Porti & ambiente — le notizie raccolte

Porto Torres Il Consiglio ha approvato i componenti delle dieci commissioni consiliari permanenti. La commissione Urbanistica con Massimiliano Ledda, Gianpiero Madeddu, Anna Spanu, Antonio Cossu, Giovanna Manca, Ico Bruzzi, Gian Mario Sircana, Ivan Cermelli, Costantino Biello, Carlo Cossu. Nella commissione Trasporti e portualità ci sono Gavino Ruiu, Claudia Pintus, Spanu, Cossu, Patrizia Madeddu, Sara Dettori, Sircana, Cermelli, Biello, Cossu. La commissione Politiche sociali con Rossella Mellino, Pintus, Spanu, Francesco Pintus, Patrizia Madeddu, Leonarda Giaconi, Sircana, Cermelli, Biello, Cossu. Nella commissione Lavoro ci sono Pinuccio Vacca, Ruiu, Spanu, Antonio Cossu, Manca, Dettori, Sircana, Cermelli, Biello, Carlo Cossu. La commissione Politiche comunitarie con Ledda, Alessandro Carta, Spanu, Cossu, Patrizia Madeddu, Giaconi, Cermelli, Biello, Sircana, Cossu. Nella commissione Industria ci sono Mellino, Madeddu G., Spanu, Pintus F., Manca, Dettori, Sircana, Cermelli, Biello, Cossu. Della commissione Ambiente fanno parte Ledda, Carta, Spanu, Cossu A, Madeddu P., Bruzzi, Sircana, Cermelli, Biello, Cossu C.. La commissione Bilancio con Vacca, Carta, Spanu, Pintus F., Manca, Giaconi, Sircana, Cermelli, Biello, Carlo Cossu. Nella commissione Sport ci sono Ruiu, Gianpiero Madeddu, Spanu, Francesco Pintus, Manca, Bruzzi, Carlo Cossu, Biello, Sircana, Cermelli. La commissione Statuto con Giulia Manca, Biello, Carta, Cermelli, Carlo Cossu, Dettori, Manca, Francesco Pintus, Sircana, Spanu. (g.m.)

Via libera al progetto di fattibilità economica sulla realizzazione della viabilità alternativa in via Ponte Romano nell’area prospiciente gli scavi archeologici recenti, la strada nel cuore della città di Porto Torres dove nel 2020 fu scoperto un importante mosaico policromo, porzione del pavimento di una lussuosa villa romana privata del III secolo, venuta alla luce durante i lavori per la posa della rete del gas. La Conferenza di servizi decisoria si è conclusa positivamente con pareri favorevoli da parte degli enti coinvolti. Sono state recepite le prescrizioni e le condizioni formulate dall’Ufficio delegato nelle funzioni in materia di paesaggio, dalla Soprintendenza di Sassari e Nuoro e dal Servizio ambiente del Comune di Porto Torres, pareri accolti in quanto non comportano modifiche sostanziali al progetto. La soluzione progettuale, d’intesa con la Regione e con la Soprintendenza, è stata quella di rimodulare l’utilizzo del finanziamento da 500mila euro, predisposto in funzione della risoluzione della problematica legata alla viabilità e della valorizzazione dei beni archeologici in via Ponte Romano che potrebbe diventare a senso unico. La strada, infatti, era stata chiusa per quattro anni, riaperta nel 2025 a seguito dell’accordo Comune e Soprintendenza con l’obiettivo di destinare le risorse per la riqualificazione di ulteriori reperti, come le Terme Pallottino, uno dei siti più importanti e più prossimi all’area archeologica di Turris Libisonis. Inoltre è prevista la messa in sicurezza del mosaico con la cartellonistica che consente di valorizzare il sito di via Ponte Romano. © Riproduzione riservata

Entrano nel vivo i lavori per l’elettrificazione dello scalo marittimo di Porto Torres. Il cantiere avviato nelle scorse settimane ha l’obiettivo di convertire in elettrico le banchine dedicate ai traghetti in sosta. L’intervento prevede la costruzione e la messa in esercizio di un impianto on-shore power supply (cold-ironing) per l’alimentazione elettrica da terra delle batterie di navi da crociera e di vario tipo dotate di questo sistema che permette la riduzione delle emissioni locali inquinanti. All’opera di Porto Torres sono destinati circa 12 milioni e 791.834mila euro, necessari a realizzare le connessioni con le cabine di lata tensione del servizio elettrico nazionale. Una volta conclusi i lavori l’Autorità di sistema portuale del Mare di Sardegna procederà con un bando per individuare un operatore che curerà la gestione, la manutenzione dell’impianto di banchina e la fornitura dell’energia elettrica alle navi che potranno spegnere i motori inquinanti e rumorosi. Una rivoluzione green che interessa tutti gli scali sardi. Dal 2030 l’alimentazione da terra sarà obbligatoria per portacontainer e navi passeggeri. La Port Authority, guidata dal presidente Domenico Bagalà, prevede la conclusione degli interventi entro la fine del 2026. «Il raggiungimento di tutti i target rappresenta un risultato di grande importanza per il sistema portuale sardo», ha detto Bagalà, evidenziando la capacità di trasformare in opere concrete le risorse Pnrr rispettandone le scadenze. Proroga tecnica anche per il progetto sperimentale “Millepiedi”, sempre a Porto Torres, con l’obiettivo di produrre l’energia dal moto ondoso attraverso una macchina idraulica innovativa applicata alle infrastrutture portuali. © Riproduzione riservata

Porto Torres È cominciato ufficialmente il secondo mandato del sindaco di Porto Torres Massimo Mulas che questo pomeriggio, mercoledì primo luglio, ha giurato davanti all'inizio del primo consiglio comunale, durante il quale ha presentato la giunta composta da Maria Bastiana Cocco (Pd), con le deleghe ai Grandi eventi, Beni archeologici storici e monumentali, Centri storici, Musei, Biblioteche; Gavina Muzzetto (Pd) che si occuperà di Ambiente, Protezione civile, Servizi cimiteriali, randagismo, Sviluppo e recupero delle periferie, Gestione rifiuti, Decoro e verde urbano, Green economy, Sostenibilità ed efficientamento energetico; Antonello Cabitta (Pd), con le deleghe Politiche sociali, Politiche giovanili, Benessere della persona, Politiche dell’infanzia, Pubblica istruzione, Igiene e sanità, Pari opportunità, Risorse educative, Sport. In quota Avs ritorna a fare l’assessore, nonché vicesindaco, Gaetano Mura, che avrà le deleghe al Bilancio, Tributi, Patrimonio, Demanio, Aziende e partecipazioni Comunali, Connettività, Programmazione, Manutenzioni, Lavori pubblici. Anche Claudio Piras, eletto con Orizzonte Comune, riprende a fare l’assessore al Commercio, Personale, Polizia locale, Politiche del lavoro e dell’occupazione, Formazione professionale, Sicurezza sul lavoro, Pesca, Agricoltura, Artigianato, Politiche Comunitarie, Turismo, Politiche Asinara. Il nuovo volto in assoluto della politica cittadina è l’assessora Cristina Capuana, in quota col movimento civico Porto Torres Avanti, che avrà le deleghe all’Edilizia privata, Urbanistica, Trasporti, Viabilità, Infrastrutture, Reti e internazionalizzazione, Attività produttive, Industria. (a cura di Gavino Masia)

Cos'è MarEducante è un servizio estivo rivolto a bambini dai 3 ai 12 anni, con proposte innovative che intrecciano i linguaggi espressivi con la valorizzazione e cura del’’ambiente marino. Dal 29 giugno al 4 settembre, dal lunedì al venerdì, dalle 9.00 alle 13.00. Tutte le settimane sarà presente la biologa marina Cristina Bonino dell’associazione ASD I Sette Mari che accompagnerà i bambini nelle loro scoperte. Tre atelieristi guideranno i bambini attraverso diversi linguaggi espressivi. Sono previsti due eventi speciali: il 30 maggio dalle 9.00 alle 11.00 “Bio-passeggiata” presso la spiaggia dello Scoglio Lungo; sabato 8 agosto escursione al Parco dell’Asinara con visita al CRAMA. Al termine del servizio estivo verrà realizzata un’esposizione che racconterà l’esperienza. Progetto realizzato con bando della Fondazione di Sardegna. Il progetto "MarEducante" si propone come un servizio estivo intensivo di 8 settimane e di alta qualità metodologica, rivolto a 80 bambini e ragazzi del Nord Sardegna (3-12 anni). L'obiettivo primario è intersecare l'innovazione didattica con la valorizzazione concreta del Patrimonio Ambientale Marino, trasformando l'Atelier non in un semplice laboratorio, ma in un centro di ricerca e sperimentazione educativa. La filosofia educativa del progetto si ispira al Reggio Emilia Approach di Reggio Children, un modello pedagogico che riconosce nel bambino il portatore dei “Cento Linguaggi" (creativi, espressivi, cognitivi) e che considera l'ambiente come il “Terzo Educatore". L'attenzione dei 3 Atelieristi specializzati è posta sull’esplorazione quotidiana di questi linguaggi (grafica, creta, luce, digitale, ecc.) per narrare e conoscere il mondo marino. Per garantire un allestimento e una progettazione dei contesti di apprendimento all'altezza di standard internazionali, ci avvaliamo della collaborazione di DIIP Design Infancia Innovación Proyectos, un'entità di formazione con sede a Barcellona specializzata nel design di spazi per l'infanzia e nell’innovazione pedagogica per la fascia 0-12 anni, (partner del progetto). La metodologia si concentra sulla Didattica Zero Waste, dove l'ambiente fornisce la materia prima per la sperimentazione. A tal fine, le esperienze sul campo sono cruciali: i bambini parteciperanno a una Passeggiata Ecologica presso la spiaggia dello Scoglio Lungo per la raccolta degli scarti marini, e a una Passeggiata Naturalistica con approfondimento scientifico sull'Isola dell’Asinara. Queste esperienze all’aperto avvengono con la collaborazione strategica di ASD I Sette Mari (partner del progetto) e sono arricchite dalla supervisione specialistica della loro Biologa Marina. Questa expertise scientifica garantisce la corretta analisi degli scarti e la comprensione dell'impatto ambientale prima che i materiali vengano riutilizzati creativamente. Il processo sperimentale culmina nella realizzazione di una pubblicazione e una Mostra Finale di restituzione, rendendo visibile l’esperienza dei bambini, alla comunità e alle Istituzioni. Programma Per giovani esploratori dai 3 ai 12 anni dal lunedì al venerdì dalle 9.00 alle 13.00 senza pranzo con merenda al sacco dal 29 giugno al 3 luglio dal 6 al 10 luglio dal 13 al 17 luglio dal 20 al 24 luglio dal 27 al 31 luglio dal 3 al 7 agosto dal 24 al 28 agosto dal 31 al 4 settembre Appuntamenti speciali in collaborazione con ASD I Sette Mari sabato 30 maggio - 9-11 "Biopasseggiata" c/o Spiaggia dello Scogliolungo (massimo 20 partecipanti) sabato 6 agosto escursione c/o Parco Nazionale dell'Asinara (massimo 40 partecipanti) Con il contributo di Fondazione di Sardegna, Isolex S.C.P.A., S&I NordOvest Sardegna Srl, Altair S.r.l. Locandina dell'evento

Cos'è Prende il via una nuova edizione di Bibliospiaggia, il servizio di biblioteca in riva al mare che accompagnerà l'estate con libri, letture e attività dedicate a bambini, famiglie e bagnanti. Per tutta la mattinata, sotto i gazebo della biblioteca, sarà possibile consultare e prendere in prestito libri e riviste, per vivere il tempo in spiaggia all'insegna della lettura. Alle ore 11.00 prenderà il via il primo laboratorio per bambine e bambini, che quest'anno saranno invitati a entrare nell'Isola delle Storie tra le Onde, un percorso di letture e attività dedicato alla scoperta del mare, dei suoi abitanti e dell'importanza di tutelarne gli ecosistemi. Ad accompagnare i partecipanti sarà il Delfino dello Scogliolungo, protagonista di un viaggio in cinque appuntamenti che, attraverso racconti, giochi ed esperienze creative, guiderà i più piccoli alla scoperta dei valori della sostenibilità e del rispetto per l'ambiente marino. L'incontro del 1 luglio sarà dedicato alle onde: un'avventura fatta di osservazioni, piccoli esperimenti e storie che aiuteranno i bambini a conoscere uno degli elementi più affascinanti e dinamici del mare. Vi aspettiamo per inaugurare insieme una nuova estate di letture, scoperte e divertimento in riva al mare. Locandina dell'evento

Il sindaco di Porto Torres, Massimo Mulas, chiude sulla composizione della nuova giunta dopo la sua recente riconferma alla guida del Comune. A seguito della proclamazione dei consiglieri eletti, 13 di maggioranza e 7 di minoranza, pur ancora non decretate le nomine dei sei componenti l’esecutivo, vi è l'accordo sui nomi raggiunto dai partiti della coalizione di centrosinistra. Tre rappresentanti del Pd con Maria Bastiana Cocco, che manterrà le deleghe alla Cultura, Grandi eventi, Beni archeologici storici e monumentali, Centri storici, Musei e Biblioteche. All’assessora Gavina Muzzetto, anche lei riconfermata, le deleghe all’Ambiente, Protezione civile, Servizi cimiteriali, Randagismo, Sviluppo e recupero delle periferie, Gestione rifiuti, Decoro e Verde urbano, Green economy, Sostenibilità ed efficientamento energetico. Per Antonello Cabitta, primo ingresso in Giunta con deleghe allo Sport, Politiche sociali e giovanili, Benessere della persona, Politiche dell’Infanzia, Pubblica Istruzione, Igiene e Sanità, Pari Opportunità, Risorse educative. Il ruolo di vicesindaco a Gaetano Mura, primo dei non eletti di Avs, che ha ricevuto la delega al Bilancio, Tributi, Patrimonio e Demanio, Aziende e Partecipazioni comunali, Connettività, Programmazione, Manutenzioni, Lavori Pubblici. Per Claudio Piras di Orizzonte Comune, le deleghe al Commercio, Personale, Polizia locale, Politiche del Lavoro e dell’occupazione, Formazione professionale, Sicurezza sul lavoro, Pesca, Agricoltura, Artigianato, Politiche comunitarie, Turismo, Politiche Asinara. Infine Cristina Capuana, funzionaria ufficio Appalti Asl, figura tecnica espressa da Porto Torres Avanti Asl, Edilizia Privata, Trasporti, Viabilità, Infrastrutture, Reti e internazionalizzazione, Attività produttive e Industria. © Riproduzione riservata

Capire quanto l’ambiente influenzi la salute dei cittadini e trasformare quei dati in strumenti di prevenzione. È questo l’obiettivo del progetto Sintesi, presentato oggi a Cagliari, che punta a monitorare gli effetti delle pressioni ambientali sulla salute delle popolazioni residenti nei territori del Sulcis Iglesiente-Guspinese e di Porto Torres. «Il progetto serve a mettere in rete diverse istituzioni che si occupano di ambiente, animali e salute, coordinate da Ares Sardegna», spiega Luigi Minerba, coordinatore scientifico del progetto nell’isola. «Ci occuperemo di mettere insieme tutti quei dati necessari per studiare le problematiche di salute in relazione all’ambiente e proporre soluzioni di tipo preventivo per migliorare la qualità della vita delle persone che vivono in questi territori». Sono circa 340mila, pari al 22% della popolazione sarda, i residenti coinvolti nelle aree oggetto dello studio. «Parliamo dei Siti di interesse nazionale (Sin) del Sulcis Iglesiente-Guspinese e di Porto Torres, territori che continuano a richiedere attenzione», aggiunge Minerba. Finanziato dal Piano nazionale complementare con circa 25 milioni di euro a livello nazionale, di cui 2,5 milioni destinati alla Sardegna, il progetto ha già prodotto un primo risultato concreto: la creazione di una rete stabile tra Ares, Arpas, Asl, Università, Istat, Istituto zooprofilattico e altri enti coinvolti nella raccolta e nell’analisi dei dati. L’obiettivo è costruire un sistema permanente di sorveglianza ambiente-salute capace di orientare le future politiche di prevenzione e sanità pubblica. © Riproduzione riservata

Treni a idrogeno, ETR 108 e Frecciarossa: la settimana delle ferrovie tra Italia ed Europa La settimana ferroviaria è stata caratterizzata da importanti novità sul fronte dell’innovazione, con il consolidamento della tecnologia a idrogeno, l’avanzamento dei nuovi ETR 108 da 200 km/h e una lunga serie di interventi infrastrutturali e nuovi servizi destinati a rafforzare il trasporto ferroviario in Italia e in Europa. Nel settore rotabili, la Sardegna si è ritagliata un ruolo da protagonista con la presentazione del primo treno a idrogeno a scartamento ridotto al mondo, mentre è arrivato anche il via libera definitivo agli HMU 214 della Brescia-Iseo-Edolo. Proseguono inoltre le consegne con nuovi Caravaggio per Trenord e un ulteriore ETR 814 per la Valle d’Aosta, mentre in Umbria sono iniziate le corse prova dei nuovi ETR 108 destinati ai collegamenti con Roma. Sempre sul fronte dell’idrogeno è stato consegnato un nuovo HMU 214 per FNM e Trenord, mentre la locomotiva Stadler Euro9000 ha effettuato il suo primo servizio commerciale in Italia. Curiosa infine la livrea speciale dedicata a Toy Story 5 su un treno Intercity Trenitalia. Molto ricco anche il capitolo servizi. Trenitalia ha presentato l’offerta estiva 2026 con oltre 6.500 collegamenti giornalieri, mentre in Campania vengono confermati i Frecciarossa fino a Sapri e i treni storici fino al 2028. Da fine agosto arriverà inoltre la fermata Frecciarossa di Civitanova Marche. In Alto Adige entrano in servizio i nuovi Coradia Stream elettrici della Val Venosta, mentre Emilia-Romagna e Liguria rafforzano l’offerta estiva con nuovi collegamenti turistici e servizi aggiuntivi lungo la costa ligure. Per quanto riguarda le infrastrutture, è stata riaperta la linea Chilivani–Porto Torres dopo cinque mesi di lavori, mentre sulla nuova AV Brescia–Verona entrano nel vivo le prove di esercizio. Proseguono inoltre i lavori del Tunnel di Base del Brennero, una delle opere ferroviarie più importanti d’Europa. Tra gli storici, Fondazione FS ha lanciato le prime carrozze panoramiche d’Italia sulla Ferrovia del Lago d’Iseo, mentre nel comparto demolendi i binari salutano altre cinque veterane FS avviate alla demolizione. Il panorama internazionale è stato segnato da alcuni gravi incidenti, tra cui la collisione tra due treni merci a Monaco di Baviera e lo scontro ferroviario avvenuto vicino a Bedford. Sul fronte industriale e commerciale SNCF ha rinnovato la partnership con Disneyland Paris con un TGV dedicato a Frozen, mentre il caldo estremo ha causato numerose cancellazioni di treni Intercités in Francia. In Romania Softronic ha completato la modernizzazione di 19 locomotive elettriche, mentre la Grecia accelera il rilancio del proprio sistema ferroviario. ÖBB ha confermato investimenti per 19,5 miliardi di euro e proseguono i programmi di espansione internazionale del Frecciarossa con le prove verso l’Austria e le prospettive di sviluppo in Polonia. Da segnalare anche il maxi ordine di 25 nuove Stadler Euro6000 per Alpha Trains, il progetto del treno di lusso Samarkand Express in Uzbekistan e il debutto del Nightjet di nuova generazione tra Vienna e Zurigo.

Tra i ricorrenti, la Regione Sardegna, i Comuni di Porto Torres e Sassari, il Parco dell’Asinara e il Wwf Si aprirà il 2 luglio il processo d’appello contro quattro ex dirigenti della Syndial, assolti in primo grado dall’accusa di disastro ambientale per la discarica non autorizzata nella cosiddetta “collina dei veleni” di Minciaredda, nella zona industriale di Porto Torres. Sul banco degli imputati ci sono Gianluca D’Aquila, Luigi Volpe, Francesco Misuraca e Giovanni Milani: per la Procura sono responsabili di mancata manutenzione, sorveglianza e controlli nella discarica che decenni fa fu realizzata senza autorizzazioni a Minciaredda, contaminando i terreni e le falde acquifere della zona con sostanze in parte cancerogene e altamente tossiche quali benzene, toluene, idrocarburi vari, arsenico, solfati. In primo grado il Tribunale di Sassari li ha assolti, con sentenza del 13 settembre 2022, respingendo la richiesta di condanna a 2 anni e 8 mesi presentata dalla pm, Enrica Angioni. Contro quella sentenza hanno presentato ricorso la Procura di Sassari e il ministero dell’Ambiente. A loro si sono unite le altre parti civili, ossia il Comune di Porto Torres (rappresentato dall’avvocato, Fabrizio Bionda, dell’Ufficio legale), il Comune di Sassari (rappresentato dall’avvocata, Anna Laura Vargiu), la Regione Sardegna, l’Ente parco nazionale dell’Asinara e il Wwf.

Il 2 luglio si aprirà il processo d'appello contro quattro ex dirigenti della Syndial assolti in primo grado dal Tribunale di Sassari dall'accusa di disastro ambientale per avere la discarica non autorizzata nella cosiddetta "collina dei veleni" di Minciaredda, nella zona industriale di Porto Torres. A presentare ricorso contro la sentenza di assoluzione del 13 settembre 2022 sono stati la Procura di Sassari e il ministero dell'Ambiente. Alla richiesta si sono unite le altre parti civili: il Comune di Porto Torres (rappresentato dall'avvocato, Fabrizio Bionda, dell'Ufficio legale), il Comune di Sassari (rappresentato dall'avvocata, Anna Laura Vargiu), la Regione Sardegna, l'Ente parco nazionale dell’Asinara e il Wwf. La bomba ecologica sul Golfo dell'Asinara Gli ex dirigenti della Syndial, Gianluca D'Aquila, Luigi Volpe, Francesco Misuraca e Giovanni Milani, sono accusati di disastro ambientale perché, secondo gli inquirenti, non hanno posto in essere la manutenzione, la sorveglianza e i controlli della discarica abusiva realizzata decenni fa nella zona industriale di Porto Torres, dove venivano sotterrati i veleni prodotti dall'ex stabilimento petrolchimico. Nella “collina dei veleni”, a Minciaredda, affaciata sulle acque del golfo dell'Asinara, erano stati accumulati per anni rifiuti speciali e pericolosi che hanno inquinato i terreni e le falde acquifere della zona con un lungo elenco di sostanze anche cancerogene. Secondo quanto appurato anche nella predispozione dei progetti di boinifica del sito, iniziati intorno al 2020, terreni e falde acquifere erano stati contaminati con benzene, toluene, idrocarburi vari, arsenico, solfati. Tutte sostanze presenti in percentuali centinaia e migliaia di volte superiori ai limiti consentiti dalle norme. L'assoluzione in primo grado Il 13 settembre 2022 il collegio di giudici del Tribunale di Sassari, presieduto da Mauro Pusceddu, a latere Giulia Tronci e Paolo Bulla, aveva assolto i quattro dirigenti, respingendo la richiesta di condanna a 2 anni e 8 mesi ciascuno, presentata dalla pm, Enrica Angioni. Una sentenza che la Procura e le parti civili non hanno accettato. Sarà ora la Corte d'appello di Sassari a pronunciarsi decidendo se i quattro imputato sono colpevoli o innocenti.

Nella giornata mondiale dell'ambiente la FIPAS (Federazione italiana pesca sportiva e attività subacquee) ha realizzato l'iniziativa Pulifondali e Pulispiagge. In Sardegna le località che hanno aderito all'iniziativa sono 8: Alghero, Arbatax, Arborea, Cagliari, Muravera, Olbia, Porto Torres, Quartu Sant'Elena in collaborazione con le Capitanerie di Porto. Seicento i quintali di rifiuti (reti, copertoni, plastiche, materiale ferrosi) recuperati in tutta la Penisola.

I lavori a Porto Torres tra riqualificazione e innovazione. Nel porto industriale di Porto Torres proseguono gli interventi programmati per migliorare infrastrutture e servizi. Le attività riguardano in particolare la diga foranea, dove sono iniziati i lavori di ripristino del cassone danneggiato. Si tratta di un’operazione complessa che richiede tecnologie avanzate e una pianificazione accurata. Il progetto dei lavori include anche una fase sperimentale legata all’installazione di una struttura chiamata “Millepiedi”. Questo sistema sfrutta il moto ondoso per produrre energia elettrica, attraverso un meccanismo basato su colonne d’acqua oscillanti. L’impianto dovrebbe garantire una produzione significativa di energia rinnovabile, contribuendo alla sostenibilità del porto. L’intervento nasce dalla collaborazione tra l’Autorità di sistema portuale del Mare di Sardegna e realtà specializzate del settore. Il finanziamento rientra nel quadro degli investimenti previsti dal Pnrr e raggiunge un valore di diversi milioni di euro. Interventi sulle banchine e servizi del porto. Parallelamente alla diga foranea, gli operatori portano avanti altri cantieri fondamentali. I lavori presso il porto di Porto Torres comprendono l’elettrificazione delle banchine, un passaggio importante per migliorare l’efficienza delle operazioni e ridurre l’impatto ambientale. Il sistema previsto consentirà alle navi in sosta di collegarsi alla rete elettrica, evitando l’utilizzo dei motori durante l’ormeggio. Come scrive La Nuova Sardegna, le attività riguardano anche la riqualificazione degli spazi dedicati ai passeggeri e ai servizi. Il piano prevede il miglioramento delle aree di attesa e il potenziamento delle infrastrutture esistenti, con interventi mirati alla funzionalità e alla sicurezza. LEGGI ANCHE: Una rete fantasma di 200 metri nel fondale di Porto Torres Il programma complessivo si inserisce in una strategia più ampia di sviluppo dello scalo. Le opere in corso mirano a rafforzare il ruolo del porto nel sistema dei trasporti marittimi del Mediterraneo. I cantieri si affiancano ad altri interventi previsti nei prossimi anni, con l’intenzione di aumentare la competitività e la capacità operativa della struttura.

Seguici anche sul nostro canale Whatsapp CAGLIARI. "Dal 1° giugno alcune compagnie armatoriali hanno applicato aumenti dei noli fino al 50% sulle tratte marittime per il trasporto merci, da e verso Sardegna e Sicilia, non soggette a obblighi di servizio pubblico. Incremento pesante". Lo afferma l'eurodeputato di Forza Italia Marco Falcone, vice capo delegazione degli azzurri al Parlamento europeo, che ha presentato un'interrogazione alla Commissione europea sull’aumento dei noli di trasporto per gli imbarchi marittimi dell’autotrasporto in Sardegna e Sicilia. "Un incremento molto pesante", commenta Falcone, "che si somma ai maggiori costi già sostenuti dagli autotrasportatori a seguito dell’estensione dell’ETS al trasporto marittimo, misura di cui continuiamo a chiedere l'abolizione per gli effetti economici che sta producendo sulle regioni insulari. Raccogliendo le preoccupazioni espresse dal settore, abbiamo presentato un’interrogazione alla Commissione europea per portare all’attenzione di Bruxelles una situazione che sta intaccando la competitività delle imprese e il costo finale dei beni per famiglie e consumatori". L’interrogazione è stata sottoscritta anche dagli eurodeputati di Forza Italia Fulvio Martusciello, Salvatore De Meo, Giusi Princi, Letizia Moratti, Massimiliano Salini, Caterina Chinnici e Flavio Tosi. Falcone ha illustrato l'iniziativa nel corso del suo ultimo tour in Sardegna, con cinque tappe toccate fra giovedì e venerdì scorso: dal Sassarese, visitando Bessude, Porto Torres e Stintino, a Cagliari e provincia, dove l'esponente di Forza Italia è stato ricevuto al Municipio di Mandas dal sindaco Umberto Oppus. "Il trasporto marittimo - ha spiegato l'eurodeputato - è una infrastruttura essenziale per la continuità territoriale delle isole e per l’integrazione delle loro economie nel mercato unico europeo. Costi più elevati per merci e logistica finiscono inevitabilmente per ripercuotersi sulle attività produttive e sui consumatori, aggravando gli svantaggi dell’insularità. Per questo chiediamo all’Unione europea maggiore trasparenza nella formazione dei prezzi, misure per eliminare o compensare gli effetti dell’ETS marittimo e strumenti dedicati, come un Fondo europeo a sostegno della continuità territoriale delle regioni insulari", conclude Falcone.

Una rete fantasma lunga 200 metri è stata recuperata nei fondali del mare di Porto Torres. L'operazione si è svolta in occasione della Giornata Mondiale dell’Ambiente, nelle acque antistanti la costa turritana, la manifestazione nazionale “Pulispiagge e Pulifondali 2026”, promossa dalla Fipsas con il patrocinio del Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto è finalizzata alla tutela dell’ambiente marino e costiero attraverso attività di sensibilizzazione e di rimozione dei rifiuti presenti lungo il litorale e sui fondali. A Porto Torres, l’organizzazione della manifestazione è stata curata dall’Associazione sportiva dilettantistica Maestrale. Gli uomini della Guardia Costiera turritana e dei Vigili del Fuoco, con l’impiego dei mezzi nautici e dei nuclei sommozzatori, hanno condotto un’importante attività di monitoraggio e bonifica dei fondali marini. Nel corso delle operazioni è stata individuata e recuperata una rete fantasma lunga circa 200 metri, abbandonata sul fondale e particolarmente pericolosa per l’ecosistema marino. Gli attrezzi da pesca, infatti, continuano a catturare pesci e altre specie anche dopo il loro abbandono, provocano gravi conseguenze per la biodiversità e per gli habitat naturali. L’intervento ha consentito di rimuovere una significativa fonte di rischio ambientale, contribuendo concretamente alla salvaguardia del patrimonio naturalistico e degli equilibri ecosistemici dell’area marina interessata. Le attività di bonifica proseguiranno nei prossimi giorni con il completamento delle operazionali di recupero di un grosso strascico incagliato sul fondale, intervento caratterizzato da rilevanti complessità tecniche e operative che richiederà l’impiego coordinato di personale altamente specializzato e di misure di sicurezza. Alle attività hanno collaborato gli studenti e e i docenti dell’Istituto Tecnico Nautico Mario Paglietti, che hanno partecipato alla raccolta dei rifiuti lungo il litorale cittadino, dimostrando sensibilità verso i temi della sostenibilità ambientale e della tutela del mare. Per il comandante della Capitaneria, il capitano di fregata, Mirko Orrù: «La tutela dell’ambiente marino passa anche attraverso gesti concreti come quelli compiuti oggi. Ogni rifiuto rimosso dai fondali rappresenta un contributo reale alla conservazione del mare e delle sue risorse per le future generazioni». © Riproduzione riservata