Porti & ambiente — le notizie raccolte

L’estate di Punta Marina Terme entra nel vivo con tre giorni di appuntamenti per tutti. La Pro loco con il patrocinio del Comune di Ravenna, propone un fine settimana ricco di cultura, musica e tradizione gastronomica nel cuore della località balneare. Venerdì 21 agosto, alle 21, in piazza San Massimiano, torna il tradizionale concerto lirico estivo con il coro lirico “Renzo Calamosca” città di Ravenna. Sul palco si esibiranno il baritono Gianandrea Navacchia, il tenore Cristian Caselli, i soprani Irene Petitto e Nataliia Krasowska, accompagnati al pianoforte da Filippo Bittasi. La direzione è affidata al maestro Etsuko Ueda. La serata, che vedrà la partecipazione della poetessa Alessandra Maltoni, sarà presentata da Daniele Perini. Sabato 22, dalle 18, al parco pubblico si apre la Festa dello Strozzaprete “Il gusto è servito”, dedicata alla cucina tipica romagnola, con stand gastronomici che propongono specialità locali. Alle 19.30 si terrà la prima edizione di “In punta d’inchiostro”, incontri con autori locali sotto le stelle di Punta Marina. I protagonisti della serata saranno Damiano Leoni, Daniele Stanzani, Michela Ippolito, Marcello Monti, Mario Onofri, Raffaella Rabiti e Lorenzo Sirani Fornasini. Gli incontri saranno condotti dal professore Fabio Pagani, docente e giornalista, con Alessandra Maltoni come madrina della serata. Alle 21, Valeria Magnani e Francesco Laghi saliranno sul palco per un concerto dal vivo di violino e chitarra. Domenica 23, la Festa dello Strozzaprete continua con gli stand gastronomici aperti per il pranzo dalle 12 e per la cena dalle 18. La giornata sarà accompagnata da musica e proposte di intrattenimento dedicate a tutte le età. Gran finale in programma alle 21, con il live del Sonia Davis Quartet. Tutti gli eventi sono a ingresso libero.

Con l'ok della Regione Emilia-Romagna al progetto dell'hub urbano ‘Destinazione Ravenna centro’ e relativi interventi previsti in città su alcuni degli importanti assi viari, si torna a discutere di viabilità. In particolare, a proporre una modifica all'attuale disciplina della circolazione su viale Pallavicini è il capogruppo di Forza Italia, Alberto Ancarani. “Con l'approvazione di questo progetto verranno adottate alcune modifiche alla disciplina della circolazione in via di Roma, in particolare nel tratto tra via Carducci-Mariani e via Alberoni-Guaccimanni – spiega Ancarani –. Una scelta che allontanerà da una zona di particolare pregio ulteriori veicoli in quanto la carreggiata sarà ridotta ad una sola corsia di circolazione con direzione nord, prevedendo lo spostamento dei veicoli autorizzati che oggi possono percorrere via di Roma in direzione sud, in una corsia ad essi riservata di viale Pallavicini”. Per questa ragione il consigliere comunale chiede una revisione della disciplina della circolazione. “Viale Pallavicini rappresenta un collegamento essenziale nella rete viaria urbana e costituisce, per posizione e caratteristiche, una naturale direttrice alternativa e complementare rispetto a via di Roma, nonché una via di accesso e uscita dalla zona della stazione – insiste il consigliere –. Una regolazione della circolazione che preveda il doppio senso solo in apparenza, riservando una delle due corsie esclusivamente ai veicoli autorizzati, non risolverebbe gli annosi problemi che la chiusura di via di Roma ai non autorizzati ha nel tempo fatto aumentare né garantirebbe una reale funzionalità dell’asse viario non offrendo una risposta adeguata alle esigenze di mobilità della generalità dei cittadini. Bisogna evitare che le modifiche conseguenti all’hub urbano si traducano in ulteriori limitazioni, deviazioni obbligate, allungamenti dei percorsi e disagi per residenti, lavoratori, utenti della stazione, esercizi commerciali, attività ricettive, professionisti e mezzi di servizio. La sostenibilità ambientale e la promozione della mobilità dolce devono essere perseguite attraverso soluzioni tecnicamente equilibrate, verificabili e compatibili con l’effettiva accessibilità della città, senza introdurre assetti viari penalizzanti o inutilmente restrittivi”. “Una configurazione di viale Pallavicini a doppio senso effettivo, con entrambe le corsie aperte alla libera circolazione, consentirebbe una più razionale redistribuzione del traffico conseguente alle modifiche previste in via di Roma, accorciando i percorsi degli automobilisti e diminuendo in ultima analisi le emissioni inquinanti – conclude Ancarani –. Per queste ragioni chiediamo al sindaco e alla giunta di prevedere nell’ambito dell’attuazione del progetto di hub urbano e delle conseguenti modifiche alla circolazione in via di Roma, il ripristino e il mantenimento del doppio senso di marcia effettivo in viale Pallavicini”. ScegliRavennaTodaycome fonte preferita su Google News Leggi tutte leinchieste e gli approfondimenti Vuoi navigaresenza pubblicità? Scopri come fare Per muoverti con i mezzi pubblici e in sharing nella città diRavennausa la nostra Partner App gratuita! © Riproduzione riservata

Una serata magica nel cuore di Ravenna, dove la musica incontra la solidarietà a sostegno di chi convive con malformazioni al cuore sin dalla nascita: le cardiopatie congenite. Venerdì 21 agosto, a partire dalle ore 21.15, piazza San Francesco ospiterà il concerto di Andrea Lama, il “cantautore dei bambini”, accompagnato alla chitarra e al violino da Matteo Lama. L'evento è a ingresso libero e gratuito ma nel corso della serata saranno raccolte donazioni libere interamente devolute all'associazione Piccoli Grandi Cuori odv, dal 1997 punto di riferimento fondamentale per i pazienti cardiopatici congeniti e le loro famiglie attraverso servizi gratuiti e indispensabili lungo tutto il percorso di cura. L’associazione offre supporto psicologico per affrontare l'impatto emotivo della diagnosi e l'accettazione della patologia, assistenza socio-assistenziale con orientamento sui diritti e tutele, e accoglienza abitativa gratuita alla casa "Polo dei Cuori" per chi deve affrontare lunghi ricoveri lontano da casa. L’obiettivo è garantire a queste persone una buona qualità di vita, in ogni fase del percorso di cura che dura per tutta la vita: le cardiopatie congenite rappresentano circa il 40% di tutte le malformazioni neonatali, in Italia un bambino su cento nasce con una patologia al cuore (circa 4 mila bambini l'anno e si stima che in Italia siano oltre 100 mila le persone che vivono con una cardiopatia congenita).

Riceviamo e pubblichiamo i suggerimenti del consigliere comunale Alvaro Ancisi a seguito dellasegnalazione arrivata da una nostra lettricein merito a sbalzi di corrente al quartiere San Giuseppe.“Il consiglio è quello di contattare il distributore(non il fornitore) al numero di pronto intervento per i guasti che si trova sempre nella prima pagina della bolletta ed è attivo 24 ore su 24. Per molti residenti del comune di Ravenna, il gestore è E-Distribuzione e il numero verde è 803.500. Contattato il gestore munirsi di codice Pod che generalmente inizia con ‘IT..’. Nel caso di eventuali danni agli elettrodomestici o agli impianti, è possibile inviare un reclamo scritto al proprio fornitore. Se la richiesta viene respinta, ci si può rivolgere gratuitamente al Servizio Conciliazione del cliente energia di Arera”.Il consigliere Alvaro Ancisi Riceviamo e pubblichiamo i suggerimenti del consigliere comunale Alvaro Ancisi a seguito dellasegnalazione arrivata da una nostra lettricein merito a sbalzi di corrente al quartiere San Giuseppe.“Il consiglio è quello di contattare il distributore(non il fornitore) al numero di pronto intervento per i guasti che si trova sempre nella prima pagina della bolletta ed è attivo 24 ore su 24. Per molti residenti del comune di Ravenna, il gestore è E-Distribuzione e il numero verde è 803.500. Contattato il gestore munirsi di codice Pod che generalmente inizia con ‘IT..’. Nel caso di eventuali danni agli elettrodomestici o agli impianti, è possibile inviare un reclamo scritto al proprio fornitore. Se la richiesta viene respinta, ci si può rivolgere gratuitamente al Servizio Conciliazione del cliente energia di Arera”. Il consigliere Alvaro Ancisi

Dalla maxi rissa con due feriti si sviluppa un'inchiesta che porta a indagare otto giovani, a sequestrare un verso arsenale di coltelli e a scoprire un covo zeppo di droga. Questo il risultato dell'operazione dei Carabinieri a seguito della violenta rissa che era scoppiata nella serata del 22 giugno nel centro storico di Lugo. La rissa e le indagini Tutto era iniziato alle 23.45, nei pressi del monumento a Francesco Baracca, in una delle aree più frequentate della città. Qui si era sviluppata una furibonda lite che si sarebbe conclusa nel giro di pochi minuti. Secondo le testimonianze degli avventori dei locali limitrofi, una decina di giovani aveva iniziato ad affrontarsi violentemente, scatenando un fuggi-fuggi generale. Durante i tafferugli, oltre a calci e pugni, sarebbero spuntati anche dei coltelli. Alcuni testimoni hanno inoltre riferito di aver udito un rumore simile a un colpo d'arma da fuoco. L'intervento dell'Arma è stato immediato. Una pattuglia della stazione dei Carabinieri di Lugo, già in transito nei paraggi, ha notato il trambusto e si è diretta tempestivamente verso la piazza. Contemporaneamente l’operatore del 112, monitorando in diretta le telecamere di videosorveglianza cittadina, ha rilevato lo scontro in atto e ha fatto convergere sul posto ulteriori due pattuglie. Al loro arrivo, i Carabinieri si sono trovati di fronte a una situazione di forte scompiglio, ma sono riusciti a fermare e identificare due degli individui coinvolti. Questi ultimi avevano avuto la peggio durante la colluttazione, riportando ferite da taglio successivamente curate dai sanitari del Pronto Soccorso di Lugo. Le indagini, avviate nell'immediato dalla Compagnia Carabinieri di Lugo, si sono concentrate sull'acquisizione e sull'attenta analisi delle immagini fornite dai sistemi di videosorveglianza pubblica e privata a presidio della piazza e delle vie d'accesso. Questo lavoro ha permesso di identificare altri giovani che avrebbero preso parte allo scontro: si tratta di otto ragazzi di origini marocchine ed egiziane, di età compresa tra i 20 e i 29 anni. Sulla base degli elementi raccolti, la Procura della Repubblica di Ravenna ha aperto un fascicolo nei confronti degli otto indagati per i reati di rissa aggravata, lesioni aggravate e porto di armi od oggetti atti ad offendere. Dall'arsenale di coltelli al covo della droga Ma le indagini non si sono fermate. All’alba di oggi i militari della Compagnia di Lugo, con il supporto dei colleghi della Compagnia di Cervia-Milano Marittima e del Nucleo Carabinieri Cinofili di Pesaro per la ricerca di armi e stupefacenti, hanno dato esecuzione a una serie di perquisizioni personali e domiciliari a carico degli indagati, su delega della Procura. Nel corso delle operazioni di perquisizione sono stati rinvenuti e sequestrati numerosi armi da taglio (coltelli di grosse dimensioni e machete) e gli indumenti presumibilmente indossati dagli indagati nel corso della rissa. A Cervia, all’interno di un casolare abbandonato, ritrovo abituale di persone senza fissa dimora, uno degli otto sarebbe stato trovato in possesso di oltre un chilo di sostanza stupefacente (hashish e cocaina), in parte già confezionata in dosi, due bilancini di precisione e denaro contante ritenuto provento dell’attività di spaccio. Per l’occasione è stato fondamentale l’intervento delle unità cinofile che hanno individuato il luogo dell’occultamento. Il giovane è stato quindi anche arrestato per detenzione di sostanze stupefacenti finalizzata allo spaccio.

Muove un passo decisivo il complessivo piano di rigenerazione del waterfront di Marina di Ravenna. Nei giorni scorsi hanno avuto avvio le operazioni di collaudo in corso d’opera relative alla nuova banchina situata nel tratto del Canale Candiano che si affaccia sul complesso monumentale della “Fabbrica Vecchia e Marchesato”. L’infrastruttura, che si sviluppa per una lunghezza di quasi cento metri in continuità con il vicino cantiere nautico, rappresenta un tassello fondamentale sia per l'operatività dello scalo, sia per la sicurezza del territorio. La nuova opera, infatti, è stata configurata anche per ospitare un centro e dei mezzi nautici dei vigili del fuoco, garantendone così la presenza a mare in una zona nevralgica. “L’avvio delle operazioni di collaudo della banchina è un traguardo infrastrutturale atteso da tempo – spiega il presidente dell’Autorità di sistema portuale del mare Adriatico centro settentrionale, Francesco Benevolo – che finalmente permette di concretizzare l’impegno profuso da diversi mesi, consentendo il potenziamento della sicurezza del porto, un obiettivo al quale non smettiamo mai di tendere, ma soprattutto di restituire alla cittadinanza due simboli storici d'inestimabile valore”. “L'intervento è stato progettato con criteri volti alla massima tutela del patrimonio storico – spiegano dall'autorità portuale –. La banchina, infatti, proprio in ragione della prossimità con il complesso monumentale, è stata realizzata con l’utilizzo di tecniche speciali a bassissimo impatto vibratorio, escludendo metodologie tradizionali che avrebbero potuto interessare le antiche fondazioni degli edifici retrostanti”. Il progetto, inoltre, ha previsto una pavimentazione drenante che si raccorda con i piazzali esistenti e l'inserimento di apposite aree verdi che arrederanno il tratto di retrobanchina. Lo stato d’avanzamento raggiunto per i lavori in banchina (con la fine del cantiere prevista a febbraio 2027) consente dunque di dar corso alla successiva fase dell’intervento programmato del valore di 7,5 milioni di euro. “Sarà infatti possibile, già dal mese prossimo, avviare i tanto attesi lavori di restauro, consolidamento statico e rifunzionalizzazione dell’edificio della Fabbrica Vecchia, destinato a trasformarsi in un polo didattico-formativo con uffici, spazi polifunzionali e aree di accoglienza”, concludono dall'autorità portuale. ScegliRavennaTodaycome fonte preferita su Google News Leggi tutte leinchieste e gli approfondimenti Vuoi navigaresenza pubblicità? Scopri come fare © Riproduzione riservata

Intorno alle 13 di oggi, domenica 16 luglio, un vasto incendio ha colpito alcune centinaia di metri quadrati di un’area verde del Parco Cesarea, a breve distanza da una serie di villette sorte a seguito della recente lottizzazione di via Antica Milizia lato sud. Ne dà notizia il capogruppo di Lista per Ravenna Alvaro Ancisi: “Il fumo era visibile anche a distanza. L’intervento veloce e ammirevole dei Vigili del Fuoco, con tre mezzi, ha evitato che le fiamme procedessero verso la zona abitata, mettendo infine la situazione sotto controllo e l’area stessa in cui si è scatenato l’incendio in condizioni di sicurezza. Dalle notizie diffuse si legge che restano ora da accertare le esatte cause che hanno dato origine al rogo. Queste devono però andare di pari passo con le responsabilità da perseguire e a cui addebitare i danni, dato che l’incendio si è potuto sviluppare per il fatto che l’area interessata era densa di erba e vegetazioni secche”. Ancora Ancisi: “Il parco Cesarea, area verde di circa 90.000 metri quadrati compresa tra via Antica Milizia e lo scolo Lama, è sorto all'interno di una lottizzazione privata con realizzazione suddivisa in stralci e con obblighi di cessione in proprietà al Comune di Ravenna in base al completamento progressivo delle opere di urbanizzazione. Gli accordi originari prevedevano che una quota dei costi di gestione e cura del verde fosse inizialmente in capo ai soggetti attuatori privati prima del pieno assorbimento operativo tra i beni comunali. Il parco, risultando però completato, deve essere già interamente passato, come da autorevole affermazione, alla gestione e alla cura dell’amministrazione comunale, manutenzione del verde compresa. Di questa si è parlato anche nella commissione Ambiente il 29 aprile scorso, discutendo una petizione, sottoscritta da 380 cittadini, che tra l’altro contestava, a seguito delle proteste dei residenti nel Parco Cesarea, le scadenti condizioni di manutenzione del verde e la scarsa frequenza degli sfalci, che, comunque, se fatti sporadicamente, non possono certo restare abbandonati sul luogo a rischio di incendi”. ScegliRavennaTodaycome fonte preferita su Google News Leggi tutte leinchieste e gli approfondimenti Vuoi navigaresenza pubblicità? Scopri come fare © Riproduzione riservata

Sulla D14 Diramazione per Ravenna, per consentire lavori di manutenzione delle barriere di sicurezza, nelle tre notti di martedì 18, mercoledì 19 e giovedì 20 agosto, con orario 21:00-5:00, sarà chiuso il tratto compreso tra Lugo e l'allacciamento con la A14 Bologna-Taranto, in direzione di quest'ultima. In alternativa, si consiglia di anticipare l'uscita allo svincolo di Bagnacavallo, percorrere la SP8 ed entrare in A14 alla stazione di Faenza.

Per consentire la massima partecipazione da parte delle famiglie e il più ampio accesso ai contributi per la frequenza ai centri estivi, è stata disposta la proroga della scadenza al 28 agosto 2026 attraverso l’apertura di un nuovo avviso pubblico che amplia la platea dei destinatari. Il contributo, infatti, sarà rivolto anche alle famiglie di bambini e ragazzi di età compresa tra i 3 e i 17 anni (nati dal’1 gennaio 2009 ed entro il 31 dicembre 2023) appartenenti a famiglie con attestazione Isee, valida per prestazioni agevolate rivolte a minorenni, di qualsiasi importo. Fino al 28 agosto è possibile presentare domanda per l'assegnazione di contributi finanziati dal Dipartimento per le Politiche della famiglia della presidenza del Consiglio dei ministri a sostegno della frequenza dei centri estivi accreditati per l’estate 2026. La domanda di contributo può essere presentata da oggi, venerdì, a venerdì 28 agosto esclusivamente online, collegandosi. Per presentare la domanda è necessario accedere con la propria identità digitale al seguente link: https://portalegarsia.comune.ravenna.it/garsia-ng/portal/. L’accesso alla procedura avviene solo tramite l’identità digitale. Il richiedente dovrà essere anche l’intestatario della fattura o ricevuta attestante il pagamento della retta di frequenza del centro estivo. Ai fini dell'erogazione del contributo, le famiglie dovranno trasmettere copia della ricevuta/fattura quietanzata con attestazione di avvenuto pagamento a favore del gestore del centro estivo, dalla quale risulti anche il numero delle settimane. Le domande raccolte saranno valutate ai fini della predisposizione della graduatoria degli aventi diritto all'assegnazione del contributo, nei limiti delle risorse finanziarie disponibili e secondo i criteri stabiliti dall’avviso pubblico, i cui documenti sono consultabili al seguente link https://comune.ravenna.it/novita/comunicato-stampa/proroga-avviso-pubblico-per-lassegnazione-di-contributi-finanziati-dal-dipartimento-per-le-politiche-della-famiglia-a-sostegno-della-frequenza-dei-centri-estivi-realizzati-da-gestori-accreditati-per. ScegliRavennaTodaycome fonte preferita su Google News Leggi tutte leinchieste e gli approfondimenti Vuoi navigaresenza pubblicità? Scopri come fare © Riproduzione riservata

Prosegue con successo il piano strategico di sviluppo delle competenze informatiche di tutte le lavoratrici ed i lavoratori dell’Autorità Portuale di Ravenna. «Una trasformazione culturale oltre che tecnologica per governare un ecosistema integrato, innovativo e sicuro» per il Presidente dell’Ente, Francesco Benevolo L’Autorità di Sistema Portuale (AdSP) del Mare Adriatico Centro Settentrionale consolida la sua strategia di sviluppo tecnologico unendo investimenti infrastrutturali e crescita delle competenze umane. Si è conclusa con successo la prima fase del programma di formazione e aggiornamento professionale rivolto al personale e alla Direzione dell’Ente, progettato per accompagnare la trasformazione digitale, l’introduzione dell’Intelligenza Artificiale (AI) e la messa in sicurezza cibernetica dello scalo portuale di Ravenna. “L’iniziativa risponde a una visione chiara: investire nelle tecnologie avanzate richiede parallelamente la creazione di una cultura organizzativa capace di accoglierle, riducendo le resistenze al cambiamento e garantendo un utilizzo etico, responsabile e consapevole degli strumenti” sottolinea il Presidente Benevolo. Il fulcro del percorso di accompagnamento all’adozione di metodologie e tecniche di AI intrapreso mira a fornire gli strumenti per comprendere l’impatto dell’AI sui processi e le attività dell’Ente, affrontando tematiche cruciali anche di etica e compliance normativa. La formazione ha coinvolto in modo trasversale anche le funzioni amministrative e operative per creare competenze diffuse. L’obiettivo è abilitare le persone a governare l’AI – formulando richieste efficaci e verificando l’attendibilità dei risultati – affinché la tecnologia rimanga una leva di crescita umana e produttiva, supportata da un pensiero critico e ispirata al problem solving. Il piano di sviluppo delle competenze è direttamente connesso alla roadmap degli investimenti che l’Ente sta realizzando anche in questo settore e che riguardano: Port Community System (PCS) e Data Platform: il cuore digitale del porto è la piattaforma già operativa che mette in rete, in un unico ambiente interoperabile, i soggetti pubblici presenti in porto (Agenzia delle Dogane, Capitaneria di Porto, Polizia di Frontiera, GdF, Sanità Marittima) e gli operatori privati. A questa infrastruttura si affiancherà la nuova Data Platform dell’Autorità, che raccoglierà e analizzerà i flussi logistici in tempo reale, trasformando il PCS da strumento di scambio documentale a vero motore di un porto data-driven. Rete 5G privata e Digital Twin: la nuova rete 5G privata dell’Autorità fornirà la connettività ad alte prestazioni necessaria per alimentare in tempo reale applicazioni ad alta automazione e gestire flussi di dati rilevanti in maniera sicura. Allo stesso modo il Digital Twin, il “gemello digitale” del porto di Ravenna basato su un modello 3D costantemente aggiornato, permetterà di simulare scenari complessi – condizioni meteo, flussi di traffico, manutenzione predittiva – con tempi di risposta pressoché istantanei Cybersecurity : grazie al progetto “MACSecurity”, finanziato dall’Agenzia per la Cybersicurezza Nazionale (ACN), l’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico centro-settentrionale ha rafforzato il monitoraggio costante dei propri sistemi attivando un Security Operation Center (SOC), ad oggi già pienamente operativo. In quanto soggetto essenziale ai sensi della Direttiva NIS2 sulla sicurezza informatica, l’Autorità sta inoltre completando il percorso di piena conformità normativa entro il mese di ottobre 2026, adeguando le proprie infrastrutture e le proprie policy al fine di garantire continuità operativa, e risposte adeguate in casi di incidenti e attacchi informatici. «L’obiettivo affidatoci dall’Ente è trasformare il porto in un ecosistema digitale, capace di integrare infrastrutture fisiche e piattaforme informatiche, dati e processi, persone e tecnologie,» spiega Angelo Mazzotti, Direttore della Transizione al Digitale e Sostenibilità Ambientale dell’AdSP. «La sicurezza informatica non è più un aspetto esclusivamente tecnico, ma una componente strategica della gestione portuale: un porto digitale deve essere prima di tutto un porto sicuro. Il nostro scalo sta cambiando per diventare un vero smart port, dove tecnologia e sostenibilità si fondono per migliorare la competitività del territorio e la qualità del lavoro.» Con il completamento di questo ciclo formativo, l’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico centro settentrionale del Mare Adriatico Centro Settentrionale consolida la propria convinzione che l’utilizzo della tecnologia non possa prescindere dalla capacità del capitale umano di governare l’innovazione e che solo in maniera consapevole e informata sia possibile traghettare lo scalo verso il futuro dell’era dell’intelligenza predittiva.

Una straordinaria esplosione di Spirodela polyrhiza, la cosiddetta lenticchia d’acqua maggiore, è stata individuata lungo il corso del fiume Reno, all’altezza di Madonna del Bosco ad Argenta. Si tratta di una piccola pianta acquatica galleggiante, idrofita, oggi diventata sempre più rara nella Pianura Padana, ma particolarmente significativa per gli ecosistemi delle paludi d’acqua dolce. Il ritrovamento ha offerto l’opportunità di realizzare un intervento di prelievo e trasferimento della pianta nell’ambito del progetto europeo Life Fresh, coordinato dal Parco del Delta del Po, che ha tra i suoi obiettivi il recupero e la conservazione degli ambienti acquatici di palude e, in particolare, dell’habitat 3150 (ambiente naturale protetto dall'Unione europea), caratterizzato dalla presenza di stagni d’acqua popolati da lamineti (associazioni vegetali acquatiche) di ninfee e altre idrofite acquatiche, come appunto la Spirodela polyrhiza. La scoperta è avvenuta grazie all’occhio esperto di Graziano Rossi, professore di Botanica applicata dell’Università degli studi di Pavia, che collabora con il Parco del Delta, e che ha definito il ritrovamento di Spirodela polyrhiza lungo il Reno di “grande interesse botanico e conservazionistico”. “La possibilità di trasferire parte di questa popolazione in aree interessate da interventi di ripristino rappresenta un’importante occasione per contribuire concretamente alla conservazione della biodiversità acquatica”, ha spiegato il professore. Così nella mattinata di martedì 12 agosto il Parco del Delta del Po, il Comune di Ravenna e il Consorzio della Bonifica Renana, partner del progetto, hanno collaborato per trasferire parte della popolazione di Spirodela polyrhiza in ambienti idonei all’interno delle aree interessate dagli interventi Life Fresh. Il materiale vegetale è stato destinato in particolare a Punte Alberete, nel comune di Ravenna e alle Valli di Argenta, oltre a essere conservato presso il vivaio di piante acquatiche gestito ad Argenta dal Consorzio della Bonifica Renana. L’operazione ha permesso di valorizzare una presenza spontanea ancora vitale, mettendola a disposizione di un più ampio programma di recupero degli ecosistemi acquatici del Delta del Po. “È un intervento concreto - dichiara Barbara Monti, assessora alle Aree naturali - che mette in relazione la tutela della biodiversità con il recupero di ambienti naturali di grande valore. La collaborazione tra Comune, Parco e Consorzio ci permette di utilizzare una risorsa presente sul territorio per contribuire alla rinascita di habitat oggi fortemente impoveriti”. “Questo ritrovamento – afferma Massimiliano Costa, direttore dell’Ente di gestione per i Parchi e la Biodiversità Delta del Po e ideatore di questo ambizioso progetto - dimostra quanto sia importante conoscere e valorizzare la biodiversità ancora presente nel nostro territorio. Con Life Fresh possiamo trasformare questa presenza spontanea in una risorsa per il recupero delle nostre paludi d’acqua dolce e permetterne il riequilibrio ecologico”. Il progetto Life Fresh è un progetto europeo coordinato dall’ente di gestione per i Parchi e la Biodiversità Delta del Po, avviato nel 2025 con una durata di cinque anni e coinvolge il Comune di Ravenna, il Comune di Argenta, il Consorzio della Bonifica Renana e l’Università degli Studi di Ferrara. L’obiettivo è recuperare e migliorare gli ecosistemi delle paludi d’acqua dolce del Delta del Po, con particolare riferimento all’habitat comunitario 3150, caratterizzato da comunità di piante acquatiche sommerse e idrofite galleggianti. Gli interventi interessano in particolare Punte Alberete e Valle Mandriole, nel territorio di Ravenna; Vallesanta, il Bassarone Val Campotto nel territorio di Argenta, e comprendono azioni per migliorare le condizioni idrauliche e ambientali, favorire il recupero della vegetazione acquatica e rafforzare le popolazioni di specie caratteristiche di questi ambienti. Il progetto rappresenta un intervento organico di conservazione della biodiversità, nel quale anche il recupero e la diffusione di specie vegetali rare, come Spirodela polyrhiza, possono contribuire alla ricostruzione degli habitat naturali del Delta del Po.

Si è conclusa con successo la prima fase del programma di formazione e aggiornamento professionale rivolto al personale e alla Direzione dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centro, progettato per accompagnare la trasformazione digitale, l’introduzione dell’Intelligenza Artificiale (AI) e la messa in sicurezza cibernetica dello scalo portuale di Ravenna. “L’iniziativa risponde a una visione chiara: investire nelle tecnologie avanzate richiede parallelamente la creazione di una cultura organizzativa capace di accoglierle, riducendo le resistenze al cambiamento e garantendo un utilizzo etico, responsabile e consapevole degli strumenti” ha sottolineato il Presidente Benevolo. Il fulcro del percorso di accompagnamento all’adozione di metodologie e tecniche di AI intrapreso mira a fornire gli strumenti per comprendere l’impatto dell’AI sui processi e le attività dell’Ente, affrontando tematiche cruciali anche di etica e compliance normativa. La formazione ha coinvolto in modo trasversale anche le funzioni amministrative e operative per creare competenze diffuse. “L’obiettivo è abilitare le persone a governare l’AI – formulando richieste efficaci e verificando l’attendibilità dei risultati – affinché la tecnologia rimanga una leva di crescita umana e produttiva, supportata da un pensiero critico e ispirata al problem solving. Il piano di sviluppo delle competenze è direttamente connesso alla roadmap degli investimenti che l’Ente sta realizzando anche in questo settore e che riguardano: Port Community System (PCS) e Data Platform: il cuore digitale del porto è la piattaforma già operativa che mette in rete, in un unico ambiente interoperabile, i soggetti pubblici presenti in porto (Agenzia delle Dogane, Capitaneria di Porto, Polizia di Frontiera, GdF, Sanità Marittima) e gli operatori privati. A questa infrastruttura si affiancherà la nuova Data Platform dell’Autorità, che raccoglierà e analizzerà i flussi logistici in tempo reale, trasformando il Pcs da strumento di scambio documentale a vero motore di un porto data-driven”. La nuova rete 5G privata dell’Autorità, poi, fornirà la connettività ad alte prestazioni necessaria per alimentare in tempo reale applicazioni ad alta automazione e gestire flussi di dati rilevanti in maniera sicura. Allo stesso modo il Digital Twin, il “gemello digitale” del porto di Ravenna basato su un modello 3D costantemente aggiornato, permetterà di simulare scenari complessi – condizioni meteo, flussi di traffico, manutenzione predittiva – con tempi di risposta pressoché istantanei Inoltre grazie al progetto “MACSecurity”, finanziato dall’Agenzia per la Cybersicurezza Nazionale, l’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico centro-settentrionale ha rafforzato il monitoraggio costante dei propri sistemi attivando un Security Operation Center (SOC), ad oggi già pienamente operativo. In quanto soggetto essenziale ai sensi della Direttiva NIS2 sulla sicurezza informatica, l’Autorità sta inoltre completando il percorso di piena conformità normativa entro il mese di ottobre 2026, adeguando le proprie infrastrutture e le proprie policy al fine di garantire continuità operativa, e risposte adeguate in casi di incidenti e attacchi informatici. “L’obiettivo affidatoci dall’Ente è trasformare il porto in un ecosistema digitale, capace di integrare infrastrutture fisiche e piattaforme informatiche, dati e processi, persone e tecnologie” ha spiegato Angelo Mazzotti, Direttore della Transizione al Digitale e Sostenibilità Ambientale dell’AdSP: “La sicurezza informatica non è più un aspetto esclusivamente tecnico, ma una componente strategica della gestione portuale: un porto digitale deve essere prima di tutto un porto sicuro. Il nostro scalo sta cambiando per diventare un vero smart port, dove tecnologia e sostenibilità si fondono per migliorare la competitività del territorio e la qualità del lavoro”. ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

La trasformazione digitale del porto di Ravenna passa dalle nuove infrastrutture, ma anche dalla preparazione di chi dovrà utilizzarle. L’Autorità di sistema portuale del Mare Adriatico centro settentrionale ha concluso la prima fase del percorso di formazione e aggiornamento professionale rivolto al personale e alla direzione, dedicato all’Intelligenza Artificiale (AI), alla digitalizzazione e alla sicurezza cibernetica. «L'iniziativa risponde a una visione chiara: investire nelle tecnologie avanzate richiede parallelamente la creazione di una cultura organizzativa capace di accoglierle, riducendo le resistenze al cambiamento e garantendo un utilizzo etico, responsabile e consapevole degli strumenti», sottolinea il presidente dell’AdSP Francesco Benevolo. Il percorso di accompagnamento all’adozione di metodologie e tecniche di AI punta a fornire gli strumenti necessari per comprenderne l’impatto sui processi e sulle attività dell’Ente, affrontando anche i temi dell’etica e della conformità normativa. La formazione ha coinvolto trasversalmente le funzioni amministrative e operative, con l’obiettivo di creare competenze diffuse. Il personale dovrà imparare a governare l’AI, formulando richieste efficaci e verificando l’attendibilità dei risultati, affinché la tecnologia rimanga una leva di crescita umana e produttiva, sostenuta dal pensiero critico e dal problem solving. Lo sviluppo delle competenze accompagna la roadmap degli investimenti tecnologici dell’Autorità portuale. Il primo tassello è il Port Community System, la piattaforma già operativa che mette in rete, all’interno di un unico ambiente interoperabile, i soggetti pubblici presenti nello scalo – Agenzia delle Dogane, Capitaneria di Porto, Polizia di Frontiera, Guardia di Finanza e Sanità Marittima – e gli operatori privati. Al sistema si affiancherà la nuova Data Platform dell’Autorità portuale, destinata a raccogliere e analizzare in tempo reale i flussi logistici. Il Port Community System potrà così evolvere da strumento per lo scambio documentale a motore di un porto basato sull’utilizzo dei dati. La nuova rete 5G privata dell’Ente garantirà invece la connettività ad alte prestazioni necessaria per alimentare in tempo reale le applicazioni ad alta automazione e gestire in sicurezza grandi flussi di informazioni. Un altro elemento è il Digital Twin, il “gemello digitale” del porto di Ravenna: un modello tridimensionale costantemente aggiornato che permetterà di simulare scenari complessi, dalle condizioni meteorologiche ai flussi di traffico, fino alla manutenzione predittiva, con tempi di risposta pressoché istantanei. Sul fronte della cybersecurity, il progetto “MACSecurity”, finanziato dall’Agenzia per la Cybersicurezza Nazionale, ha consentito all’Autorità portuale di rafforzare il monitoraggio costante dei propri sistemi attraverso un Security Operation Center già pienamente operativo. L’AdSP è inoltre considerata un soggetto essenziale ai sensi della Direttiva NIS2 sulla sicurezza informatica. Entro ottobre 2026 completerà il percorso di piena conformità normativa, adeguando infrastrutture e policy per garantire la continuità operativa e risposte adeguate in caso di incidenti e attacchi informatici. «L’obiettivo affidatoci dall’Ente è trasformare il porto in un ecosistema digitale, capace di integrare infrastrutture fisiche e piattaforme informatiche, dati e processi, persone e tecnologie – spiega Angelo Mazzotti, direttore della Transizione al Digitale e Sostenibilità Ambientale dell’AdSP –. La sicurezza informatica non è più un aspetto esclusivamente tecnico, ma una componente strategica della gestione portuale: un porto digitale deve essere prima di tutto un porto sicuro. Il nostro scalo sta cambiando per diventare un vero smart port, dove tecnologia e sostenibilità si fondono per migliorare la competitività del territorio e la qualità del lavoro». Il completamento del primo ciclo formativo consolida quindi una strategia nella quale infrastrutture tecnologiche e capitale umano procedono insieme. La capacità di governare l’innovazione in maniera consapevole e informata diventa così una condizione indispensabile per accompagnare il porto di Ravenna verso l’era dell’intelligenza predittiva. © copyright Porto Ravenna News

L’Autorità di sistema portuale mare Adriatico centro settentrionale consolida la sua strategia di sviluppo tecnologico unendo investimenti infrastrutturali e crescita delle competenze umane. Si è conclusa in questo giorni la prima fase del programma di formazione e aggiornamento professionale rivolto al personale e alla direzione dell'ente, pensato per accompagnare la trasformazione digitale, l'introduzione dell'intelligenza artificiale e la messa in sicurezza cibernetica dello scalo portuale di Ravenna. “L'iniziativa risponde a una visione chiara: investire nelle tecnologie avanzate richiede parallelamente la creazione di una cultura organizzativa capace di accoglierle, riducendo le resistenze al cambiamento e garantendo un utilizzo etico, responsabile e consapevole degli strumenti” sottolinea il presidente Francesco Benevolo. Il fulcro del percorso di accompagnamento all’adozione di metodologie e tecniche di intelligenza artificiale intrapreso mira a fornire gli strumenti per comprendere l'impatto dell'Ai sui processi e le attività dell’ente, affrontando tematiche cruciali anche di etica e compliance normativa. La formazione ha coinvolto in modo trasversale anche le funzioni amministrative e operative per creare competenze diffuse. L'obiettivo è stato abilitare le persone a governare l'intelligenza artificiale affinché la tecnologia rimanga una leva di crescita umana e produttiva, supportata da un pensiero critico e ispirata al problem solving. Il piano di sviluppo delle competenze è direttamente connesso alla roadmap degli investimenti che l'ente sta realizzando anche in questo settore e che riguardano in particolare il Port Community System e il Data Platform: la piattaforma che mette in rete, in un unico ambiente interoperabile, i soggetti pubblici presenti in porto (agenzia delle dogane, capitaneria di porto, polizia di frontiera, guardia di finanza) e gli operatori privati. “L’obiettivo affidatoci dall’ente è trasformare il porto in un ecosistema digitale, capace di integrare infrastrutture fisiche e piattaforme informatiche, dati e processi, persone e tecnologie”, spiega Angelo Mazzotti, direttore della transizione al digitale e sostenibilità ambientale dell’autorità portuale. "La sicurezza informatica non è più un aspetto esclusivamente tecnico, ma una componente strategica della gestione portuale: un porto digitale deve essere prima di tutto un porto sicuro. Il nostro scalo sta cambiando per diventare un vero smart port, dove tecnologia e sostenibilità si fondono per migliorare la competitività del territorio e la qualità del lavoro". ScegliRavennaTodaycome fonte preferita su Google News Leggi tutte leinchieste e gli approfondimenti Vuoi navigaresenza pubblicità? Scopri come fare © Riproduzione riservata

Venerdì 14 agosto, vigilia di Ferragosto, il MAR, Museo d'Arte della città di Ravenna rinnova l'appuntamento con Mosaico di Notte, l'iniziativa che invita cittadini e turisti a vivere il museo nella suggestiva atmosfera delle sere d'estate. Accompagnati da una guida esperta, i partecipanti potranno scoprire la Collezione dei Mosaici Contemporanei, una delle raccolte più significative dedicate all'arte musiva del Novecento e contemporanea. Un percorso che racconta l'evoluzione del mosaico attraverso le opere di grandi maestri, tra cui Marc Chagall, Afro, Renato Guttuso, Bruno Saetti ed Emilio Vedova, insieme ai lavori di artisti contemporanei che continuano a reinterpretare una delle tradizioni più identitarie di Ravenna. La visita si concluderà nella splendida Loggetta Lombardesca con un aperitivo, per un momento di convivialità che unisce arte, cultura e sapori del territorio. Sono previste due visite guidate: ore 18.00 in lingua inglese; ore 18.15 in lingua italiana. Le tariffe partono da 12 euro ed è consigliata la prenotazione.

Prosegue il piano di modernizzazione della rete elettrica e dei punti luce cittadini. La Giunta ha approvato i progetti definitivi ed esecutivi per una serie di interventi di manutenzione straordinaria, messa in sicurezza e riqualificazione dell'illuminazione pubblica in diverse zone del territorio comunale. L'investimento complessivo ammonta a 558.483,77 euro. Il piano dei lavori verrà realizzato dal concessionario del servizio di gestione degli impianti, il raggruppamento temporaneo di imprese guidato da CPL Concordia. I lavori sono interamente finanziati attraverso il riutilizzo dei risparmi energetici ed economici (pari ad oltre 1,58 milioni di euro complessivi) conseguiti grazie alla precedente riqualificazione a led degli impianti. L'Amministrazione reinveste direttamente nella messa in sicurezza del territorio senza attingere al bilancio ordinario. I lavori riguarderanno interventi strutturali su pali, linee elettriche e corpi illuminanti, mirati ad azzerare le criticità statiche ed elettriche, migliorare la visibilità notturna e ridurre l'inquinamento luminosonel rispetto delle normative regionali. Le vie interessate sono, a Ravenna, via Irpinia, via Veneto, via Monferrato, via Piceno; a Bastia via Pasna; a San Zaccaria via Croce; a San Pietro in Trento via Fiora, via Garzanti, vicolo Ramona, via dell'Orso, via Taverna. Il progetto prevede soluzioni ad alto valore tecnologico e di sicurezza. Verranno smantellati i vecchi pali in cemento sgretolati e in ferro corrosi, sostituiti con nuovi sostegni conici diritti in acciaio zincato a caldo (di altezza compresa tra 6 e 10.5 metri). Nelle zone principali si supererà il vecchio sistema a cavi aerei in rame nudo esposti tramite nuove canalizzazioni interrate. In questi scavi verrà inserita una seconda tubazione dedicata alla posa della fibra ottica, predisponendo la rete alle connessioni internet veloci a banda ultra-larga. La rete sarà realizzata in doppio isolamento (Classe II) con giunte stagne certificate e protezioni automatiche da sovraccarichi e cortocircuiti. Le moderne apparecchiature luminose a led di ultima generazione già presenti verranno smontate e rimontate sui nuovi sostegni, garantendo il mantenimento degli standard illuminotecnici ottimizzati e la riduzione dell'inquinamento luminoso. L’inizio dei lavori è previsto per settembre 2026 a partire da via Pasna a Bastia, per proseguire a San Pietro in Trento (vie Fiora, Garzanti, dell'Orso, Taverna e vicolo Ramona), via Croce a San Zaccaria e, infine, a Ravenna nelle vie Irpinia, Monferrato e Piceno per la durata prevista di circa 38 settimane. Il termine, salvo imprevisti, è per fine febbraio 2027. ScegliRavennaTodaycome fonte preferita su Google News Leggi tutte leinchieste e gli approfondimenti Vuoi navigaresenza pubblicità? Scopri come fare © Riproduzione riservata