, nel capoluogo giuliano. Ad annunciarlo è il comitato "Porto chiaro".
La procedura di impatto ambientale viene definita "inficiata da una arbitraria e illegittima suddivisione in parti relativa ai diversi interventi previsti in Porto Vecchio" e vengono denunciate omesse analisi riguardanti le bonifiche, lo stato idrogeologico dei terreni e le vulnerabilità del sito; verifiche insufficienti sull’inquinamento atmosferico da traffico indotto, e sugli effetti dei lavori e delle opere sull'ecosistema marino, oltre al mancato coinvolgimento della Soprintendenza
Da una parte un nuovo filone della Procura contro l’ex presidente Gurrieri per distrazione di fondi. Su un versante completamente diverso, la Procura regionale della Corte de [...] L'articolo Porto di Trieste nella bufera: due inchieste in contemporanea, una penale e l’altra amministrativa proviene da Shipmag .
Da una parte un nuovo filone della Procura contro l’ex presidente Gurrieri per distrazione di fondi. Su un versante completamente diverso, la Procura regionale della Corte dei conti ha contestato un danno erariale da quasi un milione di euro legato alle indennità di reperibilità riconosciute tra il 2021 e il 2024 ai dirigenti dell’Autorità
Trieste – Il porto di Trieste finisce sotto pressione su due fronti giudiziari distinti, ma arrivati al dunque pressoché in contemporanea: il primo con importanti risvolti penali e l’altro di natura prettamente contabile e amministrativa.
Da una parte c’è il nuovo filone penale della Procura triestina, relativo all’ipotesi di distrazione di fondi pubblici. Nuovamente indagato è Antonio Gurrieri, dirigente dell’Autorità portuale, ad della società intermodale a capitale pubblico Alpe Adria ed ex presidente in pectore dell’Adsp, ritiratosi a un passo dalla nomina davanti a un’inchiesta per riciclaggio ancora in corso. Nel nuovo ramo dell’indagine finisce anche Stefano Selvatici, amministratore delegato delle società Trieste Marine Terminal e To Delta: la prima è concessionaria del Molo VII e la seconda ne detiene il 20%, con il resto delle quote nelle mani di Msc. Nel mirino degli inquirenti, l’utilizzo irregolare di oltre 17 milioni di euro di fondi pubblici, impiegati da Alpe Adria per abbattere i costi del Molo VII sul fronte dell’intermodalità, ma che sarebbero finiti in parte nelle casse di To Delta per ragioni a oggi non chiarite.
Su un versante completamente diverso, la Procura regionale della Corte dei conti ha contestato invece un danno erariale da quasi un milione di euro legato alle indennità di reperibilità riconosciute tra il 2021 e il 2024 ai dirigenti dell’Autorità portuale, chiamando a rispondere l’ex presidente Zeno D’Agostino e una decina di dirigenti dell’ente per un uso distorto dello strumento della reperibilità.
Secondo Il Piccolo, il primo procedimento è arrivato alla chiusura delle indagini preliminari, notificata a Gurrieri e Selvatici. Stando alla ricostruzione dei pm, il meccanismo ruoterebbe attorno ai rapporti economici fra Alpe Adria, Tmt e To Delta. Alpe Adria, società pubblica partecipata da Autorità portuale, Friulia e Mercitalia Rail, eroga incentivi per abbattere i costi dei trasporti intermodali. Tmt ne è beneficiaria e affida parte delle attività di logistica a To Delta. È lungo questa catena che, secondo l’accusa, si sarebbe prodotto l’illecito: nel periodo 2020-2025, To Delta avrebbe assorbito ogni anno circa 2,5 dei 5 milioni di incentivi riconosciuti a Tmt, per un totale di 17,7 milioni, attraverso voci di costo che gli inquirenti ritengono gonfiate. Per la stampa locale le contestazioni agli indagati sono formulate in via alternativa e comprendono peculato mediante profitto dell’errore altrui, malversazione di fondi pubblici e indebita percezione di erogazioni pubbliche. Si attende ora la probabile richiesta di rinvio a giudizio.
Parallelamente, ma su un terreno del tutto diverso, la magistratura contabile ha acceso i fari sulla gestione delle indennità di reperibilità dell’Autorità portuale. La Procura regionale della Corte dei conti ha notificato un atto di costituzione in mora per un danno erariale di poco inferiore al milione di euro. Coinvolti l’ex presidente Zeno D’Agostino e dieci dirigenti, fra i quali lo stesso Gurrieri, per il regolamento introdotto negli anni del Pnrr e per la sua applicazione nelle singole direzioni. Secondo la Corte, la reperibilità avrebbe progressivamente perso il carattere eccezionale per trasformarsi in una voce stabile della retribuzione attraverso un uso troppo esteso e sistematico.
L’Autorità portuale, oggi guidata da Marco Consalvo, insiste sulla netta separazione fra i due casi: “Le vicende riguardano procedimenti distinti, diversi per oggetto e natura. In particolare la Corte dei conti sta svolgendo accertamenti contabili su atti amministrativi adottati prima del 2025. L’attività è tuttora nella fase istruttoria”. L’Autorità ribadisce piena fiducia nella professionalità dei propri dirigenti e garantisce massima collaborazione con gli organi competenti.
Let’s Move, Trieste capitale del fitness: Porto Vecchio si accende con Jill Cooper e Aldo Montano TRIESTE.news
12 settembre 2026 – ore 11:00 – Oltre 90 ore di lezioni gratuite, tre palchi, competizioni, masterclass, incontri dedicati alla salute e alla longevità e un intero villaggio consacrato allo sport. È entrata nel vivo a Porto Vecchio-Porto Vivo la seconda edizione del Let’s Move Fitness Festival, inaugurata ieri pomeriggio negli spazi interni ed esterni del Generali Convention Center di Trieste e in programma fino a domenica 13 settembre. Alla cerimonia inaugurale hanno partecipato il sindaco di Trieste Roberto Dipiazza, l’assessore comunale alle Politiche del Patrimonio Immobiliare e dello Sport Elisa Lodi, l’assessore alle Politiche Finanziarie e al Porto Vivo Everest Bertoli e l’assessore regionale alla Difesa dell’ambiente, Energia e Sviluppo sostenibile Fabio Scoccimarro, il Questore di Trieste Lilia Fredella. La manifestazione è organizzata dall’Associazione Pro Loco Trieste Aps, in co-organizzazione con il Comune di Trieste, con il supporto di Creativa.Eventi e Audace ssd. Tra le figure impegnate nell’organizzazione figurano Luca Antonini, coordinatore di Creativa.Eventi, e Federica Macrì, responsabile dei trainer e del palinsesto di Let’s Move. Tra i sostenitori dell’iniziativa anche Pompeo Tria, intervenuto in rappresentanza dei main sponsor. FinTria e Step Impianti sono i main sponsor della seconda edizione.
Il Festival torna dopo il debutto del 2025, quando erano state registrate oltre 5 mila presenze complessive tra il Village e le attività, con 2.455 iscrizioni attraverso la piattaforma ufficiale, più di 32 classi gratuite e oltre 550 partecipanti alla corsa serale. La Family Run dello scorso anno aveva inoltre permesso di raccogliere 1.410 euro destinati all’Irccs materno infantile Burlo Garofolo. L’edizione 2026 cresce sia nella durata, con tre giornate di manifestazione, sia negli spazi e nel numero di appuntamenti. Il calendario propone più di 90 ore di classi gratuite distribuite su tre palchi, con trainer locali e nazionali e discipline che spaziano dallo yoga al Pilates, dal functional training alla danza, fino al Super Jump e al calisthenics. Tra i nomi di maggiore richiamo c’è Jill Cooper, che porta a Trieste le attività FLUID e Super Jump e che domenica sarà protagonista anche della Cardio Camminata, in programma alle 10.30. Presente anche Aldo Montano, campione olimpico di scherma, chiamato a raccontare nel corso di un talk il proprio percorso sportivo e l’esperienza maturata durante una carriera ai massimi livelli internazionali. Il programma di oggi, sabato 12 settembre, concentra 32 ore di classi, attività e appuntamenti nelle diverse aree del Festival. Tra gli eventi figurano anche una masterclass con il pugile triestino Luca Chiancone e gli appuntamenti dedicati al calisthenics con Gaggi Yatarov, atleta d’élite della disciplina.
Una parte consistente del programma è riservata alle competizioni. L’Aquathlon, inserito nel circuito FITRI, prevede una prova multidisciplinare articolata tra corsa e nuoto, mentre la nuova competizione di calisthenics comprende prove di skill ed endurance. Domenica tornerà invece la Cardio Challenge, competizione a coppie basata su resistenza, velocità e capacità atletiche, in programma nel pomeriggio. Questa sera Porto Vecchio si illuminerà inoltre con la Fluo Night Run, corsa non competitiva di cinque chilometri organizzata da Cavana Run Club e Creativa.Eventi. La partenza è prevista alle 20.30, con musica, colori fluorescenti e un dj set itinerante ad accompagnare i partecipanti lungo il percorso nell’area di Porto Vecchio-Porto Vivo. Lo sport agonistico e il fitness rappresentano soltanto una parte del Festival. Al Generali Convention Center sono stati predisposti spazi nei quali il pubblico può avvicinarsi anche ad arrampicata, boxe, arti marziali, pesistica, braccio di ferro, golf, calisthenics e Ice Bath, con attività dedicate anche alla respirazione. Nel Village sono presenti inoltre il tatami per arti marziali e dimostrazioni, un ring dedicato alla box. Ampio spazio è riservato anche alla prevenzione e alla longevità attiva. La collaborazione con Percorsi di Longevità di Lunga Vita Attiva Aps prevede iniziative rivolte anche alla terza età e momenti di approfondimento con Ennio Tasciotti, biologo e nutrizionista. Tra i protagonisti dei talk figura inoltre Raffaele Scarabelli, nutrizionista, docente di biologia e divulgatore sui social conosciuto come “Bearded Scara”, impegnato sui temi dell’alimentazione e degli stili di vita. Gli incontri sono inseriti nel programma dei Genius Talk, dedicato al confronto con atleti, professionisti ed esperti sui temi dello sport, della ricerca, della salute, dell’alimentazione, della qualità della vita e della longevità. Nel Village è presente inoltre uno stand della Polizia di Stato, che porta al Let’s Move anche il legame tra sport e istituzioni. Tra i protagonisti c’è il triestino Alessio Coppola, giovane specialista della marcia cresciuto nella Trieste Atletica e oggi atleta del Gruppo Sportivo Fiamme Oro della Polizia di Stato. Entrato nel gruppo sportivo nel 2025, Coppola si è affermato tra i migliori prospetti italiani della disciplina e nel 2026 ha conquistato il titolo italiano juniores nei 10 chilometri di marcia.
La giornata conclusiva di domenica 13 settembre proporrà altre 33 ore di classi, dal fitness allo yoga, dalla danza alle discipline funzionali. Oltre alla Cardio Camminata di Jill Cooper e alla Cardio Challenge, tornerà la Family Run, iniziativa aperta alle famiglie il cui ricavato sarà devoluto all’associazione I Bambini del Danubio. A sostenere economicamente l’edizione 2026, accanto ai main sponsor FinTria e Step Impianti, figurano Edge Broker, Genius e Servigen Capai come Platinum Partner e BCC Venezia Giulia, ITS Ecologia e Ottica Siroki come Gold Partner. Durante l’inaugurazione Fabio Scoccimarro ha definito lo sport «uno dei più grandi investimenti per la sostenibilità», sottolineando il ruolo di iniziative come Let’s Move nella promozione di stili di vita sani e nella prevenzione. L’assessore regionale ha ricordato inoltre come il Festival sia rivolto non soltanto agli sportivi e ai professionisti, ma anche agli appassionati e alle famiglie, con l’obiettivo di avvicinare una platea più ampia all’attività fisica. Il luogo scelto per la manifestazione rappresenta infine uno degli elementi centrali dell’iniziativa: Porto Vecchio-Porto Vivo, area ormai quotidianamente frequentata da runner, ciclisti e sportivi, viene utilizzata per tre giorni come grande spazio urbano dedicato al movimento. Gli organizzatori puntano ora a superare le oltre 5 mila presenze dello scorso anno e a consolidare il Festival tra gli appuntamenti sportivi annuali della città.
Articolo di Francesco Viviani
Pioggia e freddo, la lotta disperata dei migranti per difendersi dall'acqua RaiNews
“Ieri qui era tutto allagato, pieno d'acqua”.
“Non abbiamo nulla da mangiare, e questo è il problema. La pioggia è troppo fredda per noi qui”.
“La pioggia è anche un fattore positivo dopo tanto caldo, ma qui diventa dura dormendo in questo modo”.
Queste sono le voci di chi oltre a dormire per strada, dopo i recenti sgomberi a Trieste, deve fronteggiare gli allagamenti delle ultime ore.
“Dormire qui è impossibile”.
“Ho mal di testa. Ho avuto la febbre per tre giorni di fila”.
“Io sono qui da tre mesi, lui da quattro, dormiamo qui”.
Per fronteggiare all'acqua che entra si prova con sistemi poco efficaci.
“Proviamo a bloccarla così ma non tiene”.
I numeri di chi dorme qui durante la notte vanno dalle 40 alle 60 persone.
Visto il rischio allagamento c'è chi cerca posto altrove, provando con qualche ambiente non ancora sbarrato, dalla Questura al Porto vecchio.
L'associazione Linea d'ombra, che negli anni ha creato una rete di volontari, dichiara emergenza per i posti giù saturi nei due locali della Caritas.
La situazione igienico sanitaria è grave. Gli allagamenti fanno fuoriuscire acqua anche dai tombini e quell'acqua diventa un rischio per chi dorme in queste condizioni.
Intanto a Muggia la circolazione è stata ripristinata dopo i lavori di rimozione di fango e detriti. Resta invece ancora chiusa a Trieste la Strada del Friuli. Dopo lo smottamento e la caduta di massi provocati dal maltempo, resta interdetto alla circolazione.
"Gli scarti di Porto vivo potrebbero arrivare fino a Miramare": un nuovo popolo del no chiede chiarezza sul maxiprogetto triesteprima.it
Qual è l'impatto ambientale del progetto per realizzare Porto vivo? Per l'ambiziosa idea recentemente tirata in ballo dal sindaco Roberto Dipiazza, che ha rilanciato e confermato la proposta di costruirvi una discoteca, “la documentazione non esclude in modo rigoroso e definitivo la sussistenza di impatti ambientali significativi”, sostengono alcuni portatori d'interesse. A sollevare il problema è il comitato Porto vivo, nato alla fine del 2024, che ha parlato di una serie di “carenze” nel progetto e, soprattutto, dell'assenza di una valutazione d'impatto ambientale. Per il momento, infatti, è stata portata a termine solo una procedura meno approfondita, quella di screening.
“Nessuna Via”
“Il progetto poteva essere o meno sottoposto dalla Regione a valutazione d'impatto ambientale: 16 associazioni hanno inviato delle richieste; la commissione tecnica ha rigettato tutte le osservazioni” – 112, in totale. E, sostiene l'imprenditore Paolo Luisi, “manca di un'anima, di una strategia a lungo termine: sembra una ristrutturazione più che una rigenerazione”, con “un rischio speculativo: rischia di diventare un'enclave turistico alberghiera”. Soprattutto a destare preoccupazione sono le parole di un ex addetto ai lavori, Dario Predonzan, già funzionario del servizio Via della Regione: “Solo una parte del Porto vecchio – futuro Porto vivo, ndr – è stata assoggettata allo screening: centrale di cogenerazione, parcheggio multipiano, due bacini per la nautica da diporto, una serie di edifici. Sono rimaste fuori decine di magazzini destinati alla vendita a privati (a quale destinazione d'uso non è dato sapere), il Parco lineare, la Cittadella dello sport e altro. Già nel 2022 e 2023 c'era stato uno screening sulla cittadella dello sport: posso dire soltanto che non c'è stata attenzione agli aspetti ambientali e paesaggistici”. Non fa sconti: “Il motivo è che bisognava favorire la rapida edificazione e venire incontro agli interessi immobiliaristici e speculativi di Costim e di chi si prenderà i magazzini destinati a privati”.
“Contaminazioni fino a Miramare”
Altra “carenza” sarebbe quella di audizioni con gli stakeholders, previste in una normale procedura di Via: “In questo caso manca qualsiasi coinvolgimento della popolazione”. “Tra gli enti interpellati – continua, citando i vincoli ambientali – non c'è la Soprintendenza”. Secondo Predonzan “la giurisprudenza è dalla nostra parte”: il caso potrebbe arrivare al Tar. C'è di più: “Tutta l'istruttoria ignora le dinamiche oceanografiche del golfo di Trieste – rincara la dose la naturalista del Wwf Marisa Vidali –. Il Porto vecchio è collegato dalla corrente antioraria all'Area marina protetta di Miramare. Il proponente, però, si è basato solo su una distanza chilometrica”: 4 chilometri dall'Amp, che però, sostiene, non prevengono contaminazioni che potrebbero raggiungerla senza problemi. Si tratterebbe anche di metalli pesanti. Davanti a un moderatamente nutrito seguito e alla stampa, insomma, un nuovo popolo del no chiede a gran voce ulteriori chiarimenti alla Regione, vista l'insoddisfazione per quelli finora ricevuti.
Le opere pubbliche e private della riqualificazione del Porto Vecchio di pari passo RaiNews
Una modifica del decreto regionale per consentire al partner privato del project financing di iniziare a rientrare con l'investimento La questione è tecnica, ma di quelle che possono fare la differenza tra la partenza dei cantieri o il blocco dei lavori prima ancora che inizino. Perché non è bastata alla riapertura della conferenza dei servizi, bloccata da oltre un anno tra osservazioni e richieste d'integrazione, la decisione, presa lo scorso luglio dagli uffici regionali della Direzione Ambiente, di non sottoporre alla procedura di valutazione d'impatto ambientale (la VIA) il progetto pubblico-privato dell'immobiliare Costim per la riqualificazione del Porto vecchio di Trieste. Il fatto è che, per limitare gli impatti ambientali sull'area, nel suo verdetto la Regione aveva comunque posto come condizione che le opere pubbliche incluse nel progetto Choruslife Trieste (come i marina da diporto o la centrale di teleriscaldamento e raffreddamento ad acqua di mare) fossero concluse prima dei lavori su hangar e magazzini, destinati invece a uso commerciale e privato. Previsione in netto contrasto con gli interessi economici e con il cronoprogramma della società costruttrice -la Costim, appunto-, che deve mano a mano rientrare dell'investimento secondo i principi del project financing. Ecco allora l'intervento -- provvidenziale -- della Regione che, previo esame della Commissione tecnico consultiva di VIA, su richiesta del Comune di Trieste, lo scorso 28 agosto ha modificato e ripubblicato il decreto, prevedendo stavolta la possibilità di sovrapposizione della fase di cantiere di opere pubbliche e private, ma solamente (viene specificato) a seguito di una valutazione specifica, che sarà effettuata caso per caso, per prevenire impatti ambientali significativi. "Le valutazioni tecniche dimostrano che ambiente e crescita possono coesistere pienamente" ha detto l'assessore regionale all'ambiente Fabio Scoccimarro. La palla ora passa al Comune con la ripartenza della conferenza dei servizi: "Contiamo di farlo nelle prossime settimane e di chiuderla entro l'autunno", osserva l'assessore comunale Everest Bertoli, che ha in mano il dossier.
Il calore ha danneggiato un impianto fotovoltaico collocato sopra la zona interessata. Le operazioni di gestione dell’emergenza si sono protratte fino alle 3 di notte Trieste -Tr [...] L'articolo Porto di Trieste, domato l’incendio al Molo VII: in fiamme tre semirimorchi e un trattore / Il video proviene da Shipmag .
Il calore ha danneggiato un impianto fotovoltaico collocato sopra la zona interessata. Le operazioni di gestione dell’emergenza si sono protratte fino alle 3 di notte
Trieste -Tre semirimorchi e un trattore stradale distrutti dalle fiamme, oltre a danni a un impianto fotovoltaico. È il bilancio dell’incendio scoppiato nella serata di venerdì all’interno del porto di Trieste. L’allarme è scattato al Molo VII in concessione a Trieste Marine Terminal poco dopo le 21, quando è stata segnalata la presenza di un mezzo pesante in fiamme. Sul posto sono intervenute due squadre dei vigili del fuoco, affiancate da due autobotti. Quando i pompieri hanno raggiunto l’area, il rogo aveva già coinvolto quattro mezzi: tre semirimorchi e una motrice. Per domare le fiamme e impedire che si propagassero ulteriormente è stata utilizzata schiuma antincendio. Il calore ha danneggiato inoltre un impianto fotovoltaico collocato sopra la zona interessata dall’incendio. Le operazioni di messa in sicurezza e gestione dell’emergenza si sono protratte fino alle 3 di notte.
Durante le operazioni l’accesso al porto è stato temporaneamente limitato e diversi autotrasportatori sono rimasti in attesa all’esterno. Il fumo, particolarmente intenso, era visibile da tutta la città. L’autotrasportatore coinvolto ha riportato una lieve ustione a un braccio ed è stato assistito dal personale sanitario. Le sue condizioni non destano preoccupazione e non risultano altre persone ferite o coinvolte.
Dopo lo spegnimento sono proseguite le operazioni di bonifica e messa in sicurezza. I vigili del fuoco hanno escluso la presenza di merci pericolose sui mezzi interessati. Non risultano danni agli impianti elettrici essenziali per l’operatività dello scalo e la continuità dell’alimentazione è stata garantita. Restano da chiarire le cause del rogo. Nelle prime ore era circolata l’ipotesi che l’incendio potesse essere partito da un camion rimasto con il motore acceso, ma gli accertamenti tecnici sono ancora in corso e non è stata finora indicata ufficialmente l’origine delle fiamme.
“Desidero ringraziare i Vigili del fuoco per la tempestività dell’intervento e per il lavoro svolto, insieme al personale dell’Autorità di sistema portuale e di Pts, alla Capitaneria di Porto, alla Polizia, ai Carabinieri, alle guardie giurate e a quanti, a diverso titolo, hanno contribuito alla gestione dell’emergenza – dichiara il presidente Marco Consalvo – Il coordinamento tra tutte le componenti ha consentito di circoscrivere rapidamente le fiamme e mettere in sicurezza l’area”.
Incendio nella notte al Porto Nuovo di Trieste: ecco cos'è successo. Il video TGLA7
Incendio nella notte al Porto Nuovo di Trieste: ecco cos'è successo. Il video
Restano da capire le cause del rogo
di Redazione Digitale
Pericoloso incendio nella notte al Porto Nuovo di Trieste
Sono andati in fiamme tre semirimorchi e un trattore stradale. Due squadre dei vigili del fuoco sono intervenute utilizzando la schiuma antincendio per abbattere il rogo.
L'intervento dei vigili del fuoco e delle autobotti per spengere l'incendio
All'opera anche due autobotti che hanno aiutato i vigili del fuoco. Quando sono arrivati sul posto, ormai tre semirimorchi e un trattore erano già stati bruciati completamente. Con la schiuma antincendio sono poi cominciate le operazioni di spegnimento, ma le fiamme ormai avevano danneggiato anche un impianto fotovoltaico.
L'incendio è scoppiato nella serata di venerdì 4 settembre; l'allarme è scattato alle 21:30. L'incendio per fortuna non ha fatto vittime. Resta da capire la causa del rogo e come abbia fatto ad espandersi così velocemente, tanto da incendiare anche i tre semirimorchi e il trattore stradale. L'intera zona è stata comunque messa in sicurezza. Gli accertamenti sono ancora in corso: restano infatti da individuare i motivi del rogo.
TRIESTE | SGOMBERATA DAI MIGRANTI L’AREA DI CANTIERE DEL TORRENTE CHIAVE IN PORTO VECCHIO Telequattro
03/09/2026 TRIESTE – Sgomberata dalla polizia l’area del cantiere per la pulizia del torrente Chiave nel Porto Vecchio di Trieste. Ne ha dato notizia l’assessore regionale all’Ambiente Fabio Scoccimarro. – Intervistati FABIO SCOCCIMARRO (ASSESSORE ALL’AMBIENTE REGIONE FVG) (Servizio diMarco Stabile) Questo contenuto audiovisivo è di proprietà esclusiva di Medianordest. È vietato l’utilizzo, la distribuzione, la riproduzione, o qualsiasi altra forma di elaborazione o condivisione del materiale senza previa autorizzazione scritta da parte di Medianordest.videoid(DLvie4oxfEA)finevideoid-categoria(tg)finecategoria
Por Redacción PortalPortuario @PortalPortuario MacGregor inaugura un nuevo centro de servicio técnico en Trieste, Italia. Esta nueva sede refuerza la La entrada MacGregor establece nuevo centro de servicios en Trieste se publicó primero en PortalPortuario .