Porti & ambiente — le notizie raccolte

Redazione AnsaREGGIO CALABRIA - Luglio 07,2026 - News (ANSA) - REGGIO CALABRIA, 07 LUG - E' stata approvata con emendamenti la proposta di legge recante 'Misure per la riduzione dell'inquinamento da sostanze poli- e perfluoroalchiliche (Pfas)'. Ferdinando Laghi (Tridico Presidente) nella sua relazione ha spiegato che le sostanze derivanti da poli- e perfluoroalchiliche sono composti chimici di sintesi."Non esistono, cioè, in natura, ma sono state create in laboratorio e si sono diffuse a livello planetario perché funzionano benissimo. Purtroppo - ha aggiunto - solo in un tempo molto, troppo successivo, si è scoperto che nuocciono gravemente alla salute". Ricordando che la Calabria è tra le Regioni con la più alta incidenza dei siti campionati "appare fondamentale - ha aggiunto Laghi - alla luce degli effetti delle Pfas sulla salute umana e della conclamata contaminazione di tali sostanze nel territorio regionale attuare, organizzare e sistematizzare il monitoraggio delle Pfas nelle acque, già svolto da Arpacal, per proteggere efficacemente la salute pubblica e l'ambiente".Con la relazione del consigliere e firmatario Sergio Ferrari (FI) l'Aula ha poi approvato all'unanimità, con emendamenti, la proposta di legge recante 'Norme per la promozione della sicurezza e dell'educazione stradale e per la disciplina del sistema regionale di monitoraggio dei dati sull'incidentalità stradale'. "Gli incidenti stradali - ha spiegato Ferrari - rappresentano una delle principali cause di mortalità e disabilità, con rilevanti costi sociali, sanitari ed economici, incidendo in modo significativo sulla popolazione giovanile. La complessità infrastrutturale e le criticità organizzative della rete viaria calabrese rendono necessario un sistema regionale strutturato, stabile e integrato di monitoraggio della sicurezza stradale. Non possiamo più permetterci interventi sporadici e frammentati. Proprio da questa precisa urgenza nasce la proposta di legge all'esame oggi dell'Aula", ha aggiunto. (ANSA).

4 minuti per la lettura San Ferdinando e “Aria e Mare puliti”, il sindaco Gaetano accolto dal prefetto Vaccaro: «La fiducia nello Stato porta i primi risultati eccezionali». SAN FERDINANDO (REGGIO CALABRIA)- L’evidente miglioramento della qualità del mare e il futuro allargamento del partenariato incluso nel progetto “Aria e Mare Puliti” sono stati al centro di un incontro che il sindaco Gianluca Gaetano ha avuto con il prefetto Clara Vaccaro. La visita del primo cittadino nella sede della prefettura reggina ha consentito, fra l’altro, di tracciare un primo positivo bilancio preso atto del miglioramento delle condizioni marine, della balneabilità nel suo complesso e delle manifestazioni di apprezzamento da più parti arrivate, grazie alla presentazione di un corposo report di foto e video. Messa alle spalle la prima annualità dell’iniziativa interistituzionale che è nata nell’autunno scorso su impulso del Comune, c’è consenso intorno alla volontà di replicare e ampliare per il 2027 l’impegno strutturato già intrapreso. SAN FERDINANDO, IL BILANCIO IN PREFETTURA E IL RUOLO DELLE ISTITUZIONI NEL PROGETTO ARIA E MARE PULITI Il prefetto Vaccaro, nel ruolo di coordinatore della Cabina di Regia per l’attuazione del Protocollo d’Intesa a base dell’accordo innovativo, con il sindaco Gaetano ha condiviso un tipo di analisi realistica circa gli effetti largamente incoraggianti registrati nella stagione turistica appena conclusa, riconoscendo la validità di una metodologia che dopo aver fatto della prevenzione tempestiva il suo fulcro, ha visto impegnata con efficacia e prontezza ogni istituzione coinvolta. Nel colloquio, conseguenziale a questo approccio – comunque improntato alla cautela operosa – è stata la soddisfazione per i risultati raggiunti dalle autorità di controllo e vigilanza – Capitaneria di Porto, Carabinieri, Polizia Metropolitana e Locale in primis – ma anche dall’Arpacal, da Calabria Verde e dal Consorzio di Bonifica, soggetti che per conto della Regione hanno garantito progetti, interventi e monitoraggio rivelatisi risolutivi. Da non dimenticare il contributo proattivo e il ruolo determinate anche della Città Metropolitana di Reggio Calabria, della IAM e del WWF, quest’ultimo entrato a febbraio 2026 con la Riserva Regionale Foce del Mesima. LE AZIONI SUL TERRITORIO E L’ALLARGAMENTO DEL PARTENARIATO Barriere filtranti alla foce del Mesima, posizionamenti nel centro abitato delle centraline di monitoraggio della qualità dell’aria, controlli capillari sulle attività che possono avere un forte impatto ambientale: sono queste alcune delle azioni premianti che hanno convinto sulla reale portata di una netta inversione di tendenza che, finalmente, induce a ritenere la costa di San Ferdinando tra quelle più attrattive sul versante tirrenico reggino. Alla luce di questi primi risultati più che incoraggianti, corroborati anche dal gradimento diffuso e trasversale che residenti e turisti hanno manifestato per la prima volta dopo tanti anni, il sindaco Gaetano ha annunciato – trovando prontamente l’adesione del prefetto Vaccaro – l’intenzione non solo di ripetere il progetto ma anche di ampliarlo ad altri operatori pubblici, avendo già incassato la volontà di aderire da parte di Arsai, l’Agenzia regionale proprietaria e gestore delle zone industriali. LE DICHIARAZIONI DEL SINDACO GAETANO DI SAN FERDINANDO SUL PROGETTO AREA E MARE PULITI «Non vogliamo cullarci sugli allori – commenta il sindaco Gaetano – essendo comunque consapevoli di aver raggiunto un risultato incoraggiante, ma pur sempre fondato su un delicato equilibrio precario, che per poter diventare stabile e definitivo necessita ora che tutte le istituzioni coinvolte e i soggetti che si aggiungeranno proseguano nello sforzo di trattare il diritto alla salubrità del mare con azioni costanti e molto prima dei mesi estivi. Credo che con i giusti correttivi che siamo in grado di proporre, facendo cioè entrare nel partenariato un altro stakeholder di primo ordine come Arsai, che ha una vastissima competenza in tema di salvaguardia ambientale in questa porzione di territorio, saremo in grado di perpetuare gli standard eccellenti che già quest’anno si sono visti e conclamare definitivamente un modello che è già dinamico e aperto anche ad esperienze del settore privato e può essere ripetibile in altre zone della Calabria». Il sindaco Gaetano, che sta raccogliendo in una nota da trasmettere a tutti i partner del progetto “Mare e Aria Puliti 2026” gli auspici rappresentati nell’incontro con il prefetto Vaccaro, conclude con una riflessione politica generale. LA FIDUCIA NELLO STATO E LA FILIERA ISTITUZIONALE «Tutto quello che abbiamo fin qui realizzato – rimarca Gaetano – è frutto di una interposizione dello Stato, rispetto alle ataviche problematiche dell’inquinamento marino, finalmente efficace e credibile, nell’ambito di una filiera istituzionale che mi sento di ringraziare in ogni sua espressione. Io ricordo quando la mia amministrazione si è insediata come il pessimismo della popolazione e un rivendicazionismo sterile fossero la cifra di un immobilismo complessivo che tutti insieme, invece, abbiamo rimosso grazie all’ascolto che abbiamo saputo ottenere dalla Prefettura e dalla Regione, dimostrando come non debba mai venire meno la fiducia nello Stato specie per chi, come noi sindaci, è parte dello Stato». «Lo Stato sia nella componente amministrativa che in quella esecutiva– conclude Gaetano – ha dimostrato sensibilità e lungimiranza, uno spirito di servizio e una mobilitazione anche etica andati di gran lunga oltre il dovere di ufficio, pur di affrontare e avviare a soluzione questo problema annoso che impatta sulla qualità di vita, sulla reputazione dei luoghi e sullo sviluppo locale. Tutto ciò rimarca il ruolo delle istituzioni nelle dinamiche della convivenza civile e l’importanza di atteggiamenti sempre improntati al dialogo e al rispetto verso di esse».

Dalle criticità che per anni hanno accompagnato la stagione balneare ai primi segnali concreti di rinascita ambientale. È il percorso che oggi San Ferdinando rivendica con soddisfazione, al centro dell’incontro svoltosi in Prefettura tra il sindaco Gianluca Gaetano e la prefetta di Reggio Calabria Clara Vaccaro, durante il quale è stato tracciato un bilancio della prima annualità del progetto interistituzionale “Aria e Mare Puliti”. Al centro del confronto, il netto miglioramento della qualità delle acque marine registrato negli ultimi mesi e la prospettiva di rafforzare ulteriormente l’iniziativa attraverso l’ampliamento della rete dei soggetti coinvolti. Un risultato che l’amministrazione comunale considera il frutto di un lavoro condiviso tra istituzioni, enti di controllo e organismi tecnici, capace di produrre effetti tangibili su un territorio che per troppo tempo ha dovuto fare i conti con problemi ambientali e ricadute negative sull’immagine turistica. Nel corso dell’incontro, il sindaco Gaetano ha illustrato alla prefetta una dettagliata documentazione fotografica e video che testimonia le condizioni del litorale e la positiva risposta registrata durante la stagione estiva appena conclusa. Un quadro che ha consentito di evidenziare i progressi compiuti in termini di balneabilità e tutela dell’ecosistema costiero. La prefettura, che coordina la cabina di regia prevista dal protocollo d’intesa alla base del progetto, ha condiviso una valutazione improntata al realismo ma anche alla fiducia, riconoscendo l’efficacia di un metodo che ha fatto della prevenzione e dell’intervento tempestivo il proprio punto di forza. Un approccio che ha visto operare in sinergia istituzioni e forze di controllo, contribuendo a determinare un’inversione di tendenza considerata ormai evidente. Determinante, in questo percorso, è stato il contributo delle autorità impegnate nelle attività di vigilanza e monitoraggio, dalla capitaneria di porto ai carabinieri, dalla polizia metropolitana alla polizia locale, insieme ad Arpacal, Calabria Verde e Consorzio di Bonifica. Fondamentale anche il ruolo svolto dalla Città Metropolitana di Reggio Calabria, dalla Iam e dal Wwf, entrato nel partenariato attraverso la gestione della riserva regionale della Foce del Mesima. Tra gli interventi ritenuti più significativi figurano il posizionamento delle barriere filtranti alla foce del Mesima, l’installazione delle centraline per il controllo della qualità dell’aria e l’intensificazione delle verifiche sulle attività potenzialmente impattanti dal punto di vista ambientale. Azioni che, secondo gli enti coinvolti, hanno contribuito a restituire al tratto costiero di San Ferdinando condizioni nettamente migliori rispetto al passato. Proprio alla luce dei risultati conseguiti, il Comune guarda già al futuro. L’obiettivo è infatti quello di riproporre il progetto nel 2027, ampliandone il perimetro operativo attraverso l’ingresso di nuovi partner istituzionali. In questa direzione va la disponibilità manifestata da Arsai, l’Agenzia regionale che gestisce le aree industriali e che potrebbe fornire un ulteriore contributo alle attività di salvaguardia ambientale. “Non vogliamo cullarci sugli allori- ha dichiarato Gaetano- perché il risultato ottenuto resta legato a un equilibrio che va consolidato. Tuttavia abbiamo dimostrato che, attraverso una programmazione seria e un’azione coordinata, è possibile raggiungere standard elevati e costruire un modello capace di essere replicato anche in altri territori della Calabria”. Nelle parole del primo cittadino emerge anche una riflessione più ampia sul ruolo delle istituzioni: “Tutto ciò che è stato realizzato- ha sottolineato- nasce da una presenza dello Stato finalmente efficace e credibile. L’ascolto ricevuto dalla prefettura e dalla Regione ha consentito di superare rassegnazione e immobilismo, dimostrando che la collaborazione tra enti può trasformare problemi storici in opportunità di sviluppo”. Un messaggio che guarda oltre il dato ambientale e che investe il rapporto tra cittadini e istituzioni. Per Gaetano, infatti, i risultati raggiunti rappresentano la dimostrazione concreta che la fiducia nello Stato, quando accompagnata da responsabilità e cooperazione, può tradursi in cambiamenti reali per il territorio e per la qualità della vita delle comunità.

MILANO – Con la rimonta dell’anticiclone di matrice nord africana, la quinta ondata di caldo è in corso e domani, venerdì 28 agosto, sarà la giornata più torrida. Nelle Marche, in particolare in provincia di Ascoli Piceno, previsti 39 gradi. Ancona tornerà invece in bollino arancione dopo qualche giorno di tregua. In diverse aree si supereranno i 40 gradi con temperature che sforeranno le medie fino a 10 gradi. L’attesa è per possibili picchi fino a 44 gradi nelle zone interne tra Basilicata e Puglia e punte di 42 gradi in Sicilia e Sardegna. In particolare tra le province segnalate a Foggia sono previsti 42 gradi, Benevento, Cagliari, Caltanissetta, Cosenza, Nuoro e Reggio Calabria faranno segnare 41 gradi, Frosinone e Terni raggiungeranno i 40 gradi, mentre Roma 39. Non si potrà sottrarre nemmeno l'Emilia Romagna: verranno segnate massime fino a 37 gradi e minime tropicali. In queste condizioni a essere sotto pressione non è solo il fisico, ma anche la mente. Il cambio così repentino delle temperature colpisce infatti l’organismo che non ha il tempo fisiologico per adattarsi. Tuttavia otto italiani su dieci non rinunciano ad alcolici e bibite zuccherate e non riescono a bere i 3 litri d’acqua al giorno necessari, secondo gli esperti, ad avere una corretta idratazione con le torride temperature estive che stanno imperversando. Secondo un’analisi del Centro Studi Pool Pharma su un campione di 350 tra uomini e donne solo il 20% degli intervistati, per lo più donne, afferma di arrivare a bere la quantità di acqua consigliata. Un altro 25% arriva a stento a 2 litri giornalieri, il 15% a 1 litro, il restante 40% non bada del tutto a quanta acqua beve ogni giorno. Il 55% degli intervistati ammettono però di ricorrere a bevande zuccherate per cercare di idratarsi e spesso, uno su tre, non rinunciano al consumo di alcol che invece hanno l’effetto opposto, diuretico, aumentando la perdita di liquidi anziché contrastarla. Addirittura il 23% ritiene che gelato e bibite siano utili a sostenere l’idratazione e il 27% pensa che mangiare frutta e verdura una volta al giorno sia una forma di idratazione integrativa sufficiente a supplire al deficit idro-salino del periodo in mancanza di un’assunzione sufficiente di acqua. Sono comportamenti che hanno una forte incidenza sullo stato di idratazione e l’equilibrio elettrolitico, così importanti nella stagione calda come ampiamente promosso da divulgatori e istituzioni: l’Oms raccomanda di assumere almeno 35 ml d’acqua per chilo di peso corporeo equivalente a circa 2,5 litri al giorno per una persona del peso di 70 kg. La medesima organizzazione consiglia agli adulti 400 grammi di frutta e verdura al giorno. Camilla Pizzoni, direttore generale di Pool Pharma, spiega: «Tali raccomandazioni sono indicazioni di massima, viene anche specificato che il calcolo andrebbe adattato alle esigenze personali e al clima e, di conseguenza, andrebbe corretto per il periodo estivo». Cattive abitudini alimentari, alcune non abbandonate dalle stagioni precedenti, incidono sullo stato di idratazione e di benessere in maniera esponenziale con la stagione calda. Il genere di alimento cui gli italiani proprio non sanno rinunciare è l’insaccato, con la necessità di pasti frugali non si fanno mancare panini e toast con farciture di carni processate come prosciutto, salame e mortadella, alimenti ricchi di sale, almeno quattro volte alla settimana nell’83% dei casi. Solo il 12% degli intervistati invece considera di completare tali pasti con frutta e verdura, fondamentali per il completo benessere fisico. I momenti di relax, pausa dalla spiaggia o alla fine della giornata di lavoro, sono caratterizzati dal consumo di snack salati associati a bibite zuccherate o bevande alcoliche per il 75% del campione, tutti prodotti che per ragioni diverse velocizzano il processo di disidratazione. «Il sale – spiega sempre Pizzoni - riduce la disponibilità di acqua a livello cellulare. Al contrario bevande zuccherate e alcoliche aiutano il processo di diuresi, si tratta di due effetti il cui risultato si somma. È bene nel corso della giornata assumere più acqua per compensare tali effetti che si sovrappongono. L’integrazione con prodotti salini mirati può aiutare sotto consiglio del medico o del farmacista ma non possono sostituire una dieta adatta alla stagione». Una minoranza, il 36%, afferma di non rinunciare nell’arco di un mese almeno a due fritture di verdure o pesce, sempre ricco di sale per rendere più gustoso il piatto ma anche lungo da digerire, richiedendo così più liquidi per il processo di digestione. Passando agli alimenti che sostengono l’equilibrio fisiologico di idratazione ed elettrolitico dall’indagine svolta risulta che ci sia un drastico calo del consumo di carboidrati (45%), contenuti ad esempio nelle patate e nei legumi, i quali oltre a dare energia giocano un ruolo nel mantenimento dell’idratazione e dell’equilibrio salino se assunti nella giusta quantità: «Si tratta di alimenti – aggiunge Pizzoni – che apportano non solo carboidrati, ma anche sali minerali fondamentali come magnesio e potassio, utili anche a contrastare l’insorgenza di crampi muscolari. Anche la frutta ne è ricca». Quest’ultima, non solo ricca di liquidi, vitamine e carboidrati apporta anch’essa elettroliti, elementi fondamentali per il mantenimento del benessere, ma è un genere di alimento che viene consumato troppo poco in questa stagione. Il 48% degli intervistati afferma di assumerne mediamente solamente una porzione al giorno. Stessa sorte per le verdure, delle quali andrebbero privilegiate quelle di stagione per l’apporto nutrienti e liquidi che vengono consumate regolarmente solamente nel 53% dei casi. Un integratore che non viene valutato nella stragrande maggioranza dei casi (72%) e che influisce, seppur indirettamente, allo stato di idratazione sono i probiotici: «L’apporto di specifici fermenti lattici sostiene il benessere dell’intestino migliorando così l’assorbimento di liquidi e, di conseguenza, aiutando a prevenire la disidratazione».

Un bagno di folla per la presentazione del Brindisi Fc. C’è ti sia di tifosi hanno raggiunto piazza Sottile De Falco. L’entusiasmo è alle stelle in vista di un campionato di Serie D in cui i biancazzurri potrebbero recitare un ruolo da protagonisti. La società, però, viaggia a fari spenti. Nessun problema. L’obiettivo fissato dal presidente Marco Dova è quello di “divertirsi”. Il direttore sportivo Marco Dova non si sbilancia, sulla possibilità di lottare per il primo posto. Cauto anche mister Roberto Taurino. Il direttore generale, Gilberto Niccoli, ha spiegato che una delle priorità è quella di strutturare la società da un punto di vista organizzativo. Sul versante tecnico, il mercato è ancora aperto, sia in entrata che in uscita, come affermato da Righi. La palla passerà al campo domenica prossima, quando il Brindisi sarà impegnato in casa del Praia a mare, per il primo turno di Coppa Italia. In caso di passaggio del turno, l’avversaria successivo sarebbe la squadra di Reggio Calabria. L’esordio in campionato, invece, è previsto per domenica 6 settembre, a Ischia. © Riproduzione riservata

Il ministero dei Trasporti, guidato da Salvini, sostiene che le "361 prescrizioni e 77 indicazioni di indirizzo" non scalfiscono l'operazione “In merito ad alcuni articoli sul ponte sullo Stretto, la tabella sinottica del Consiglio superiore dei lavori pubblici riporta 361 prescrizioni e 77 indicazioni di indirizzo. Il che non vuole dire mettere in dubbio la fattibilità e l’unicità del progetto, ma rientrare nell’iter che tutte le grandi opere all’avanguardia e di interesse nazionale hanno seguito”. Lo comunica il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, guidato dal ministro Matteo Salvini, in una nota, rilanciata da Ansa, sottolineando che “il progetto, approvato e risolto dal Consiglio superiore non ha subito alcun arresto e anzi è passato alla fase successiva nel pieno rispetto dei criteri necessari”. “Un esempio indicativo – prosegue la nota -, tenendo sempre conto dell’unicità a livello mondiale del progetto del Ponte, può essere rappresentato dal raffronto con altri progetti relativi a opere ordinarie e, in parte, similari, sottoposti al parere del Consiglio superiore dei Lavori pubblici, quali i lotti 1A, 1B e 1C della linea Salerno-Reggio Calabria di Rfi. Con riferimento a tali interventi, la somma dei relativi quadri economici risultava pari a circa 7 miliardi di euro a fronte di un numero di prescrizioni formulate dal Consiglio pari a circa 210″. “Tale rapporto appare sostanzialmente coerente e in linea con quello desumibile dal progetto del ponte sottoposto al parere dello stesso Consiglio”, viene sostenuto. Nella foto l”ad della Stretto di Messina Ciucci e il ministro Salvini. Articoli correlati

Basile e Cannizzaro si sono incontrati a Palazzo Alvaro, sede della Città metropolitana di Reggio Calabria MESSINA – Federico Basile e Francesco Cannizzaro, sindaci rispettivamente di Messina e Reggio Calabria, si sono incontrato nella sede della Città metropolitana calabrese, Palazzo Alvaro. E lo hanno fatto per un incontro che a loro dire “segna l’avvio di una nuova stagione di cooperazione istituzionale tra Reggio Calabria e Messina, una cooperazione reale, fattiva, con l’obiettivo di rafforzare i rapporti tra le due città dello Stretto e costruire una strategia condivisa di sviluppo, integrazione e valorizzazione, che sia reciproca e complementare”. Basile e Cannizzaro: “Superare logiche di separazione” Lo hanno spiegato in una nota congiunta, dopo il video pubblicato insieme sui social: “Dopo tanti anni nei quali la necessità di una maggiore sinergia tra le due sponde è stata più volte evidenziata e annunciata, da oggi prende forma un percorso concreto, fondato su una programmazione comune di interventi e iniziative destinati a rendere Reggio Calabria e Messina sempre più connesse, integrate e complementari. Programmazione che i due sindaci si riservano di rendere nota nelle prossime settimane. L’intento è superare definitivamente una logica di separazione e promuovere una visione unitaria delle due città dello Stretto, nella consapevolezza che entrambe, pur appartenendo a territori distinti, condividono una prossimità geografica che non può restare inespressa, mettendo concretamente a frutto opportunità di crescita comuni e obiettivi importanti da raggiungere insieme, sulla base di relazioni culturali tanto profonde quanto simili”. E ancora: “Il nuovo percorso punta, dunque, a trasformare quella collaborazione istituzionale finora rimasta sempre solo sulla carta in una sinergia stabile e operativa, capace di produrre risultati tangibili nei settori di comune interesse, rafforzando il ruolo dell’area integrata dello Stretto quale territorio strategico per tutto il Mediterraneo. L’11 agosto 2026 rappresenta, pertanto una data particolarmente significativa: l’inizio di una nuova fase storica nella quale Reggio Calabria e Messina scelgono di camminare insieme, mettendo a sistema energie, competenze e progettualità per costruire un futuro condiviso. Due città, due sponde, una visione comune”.

La tutela degli ecosistemi marini non comincia sulla linea di costa, ma nasce nel cuore dell’entroterra. Dai rilievi montani agli alvei dei fiumi, fino alla gestione dei rifiuti e degli scarichi urbani: tutto ciò che parte dalle aree interne si riversa inevitabilmente lungo i fiumi e nei fondali, condizionando la salute del mare. È questo il messaggio lanciato dalla Guardia Costiera a Reggio Calabria e subito raccolto dall’Ente per i Parchi Marini Regionali, che con l’imbarcazione MAVISU si appresta a vivere un appuntamento decisivo al Porto di Tropea per la quinta tappa della campagna Mare Dentro. L’evento al Marina Resort Village segna un passaggio operativo cruciale nella strategia regionale. Alla presenza dell’assessore all’Ambiente Antonio Montuoro, la giornata vedrà la sottoscrizione dell’Accordo Programma Quadro con ARPACAL per la cooperazione scientifica e l’ufficializzazione della cabina di regia dei diving. Quest’ultima misura introduce un modello d’azione in cui subacquei e associazioni diventano sentinelle attive del territorio: ricevuta una segnalazione di criticità, i Parchi Marini potranno attivare il centro diving più vicino per verifiche rapide, raccolta dati e pulizia dei fondali, integrando competenze tecniche, volontariato e citizen science. La serata proseguirà poi con il talk La Calabria, una montagna in mezzo al mare, condotto da Lenin Montesanto, che vedrà confrontarsi rappresentanti istituzionali, amministratori locali e operatori del settore per discutere di blue economy e valorizzazione sostenibile della costa. La rotta verso Tropea porta con sé anche i messaggi simbolici ed etici emersi nella tappa di Reggio Calabria. In Piazza Castello, il Capitano di Fregata Alessio Romeo ha ricordato come l’inquinamento marino si generi spesso sui rilievi interni, rendendo un commosso omaggio alla memoria di Natale De Grazia, l’ufficiale morto nel 1995 mentre indagava sulle navi a perdere. Sul fronte dello sviluppo economico, la senatrice Tilde Minasi ha evidenziato la necessità di fare rete per trasformare la tutela ambientale in opportunità occupazionale, mentre la serata si è conclusa con un tributo poetico a Francesco Guccini sulle note di Odysseus. Anche a Tropea l’iniziativa manterrà la sua forte impronta divulgativa, con un format pensato per coinvolgere le famiglie attraverso laboratori dedicati ai bambini, visori per tour virtuali dei fondali, degustazioni enogastronomiche identitarie curate da esperti locali e momenti musicali dal vivo. Dopo questo appuntamento, il viaggio della MAVISU — imbarcazione confiscata ai trafficanti e trasformata in piattaforma pubblica di legalità — proseguirà verso Cetraro e Praia a Mare, consolidando un approccio integrato che unisce educazione, coordinamento istituzionale e intervento sul campo.

The Stretto Port Authority presented cruise traffic figures confirming Messina's role as a Mediterranean hub. In 2026,from January to July, 30 companies called at the port, which ranks17th globallyand7th in Italyby traffic volume. The report highlights widespread economic benefits: long port calls (94% lasting 8–10 hours or more) and a high share of passengers staying in the city. As of 14 July 2026,60%of passengers calling at Messina chose to visit the city. To further develop the sector, the Authority outlined ongoing and planned projects: a digitalisation plan to streamline procedures and cruise services; the"Stretto Green"cold ironing project to electrify quays at Messina, Milazzo and Reggio Calabria with an estimated investment of€23 million; and an €8 million cruise terminal to be managed by MSC, due for delivery in September 2027 and granted under a21-year concession. Authorities say the strategy aims to better integrate port and city, improve services and meet growing demand in the luxury, digital and green segments, enhancing benefits for tourism, hospitality, retail and local services. Location:Via G. Garibaldi, 65, 98122 Messina ME, Italia Coordinates:38.1896306, 15.5562903 Open in Google Maps

Shares Il piano “Mare e Aria Puliti 2026”, avviato a ottobre 2025 dal Comune di San Ferdinando, prosegue con le attività previste e restituisce i primi, incoraggianti risualti. E’ terminata ieri la seconda campagna di monitoraggio dell’aria a cura di Arpacal, dopo quella già svolta tra gennazio e marzo scorsi, grazie alla attivazione di una centralina mobile per il controllo degli agenti atmosferici. Lo stazionamento in paese dell’antenna con l’Arpacal immagazzina i dati, accompagnandosi alla campagna di campionamenti delle acque marine da parte della stessa Agenzia regionale e alla installazione delle barriere naturali filtranti nell’alveo del fiume Mesima ad opera dell’Azienda regionale Calabria verde, completando la gamma di azioni programmate per la stagione estiva, in attuazione del Protocollo d’Intesa elaborata dalla Cabina di Regia Interistituzionale e il Tavolo Tecnici chiesti e ottenuti dall’Amministrazione Comunale guidata dal sindaco Gianluca Gaetano nell’ottobre scorso. Il rilevamento della qualità dell’aria è avvenuto in una zona nota per il significativo impatto ambientale che subisce, ovvero nei pressi del viale Stefano Cotugno che corre parallelo alla rete che separa il centro abitato e la banchina Nord del porto transhipment, quindi a valle dell’altura su cui insistono tanto la zona industriale della Regione quanto il termovalorizzatore dei rifiuti di Gioia Tauro. «Sin dall’insediamento della mia Amministrazione, in materia di tutela ambientale e difesa del mare dall’inquinamento – commenta il sindaco Gianluca Gaetano – ci siamo dati un metodo che ha messo al bando piagnistei e allarmismi, coniugando invece rigore nella pretesa dei controlli e coinvolgimento responsabile degli Enti sovraordinati competenti, ed è per questo che intanto suscita in me una grande soddisfazione l’odierna presa d’atto che sta funzionando egregiamente la rete istituzionale che abbiamo attivato». Per il primo cittadino non è ancora tempo di bilanci definitivi sulla stagione balneare; non rassicura mai fino in fondo la delicata posizione geografica del piccolo centro costiero posto tra il mega porto di Gioia Tauro e la foce di uno delle più inquinate fiumare calabresi. Seppur così il sindaco Gaetano, in attesa di avere dall’Arpacal i risultati di questo nuovo monitoraggio, registra con favore le decine di segnalazioni giornaliere positive sulla salubrità e sulla pulizia del mare, nonché il rispetto del cronoprogramma operativo assicurato dai componenti del Tavolo Tecnico permanente coordinato dalla Città Metropolitana. Ognuno per la propria parte, stanno agendo per la riuscita del progetto pilota sanferdinandese “Mare e Aria Puliti 2026” Regione, la Guardia Costiera, Carabinieri del Noe, Arpacal, la Polizia Metropolitana, Polizia Locale di San Ferdinando, Consorzio di Bonifica della Calabria, Calabria Verde, Iam Spa, Wwf e Riserva Regionale Foce del Mesima, assieme alla Prefettura di Reggio Calabria che immediatamente si era attivata per raccogliere il grido d’allarme del sindaco Gaetano in occasione di precedenti stagioni in cui si erano evidenziate diverse problematicità che avevano provocato allarme e proteste. «Come sindaco di un piccolo Comune – prosegue il primo cittadino di San Ferdinando – il mio ringraziamento va agli Enti che siamo riusciti a coinvolgere in questa campagna che non ha atteso l’estate per garantire la balneabilità, è doppiamente sentito. Perchè siamo riusciti a ottenere l’attenzione giusta dagli enti pubblici e dalle società private, smentendo i profeti di sventure e rispondendo efficacemente all’obbligo che abbiamo di non illudere e non deludere i fruitori del nostro mare e gli imprenditori che hanno investito sull’arenile fiduciosi nel nostro impegno. E perchè la vigilanza sul territorio – conclude il sindaco Gaetano – la messa in sicurezza delle reti idriche, il controllo di fossi e fiumare, la protezione della foce del Mesima, la prevenzione degli sversamenti, il monitoraggio continuo delle acque e le azioni ispettive sulle attività produttive, sia industriali che turistiche, sono ormai una preziosa normalità amministrativa a cui giustamente i cittadini non vogliono più rinunciare». San Ferdinando 24 luglio 2026 Staff del Sindaco

Il rilevamento della qualità dell’aria è stato effettuato in una zona interessata da un significativo impatto ambientale, nei pressi di viale Stefano Cotugno. La strada corre parallelamente alla recinzione che separa il centro abitato dalla banchina nord del porto di transhipment e si trova a valle dell’altura sulla quale insistono sia la zona industriale regionale sia il termovalorizzatore dei rifiuti di Gioia Tauro. “Sin dall’insediamento della mia Amministrazione, in materia di tutela ambientale e difesa del mare dall’inquinamento ci siamo dati un metodo che ha messo al bando piagnistei e allarmismi, coniugando invece rigore nella pretesa dei controlli e coinvolgimento responsabile degli Enti sovraordinati competenti, ed è per questo che intanto suscita in me una grande soddisfazione l’odierna presa d’atto che sta funzionando egregiamente la rete istituzionale che abbiamo attivato”. Il sindaco: “ancora presto per un bilancio definitivo” Per il primo cittadino non è ancora il momento di tracciare un bilancio definitivo della stagione balneare. La posizione geografica di San Ferdinando, piccolo centro costiero situato tra il grande porto di Gioia Tauro e la foce di una delle fiumare calabresi maggiormente interessate da fenomeni di inquinamento, continua infatti a richiedere particolare attenzione. In attesa di ricevere da Arpacal i risultati del nuovo monitoraggio, il sindaco registra con favore le decine di segnalazioni positive che arrivano quotidianamente sulla salubrità e sulla pulizia del mare. Gaetano evidenzia inoltre il rispetto del cronoprogramma operativo assicurato dai componenti del Tavolo tecnico permanente coordinato dalla Città Metropolitana. Al progetto pilota sanferdinandese “Mare e Aria Puliti 2026” partecipano, ciascuno per le proprie competenze, la Regione Calabria, la Guardia Costiera, i Carabinieri del Noe, Arpacal, la Polizia Metropolitana, la Polizia Locale di San Ferdinando, il Consorzio di Bonifica della Calabria, Calabria Verde, Iam Spa, il Wwf e la Riserva regionale Foce del Mesima. Alle attività partecipa anche la Prefettura di Reggio Calabria, che si era immediatamente attivata per raccogliere l’allarme lanciato dal sindaco Gaetano durante le precedenti stagioni, quando diverse criticità ambientali avevano provocato preoccupazione e proteste. “Come sindaco di un piccolo Comune il mio ringraziamento va agli Enti che siamo riusciti a coinvolgere in questa campagna che non ha atteso l’estate per garantire la balneabilità, è doppiamente sentito. Perchè siamo riusciti a ottenere l’attenzione giusta dagli enti pubblici e dalle società private, smentendo i profeti di sventure e rispondendo efficacemente all’obbligo che abbiamo di non illudere e non deludere i fruitori del nostro mare e gli imprenditori che hanno investito sull’arenile fiduciosi nel nostro impegno. E perchè la vigilanza sul territorio, la messa in sicurezza delle reti idriche, il controllo di fossi e fiumare, la protezione della foce del Mesima, la prevenzione degli sversamenti, il monitoraggio continuo delle acque e le azioni ispettive sulle attività produttive, sia industriali che turistiche, sono ormai una preziosa normalità amministrativa a cui giustamente i cittadini non vogliono più rinunciare”.

Le verifiche hanno coinvolto otto ispettori della Commissione europea, affiancati da esperti degli Stati membri e dell’Agenzia europea per la sicurezza marittima (Emsa), senza far emergere particolari rilievi Si è conclusa con un giudizio “eccellente” l’ispezione condotta dalla Commissione europea nel porto di Gioia Tauro per verificare l’applicazione della normativa comunitaria in materia di maritime security. Le verifiche, svolte dal 13 al 17 luglio, hanno coinvolto otto ispettori della Commissione europea, affiancati da esperti degli Stati membri e dell’Agenzia europea per la sicurezza marittima (Emsa), senza far emergere particolari rilievi. Lo ha reso noto la port authority calabrese spiegando che l’attività ispettiva è stata avviata alla presenza del Contrammiraglio Francesco Cimmino, capo del VI Reparto “Sicurezza della Navigazione e Marittima” del Comando generale delle Capitanerie di Porto – Guardia Costiera e National Focal Point per la maritime security. All’incontro inaugurale hanno partecipato anche la Prefettura di Reggio Calabria, l’Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio, insieme ai rappresentanti di Guardia di Finanza, Carabinieri, Polizia di Stato, Vigili del Fuoco e Agenzia delle Dogane e dei Monopoli. Nel debriefing finale la Commissione europea ha espresso apprezzamento per la trasparenza, l’efficienza e la professionalità del personale del Comando generale delle Capitanerie di Porto impegnato come Autorità competente, oltre che per il lavoro svolto dall’Autorità di Sicurezza Designata, rappresentata dal comandante della Capitaneria di Porto di Gioia Tauro, Nicola Silvestri. Un riconoscimento è stato rivolto anche agli ispettori italiani di maritime security, indicati dalla Commissione tra le migliori espressioni di competenza tecnica a livello europeo e frequentemente coinvolti nelle attività ispettive comunitarie. Al termine della visita, la delegazione europea ha inoltre evidenziato il livello di sicurezza raggiunto dal porto di Gioia Tauro, considerato un punto di riferimento nel settore. “Accogliere nel porto di Gioia Tauro la Commissione europea e i massimi esperti in materia di maritime security rappresenta per noi motivo di grande orgoglio” ha dichiarato il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio, Paolo Piacenza. “La scelta di effettuare questa ispezione nel principale hub di transhipment d’Italia conferma il ruolo strategico dello scalo nel sistema portuale nazionale e nel Mediterraneo, oltre al livello di affidabilità raggiunto sotto il profilo della sicurezza e della qualità delle procedure operative”. Piacenza ha quindi ringraziato il personale dell’Autorità portuale e della Capitaneria di Porto, sottolineando come i risultati ottenuti siano il frutto di un lavoro condiviso e di un costante aggiornamento delle misure di security previste dai piani nazionali e portuali. Il presidente ha inoltre esteso il ringraziamento a Prefettura, Guardia di Finanza, Carabinieri, Polizia di Stato, Vigili del Fuoco e Agenzia delle Dogane e dei Monopoli, evidenziando come la collaborazione tra tutte le amministrazioni rappresenti uno dei principali punti di forza dello scalo calabrese e contribuisca a tutelarne legalità e competitività. ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Scopri la trama della Navi dei Veleni: Una Tragedia Ambientale a Reggio Calabria e le sue implicazioni sul territorio. Questo articolo esplora in profondità l’impatto delle navi dei veleni a Reggio Calabria, esaminando le conseguenze ambientali, sanitarie ed economiche derivanti dal traffico illecito di rifiuti tossici affondati nel Mediterraneo. Sarà utile per cittadini, ricercatori, ambientalisti e autorità locali che desiderano comprendere le dinamiche di inquinamento cronico e promuovere azioni di bonifica e prevenzione in un territorio già vulnerabile. Introduzione sulle Navi dei Veleni: Una Tragedia Ambientale a Reggio Calabria Le navi dei veleni rappresentano uno degli scandali ambientali più oscuri della storia italiana, con ripercussioni dirette sulle coste calabresi, inclusa la provincia di Reggio Calabria. Queste imbarcazioni, caricate con rifiuti tossici e radioattivi, furono affondate deliberatamente negli anni ’80 e ’90, trasformando il mare in una discarica criminale. L’articolo analizza cause, effetti attuali e prospettive future, con un focus su inquinamento marino, impatti sulla microbiologia marina e sulla salute umana. Navi dei veleni non è solo un’espressione giornalistica: indica un sistema di smaltimento illegale gestito da organizzazioni criminali, che ha compromesso ecosistemi marini e comunità costiere. A Reggio Calabria, il fenomeno si intreccia con traffici storici documentati da inchieste giudiziarie. Storia delle Navi dei Veleni: Una Tragedia Ambientale a Reggio Calabria e nel Contesto Calabrese Il traffico di rifiuti pericolosi affondati al largo delle coste calabresi ha radici negli anni Settanta. Testimonianze di pentiti e indagini hanno rivelato almeno 20-30 affondamenti sospetti, molti nei pressi di Reggio Calabria e Capo Spartivento. La Rigel, ad esempio, giace in fondali profondi con presunti carichi tossici. Queste operazioni, spesso legate alla ‘Ndrangheta, sfruttavano navi “a perdere” per smaltire scorie industriali, chimiche e radioattive provenienti dal Nord Italia e dall’estero. A Reggio Calabria, le correnti marine hanno favorito la dispersione di contaminanti, amplificando l’impatto delle navi dei veleni. Le indagini della Procura di Reggio Calabria, guidate da magistrati come Francesco Neri e coinvolgendo figure come Natale De Grazia, hanno tentato di fare luce su questi eventi, ma molte verità restano sommerse. Conseguenze della Tragedia Ambientale dell’Inquinamento Marino con le Navi dei Veleni a Reggio Calabria L’inquinamento marino causato dalle navi dei veleni ha alterato profondamente gli equilibri ecologici a Reggio Calabria. Sostanze come metalli pesanti, diossine e PCB si sono diffuse nei sedimenti, influenzando la microbiologia marina. Batteri e microrganismi che degradano naturalmente gli inquinanti possono essere inibiti o, al contrario, selezionare ceppi resistenti, modificando la biodiversità microbica. I fondali contaminati riducono la produttività primaria, con effetti a cascata sulla fauna ittica. Pesci e molluschi accumulano tossine, rendendo la catena alimentare un vettore di contaminazione. A Reggio Calabria, aree di pesca tradizionale mostrano segnali di degrado persistente. Studi su ecosistemi simili indicano che rifiuti tossici affondati liberano lentamente contaminanti, con picchi durante eventi di risospensione dei sedimenti causati da mareggiate. Impatti sulla Salute Pubblica a Reggio Calabria per Quanto Riguarda le Navi dei Veleni. Uno degli aspetti più gravi dell’impatto delle navi dei veleni è quello sanitario. Comunità costiere di Reggio Calabria riportano cluster di tumori e malattie respiratorie correlabili all’esposizione cronica a inquinanti. Bioaccumulo nella fauna marina espone la popolazione attraverso il consumo di prodotti ittici locali. La microbiologia gioca un ruolo chiave: alterazioni del microbioma marino possono influenzare la qualità dell’acqua e la diffusione di patogeni. Inquinanti persistenti compromettono anche il microbioma umano tramite esposizione ambientale. Inchieste epidemiologiche locali evidenziano eccessi di mortalità in zone costiere, sebbene collegamenti diretti siano complessi da dimostrare per via di lunghi tempi di latenza. Effetti Economici e Sociali sul Territorio L’impatto delle navi dei veleni a Reggio Calabria ha colpito duramente l’economia locale. Declino del turismo balneare, calo delle vendite di pesce e danni a imprese di ristorazione e alberghiere sono stati documentati fin dagli anni 2000. La percezione di un mare “avvelenato” scoraggia visitatori e investitori. Settori come la pesca artigianale soffrono restrizioni e perdite di reddito. Questo crea un circolo vizioso di disagio sociale, migrazione giovanile e dipendenza da economie illegali. La reputazione di Reggio Calabria come meta sostenibile è stata minata, nonostante sforzi di promozione di un turismo ecologico consapevole. Ruolo della Microbiologia nella Valutazione e Bonifica Come esperti in microbiologia ambientale, possiamo analizzare come comunità microbiche rispondano a inquinamento marino da navi dei veleni. Tecniche di metagenomica permettono di monitorare shifts nella diversità batterica, identificando indicatori di contaminazione da idrocarburi o metalli pesanti. A Reggio Calabria, progetti di bioremediation potrebbero sfruttare batteri degradatori per mitigare i danni. La comprensione di questi processi microbiologici è essenziale per strategie di recupero dei fondali. La dispersione di contaminanti radioattivi o chimici altera cicli biogeochimici, con conseguenze su ossigenazione e cicli del carbonio. Aspetti Legali e Inchieste in Corso Le procure di Reggio Calabria e Paola hanno condotto indagini complesse, con collaborazioni parlamentari. Tuttavia, recuperi di relitti sono rari a causa di costi elevati e rischi. La morte di Natale De Grazia resta un mistero legato alle navi dei veleni. A livello europeo, il tema è emerso in dibattiti, sottolineando la necessità di cooperazione internazionale per mappare e bonificare siti contaminati. Prospettive Future e Strategie di Mitigazione Per contrastare l’impatto delle navi dei veleni, servono investimenti in monitoraggio continuo, tecnologie di rilevamento subacqueo e bioremediation microbiologica. Coinvolgere comunità locali e scienziati è cruciale. Reggio Calabria può diventare un laboratorio di resilienza ambientale, trasformando una tragedia in opportunità di innovazione verde. Navi dei veleni e inquinamento marino richiedono un approccio multidisciplinare, dove la microbiologia offre strumenti predittivi e di intervento. Conclusioni su l’Impatto delle Navi dei Veleni a Reggio Calabria In sintesi, l’impatto delle navi dei veleni a Reggio Calabria è una ferita aperta per l’ambiente, la salute e l’economia. La persistenza di rifiuti tossici nei fondali minaccia generazioni future, alterando ecosistemi microbici e catene alimentari. Solo con trasparenza, ricerca scientifica e impegno collettivo si potrà avviare una vera bonifica. La consapevolezza è il primo passo verso la tutela del Mediterraneo e delle comunità costiere calabresi. L’articolo ha evidenziato come inquinamento cronico da navi dei veleni richieda azioni immediate e coordinate. Domande Frequenti su Navi dei Veleni Chi sono i principali responsabili storici delle navi dei veleni? Organizzazioni criminali in collusione con trafficanti internazionali. Consiglio in grassetto: Supporta inchieste indipendenti e trasparenti per fare piena luce. Cosa contenevano tipicamente queste navi? Rifiuti industriali, chimici e radioattivi. Consiglio in grassetto: Evita consumo di prodotti ittici da zone a rischio senza certificazioni. Quando si sono verificati gli affondamenti principali? Principalmente tra gli anni ’80 e ’90. Consiglio in grassetto: Monitora aggiornamenti da fonti ufficiali su nuovi rilievi. Come si manifesta l’impatto oggi? Attraverso contaminazione persistente di sedimenti e bioaccumulo. Consiglio in grassetto: Promuovi progetti di citizen science per monitoraggio microbiologico. Dove sono concentrate le principali presenze? Al largo di Reggio Calabria, Cetraro e altre coste calabresi. Consiglio in grassetto: Sostieni mapping subacquei con tecnologie avanzate. Perché è importante affrontare questo problema ora? Per proteggere salute pubblica, biodiversità e sviluppo sostenibile. Consiglio in grassetto: Investi in ricerca microbiologica applicata alla bonifica ambientale. Leggi anche: Fonti https://irpimedia.irpi.eu/navideiveleni/ – Inchiesta approfondita sulle navi dei veleni. https://www.ilpost.it/2024/09/25/navi-a-perdere-naufragi-rifiuti-tossici-calabria/ – Analisi storica e investigativa. https://www.researchgate.net/publication/346970623_Italy%27s_Poison_Ships – Studio sui traffici di rifiuti tossici in Italia. Crediti fotografici Immagine in evidenza – Link Segui Microbiologia Italia Se ti è piaciuto questo contenuto e vuoi supportare Microbiologia Italia seguici anche su MSN e su Google News.

La segnalazione da Briga Marina e l'intervento della Polizia Municipale Messina – Una grossa tartaruga ha fatto oggi pomeriggio la comparsa tra i tanti bagnanti della spiaggia di Briga Marina, nella zona sud cittadina. L’animale aveva un amo in bocca ed era già in estrema difficoltà, quando i bagnanti si sono accorti di quel che stava accadendo. Immediatamente è scattata quindi la mobilitazione e l’appello anche al nostro giornale per il recupero e il salvataggio dell’animale. Appello raccolto dalla Polizia Municipale guidata dal comandante Giovanni Giardina, che è intervenuta con una pattuglia. I vigili urbani da Santa Margherita si sono mossi verso la spiaggia vicina ed hanno delicatamente recuperato l’animale in attesa dell’esperto del Centro Tartarughe Brancaleone, a Reggio Calabria. E’ qui che la tartaruga sarà curata per poi essere restituita all’ambiente marino.

Prosegue l’impegno dell’Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio nel percorso di potenziamento e diversificazione delle attività operative del porto di Gioia Tauro. In un’ottica di piena collaborazione istituzionale con l’Autorità Marittima, l’Ente guidato dal presidente Paolo Piacenza ha concluso i lavori di riqualificazione delle infrastrutture e degli arredi della Darsena Marinai d’Italia – tratto M3 – e della banchina di Ponente – nel tratto II – atti a consentire l’avvio delle operazioni di alaggio e varo delle imbarcazioni nel Porto di Gioia Tauro. L’intervento, individuato in sinergia con la Capitaneria di Porto di Gioia Tauro e con lo S.P.I.S.A.L. – ASP di Reggio Calabria, rappresenta un ulteriore tassello del programma di valorizzazione delle aree portuali e di ampliamento dei servizi offerti dallo scalo, con l’obiettivo di incrementarne l’operatività e garantire standard sempre più elevati di sicurezza. Ed infatti, con i lavori di cui trattasi, e con l’Ordinanza n. 30/2026, firmata in data odierna dal Presidente Paolo Piacenza che regolamenta le attività di esecuzione del servizio, viene riattivata la possibilità di svolgere attività di alaggio e varo nel Porto di Gioia Tauro, attività che, pur fondamentale per lo sviluppo dell’offerta commerciale, non era più possibile svolgere dal 2024. Le opere eseguite consentiranno di ottimizzare le attività a supporto delle piccole unità navali presenti nella Darsena Marinai d’Italia, destinata ai servizi tecnico-nautici e alle imbarcazioni di supporto alle operazioni portuali, oltre a favorire una gestione più funzionale delle operazioni rivolte alle grandi navi che transitano e operano lungo il canale portuale di Ponente. Grazie a questi interventi, il porto di Gioia Tauro rafforza ulteriormente la propria capacità di offrire servizi diversificati e infrastrutture adeguate alle esigenze operative dello scalo, confermando il percorso di crescita e sviluppo intrapreso dall’Autorità di Sistema Portuale per sostenere la competitività e l’efficienza del principale hub transhipment del Mediterraneo. «Con il completamento di questi interventi – dichiara il presidente Paolo Piacenza – continuiamo a investire nel miglioramento dell’operatività e della sicurezza del porto di Gioia Tauro, rispondendo concretamente alle esigenze rappresentate dall’Autorità Marittima e dagli operatori del settore. La riqualificazione della Darsena Marinai d’Italia e della banchina di Ponente consente di riavviare le attività di alaggio e varo, ampliando la gamma dei servizi che il porto è in grado di offrire. Si tratta di opere che, pur riguardando specifiche aree operative dello scalo, contribuiscono a rafforzarne complessivamente la funzionalità, confermando l’impegno dell’Autorità di Sistema Portuale nel promuovere uno sviluppo infrastrutturale costante, capace di sostenere la crescita e la competitività del porto di Gioia Tauro nel panorama logistico-marittimo internazionale».

Giovedì 25 giugno all'Ordine degli Architetti di Messina sarà presentato il libro "Architettura nell'illimitato bordo terracqueo" di Clara Stella Vicari Aversa Messina – Il rapporto tra il tessuto urbano e il mare torna al centro del dibattito culturale e professionale a Messina. Giovedì 25 giugno 2026, dalle ore 16:00 alle 19:00, la sede dell’Ordine degli Architetti P.P.C. di via Ghibellina 12 ospita l’evento “Mare e città: dialoghi e connessioni”, appuntamento che unisce la presentazione di un volume accademico, una mostra fotografica e una tavola rotonda con esperti di urbanistica, architettura e governance portuale. L’incontro è aperto a tutti e riconosce 3 crediti formativi professionali (CFP) agli architetti iscritti che partecipano. Il volume: architettura sul confine tra terra e acqua Al centro della serata c’è la presentazione del libro “Architettura nell’illimitato bordo terracqueo” di Clara Stella Vicari Aversa (nella foto), docente di Progettazione Architettonica e Urbana all’Università Mediterranea di Reggio Calabria. Il volume esplora le relazioni che si instaurano lungo il margine in cui l’architettura incontra l’acqua, e in particolare il mare: un luogo di frontiera tra due mondi — il liquido e il solido — con logiche, regole e linguaggi propri che si intersecano in modo spesso inatteso. L’approccio proposto dall’autrice è quello di uno sguardo grandangolare: prima di intervenire sul bordo costiero, occorre allontanarsi per comprenderne l’essenza, seguendo il percorso dell’acqua nelle sue forme — fiume, lago, pioggia, acqua “artificiale”, cioè come elemento architettonico — prima che diventi mare. Il testo si muove tra città emblematiche come Barcellona, Messina, La Coruña e San Sebastián, e analizza progetti significativi come il Teatro Marittimo di Messina, il Kursaal di San Sebastián e diverse opere di César Portela sul fronte costiero, indagando il rapporto tra spazio, tempo e luogo nel progetto di architettura a contatto con l’acqua. La mostra: sguardi fotografici sulla città e il mare In parallelo alla presentazione del libro, gli spazi dell’Ordine accolgono la mostra fotografica “Diverse visioni su la Città e il Mare” di Idoia Unzurrunzaga Llach, fotografa professionista nata a San Sebastián nel 1968 e formatasi alla Facultad de Bellas Artes dell’Universidad del País Vasco. Nei suoi progetti personali, che spaziano dalla documentazione urbana alla macrofotografia della natura, fotografa l’ambiente circostante: la città in cui vive, le persone che la circondano e la natura che la avvolge. Si tratta di serie fotografiche distinte che riflettono il suo desiderio di documentare e preservare il presente e il suo interesse nello scoprire aspetti sconosciuti del suo ambiente. Il suo lavoro artistico è stato esposto in 27 mostre personali e collettive. La tavola rotonda e i relatori Dopo gli interventi delle autrici, l’evento si apre a una tavola rotonda moderata dall’arch. Bruno Barlassina, Consigliere Segretario dell’Ordine messinese. Al dibattito partecipano: Graziella Arena , Consigliere dell’Ordine A.P.P.C. di Messina e responsabile del Dipartimento “Politiche del Mare”; , Consigliere dell’Ordine A.P.P.C. di Messina e responsabile del Dipartimento “Politiche del Mare”; Calogero Brancatelli , esperto in Progettazione Urbana; , esperto in Progettazione Urbana; Francesco Rizzo, avvocato e Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale dello Stretto. I saluti istituzionali sono affidati al Presidente dell’Ordine degli Architetti di Messina, arch. Giovanni Lazzari, e alla Presidente della Fondazione Architetti nel Mediterraneo, arch. Anna Carulli. Questo contenuto è stato disposto da un utente della community di Tempo Stretto, collaboratore, ufficio stampa, giornalista, editor o lettore del nostro giornale. Il responsabile della pubblicazione è esclusivamente il suo autore. Se hai richieste di approfondimento o di rettifica ed ogni altra osservazione su questo contenuto non esitare a contattare la redazione o il nostro community manager . Altri eventi

Top News - Newsletter Ogni giorno le notizie più lette della giornata Iscriviti e ricevi le notizie via email È stato realizzato a Casagiove il nuovo murale nato dal progetto educativo “E-mobility @School” promosso da Ewiva, operatore di stazioni di ricarica ultraveloci del Gruppo Enel, con l’obiettivo di avvicinare i giovani ai temi della sostenibilità e della transizione energetica. L’opera è stata realizzata dallo street artist professionista Andrea Nova, dello Studio Sagome, sulla cabina di trasformazione dell’energia elettrica della stazione di ricarica Ewiva in via Sebastiano Fortuna 1, che ha dato vita a un’idea creativa sviluppata dagli studenti in un intervento di arte urbana. Il murale prende, infatti, ispirazione dal progetto “Svolta verde verso una mobilità sostenibile”, ideato dagli studenti del Liceo Artistico Preti-Frangipane di Reggio Calabria e selezionato tra i vincitori del contest artistico promosso nell’ambito della prima edizione dell’iniziativa “E-Mobility @School”. Aurora Ramazzotti e Goffredo Cerza, il matrimonio in Sicilia stile Dua Lipa L’elaborato rappresenta la transizione verso un futuro più sostenibile nel settore della mobilità, attraverso un linguaggio visivo che unisce simboli legati all’energia pulita, all’innovazione tecnologica e alla mobilità elettrica. L’opera richiama il rapporto tra ambiente urbano e sostenibilità, mettendo al centro l’esigenza di ripensare il modo di spostarsi nelle città attraverso soluzioni a basso impatto ambientale. Auto elettriche, connessioni energetiche ed elementi ispirati alla mobilità dolce diventano così espressione di una “svolta verde” capace di coniugare progresso, attenzione per l’ambiente e nuove abitudini di mobilità più consapevoli.

Grande partecipazione per la manifestazione nazionale condotta da Carolina Rey e Samuel Peron Una quarta edizione all’insegna delle celebrazioni, o meglio del racconto di tante storie di mode, diverse fra loro ma unite da quel filo sottile – ed amatissimo – che è il Made in Italy, visto in chiave contemporanea ed arricchito da momenti di riflessione. Tanti messaggi nel Gala della IV edizione del Me Fashion Award 2026, il premio nazionale conferito ai big della moda, talentuosi designer, personaggi dell’innovazione e della cultura della moda che si è tenuto ieri, giovedì 28 maggio, al Palacultura “Antonello” di Messina. L’iniziativa è stata patrocinata dal Comune di Messina, Unioncamere Sicilia, Camera di Commercio di Messina, Confartigianato Imprese Messina e da Sicindustria. L’organizzazione è stata curata dalla giornalista Patrizia Casale, titolare di E-Motion, con il supporto dell’Amministrazione comunale di Messina e, per il quarto anno consecutivo, patrocinata dalla Camera Nazionale della Moda Italiana. Padroni di casa un duo d’eccezione: Carolina Rey, prossima conduttrice su Rai Uno di Unomattina Estate, e Samuel Peron, già colonna di Ballando con le Stelle ed oggi a “I Fatti Vostri” su Rai Due. In scena icone, talenti e premi speciali. In apertura la forza dei giovani con la sfilata del Liceo Artistico Ernesto Basile di Messina, con in primo piano l’abito rosso “Flocon” ispirato a Valentino, che ha reso omaggio all’indimenticato stilista italiano. L’abito ha ispirato la sezione oreficeria del Basile, che ha realizzato il prezioso ricordo offerto ai premiati, come ha sottolineato la dirigente scolastica Caterina Celesti. Il palco ha visto alternarsi icone del fashion e nuove promesse, con momenti di grande emozione: Tombolini: lo storico marchio di moda uomo, guidato dai valori di artigianalità, sostenibilità e legame con il territorio, ha ricevuto il ME Fashion Award consegnato a Silvio Caligioni Tombolini dal presidente provinciale di Confartigianato Imprese Messina, Alessandro Silvio. A Tombolini anche il Premio Speciale Confartigianato, anticipato sul palco dalle creazioni di tre realtà moda della categoria: Sartoria Ragusa (rappresentata da Caterina Ragusa), Tinarena Fashion Atelier (di Tina Arena) e Idda (di Viviana Ricciardello). Quest’ultima a nome del sodalizio ha omaggiato Tombolini con un piatto artistico di Ceramiche Pattesi. Francesca Liberatore: designer di fama internazionale, docente all’Accademia di Brera e inserita da Fortune tra le 50 donne più influenti d’Italia, ha offerto un’immagine di creatività ed avanguardia ricevendo l’award da Paola Sabella, Segretaria Generale della Camera di Commercio di Messina. Luisa Spagnoli: al centro della serata ha proposto in sfilata un’immagine della collezione Spring/Summer 2026 del brand, simbolo di eccellenza familiare che veste con carattere la donna di oggi. Sul palco l’amministratore delegato e direttrice creativa Nicoletta Spagnoli, una bellissima storia di impresa italiana presente nel mondo. che ha ricevuto l’award dal presidente di Sicindustria Messina Giuseppe Lupò Grandi applausi per Chiara Boni: per lei uno speciale award alla carriera ed un esclusivo “racconto amarcord” con abiti storici tratti dal suo archivio, che hanno riportato a suggestivi momenti della storia del costume italiano. Daniela Fedi: il premio per il giornalismo e la cultura della moda è stato conferito alla nota firma e critico editorialista de Il Giornale, autrice tra l’altro dell’autobiografia della stessa Chiara Boni. A premiarla Santa Vaccaro, Segretaria Generale di Unioncamere Sicilia. La fondatrice dell’evento, Patrizia Casale, ha poi ringraziato il numerosissimo pubblico ricordando come l’edizione 2026 sia stata lanciata il 2 marzo in anteprima a Milano durante la Settimana della Moda, occasione in cui è stato consegnato il premio alla carriera a Mario Boselli, presidente onorario della Camera Nazionale della Moda Italiana e presidente della Fondazione Italia Cina. La serata è stata arricchita dal tributo a Gianni Versace: nel segno degli 80 anni dalla sua nascita, il ME Fashion Award ha celebrato il genio calabrese insieme alla dottoressa Sabina Albano ed a Fabrizio Sudano (Direttore del Museo Archeologico Nazionale di Reggio Calabria), curatori della mostra “Gianni Versace. Terra Mater. Magna Graecia Roots Tribute”. Il momento è stato impreziosito dal contributo video di Santo Versace, (intervistato a Roma dalla consulente artistica del premio Paola Cacianti) che ha inviato un saluto a Messina, città in cui ha studiato e a cui resta profondamente legato. I momenti di spettacolo hanno arricchito il MFW grazie alla potente interpretazione di Alessia Di Bella dello storico brano di Édith Piaf “Inno all’amore”, alla travolgente performance di Samuel Peron ed Elisa Crocchianti che, oltre ad aver infiammato la scena ballando sulle note della hit mondiale “Lose Control” di Teddy Swims, hanno dedicato un appassionato tributo all’icona di libertà e di stile Raffaella Carrà insieme ai talenti di Studio Danza diretto da Mariangela Bonanno, con le ballerine Ludovica D’angelo, Matilde Busdon, Alessia Brunello, Simona Squillaci, Mara Pulitano e Mariachiara Crimi che si sono esibite sulle coreografie di Alice Rella e Mara Pulitano. Il ME Fashion Award si è confermato una vetrina fondamentale per i giovani e per l’ecosistema dell’innovazione siciliana: Sam Badi: premio all’ecosostenibilità per il brand fondato dal designer messinese (nativo di Capo d’Orlando) Marco Vinci, capace di portare tutela dell’ambiente e impegno sociale dalla provincia siciliana a Milano. Ha consegnato il premio Donatella Costantino, responsabile comunicazione di Caffè Barbera. Spazio Startup: curato insieme a Chiara Trombetta, direttrice media eventi di StartupItalia, ha mappato l’ecosistema dell’innovazione nell’Isola sottolineando il valore di Orange Fiber e Pomera. Le due startup sono state premiate dalle dirigenti scolastiche degli istituti partner del ME Fashion: Daniela Pistorino (Dirigente dell’IIS Antonello, che, in collaborazione con altre aziende ed alla categoria Dolciari di Confartigianato, ha curato il buffet post-evento a base di prodotti tipici offerto dalla Camera di Commercio) e Maria Rosaria Sgrò (Dirigente dell’IIS A.M. Jaci / Caio Duilio, che ha gestito i servizi di accoglienza). I premi sono stati ritirati da Federico Motta per Pomera e da Marco Vinci Sambadi per Orange Fiber. Nel gran finale l’Accademia di Belle Arti di Reggio Calabria (guidata dalla docente Deborah Correnti) ha proposto tre creazioni sperimentali delle allieve Ketty Sturniolo, Cristina Pascali e Khadija Khoudmi. Infine un messaggio di inclusività con il gruppo Ambassador (giovani stranieri residenti a Messina), la cui designer Anastassìya Guryeva ha firmato l’abito della valletta dell’evento ed Eda Nur, insieme ad altre componenti, ha realizzato un’esposizione.

Si è svolta nella mattinata odierna, nello specchio acqueo antistante il porto di Messina, l’esercitazione complessa denominata “SEASUBSAREX 2026”, coordinata dalla Capitaneria di Porto – Guardia Costiera di Messina. L’attività è stata finalizzata a testare l’efficacia del dispositivo di risposta in caso di incidente marittimo con contestuale emergenza di ricerca e soccorso e inquinamento marino. L’esercitazione ha rappresentato un momento operativo di particolare rilievo per il sistema di gestione delle emergenze in mare, coinvolgendo mezzi navali, personale specializzato, unità aeree e strutture di primo soccorso in uno scenario complesso, costruito per verificare tempi, coordinamento e capacità di intervento in caso di collisione tra unità navali, presenza di feriti, dispersi in mare e sversamento di carburante. Guardia Costiera di Messina al coordinamento delle operazioni Il coordinamento dell’attività è stato affidato alla Guardia Costiera di Messina, impegnata nella gestione delle diverse fasi dell’emergenza simulata. La complessità dello scenario ha richiesto l’intervento sinergico di numerosi enti e operatori del cluster marittimo e del soccorso, chiamati a operare in maniera integrata in un contesto caratterizzato da più criticità simultanee. All’esercitazione hanno preso parte i Vigili del Fuoco, il nucleo sub della Polizia Municipale, la Croce Rossa Italiana, i servizi portuali di rimorchio e il Consorzio Castalia, specializzato negli interventi di antinquinamento marino. La presenza di più soggetti operativi ha consentito di mettere alla prova il dispositivo di risposta in un quadro quanto più aderente possibile a un’emergenza reale. Collisione simulata tra aliscafo e nave nello Stretto Il cuore dell’esercitazione SEASUBSAREX 2026 è stato rappresentato dalla simulazione di un incidente marittimo particolarmente complesso. Nello scenario addestrativo, un aliscafo, simulato dalla M/V CP 278 del Reparto Supporto Navale della Guardia Costiera di Messina, entrava in collisione con una nave, simulata dal rimorchiatore portuale “Megrez”. L’impatto ha determinato il ferimento di alcuni passeggeri e la presenza di dispersi in mare, attivando immediatamente le procedure di Search and Rescue, con il coinvolgimento dei mezzi navali della Guardia Costiera e del personale specializzato nelle operazioni di recupero e assistenza. Feriti recuperati e trasportati in porto dalla Guardia Costiera A seguito della collisione simulata, alcuni passeggeri feriti sono stati prontamente recuperati dal battello GC A82 della Guardia Costiera di Messina, in collaborazione con il 3° Nucleo Sub GC di Messina. I feriti sono stati quindi trasportati in porto, dove era presente un nucleo di primo soccorso della Croce Rossa di Messina, predisposto per l’assistenza sanitaria immediata. La fase di recupero e trasferimento dei feriti ha costituito uno dei momenti centrali dell’esercitazione, permettendo di verificare il raccordo tra intervento in mare e assistenza a terra, con particolare attenzione alla tempestività delle operazioni e alla capacità di gestione coordinata dell’emergenza. Tre dispersi in mare recuperati con elicottero e mezzi navali Lo scenario ha previsto anche la presenza di tre dispersi in mare. Le operazioni di ricerca e recupero sono state condotte attraverso una complessa attività di ricerca e soccorso, con l’intervento di un elicottero del Nucleo Aereo della Guardia Costiera di Catania e dei mezzi navali della Guardia Costiera di Messina e di Reggio Calabria. In particolare, sono state impiegate le unità M/V CP2088 e M/V CP 801, che hanno operato a supporto delle attività SAR. La simulazione ha consentito di testare il coordinamento tra componente aerea e mezzi navali, elemento essenziale nelle emergenze in mare, soprattutto in presenza di persone disperse e condizioni operative complesse. Simulato sversamento di carburante e intervento antinquinamento Oltre all’emergenza legata ai feriti e ai dispersi, l’esercitazione ha previsto anche la simulazione di uno sversamento in mare di carburante. La circostanza ha richiesto l’immediato intervento del mezzo antinquinamento “IEVOLI RED” del Consorzio Castalia, impiegato per le operazioni di contenimento e bonifica dello specchio acqueo interessato. La componente ambientale ha avuto un ruolo rilevante nell’ambito dell’attività addestrativa, poiché ha permesso di verificare le procedure di risposta a un possibile episodio di inquinamento marino connesso a un incidente navale. Le operazioni di contenimento e bonifica sono state integrate nel più ampio dispositivo di emergenza coordinato dalla Guardia Costiera. Supporto di Marina Militare e Guardia di Finanza alle operazioni in mare L’attività SAR si è svolta in stretta collaborazione con la Marina Militare, che ha fornito supporto logistico mettendo a disposizione la piazzola elicotteri di MARISUPLOG Messina. Il contributo logistico ha consentito di integrare la componente aerea nelle operazioni di ricerca e soccorso previste dallo scenario esercitativo. Alle attività ha preso parte anche la Guardia di Finanza, intervenuta con una propria motovedetta a supporto delle operazioni in mare. La partecipazione delle diverse istituzioni coinvolte ha rafforzato il carattere interforze dell’esercitazione, confermando l’importanza del coordinamento operativo nella gestione delle emergenze marittime. Ricerca e soccorso, sicurezza marittima e tutela ambientale al centro dell’attività L’esercitazione SEASUBSAREX 2026 ha permesso di testare, in un unico scenario, più ambiti di intervento: la gestione di un incidente marittimo, il recupero di feriti, la ricerca di dispersi in mare e il contrasto a un episodio di inquinamento da carburante. Il dispositivo coordinato dalla Capitaneria di Porto – Guardia Costiera di Messina ha coinvolto enti, mezzi e operatori specializzati, con l’obiettivo di verificare l’efficacia della risposta integrata in caso di emergenza nello specchio acqueo antistante il porto di Messina. Una prova operativa complessa, incentrata sulla sicurezza marittima, sulla tutela della vita umana in mare e sulla protezione dell’ambiente marino.

L’iniziativa nasce con l’obiettivo di rendere omaggio ai magistrati Giovanni Falcone e Paolo Borsellino Sarà una pomeriggio dedicato al ricordo, alla partecipazione civica e ai valori della giustizia quella in programmasabato 23 maggio, aMelito di Porto Salvo, in occasione dellaGiornata Nazionale della Legalità. La manifestazione si svolgerà a partire dalleore 18:15inPiazza Porto Salvo, sulLungomare dei Mille, e coinvolgeràistituzioni,scuole,forze dell’ordineecittadiniin un momento collettivo diriflessioneecondivisione. L’iniziativa nasce con l’obiettivo direndere omaggioai magistratiGiovanni FalconeePaolo Borsellino, simboli della lotta alla mafia, e a tutte levittimedellacriminalità organizzata. Un appuntamento che intende rinnovare l’impegno della comunità melitese nella promozione della cultura della legalità, della democrazia e della responsabilità sociale. Il programma prenderà il via alle 18:15 con la registrazione dei partecipanti e il saluto di benvenuto. Alle18:30è prevista l’apertura ufficiale della manifestazionecon l’esecuzione dell’Inno di Mameliaffidata all’Orchestra “Sinodie”. Subito dopo, spazio al momento commemorativo dedicato a Falcone e Borsellino, attraverso letture e riflessioni sul loro esempio umano e professionale. Alle 18:40 interverrà ilsindaco Annunziato Nastasicon i saluti istituzionali, seguiti da una serie di interventi tematici dedicati al ruolo dell’informazione, dell’etica d’impresa, dellatutela ambientalee dellascuolacome strumenti fondamentali dipresidio della legalità. A partire dalle19:20prenderanno la parola leautorità istituzionalie irappresentanti delle forze dell’ordine, mentre alle19:50si terrà lacerimonia di premiazione “Ecombasciatori 2026”, accompagnata dalla proclamazione del progetto “Melito Green”, iniziativa rivolta alla valorizzazione delle buone pratiche ambientali e della sostenibilità. La conclusione dell’evento è prevista per le 20:10 con isaluti finali delle autorità. Confronto finale in tv tra i protagonisti della corsa a Palazzo San Giorgio Confronto finale in tv tra i protagonisti della corsa a Palazzo San Giorgio Seduta tesa ma decisiva a Palazzo San Giorgio, tra il sit-in dei lavoratori e i saluti di fine consiliatura Seduta tesa ma decisiva a Palazzo San Giorgio, tra il sit-in dei lavoratori e i saluti di fine consiliatura Fuori dagli schieramenti, dentro la città. Il progetto civico del medico reggino Fuori dagli schieramenti, dentro la città. Il progetto civico del medico reggino Per il candidato "serve una città più efficiente e competitiva” Per il candidato "serve una città più efficiente e competitiva” Il candidato sindaco del centrosinistra punta su lavoro, servizi, giovani e riqualificazione urbana Il candidato sindaco del centrosinistra punta su lavoro, servizi, giovani e riqualificazione urbana Attivista e volto dell’impegno sociale cittadino, il candidato punta su ambiente, partecipazione e diritti Attivista e volto dell’impegno sociale cittadino, il candidato punta su ambiente, partecipazione e diritti Dal mercato di Botteghelle il leader della Lega attacca sul caro energia, rilancia sicurezza e taser per la polizia locale e punge l’amministrazione Falcomatà Dal mercato di Botteghelle il leader della Lega attacca sul caro energia, rilancia sicurezza e taser per la polizia locale e punge l’amministrazione Falcomatà Condannato a 4 anni e un mese il primo cittadino di Civita Condannato a 4 anni e un mese il primo cittadino di Civita RFI conferma la sicurezza strutturale, previsti restyling e nuova illuminazione RFI conferma la sicurezza strutturale, previsti restyling e nuova illuminazione Lo comunica il vicepresidente e assessore ai lavori pubblici della Regione Calabria Lo comunica il vicepresidente e assessore ai lavori pubblici della Regione Calabria L’Ateneo di Reggio Calabria aderisce all’iniziativa “Università per Giulio Regeni” L’Ateneo di Reggio Calabria aderisce all’iniziativa “Università per Giulio Regeni”

Il presidente della Rete civica per le infrastrutture nel mezzogiorno risponde al segretario della Cgil Le recenti affermazioni del segretario della Cgil, Maurizio Landini, sul Ponte sullo Stretto, hanno sollevato la solita dura ondata di reazioni nel mondo associazionistico dello Stretto. A prendere la parola è l’avvocato Fernando Rizzo, presidente della Rete Civica per le Infrastrutture nel Mezzogiorno, che contesta radicalmente le parole di Landini: “Le dichiarazioni pronunciate dal segretario generale della Cgil Maurizio Landini, nativo di Reggio Emilia, secondo cui il Ponte sullo Stretto servirebbe soltanto a ‘unire le mafie’, rappresentano parole gravi, offensive e denigratorie nei confronti dei cittadini siciliani e calabresi”. L’esponente della rete civica mette poi in luce “una evidente disparità di giudizio rispetto agli investimenti storicamente realizzati in altre aree del Paese”. Proseguendo nella sua analisi, Rizzo evidenzia “come sia singolare la differente attenzione riservata ai territori settentrionali rispetto al Mezzogiorno”: “Colpisce che Landini sostenga, tra l’altro, di avere ‘un’altra idea di sviluppo’. Però non risulta si sia mai opposto alla costruzione dei tre ponti ferroviari di Calatrava a Reggio Emilia o alle grandi infrastrutture del Nord, ai trafori, alle gallerie, alle reti del Tav, o all’imponente passante ferroviario a tre livelli di 18 km sotto il centro di Bologna. Pronuncia, invece, espressioni sdegnate per un’opera strategica del Sud, associata a criminalità e malaffare”. “Il pregiudizio culturale” Secondo la tesi sostenuta da Rizzo, dietro queste posizioni si nasconderebbe “un retaggio difficile da accettare per chi opera quotidianamente sul territorio”: “È una visione culturale discriminatoria che alimenta l’idea di un estremo Sud destinato all’arretratezza per l’inadeguatezza ed il malaffare della popolazione meridionali, per cui ciò che è vantaggioso al Centro Nord o nella sua Emilia, è legato alla criminalità organizzata o al disastro ambientale nel Sud Italia. Landini alimenta stereotipi che da decenni penalizzano generazioni di lavoratori, studenti, imprenditori e famiglie che subiscono l’arretratezza, l’isolamento economico e l’insularità siciliana”. Rizzo entra quindi nel dettaglio tecnico e geopolitico dell’infrastruttura, ricordando come “l’opera non sia un intervento isolato ma rappresenti l’anello mancante di una complessa rete di trasporti continentale definita in sede comunitaria”. Il presidente osserva in proposito: “Il Ponte sullo Stretto e le decine di km di ferrovie, autostrade e metropolitane collegate costituisce un’infrastruttura strategica di appena 3 km sugli oltre 4.800 del corridoio Scandinavo Mediterraneo, asse prioritario delle reti transeuropee di trasporto (Ten-T), che unisce Finlandia, Svezia, Danimarca, Germania, Austria e Italia – consentendo alla Sicilia di essere collegata stabilmente alla rete ferroviaria nazionale ed europea ad alta velocità, con una mobilità moderna, una riduzione dei costi logistici e di trasporto per cittadini e imprese del Mezzogiorno, oltre a importanti benefici ambientali grazie al trasferimento del traffico dalla gomma al ferro”. “Isolamento e spopolamento” Il fulcro della replica si sposta poi sulla “correlazione diretta tra lo sviluppo economico e il contrasto ai fenomeni criminali, ribaltando la logica delle accuse sollevate dal sindacato. Rizzo rimarca con forza questo concetto cardine”: “Sostenere che un’opera di tale portata serva ‘a unire le mafie’ significa ignorare il valore dello sviluppo, del lavoro e della modernizzazione come strumenti fondamentali anche nella lotta contro la criminalità organizzata. Le mafie prosperano nell’isolamento, nella mancanza di opportunità e nell’assenza dello Stato, non certamente nelle infrastrutture che avvicinano territori, persone e mercati”. Un passaggio particolarmente critico della dichiarazione viene riservato alla reazione, o meglio all’assenza di reazione, da parte delle rappresentanze locali del sindacato, a fronte dei dati impressionanti che caratterizzano il transito marittimo odierno. Il presidente della Rete Civica non nasconde il proprio rammarico: “Colpisce che queste parole provengano dal segretario della Cgil, organizzazione che rappresenta anche i lavoratori del Sud e le migliaia di giovani costretti ogni anno ad emigrare per mancanza di investimenti e collegamenti adeguati. E ancora peggio che i meridionali della Cgil non esprimano indignazione per essere associati ai mafiosi. E ciò malgrado i porti di Messina, Villa San Giovanni e Reggio Calabria costituiscano il primo sistema portuale d’Europa con 20 milioni di passeggeri totali, oltre 2 milioni di autovetture e circa 400.000 mezzi pesanti, con 100.000 corse annue tra traghetti e mezzi veloci, per appena 3 km di distanza, per cittadini e imprese siciliane con costi di 8 miliardi l’anno, il 7% del pil siciliano, e un imponente inquinamento da gas serra, e polveri sottili nello Stretto”. Richiesta di scuse La parte conclusiva dell’intervento traccia “un bilancio drammatico degli effetti a lungo termine provocati dalla mancanza di una continuità territoriale stabile, concludendosi con una esplicita richiesta di scuse pubbliche”. “E la mancanza di continuità territoriale è la principale ragione di spopolamento dell’isola (500 mila residenti spariti in 12 anni, Messina prima città per spopolamento europeo) e desertificazione imprenditoriale. La Sicilia non ha bisogno di pregiudizi né di paternalismi. Ha bisogno di rispetto, infrastrutture, occupazione e pari dignità rispetto al resto del Paese. Per questo motivo, le affermazioni di Landini, meritano una riflessione e, soprattutto, delle scuse nei confronti dei cittadini siciliani e calabresi che ogni giorno lavorano onestamente per costruire un futuro migliore per la propria terra” – conclude Rizzo.