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Porti & ambiente — le notizie raccolte

Aria, clima, elettrificazione, acque e biodiversità. 38832 articoli raccolti da fonti istituzionali e specializzate, classificati per area ambientale e linkati al porto di riferimento.

Articoli per area ambientale
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Università Mediterranea di Reggio Calabria: il progetto avanzato sfida la crisi climatica - la Repubblica
📰 la Repubblica Media 📅 2026-05-21 📍 Reggio Calabria it
Università Mediterranea di Reggio Calabria: il progetto avanzato sfida la crisi climatica la Repubblica
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Porto di Reggio, Veronese: "Deve diventare turistico, vivibile e aperto ai cittadini" - ReggioToday
📰 ReggioToday 📅 2026-05-14 📍 Reggio Calabria it Elettrificazione · cold ironing
Porto di Reggio, Veronese: "Deve diventare turistico, vivibile e aperto ai cittadini" ReggioToday
Reggio Protagonista presenta la propria visione per il futuro del porto di Reggio Calabria: trasformare un’area oggi segnata da degrado, tir e abbandono in un moderno porto turistico aperto ai cittadini, al commercio e al turismo internazionale. "La proposta - afferma il prof. Simone Antonio Veronese, promotore e coordinatore della lista civica - parte da un intervento strategico immediato: l’elettrificazione del porto per consentire l’attracco delle navi da crociera nella banchina nord, inserendo finalmente Reggio Calabria nei circuiti del turismo crocieristico del Mediterraneo. Il progetto prevede inoltre: aree dedicate a piccole e medie imbarcazioni turistiche; piste ciclabili e percorsi pedonali sicuri tra il centro città e la zona nord, senza passare dalla sopraelevata; un’area commerciale e un mercato rionale settimanale; il rilancio di ristoranti, chioschi e attività sul waterfront". Secondo il prof. Simone Veronese, tutto questo può essere realizzato grazie agli investimenti già finanziati, compresi i circa 15 milioni ottenuti tramite il lavoro parlamentare di Francesco Cannizzaro. “Il porto deve tornare ai reggini - dichiara Veronese - e non essere più un’area invasa dai tir nel cuore della città. Il traffico pesante deve tornare a Villa San Giovanni, mentre Reggio deve puntare sul turismo, sul mare e sullo sviluppo legato anche al Ponte sullo Stretto”. Per Reggio Protagonista il porto rappresenta una delle più grandi opportunità di rinascita economica, turistica e urbana della città. ReggioToday è anche su Mobile!Scarical’App per rimanere sempre aggiornato. © Riproduzione riservata
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San Ferdinando, il sindaco risponde all’interrogazione PD su rifiuti e qualità dell’aria - Telemia
📰 Telemia 📅 2026-05-09 📍 Reggio Calabria it Aria · inquinamento
San Ferdinando, il sindaco risponde all’interrogazione PD su rifiuti e qualità dell’aria Telemia
Gaetano chiarisce monitoraggi Arpacal, nuovi sistemi per emissioni odorigene e risultati sulla raccolta differenziata. Continua.... La Gru - Banner 1151x660 Screenshot 2026-03-11 110425 MedClinic autolinee-federico-agos-24 JonicaClima InnovusTelemia CompagniaDellaBellezza00 Il sindaco di San Ferdinando, Luca Gaetano, interviene dopo l’articolo dedicato all’interrogazione del PD su qualità dell’aria e gestione dei rifiuti, fornendo chiarimenti anticipati rispetto ai tempi del consiglio comunale. Per il monitoraggio della qualità dell’aria, Gaetano ricorda che il laboratorio mobile Arpacal è operativo dal 1° ottobre 2025 e resterà attivo fino a fine gennaio 2026 per consentire un quadro completo dei parametri autunnali e invernali. Conclusa l’elaborazione dei dati, l’Agenzia fornirà al Comune la relazione tecnica. L’amministrazione ha inoltre richiesto l’installazione permanente dei “Nasi Elettronici” (IOMS) per monitorare le emissioni odorigene provenienti dagli impianti di compostaggio. Sul fronte rifiuti, il sindaco conferma l’impegno nel miglioramento del servizio e nella riduzione dei costi. L’introduzione dei sacchi trasparenti ha già portato risultati significativi: +110% nella raccolta differenziata e –300% nel conferimento in discarica della frazione indifferenziata. L’obiettivo fissato è raggiungere almeno il 75% di raccolta differenziata. Gaetano annuncia che nel 2026 saranno percepibili riduzioni di costo grazie al modello di servizio basato sul Project Financing, con una stima di risparmio per l’Ente di almeno 500.000 euro l’anno e benefici sulle tariffe TARI. Il nuovo assetto permetterà anche di colmare criticità ereditate e migliorare servizi come la gestione del verde, lo spazzamento meccanico e l’apertura della nuova isola ecologica. Il sindaco respinge l’idea di “caos rifiuti” e sottolinea la sinergia istituzionale attiva, in particolare con l’avvio del progetto “Mare e Aria Puliti 2026”, coordinato presso la Prefettura di Reggio Calabria. Hanno già aderito Capitaneria di Porto – Guardia Costiera, Regione Calabria, Arpacal, IAM SpA, Calabria Verde, Consorzio di Bonifica, Polizia Metropolitana e Polizia Locale. Gaetano ribadisce la piena collaborazione istituzionale, la trasparenza verso gli enti e i cittadini e la disponibilità a illustrare i dati richiesti dal gruppo PD anche prima del prossimo consiglio comunale.
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Salvini a Messina: “Scurria un sindaco pro ponte, Basile un giorno sì e l’altro no” - Tempostretto
📰 Tempostretto Media 📅 2026-05-05 📍 Reggio Calabria it
Salvini a Messina: “Scurria un sindaco pro ponte, Basile un giorno sì e l’altro no” Tempostretto
Il ministro ha incontrato in città i dirigenti e i 130 candidati leghisti per le amministrative. "La Lega fa in Sicilia quello che non facevano gli altri: autostrade, ferrovie e ponte" MESSINA – “Mai avrei immaginato di chiudere una giornata da leader della Lega a Reggio Calabria e poi a Messina. Se la Lega è arrivata in Sicilia, questo si deve al fallimento di chi ha amministrato questa terra per decenni. Pensare che sia la Lega a fare le autostrade, le ferrovie e il Ponte sullo Stretto è la migliore motivazione per chiedere e raccogliere consenso”. Così il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, vicepresidente del Consiglio, commenta la sua cena elettorale a Messina. Un’iniziativa a sostegno dei 130 candidati leghisti al Consiglio comunale e alle Municipalità, con tanto d’incontro con il candidato del centrodestra Marcello Scurria e i dirigenti della Lega: dal vicepresidente della Regione siciliana Sammartino e il sottosegretario Durigon al deputato all’Ars Laccoto e al responsabile del partito nell’isola e senatore Germanà. Ha continuato Salvini: “So per certo che a Reggio Calabria vinciamo le Comunali; a Messina si può vincere. Occorre avere tanta determinazione nel chiedere il voto a chi ha deciso di non recarsi alle urne. Così solamente ci giochiamo la partita per vincerla. Voglio tornare a Messina e trovare un sindaco, Marcello Scurria, che so che è a favore del Ponte. E non un sindaco come l’uscente (Federico Basile, n.d.r.), che un giorno è a favore e l’indomani contro”. Il tema ponte nella campagna elettorale a Messina Ogni tanto riemerge. Il tema del ponte sullo Stretto, qua e là, ritorna in campagna elettorale, con le divisioni tra i vari candidati. Basile: “Il ponte? Priorità alle opere complementari” L’ex sindaco, e ora ricandidato per Sud chiama Nord, viene accusato dal fronte no ponte di essere stato “ondivago” e non gli perdonano il “ni”. Così Federico Basile ha più volte spiegato la sua posizione: “Io do la priorità alle opere complementari. Opere che servono alla città, prima ancora della realizzazione del ponte. Acqua, strade e il completamento di arterie principali vanno affrontati in precedenza rispetto all’avvio della grande opera. Abbiamo fatto un elenco di 430 milioni di opere preliminari. Prima dei pilastri del ponte, ci aspettiamo viabilità alternative, strade, acqua e una serie di opere che dovrebbero preparare la città alla costruzione”. E, di recente, Cateno De Luca è intervenuto sull’argomento: “Il ponte non lo stabilisce né il sindaco di Messina, né il Consiglio comunale. Ma non è pensabile che il sindaco di Messina, ovvero la città di Messina, non abbia l’autorevolezza, lo spazio di poter rivendicare un ruolo strategico in questa procedura. Ed è una vergogna che la città di Messina non sia nella società Stretto di Messina”. De Luca: “Una legge speciale per gli espropriandi” In particolare, De Luca ha lanciato una proposta: “Con il parlamentare nazionale Francesco Gallo e la presidente di Sud chiama Nord Laura Castelli abbiamo pensato a una legge speciale, prevedendo delle cose semplici. In primis coloro che subiscono l’esproprio devono avere la possibilità di continuare a vivere nel luogo in cui sono nati e hanno creato la loro famiglia. In quei paraggi realizzi gli immobili e glieli dai. Devi rendere meno doloroso il distacco. L’attaccamento alla casa è uno dei beni primari di tutti. L’identità e il collegamento con il territorio non hanno prezzo. Non puoi ricattare chi ha fatto sacrifici e devi offrire un’alternativa lì. Poi saranno gli espropriandi a scegliere se stare nella zona o andarsene. Assurdo che nessuno, tranne noi, ci abbia pensato”. Scurria: “Il ponte non dipende dal sindaco ma Messina può diventare centrale in Europa già alla prima pietra” E passiamo al candidato sindaco del centrodestra, Marcello Scurria, citato stasera dal ministro Salvini come esempio di sindaco pro ponte se sarà eletto: “Come cittadino ho la mia idea sul ponte ma non credo che sia rilevante in questo momento. Io mi sto candidando a fare il sindaco di Messina. Per la prima volta c’è una legge dello Stato che ne prevede la costruzione. Basile ha ondeggiato sul ponte a seconda della convenienza. De Luca, a Monza, affermava indignato che soldi dell’Italia venivano destinati al sud d’Italia. Salvo poi tornare a Messina e dire: Ma io sono sempre stato a favore del ponte. Allora, questa storia di chi è a favore e di chi è contrario non mi appassiona. Io sono candidato a fare il sindaco di Messina. Da primo cittadino, Federico Basile non ha fatto tantissime cose, che avrebbe dovuto fare, e ha fatto tante scelte sbagliate su questo versante”. E ancora: “Il ponte non avrà effetti positivi solo quando sarà costruito. Avrà effetti positivi il primo giorno in cui verrà messa la prima pietra. Messina diventerà, dal punto di vista dell’immaginario collettivo, il centro dell’Europa, del mondo, perché qui verrà costruita un’opera importantissima che non ha precedenti. Ma dobbiamo attrezzarci. Quando ci fermiamo ai favorevoli e contrari, siamo bloccati in una discussione che poteva avere un senso vent’anni fa. Dopodiché Messina, a proposito di sviluppo strategico, deve guardare allo Stretto e le opere compensative dovrebbero valorizzare quest’area metropolitana”. Russo: “Noi fieramente no pontisti” Contro il ponte, invece, la candidata sindaca del centrosinistra Antonella Russo: “Ho firmato il patto no ponte a Torre Faro (con l’altro candidato sindaco Gaetano Sciacca, n.d.r.). E, come candidata sindaca e come coalizione progressista, siamo fieramente contro il ponte sullo Stretto. Noi ci siamo per difendere la città da un progetto sbagliato e inutile. Ci siamo per un percorso alternativo di sviluppo sostenibile per l’area dello Stretto, che ne valorizzi il ruolo logistico, infrastrutturale e la bellezza straordinaria. Vogliamo concepire un’area metropolitana dello Stretto che includa le città di Messina, Villa San Giovanni e Reggio Calabria insieme”. Sciacca: “Priorità alla messa in sicurezza del territorio” Con posizioni no pontiste pure il candidato sindaco di Rinascita Messina Gaetano Sciacca: “Mentre l’ex sindaco Basile ha avuto una posizione ambigua, per non scontentare chi è a favore e chi è contro la grande opera, io ritengo che bisogna prendere posizione. Tu devi essere capace di dire sì o no e non dire nì. Se alimenti posizioni ambigue significa che vuoi attingere sia dai pontisti, sia dai no pontisti. Invece la gente ha bisogno di chiarezza, di verità, soprattutto da parte di candidati sindaci. Avere certezza di quello che vogliono e pensano di fare. Io ho firmato il patto no ponte perché la mia storia personale ha messo al centro l’ambiente e la messa in sicurezza del territorio”. Articoli correlati
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