Aria, clima, elettrificazione, acque e biodiversità. 38832 articoli raccolti da fonti istituzionali e specializzate, classificati per area ambientale e linkati al porto di riferimento.
Autostrada, chiuso per una notte il tratto tra tra Fornace Zarattini e l'allacciamento SS16 Adriatica verso Ravenna RavennaToday
Sulla D14 Diramazione per Ravenna, per consentire attività di ispezione cavalcavia, dalle 21:00 di mercoledì 22 alle 5:00 di giovedì 23 luglio, sarà chiuso il tratto compreso tra Fornace Zarattini e l'allacciamento SS16 Adriatica, verso Ravenna. In alternativa, si consigliano i seguenti itinerari: per i veicoli con massa a pieno carico inferiore a 5 tonnellate: dopo l'uscita obbligatoria allo svincolo di Fornace Zarattini, percorrere la viabilità ordinaria: SS253, SS16 Adriatica e rientrare allo svincolo Quadrifoglio; per i veicoli con massa a pieno carico superiore a 5 tonnellate: anticipare l'uscita allo svincolo di Bagnacavallo e proseguire in direzione Villanova, percorrere la SP8, SS253 via Guglielmo Marconi, via Albergone, SP25, SS16 Adriatica e rientrare allo svincolo Quadrifoglio.
Si precisa che lo svincolo di Fornace Zarattini sarà contestualmente chiuso in entrata in entrambe le direzioni, Ravenna e A14 Bologna-Taranto e in uscita per chi proviene da Ravenna. In alternativa, si consiglia: in entrata verso Ravenna: svincolo Quadrifoglio; in entrata verso la A14 e in uscita da Ravenna: Bagnacavallo.
Barberini lascia la guida della procura ravennate: "Anni molto difficili, dal Ministero nessun occhio di riguardo" RavennaToday
Una commozione palpabile quella che stamattina ha investito l'aula della Corte di assise di Ravenna per il saluto definitivo di Daniele Barberini alla Procura della Repubblica. Il magistrato riminese, 70 anni quest'anno, lascia la guida della Procura ravennate dopo quattro anni da procuratore capo, “anni difficili ma molto belli e ricchi di soddisfazioni”, ha raccontato Barberini all'aula.
A congedare il procuratore capo sono stati i membri del suo ufficio, i rappresentati di Carabinieri, Guardia di Finanza, Vigili del Fuoco, Polizia Municipale, Guardia Costiera e Polizia di Stato. E poi Paola Carpi, presidente del Consiglio dell'ordine degli avvocati di Ravenna, il prefetto Raffaele Ricciardi, il vicesindaco Eugenio Fusignani e il sostituto procuratore Stefano Stargiotti che, in attesa della nomina di un nuovo procuratore capo, andrà a ricoprire il ruolo di facente funzione per almeno un anno.
“Chi conosce Barberini – ha spiegato Stargiotti – sa non solo quanto sia una persona capace e preparata, ma quanto sia sempre stato equilibrato e disponibile al confronto nonostante abbia assunto questo ruolo in un momento davvero difficile; quando i compiti e le incombenze sono moltiplicati e la Procura si è trovata con una gravissima emorragia di personale amministrativo. Nonostante questo ha sempre mantenuto una dirigenza autorevole e mai autoritaria. Il ricordo che rimane di una carriera iniziata nel 1988 è prima del magistrato e del procuratore, poi dell'uomo per l'esempio umano che ha lasciato in ognuno di noi”.
Parole di stima e riconoscenza sono arrivate anche dalla presidente del Consiglio dell'ordine degli avvocati di Ravenna Paola Carpi che ha sottolineato il rispetto reciproco e la collaborazione mantenuta in tutti questi anni. “Barberini è stato un esempio per tutti quelli che hanno avuto la fortuna di conoscerlo e in questi anni ha insegnato a tutti il valore del contraddittorio vero, anche nei momenti più critici e aspri”.
Le parole dell'ex procuratore capo
Barberini ha salutato l'aula della Corte d'assise ringraziando chi in questi anni lo ha aiutato a svolgere un ruolo che ha sempre pensato essere “collettivo”: dal suo ufficio alle forze dell'ordine, passando per la polizia giudiziaria fino ai centri antiviolenza della città di Ravenna che “hanno avuto un ruolo fondamentale nella lotta alla violenza di genere”.
Per l'ex procuratore capo il momento è stato anche un'occasione per sollevare, per l'ennesima volta, le innumerevoli criticità che ormai da anni hanno investito il Tribunale. “Le luci soffuse che vedete in quest'aula non sono una scelta scenografica, ma mancano i soldi per pagare le bollette”, ha commentato Barberini.
“Siamo riusciti a tenere in piedi un ufficio nonostante le tante difficoltà, ma dal Ministero non solo non abbiamo avuto alcun occhio di riguardo, al contrario ci sono state sottratte risorse. Ma quello che qui a Ravenna ha funzionato è stato l'aiuto reciproco tra tutte le istituzioni. Non solo quando le cose andavano bene, ma soprattutto quando non andavano bene”.
I saluti
A ringraziare Barberini per il lavoro svolto in questi anni sono anche il sindaco Alessandro Barattoni e la presidente della provincia Valentina Palli. “Salutiamo e ringraziamo il procuratore capo di Ravenna per il prezioso lavoro di questi anni e per la grande disponibilità collaborativa che ha permesso un’ottima interazione tra Procura e istituzioni. La sua attenzione, la sua presenza costante e il suo impegno hanno contribuito a tenere alta la guardia su un territorio complesso come il nostro. Lo ringraziamo a nome della città e della provincia tutta per il servizio reso alla comunità e per la tutela della legalità e della giustizia che ha saputo mantenere con il suo lavoro, alimentando un sentimento collettivo condiviso. Cogliamo l’occasione per augurare buon lavoro a Stefano Stargiotti, nuovo procuratore capo facente funzione.”.
La carriera di Daniele Barberini
L'ormai ex procuratore capo ha iniziato la carriera alla Procura di Rovereto nel 1988 per poi passare nella sua città natale, Rimini, nel 1994 e poi a Pesaro nel 1999 dove ha svolto il ruolo di giudice penale. Nel 2008 è tornato nella magistratura requirente alla Procura di Ravenna che ha guidato dal 2022.
Economia ravennate, quadro solido ma crollano export e artigianato: "Dalle istituzioni serve cambio di passo" RavennaToday
Ravenna si conferma provincia “ad alto benessere”. A riferirlo è il rapporto congiunturale ed economico della provincia di Ravenna realizzato da Cna che ha incrociato quattro fonti: Atlante Unioncamere, Osservatorio TrendER di Cna Emilia-Romagna, survey Cna Ravenna su costruzioni e impiantistica, dati sul credito.
Quanto emerge dal rapporto è che nonostante i fondamentali reggano, la congiuntura si è raffreddata su più fronti insieme, specie per le micro e piccole imprese.
Nel 2025, nel Ravennate il Pil per abitante ha toccato 40.108 euro (30esimo posto su 107 province), il reddito disponibile 26.536 euro (21°) e la disoccupazione il 4,1%, meglio della media nazionale (6,1%). Il vantaggio si assottiglia però nel tempo: tra 2010 e 2025 il valore aggiunto per abitante è cresciuto dell'8,3% (Italia +11,2%), e le previsioni 2026-2027 indicano una crescita quasi ferma (+0,2% l'anno).
Cosa dice il rapporto di Cna
Il manifatturiero, dopo un timido recupero 2025, torna negativo nel primo trimestre 2026 (-0,7%), in peggioramento. Le costruzioni calano dello 0,3% dopo due anni di crescita legata agli incentivi edilizi. Il dato più critico è l'artigianato: fatturato -4,1% e perdita di unità locali e addetti già nel 2025. Anche i servizi, unico comparto in crescita nel 2025, si fermano a inizio 2026 (-0,1%).
Il problema più trasversale è sui margini: le retribuzioni crescono ogni trimestre (+9% nel primo 2026), materie prime ed energia salgono, mentre i ricavi restano fermi o calano — una forbice che stringe la redditività. Gli investimenti calano decisamente. Il modello di rischio more conferma la fragilità: 38% delle imprese ravennati "vulnerabile", altro 8% a rischio default, con punte nell'alloggio-ristorazione (16%, 28% per i soli alberghi).
Export e turismo restano pilastri ma chiedono attenzione: dopo il +3,5% del 2025, l'export cala del 7,9% nel primo trimestre 2026, frenato da chimica (-25,0%, primo settore per quota) e mezzi di trasporto (-24,7%); tengono agricoltura (+39,5%) ed elettronica (+12,3%). Pesa il crollo dell'export verso gli Stati Uniti (-32,2%), mentre la Germania, primo mercato, tiene (+8,1%). Il turismo, dopo un 2025 record (7,24 milioni di presenze, +9,2%), apre il 2026 con arrivi e presenze in calo nei primi quattro mesi.
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L'indagine di Cna su costruzioni e impiantistica conferma i segnali dal basso: edilizia piccola, legata al privato, pessimista (quasi un'impresa su due prevede calo di fatturato); impiantistica più strutturata ma frenata dalla carenza di manodopera. Sul credito il quadro migliora, ma a due velocità: piccole imprese e costruzioni restano più indietro.
Sullo sfondo, la sfida demografica: la popolazione resterà stabile fino al 2050 solo grazie ai flussi migratori, mentre la popolazione in età lavorativa calerà di quasi il 12%, con l'indice di vecchiaia in salita a 300 anziani ogni 100 bambini.
Le dichiarazioni
Nevio Salimbeni, responsabile del Centro Studi Cna Ravenna, ha commentato così i dati presentati: “Lo scorso anno avevamo raccontato Ravenna con l'immagine della ‘bella addormentata’: un territorio solido ma bisognoso di maggiore dinamismo. Oggi, alla luce di un quadro che conferma un rallentamento pur non strutturale, quell'immagine da sola non basta più. Serve un passaggio ulteriore, più corale: remare insieme. Lo sviluppo economico non nasce solo dall'iniziativa del singolo, ma da relazioni di fiducia e collaborazione tra i soggetti di un territorio”.
L’iniziativa è proseguita con la relazione di Guido Caselli, direttore del Centro Studi e vicesegretario di Unioncamere Emilia-Romagna: “I dati che abbiamo presentato raccontano un artigianato ravennate sempre meno numeroso e più anziano. Accanto a questo calo, però, nascono continuamente nuove attività che la classificazione ufficiale fatica a inquadrare – ha spiegato Caselli –. Sullo sfondo del quadro presentato resta anche la questione demografica: da qui al 2050 la popolazione in età lavorativa continuerà a diminuire, mentre cresceranno gli anziani, e l'unico argine reale sarà rappresentato dai flussi migratori. È in questo contesto che va letto anche un altro dato significativo: se prima della pandemia profitti e salari crescevano di pari passo, dal 2019 al 2024 i profitti sono aumentati quasi del 20% mentre i salari sono diminuiti”.
Da questo quadro nascono le proposte di Cna Ravenna, che chiede alle istituzioni un cambio di passo: stabilizzare e allargare gli incentivi per innovazione, digitalizzazione ed efficientamento energetico, con premialità per le micro e piccole imprese; sostenere reti e aggregazioni contro la frammentazione del tessuto produttivo e introdurre clausole di revisione prezzi nelle commesse pubbliche per alleggerire la stretta sui margini.
“Come Cna abbiamo voluto proporre nove direttrici su cui confrontarci con le istituzioni, gli stakeholder e le parti sociali – ha sottolineato il direttore generale della Cna di Ravenna Massimo Mazzavillani – per dare continuità al benessere diffuso che ha caratterizzato il nostro territorio negli ultimi decenni: l’innovazione, digitalizzazione e automazione; i consorzi artigiani e le reti a sostegno dell’aggregazione tra le imprese; la risposta alla stretta sui margini; la formazione e il reperimento di manodopera; la questione demografica; il rilancio delle costruzioni e dell’impiantistica; il sostegno al credito per le piccole imprese; la diversificazione dei mercati e dei prodotti export, insieme a una reale destagionalizzazione turistica; il rafforzamento dell’ecosistema economico provinciale. Tra questi temi, insistiamo in particolare sui consorzi artigiani e sulle reti di impresa: il dibattito sulla dimensione d'impresa rischia di essere sterile se si limita a invocare genericamente le aggregazioni, perché il nostro modello economico si fonda su una presenza diffusa di micro e piccole imprese. Il tema, allora, non è la fusione tra aziende, ma l'aggregazione intesa come massa critica e condivisione di processi e obiettivi”.
Alla presentazione del rapporto ha partecipato anche il sindaco di Ravenna, Alessandro Barattoni, che ha commentato il rapporto e le proposte presentate da Cna. “Viviamo in un contesto internazionale instabile – ha rimarcato Barattoni – dove la dipendenza da altri soggetti è diventata un rischio concreto: serve più europeizzazione, e su questo si muove la candidatura del porto di Ravenna come deposito di materie prime strategiche. Stesso discorso per la chimica di base: le pressioni dei concorrenti extraeuropei rischiano di renderci ancora più dipendenti proprio su produzioni fondamentali per le nostre filiere. Un dato positivo, invece, riguarda i giovani: Ravenna è seconda in Italia per attrattività verso nuovi residenti, un risultato su cui continuare a investire, a partire dalle politiche abitative e dai servizi educativi per attrarre sempre più famiglie giovani pronte a crescere sul nostro territorio”
Il viaggio speciale di Viktoria, poi il ritorno ad Ancona: «Saperla di nuovo a casa è la ricompensa più grande» AnconaToday
ANCONA – Dopo aver emozionato l'intera città spegnendo le sue 13 candeline davanti al mare del Passetto, la piccola Viktoria si prepara a vivere una nuova, straordinaria avventura. Nel mese di luglio, la bambina – affetta da una severa patologia neurodegenerativa e in carico al Centro di riferimento regionale per le Cure palliative pediatriche dell’AouM – ha partecipato ad un centro estivo a Ravenna.
Un traguardo importante, le cui complessità logistiche e sanitarie legate soprattutto al viaggio di rientro verso Ancona diventeranno superabili grazie a una straordinaria mobilitazione di affetto e solidarietà da parte della Croce Rossa Italiana Comitato di Ancona pronta a riportarla a casa. Un legame quotidiano che diventa un'impresa speciale.
La Croce Rossa di Ancona è da tempo al fianco di Viktoria e della sua mamma, garantendo con i propri mezzi e i propri volontari i trasporti sanitari e l'assistenza costante per ogni sua uscita sul territorio. Un legame profondo e duraturo, che vede la CRI come un punto di riferimento fondamentale per la famiglia. Dopo aver trascorso alcuni giorni presso un centro estivo specializzato a Ravenna, Viktoria, tredicenne affetta da una severa patologia neurodegenerativa e seguita dal Centro di riferimento regionale per le Cure Palliative Pediatriche dell’AOU delle Marche, è rientrata ad Ancona grazie all’impegno della Croce Rossa Italiana – Comitato di Ancona.
In occasione della partecipazione al centro estivo in Romagna, è stato necessario organizzare il delicato viaggio di rientro presso la propria abitazione. Per rendere possibile questo trasferimento in totale sicurezza, i volontari e gli operatori del Comitato di Ancona hanno deciso di assumersi direttamente l’onere del servizio. Un gesto nato spontaneamente dal cuore dei volontari, che hanno voluto garantire a Viktoria la possibilità di vivere un’importante esperienza senza che le difficoltà organizzative rappresentassero un ostacolo.
L’iniziativa conferma il profondo legame di collaborazione che unisce la Croce Rossa Italiana – Comitato di Ancona al Centro di riferimento regionale per le Cure Palliative Pediatriche dell’AOU delle Marche. Una sinergia costruita nel tempo, fondata sulla fiducia reciproca e sulla comune volontà di mettere sempre al centro la persona, assicurando continuità assistenziale, professionalità e vicinanza alle famiglie nei momenti di maggiore fragilità.
Il Presidente della Croce Rossa Italiana – Comitato di Ancona, Gianni Barca, ha voluto sottolineare il significato di questa iniziativa: “La missione della Croce Rossa è essere vicina alle persone più vulnerabili, non soltanto garantendo un servizio sanitario, ma offrendo ascolto, presenza e umanità. Quando ci è stata rappresentata l’esigenza di riportare Viktoria a casa in sicurezza, non ci siamo chiesti se fosse possibile farlo, ma come poterlo realizzare nel migliore dei modi. La risposta è arrivata dai nostri volontari, che ancora una volta hanno dimostrato uno straordinario senso di appartenenza e di solidarietà.”
Il Presidente ha poi evidenziato il valore della collaborazione con il Centro di riferimento regionale per le Cure Palliative Pediatriche: “Con il Centro di Cure Palliative Pediatriche dell’AOU delle Marche abbiamo costruito negli anni una collaborazione solida, basata sulla fiducia reciproca e su un obiettivo comune: garantire ai bambini e alle loro famiglie la migliore assistenza possibile. È una rete che mette al centro la persona e che dimostra quanto sia importante lavorare insieme per rispondere ai bisogni più delicati.”
Infine, un ringraziamento è stato rivolto a tutti coloro che hanno contribuito alla realizzazione del servizio: “Desidero ringraziare di cuore i nostri volontari e operatori, questo gesto rappresenta l’essenza della Croce Rossa: donne e uomini che mettono gratuitamente il proprio tempo, le proprie competenze e il proprio cuore al servizio degli altri. Conosco personalmente la bambina ed i suoi genitori, e la loro straordinaria forza mi dice sempre che noi possiamo fare ancora di più, saperla di nuovo a casa è la ricompensa più grande che potessimo ricevere.”
Si scaldano i motori per la Festa dell'Unità 2026: confermata la nuova sede del Tiro a Segno RavennaToday
Torna anche quest'anno uno degli appuntamenti centrali dell'estate ravennate. Dal 27 agosto al 7 settembre nell'area verde del Tiro a Segno, in Darsena, si apre la Festa dell’Unità promossa dal Partito democratico locale che conferma per il 2026 la sede inaugurata lo scorso anno.
Il titolo di questa edizione “Un mondo più umano”, spiegano dal Pd “ è un invito a ritrovarsi, stare insieme, condividere idee, parole, musica, incontri e comunità”.
E se sugli ospiti rimane ancora il riserbo dei dem, dal punto di vista organizzativo arrivano alcune conferme. “Come per gli anni scorsi ci sarà lo spazio dedicato ai dibattiti, quello dedicato al ristorante e quello per i concerti – spiega il segretario provinciale del Partito democratico di Ravenna, Nicola Dalmonte –. Anche per questa edizione avremo la tombola e il grosso del programma per ora è confermato”.
Il segretario però non si sbilancia invece sulla presenza o meno di un'area giochi dedicata ai bambini ma conferma che la festa “si svolgerà sulla falsa riga di quella dell'anno scorso”.
In attesa di Ronaldinho parte la stagione del Ravenna. Braida dà la carica: "L'obiettivo è vincere sempre" RavennaToday
Aspettando l'arrivo del campione brasiliano Ronaldinho, parte ufficialmente la preparazione del Ravenna Fc per la prossima stagione, che promette di essere entusiasmante e con grandi obiettivi. Nessun proclama ufficiale, ma le parole del vicepresidente Ariedo Braida bastano per dare la carica: "L'obiettivo è vincere, sempre".
Nella giornata di oggi si sono tenute le visite mediche e il raduno dei giocatori giallorossi, mentre domani si svolgerà il primo allenamento per la squadra guidata da Andrea Mandorlini. Una preparazione che anticipa i grandi appuntamenti già in calendario. Domenica 9 agosto alle 21 il turno preliminare di Coppa Italia contro il Benevento, nello stadio campano, in caso di passaggio lo scontro successivo sarebbe contro la Fiorentina il 14 agosto. Il 21 agosto invece è il giorno prefissato per la presentazione ufficiale della squadra in città, un evento a cui dovrebbe prendere parte anche Ronaldinho.
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"Ripartiamo per una nuova stagione. Abbiamo l'impegno di fare del nostro meglio - afferma Braida - Veniamo da due stagioni positive, abbastanza buone. Raggiungere i traguardi prefissati non è facile, ma in ogni caso abbiamo fatto bene". Ora il Ravenna pensa al futuro: "Dobbiamo continuare a far sognare i nostri tifosi e la nostra città". Braida poi non trattiene le parole di elogio per Ravenna: "La città è una meraviglia, ha una grande storia. Qui Oriente e occidente si incontrano".
Gli obiettivi: "Vogliamo essere protagonisti"
"Noi vogliamo essere protagonisti del prossimo campionato", conferma mister Mandorlini, quest'anno alla guida della squadra fin dal primo giorno (la scorsa stagione era subentrato a Marchionni). Ravennate doc, Mandorlini non nasconde il proprio entusiasmo: "Allenare dall'inizio a casa propria è importante. Quello che ha fatto la squadra in questi due anni è stato importante, sarebbe bello dare continuità". Anche lo spirito è fondamentale per l'allenatore "Ronaldinho ha portato qualcosa di incredibile in questo ambiente - spiega - questo arrivo ha mosso tante situazioni. E l'entusiasmo è aumentato. Rimane solo qualche rimpianto per l'epilogo della passata stagione, con la sconfitta ai playoff: "C'è mancata una scintilla nel finale, speriamo di ritrovarla presto".
Non ci sono prese di posizione ufficiali, ma tra i tifosi circola sempre più l'obiettivo dello storico ritorno in Serie B. "Il calcio va vissuto per quello che è. Non bisogna fare proclami - avverte Braida - Bisogna lavorare, prepararsi e costruire una squadra competitiva". Poi prosegue: "L'obiettivo è vincere, sempre - precisa - Abbiamo un progetto importante, quindi vogliamo raggiungere certi obiettivi, ma senza fare alcun proclamo".
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E sull'arrivo e l'impiego di Ronaldinho? "I dettagli li vedremo - dice Braida - E' stato un evento mediatico planetario. Mi fermano tutti per chiedermi quando gioca Ronaldinho". Un'operazione che quindi dal punto di vista promozionale è straordinaria, ma la società giallorossa ancora non si sbilancia sull'effettivo ruolo del brasiliano: "Chi vivrà vedrà", conclude il vicepresidente.
La preparazione per la nuova stagione e i primi colpi di mercato
Mentre gli occhi degli appassionati di calcio sono ancora puntati sui mondiali in corso in America, il Ravenna Fc è al lavoro per allestire squadra. Ci sono stati nuovi inserimenti nello staff, oltre che i primi colpi di mercato. Non solo il fenomeno 48enne Ronaldinho, ma anche il portiere Giacomo Venturi, faentino di nascita che, dopo la stagione vincente lo scorso anno con l'Arezzo, quest'anno difenderà i pali del Ravenna. "Un portiere importante, che ha vinto il campionato e speriamo sia di buon auspicio", ha detto il direttore sportivo Davide Mandorlini.
"Il mercato è ancora abbastanza fermo - ravvisa il direttore sportivo - Ma c'è già un bel nucleo. Probabilmente ci sarà qualche nuovo inserimento". E continua: "Grazie a Ronaldinho e alla proprietà tanti giocatori vogliono venire a Ravenna. Saremo la prima scelta di tanti nostri obiettivi".
E mister Mandorlini conferma come siano in effetti attesi rinforzi soprattutto a centrocampo e in attacco. "Un attaccante bravo intanto l'abbiam preso", scherza riferendosi al fenomeno brasiliano. "Se vogliamo fare bene dobbiamo costruire una squadra importante".
Cantiere Ravenna: dai lavori allo stadio ai nuovi centri
La società giallorossa nel frattempo lavora anche sul fronte delle strutture. In corso il cantiere per lo smantellamento delle vecchie tribune distinti, così da aumentare in futuro la capienza del Benelli. Ma non è l'unico intervento previsto. Come spiega il direttore generale Paolo Scocco, a Glorie è in corso il restyling della struttura esistente per il centro sportivo della prima squadra, con i lavori che dovrebbero terminare entro la fine di agosto, mentre un progetto per il futuro ampliamento del centro è stato richiesto al Comune per il prossimo anno.
A breve dovrebbero partire anche i lavori per il centro del settore giovanile a Fosso Ghiaia. Qui è previsto un rifacimento delle strutture con la realizzazione (in due stralci) di quattro campi. I tempi attualmente prevedono l'apertura del centro entro gennaio o febbraio. Nel frattempo la primavera del Ravenna sarà ospite in campi esterni.
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Industria ravennate tra polo chimico ed energia, Cisl: "Investimenti importanti, ma servono regole chiare" RavennaToday
Un territorio in cui convivono eccellenze industriali e fragilità profonde. È la fotografia scattata questa mattina dal Consiglio direttivo della Femca Cisl Romagna, la federazione che riunisce i lavoratori dei settori tessile, moda, calzaturiero, chimico, energia e ceramica del territorio, riunitosi per fare il punto sui principali dossier aperti: dalla situazione del Polo Chimico di Ravenna alla sofferenza del distretto calzaturiero del Rubicone e del tessile riminese, fino al fronte della ceramica faentina. Ai lavori ha preso parte anche il Segretario Generale della CISL Romagna, Francesco Marinelli, che ha portato le conclusioni dell'incontro a nome della Confederazione.
Il segretario generale della Femca Cisl Romagna, Emanuele Scerra, ha aperto il confronto analizzando la situazione della chimica europea e italiana. "Un settore strategico che nel nostro Paese conta 116 mila addetti, genera 63,5 miliardi di euro di fatturato ed è presente nel 95% dei prodotti manifatturieri in tutti i campi, creando un effetto moltiplicatore fondamentale per l'economia. Questo patrimonio, tuttavia, oggi deve fare i conti con la forte concorrenza asiatica, in particolare della Cina, che sta portando avanti una politica industriale molto aggressiva. Da qui nasce la necessità che l’Europa superi l’approccio ideologico e diventi più pragmatica, offrendo un sostegno concreto anche al Polo Chimico ravennate, che attualmente vive tra luci e ombre".
Sul territorio, riferisce il sindacato, ci sarebbero già aziende costrette a fermare le linee produttive per mancanza di ordini. "A pesare, oltre al calo della domanda, sono i problemi di approvvigionamento delle materie prime e le criticità infrastrutturali che continuano a penalizzare la Romagna", ha sottolineato Scerra, ricordando comunque che non mancano aziende del territorio che continuano a investire.
Diversi, invece, gli elementi positivi per il sindacato legati alle attività di Eni sul territorio ravennate. "Nel 2025 l'estrazione di gas gestita da Eni Dics nell'area ha raggiunto un dato in leggero positivo. Prosegue inoltre il progetto Eni di cattura e stoccaggio della CO2 (CCUS) avviato proprio a Ravenna: conclusa la Fase 1, che in 12 mesi ha portato alla cattura di circa 25mila tonnellate di CO2 poi iniettate in un pozzo di ex metano del territorio. Si attende ora la Fase 2, inserita tra i progetti di interesse comunitario dell'Unione Europea per il suo valore strategico, anche a beneficio di realtà 'hard to abate' dell’area industriale di Ravenna".
Sul fronte ambientale, lo scorso 16 giugno è stato inaugurato l'investimento da 100 milioni di euro di Eni Rewind nell'area ravennate di Ca' Ponticelle, che porta anche alla nuova piattaforma Hea (paritetica con Herambiente) per il trattamento dei rifiuti industriali speciali del territorio, mentre Eni Plenitude ha realizzato nella stessa area un impianto fotovoltaico da 6 MWp su 11 ettari, con oltre 10mila pannelli installati. "Sono investimenti importanti per Ravenna", ha commentato Scerra, "che vanno accompagnati da certezza normativa, soprattutto sulla gestione della CO2, dove oggi manca ancora una regolamentazione chiara".
Non arretra infine la mobilitazione sulla ceramica faentina, coinvolta, come riferisce Femca Cisl, dalla revisione al ribasso dei benchmark europei del sistema ETS 2026-2030, che secondo le stime potrebbe costare al settore tra 70 e 120 milioni di euro l'anno, con ricadute dirette sulle fabbriche di Faenza, Castel bolognese e Riolo Terme. "Chi ha investito nella sostenibilità non può essere punito come chi non l'ha fatto - ribadisce Scerra - Chiediamo con forza che l'Europa riveda questi parametri e che le nostre istituzioni locali portino questa battaglia fino a Bruxelles".
L'investimento permetterà all'azienda statunitense di incrementare gli acquisti di soia prodotta nelle principali regioni agricole italiane L'articolo Bunge potenzia con 4,4 milioni di euro lo stabilimento in porto a Ravenna proviene da Shipping Italy .
Porto di Ravenna: impianto fotovoltaico nell’ex raffineria Sarom e cold ironing per le navi Motori Magazine
Il porto di Ravenna ha ultimato un parco fotovoltaico da 37,16 MWp nell’ex raffineria Sarom su 34 ettari e ha completato la fase 1 del cold ironing al Terminal Passeggeri; sono state installate colonnine nel Parco delle Dune, costruita una imbarcazione elettrica e finanziati nove progetti per 60 milioni di euro.
Il porto di Ravenna ha raggiunto un nuovo traguardo nella transizione energetica: la trasformazione di aree industriali dismesse in infrastrutture per la produzione di energia pulita e il collegamento diretto alle banchine. L’insieme di interventi, realizzati dall’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico centro-settentrionale con fondi Pnrr, unisce rigenerazione urbana tecnologie per il cold ironing e interventi per la mobilità elettrica.
Parco fotovoltaico nell’ex raffineria Sarom: dati e rigenerazione
Il primo componente concreto del programma è l’impianto fotovoltaico realizzato nell’ex raffineria Sarom a Ravenna. Su una superficie complessiva rigenerata di 44 ettari circa 34 ettari sono stati destinati al parco solare con una potenza installata pari a 37,16 MWp (spesso indicato anche come 37 MW). Il progetto è stato affidato a Renco risultata aggiudicataria del bando da 100 milioni di euro pubblicato in Gazzetta UE ad e assegnato a luglio 2026.
Le restanti aree dell’ex sito industriale sono state convertite in aree boschive con funzione di filtro ecologico e mitigazione degli impatti, restituendo valore ambientale al territorio e contribuendo alla neutralità delle emissioni nelle porzioni circostanti.
Cold ironing e infrastrutture di rete collegate al Terminal Crociere
Collegato direttamente al parco solare è il progetto di cold ironing per il Terminal Passeggeri e il Terminal Crociere di Porto Corsini: la fase 1 è stata completata con l’installazione della banchina elettrificata che permetterà alle navi ormeggiate di spegnere i motori ausiliari e alimentarsi da terra. L’infrastruttura di rete che connette il parco fotovoltaico al terminal è stata realizzata e la fase 2 è in fase di completamento: nei prossimi mesi si procederà all’interramento di diversi chilometri di cavi e al posizionamento delle cabine elettriche necessarie.
Il presidente dell’Autorità, Francesco Benevolo ha evidenziato il rispetto del cronoprogramma Pnrr: “Sono stati caricati tutti i certificati di ultimazione lavori” sulla piattaforma ministeriale ReGiS, in linea con la scadenza fissata per il 30 giugno. Sul piano operativo si segnala anche l’esito favorevole del quadro normativo: ok decreto per alimentazione da terra condizione necessaria per l’effettivo avvio dell’erogazione energetica alle unità in banchina.
Interventi complementari: Parco delle Dune, barca elettrica e rinnovo flotte
Le azioni non si fermano al fotovoltaico e al cold ironing. All’interno del Parco delle Dune sono state installate colonnine di ricarica per veicoli elettrici, un intervento pensato anche per favorire il turismo sostenibile. Sempre con i fondi Pnrr è stata costruita una imbarcazione elettrica destinata alla pulizia delle acque e alla raccolta delle microplastiche, con la relativa stazione di ricarica polifunzionale completata e collaudata nella Darsena di città, nell’area prospiciente la sede dell’Autorità.
Sul fronte della mobilità di servizio, l’Autorità ha rinnovato il proprio parco auto sostituendo le vetture termiche con mezzi totalmente elettrici. In parallelo è stato finanziato il bando Terminalisti Green Ports che ha ammesso sette proposte per l’efficientamento energetico dei mezzi endotermici dei terminalisti, portando il totale dei progetti finanziati collegati al programma a nove per un valore complessivo di circa 60 milioni di euro.
Aspetti tecnologici e sicurezza digitale
Oltre agli investimenti fisici, il programma ha previsto la digitalizzazione della catena logistica mediante l’implementazione del Port Community System (PCS) che facilita lo scambio integrato e sicuro di informazioni tra operatori, spedizionieri e autorità. È stato inoltre completato il progetto MACSecurity per il rafforzamento delle difese cyber dell’ente, a garanzia della sicurezza operativa delle nuove infrastrutture digitali.
Nel complesso le opere attuate a Ravenna rappresentano un pacchetto integrato di rigenerazione produzione di energia rinnovabile e servizi per la mobilità elettrica, pensato per ridurre rumore, fumi e impatto ambientale nell’area portuale, e per consolidare il ruolo del porto come hub strategico a basso impatto ambientale.
Porto di Ravenna elettrico: il fotovoltaico alimenta le navi con il cold ironing Vaielettrico
A Ravenna il porto sta accelerando sull’elettrificazione. Il nuovo parco fotovoltaico nell’ex raffineria Sarom è stato completato e l’energia prodotta alimenterà le banchine elettrificate, anche queste già consegnate. Così le navi ormeggiate potranno spegnere i generatori di bordo. L’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico centro-settentrionale, grazie al Pnrr, ha installato colonnine di ricarica nel “Parco delle Dune” e costruito anche un’imbarcazione elettrica per la pulizia delle acque e la raccolta delle microplastiche. Infine la flotta interna è stata rinnovata: le auto termiche sono state sostituite con vetture elettriche. Finanziati anche sette progetti per rottamare i vecchi mezzi endotermici dei terminalisti e introdurre modelli a zero emissioni. In totale nove progetti per 60 milioni.
Da raffineria a parco fotovoltaico che alimenta le banchine
A Ravenna gli obiettivi del Pnrr sono stati centrati: l’Autorità di Sistema Portuale ha concluso, nei tempi previsti, tutti i progetti finanziati dal Green Deal. Il pacchetto è ampio e integrato.
Il primo tassello è l’impianto fotovoltaico realizzato nell’ex raffineria Sarom. L’intervento ha rigenerato un’area industriale dismessa di 44 ettari. Su 34 ettari è stato installato un parco solare da 37,16 MWp. Le altre superfici sono state trasformate in aree boschive, con funzioni di filtro e mitigazione ecologica.
L’elemento chiave è l’uso dell’energia per alimentare le navi in porto. Le unità ormeggiate possono spegnere i generatori, eliminando fumi e rumore, e collegarsi alla banchina elettrica completata in questi giorni. E’ la fase 1 del cold ironing al Terminal Passeggeri.
La fase 2 è in via di completamento. Mancano l’interramento di alcuni chilometri di cavi e il posizionamento delle cabine elettriche. Il traguardo è vicino per azzerare l’inquinamento acustico e atmosferico nell’area portuale.
Colonnine al parco delle Dune
Abbiamo detto che l’intervento è integrato e oltre abbattere le emissioni delle navi si vuole promuovere il turismo degli e-driver. A questo proposito sono state installate colonnine per la ricarica dei veicoli elettrici all’interno del “Parco delle Dune. Si tratta di un’altra opera di rigenerazione urbana legato alla riqualificazione del littorale di Ravenna con spazi verdi e ricreativi.
E un’imbarcazione elettrica per la raccolta della plastica
Sempre grazie ai fondi Pnrr l’Autorità Portuale ha fatto costruire un’imbarcazione elettrica che entrerà in servizio per la pulizia delle acque, contribuendo alla raccolta delle microplastiche presenti nel canale portuale. A disposizione dell’imbarcazione è stata inoltre completata e collaudata la stazione di ricarica polifunzionale situata nella Darsena di città, nell’area prospiciente la sede dell’Autorità di Sistema Portuale.
Elettrificazione anche a terra con l’ammodernamento del parco auto dell’Autorità Portuale che ha sostituito le macchine termiche con veicoli elettriche. In questa direzione il “Bando Terminalisti Green Ports” con il quale sono state finanziate sette proposte per l’efficientamento energetico di “vecchi” mezzi endotermici che sono stati sostituiti con nuovi mezzi a zero emissioni.
Meno emissioni al porto con la logistica digitalizzata
L’investimento sulla decarbonizzazione è evidente, ma parallelamente si è finanziato il processo di digitalizzazione della catena logistica portuale attraverso il Port Community System (PCS). Questo permetto ad operatori, spedizionieri e autorità coinvolte nella filiera di scambiare informazioni e documenti in modo integrato, sicuro e in tempo reale, riducendo tempi di attesa e passaggi cartacei lungo l’intera catena logistica.
Anche in questo caso ci sarà una riduzione delle emissioni. Mentre il progetto MACSecurity, dedicato al potenziamento delle difese cyber dell’Ente, garantisce al porto un livello più elevato di sicurezza informatica delle infrastrutture digitali.
Certificata la fine lavori, ora l’avvio dell’operatività
Il presidente dell’Autorità Francesco Benevolo sottolinea il rispetto dei tempi al porto di Ravenna: «Sono stati caricati tutti i certificati di ultimazione lavori sulla piattaforma ministeriale ReGiS, rispettando la scadenza europea fissata per il 30 giugno. Abbiamo anche restituito al territorio aree dismesse trasformate in parchi energetici e implementato tecnologie capaci di abbattere l’impatto ambientale delle attività portuali». Tutto bene finora e sarà interessante nei prossimi mesi verificare l’avvio di tutte le attività per un porto a basse emissioni.
Gli assessori Massimo Cameliani e Federica Moschini ospiti della Festa dell’Unità di Porto Fuori RavennaToday
Prosegue in via Staggi 4 la Festa dell’Unità di Porto Fuori, che fino a lunedì 13 luglio propone incontri politici, spettacoli, musica e gastronomia. Lunedì, alle ore 20, si terrà l’incontro con Massimo Cameliani e Federica Moschini, assessori del Comune di Ravenna. La serata proseguirà con lo spettacolo di danza del Gruppo Milleluci, realtà legata alla tradizione del ballo e dello spettacolo romagnolo. La proposta gastronomica della festa è dedicata alla cucina romagnola, con cappelletti e minestre fatte in casa, secondi alla brace. Tutte le sere è inoltre attivo il bar con cocktail, bibite, birre, liquori e bomboloni.
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Oltre 11,7 milioni di tonnellate movimentate tra gennaio e maggio, con un incremento di quasi 587 mila tonnellate rispetto al 2025 L'articolo Porto di Ravenna, continua la crescita dei traffici: +5,3% nei primi cinque mesi del 2026 proviene da Shipmag .
Oltre 11,7 milioni di tonnellate movimentate tra gennaio e maggio, con un incremento di quasi 587 mila tonnellate rispetto al 2025
Ravenna – Il porto di Ravenna continua a confermare il proprio ruolo di hub strategico per la logistica nazionale, facendo registrare un andamento positivo dei traffici anche nel 2026. I dati definitivi relativi al mese di maggio evidenziano una movimentazione complessiva di 2.451.885 tonnellate di merci, in aumento del 3,4% rispetto allo stesso mese del 2025.
Nel periodo gennaio-maggio sono state movimentate complessivamente 11.718.941 tonnellate di merci, con una crescita del 5,3% rispetto ai primi cinque mesi dello scorso anno. L’incremento corrisponde a quasi 587 mila tonnellate in più e conferma il trend favorevole dello scalo ravennate.
L’analisi delle diverse tipologie di merci mostra un aumento delle merci secche – che comprendono rinfuse solide, merci varie e unitizzate – pari al 2%, per un totale di 9.278.463 tonnellate. All’interno di questa categoria, le merci movimentate in container hanno raggiunto 1.058.976 tonnellate (+1,7%), mentre quelle trasportate su rotabili sono salite a 692.198 tonnellate, con una crescita del 5,4%.
Particolarmente significativo il risultato dei prodotti liquidi, che con 2.440.478 tonnellate registrano un incremento del 19,8% rispetto ai primi cinque mesi del 2025.
Le prime stime relative al mese di giugno confermano il buon andamento dei traffici. La movimentazione mensile dovrebbe superare i 2,4 milioni di tonnellate, con un aumento di oltre 230 mila tonnellate (+10,6%) rispetto a giugno dello scorso anno. Complessivamente, nel primo semestre del 2026 il porto raggiunge così circa 14,1 milioni di tonnellate movimentate, pari a un incremento del 6,1% su base annua.
Dal punto di vista merceologico, nei primi sei mesi dell’anno risultano in crescita gli agroalimentari solidi (+4,9%), i prodotti chimici solidi (+9,1%), i materiali da costruzione (+8,7%) e i prodotti metallurgici (+3,1%). In flessione, invece, gli agroalimentari liquidi (-18,1%), i prodotti chimici liquidi (-22,5%) e i concimi (-3,4%).
Positivo anche l’andamento del traffico intermodale. Nei primi sei mesi aumentano del 3,2% i trailer movimentati, mentre la merce trasportata su trailer cresce del 4,4%. In espansione anche il traffico containerizzato, con un incremento dell’1,5% dei TEU e del 2,9% delle merci movimentate.
Tra i comparti più dinamici spiccano i prodotti petroliferi, che registrano un aumento del 27,7% nel semestre. Un risultato legato principalmente all’entrata in esercizio del rigassificatore, grazie al quale circa il 30% dei prodotti petroliferi movimentati è rappresentato dal gas naturale sbarcato presso l’impianto.
L’Autorità portuale evidenzia comunque come la composizione merceologica dello scalo sia rimasta sostanzialmente stabile nell’ultimo decennio. In media, le merci secche rappresentano il 66% della movimentazione complessiva, i prodotti liquidi il 18%, mentre il restante 16% è costituito dalle merci movimentate in container e su trailer. Se fino al 2024 i prodotti petroliferi incidevano per circa il 10% del traffico totale, nel biennio 2025-2026 la quota è salita al 15%, pur con un contributo complessivo del rigassificatore limitato a circa il 4% delle merci complessivamente movimentate nel porto nel 2025.
Continua infine il buon momento anche per il settore crocieristico. Nei primi sei mesi del 2026 sono state registrate 47 toccate nave e oltre 123 mila passeggeri, di cui 2.079 in transito e 65.326 in home port. Nello stesso periodo del 2025 le toccate erano state 33, con 88.090 crocieristi complessivi, a conferma della forte crescita del comparto.
Start Romagna chiude il bilancio 2025 in utile: oltre 87mila euro di profitti e investimenti in crescita RavennaToday
Questa mattina presso il Museo della Marineria di Cesenatico, l’assemblea dei soci di Start Romagna Spa ha approvato all’unanimità il bilancio d’esercizio relativo al 2025, che registra un utile di oltre 87mila euro. Il documento è tradizionalmente un bilancio integrato che tiene insieme la parte relativa al risultato economico, quella che testimonia l’impegno relativo al risparmio ambientale e l’attività sociale prodotta nel territorio servito.
La compagine societaria è formata da Ravenna Holding Spa (24,51%), Rimini Holding Spa (21,98%, Livia Tellus Romagna Holding SpA (17,45%), Comune di Cesena (15,59%), Tper Spa (13,91%), Provincia di Rimini (2,49%), Provincia di Forlì-Cesena (1,69%), altri comuni della Romagna (2,38%).
Il Bilancio relativo all’esercizio 2025 riporta un utile di 87.062 euro (95.471 nel 2024) al netto delle imposte. Il valore della produzione è stato di 98,2 milioni di euro (94,9 nel 2024). I ricavi tariffari si mantengono in linea con il 2025 a 21,6 milioni. Il costo del personale ammonta a 44,8 milioni di euro, in aumento di 1,9 milioni di euro rispetto all’anno precedente. Il Margine operativo lordo (Ebitda), pari a 9 milioni di euro cresce di 0,3 milioni di euro attestandosi al 9,1% del valore della produzione.
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Nell’esercizio 2025 Start Romagna ha distribuito un valore economico pari a euro 89,9 milioni. Il 49% del valore distribuito è a beneficio dei dipendenti di Start, residenti nel territorio di riferimento. Se si considerano anche i fornitori del territorio, il valore distribuito a favore dell’economia locale è pari al 72% del totale, che sale al 77% comprendendo anche i fornitori dell’intera regione Emilia-Romagna.
“Il bilancio integrato 2025 conferma la capacità di Start Romagna di affrontare uno scenario complesso mantenendo solidità economica, qualità del servizio e capacità di investimento – le parole del presidente di Start Romagna Andrea Corsini -. Un risultato reso possibile dall'impegno delle nostre persone e dalla collaborazione con istituzioni, soci e partner, che continuerà a guidare il percorso di crescita della nostra azienda".
"Abbiamo continuato a innovare, accelerando la transizione energetica e digitale e rafforzando il ruolo del trasporto pubblico come leva di sostenibilità, coesione e sviluppo del territorio. In questa direzione, nel corso del 2025 Start Romagna ha avviato un percorso di rinnovamento della propria strategia di comunicazione e di posizionamento del brand, finalizzata a rafforzare l'immagine dell'azienda quale realtà innovativa e vicina ai cittadini e creare valore sul territorio. L'iniziativa mira a valorizzare il ruolo del trasporto pubblico come infrastruttura sostenibile e integrata, promuovendo una relazione più efficace con gli utenti e dedicando particolare attenzione ai linguaggi e ai canali rivolti alle giovani generazioni, al fine di incentivarne l'utilizzo e accrescere la consapevolezza del valore della mobilità pubblica”.
Presente alla tavola rotonda che è seguita all’approvazione del bilancio anche l’assessora alla mobilità della Regione Emilia-Romagna, Irene Priolo. “L’Italia è il Paese con il più alto tasso di motorizzazione in Europa ma anche il Paese con più auto vecchie in circolazione – le parole di Priolo -. Dobbiamo puntare sul trasporto pubblico come lettura alle nuove sfide di un mondo che sta cambiando e alle mutate esigenze dei cittadini. Start Romagna è un’azienda sana e può rappresentare uno stimolo a livello regionale sul percorso che vogliamo fare. Un modello virtuoso per tutto il territorio”.
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Start Romagna in pillole
Start Romagna svolge il servizio di trasporto pubblico locale nelle tre province romagnole. La rete delle linee collega un’area di 6.380 kmq, con 71 comuni serviti. Nel 2025 la forza lavoro si è confermata stabile: il periodo si è chiuso con 978 dipendenti (980 nel 2024). La percentuale di dipendenti di genere femminile è del 14,9%, in crescita rispetto al 2024, quando si attestava al 13,8%. In aumento anche le donne autiste che rappresentano il 6,3% (erano il 5,8% nel 2024), nonostante una lieve flessione nel totale: 679 gli autisti a 31 dicembre 2025, contro i 695 del 2024.
Nel 2025 sono state effettuate 95 nuove assunzioni. La maggior parte dei nuovi ingressi ha riguardato personale operatore d’esercizio. Le cessazioni registrate nel corso dell’anno sono riconducibili in buona parte a pensionamenti, saliti a 32 nel corso del 2025, mentre si evidenzia un lieve miglioramento nelle uscite volontarie rispetto all’anno precedenti. Continua a crescere la formazione, con un aumento, rispetto al 2024, di 678 ore che portano il totale a 17.361 ore, con una media per dipendente che passa da 17 a 18 ore.
Start Romagna ha trasportato nel 2025 oltre 50 milioni di passeggeri. I 584 bus di Start Romagna hanno percorso oltre 20,6 milioni di km. Si confermano in crescita gli utilizzatori dei servizi a chiamata, su tutti lo ShuttleMare a Rimini, che ha superato i 52.000 richieste, e il Bussì, che nel 2025 ha visto sfiorare i 6.700 utilizzatori. Sono state realizzate il 97,24% delle corse programmate. Scende ancora l’età media dei mezzi: 7,28 anni nel 2025 (7,99 nel 2024, 9,36 nel 2023, 10,81 nel 2022). Continua a salire, invece, la media dei bus dotati di telecamere per la sicurezza e il monitoraggio del servizio, passati all’88%. Cresce dal 91% al 96% il numero dei bus a basso impatto ambientale.
Start Romagna ha agito con decisione per attenuare le emissioni. L’immatricolazione di mezzi elettrici e mezzi a combustibile fossile di ultima generazione ha comportato una significativa riduzione dei valori di inquinamento del parco mezzi coerentemente con le logiche di investimenti e le politiche industriali adottate. Nel corso del 2025 sono entrati in servizio ulteriori mezzi a trazione elettrica da 12 metri nei bacini di Rimini e Ravenna, e mezzi da 6,5 metri e 8 metri sulla zona di Forlì.
Grazie anche a questo parziale rinnovo della flotta, il 2025 è stato caratterizzato da un incremento dei chilometri effettuati con trazione elettrica: i chilometri percorsi da autobus elettrici e filobus sono passati da 564.842 nel 2024 km a 1.429.770 km. Anche i chilometri percorsi da mezzi a metano mostrano un aumento del 3,6% rispetto ai valori del 2024.
Bus inclusivi
Resta alta l’attenzione riservata al tema dell’accessibilità dei servizi da parte delle persone con disabilità che vede l’azienda partecipare ai tavoli istituiti dalle Prefetture insieme agli Enti Locali, alle Associazioni per le Disabilità, ai sindacati, alle forze di Polizia Stradale e alla Motorizzazione Civile per la definizione di un percorso virtuoso volto a favore dell’allargamento delle opportunità offerte nelle diverse situazioni di disabilità, accompagnando l’introduzione di sistemi innovativi quali le paline intelligenti con vocalizzatore per ipovedenti. Sono state attivate specifiche collaborazioni con l’applicazione Moovit per la gestione delle informazioni in mobilità in tempo reale anche a favore di soggetti con difficoltà visive.
Il rinnovamento del parco mezzi ha favorito il significativo incremento del numero di mezzi dotati delle pedane di accesso per i passeggeri disabili, portando la dotazione al 93% degli autobus della flotta Tpl di Start.
Il piano investimenti
Prosegue il piano di ammodernamento della flotta, che prevede la sostituzione dei mezzi maggiormente inquinanti con mezzi a ridotto impatto in termini di emissioni. Nel quadriennio 2026-2029 è previsto l’acquisto di 75 nuovi autobus, con un investimento complessivo di 30,2 milioni di euro, finanziato per circa 24,8 milioni di euro tramite contributi pubblici e per 5,4 milioni di euro tramite autofinanziamento aziendale.
Tra gli interventi previsti dal Piano Industriale nel quadriennio 2026–2029 rientra il progetto di realizzazione del nuovo traghetto elettrico in sostituzione di uno dei due traghetti attuali alimentati a gasolio a Ravenna. L’investimento complessivo previsto è pari ad oltre 6 milioni di euro, e include sia la progettazione e costruzione del nuovo mezzo, sia gli adeguamenti tecnici necessari alle infrastrutture di banchina e agli apparati di ricarica elettrica.
Insieme al rinnovo del parco mezzi, è previsto anche un programma di rinnovamento e adeguamento degli impianti aziendali, con particolare riferimento ai depositi di Ravenna, Rimini, Forlì e Cesena. L’obiettivo è dotare gli impianti delle infrastrutture necessarie per accogliere i nuovi mezzi (in particolare gli autobus elettrici) e migliorare l’efficienza dei processi operativi, riducendo i costi e incrementando la qualità complessiva del servizio. Il pacchetto di investimenti complessivo previsto è di circa 13,9 milioni di euro.