Porti & ambiente — le notizie raccolte

Via libera a 66 milioni di euro per l’elettrificazione della banchina di levante di Gioia Tauro. Ok al nuovo regolamento per il reclutamento del personale e a concessioni strategiche per il settore portuale Continua.... IMG-20260515-WA0006-768x640 Screenshot 2026-03-11 110425 autolinee-federico-agos-24 JonicaClima CompagniaDellaBellezza00 InnovusTelemia Si è riunito, ieri mattina, il Comitato di Gestione, presieduto da Andrea Agostinelli, presidente dell’Autorità di Sistema portuale dei mari Tirreno meridionale e Ionio e coordinato dal segretario generale f.f. Pasquale Faraone. Al centro della discussione gli elementi che definiscono la policy dell’Ente, adottata per garantire un ulteriore sviluppo dei porti interni alla propria circoscrizione. Tra gli argomenti posti all’ordine del giorno, è stata approvata la ratifica della variazione d’urgenza del Bilancio 2024 che ha previsto, tra le varie misure, lo stanziamento di 1 milione di euro da destinare al rimborso delle tasse d’ancoraggio alle compagnie di navigazione, linee o consorzi d’armamento che svolgono l’attività di trasporto merci in relazione alla propria tipologia di traffico nei porti di competenza e che ha recepito le maggiori entrate a titolo di tasse merci e di canoni concessori. Degna di nota risulta l’approvazione della variazione del Programma Operativo Triennale che ha ampliato a 66 milioni di euro il finanziamento del progetto di elettrificazione della banchina di levante del porto di Gioia Tauro, dei quali 18 milioni già assegnati all’Ente e, inizialmente, derivanti dal Fondo di Coesione. I restanti e attuali 48 milioni di euro sono stati previsti dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che ha così stanziato la copertura dell’intero pacchetto finanziario, facendolo però derivare dal Piano nazionale di ripresa e resilienza. Sul punto, il presidente Andrea Agostinelli, ringraziando tutti i membri del Comitato di Gestione per la relativa approvazione, ha sottolineato l’importanza della nuova sfida accolta dall’Ente: – <<In data 22.02.2025, con ufficializzazione da parte del Ministero dell’Infrastrutture e dei Trasporti, abbiamo ottenuto un ulteriore finanziamento di questa infrastruttura per 48 milioni di euro che, sommati alla somma già stanziata di 18 milioni di euro verrà ampliato a 66 milioni di euro. Una sfida particolarmente ardua in quanto il finanziamento non grava più sul Fondo complementare ma sul PNRR, ciò significa dover procedere al relativo collaudo entro il mese di marzo 2026>>. Si è poi passati alla discussione relativa al recepimento della contrattazione di II livello del personale non dirigenziale dell’Ente, scaduta nel 2009, il cui rinnovo è stato più volte sollecitato dal Collegio dei revisori e dalla Corte dei conti, che è stata sottoscritta dalle associazioni sindacali lo scorso giugno e approvata dal MIT nel novembre del 2024. Stesso accoglimento per la contrattazione di II livello del personale dirigenziale, scaduta nel 2012 e sottoscritta lo scorso 20 dicembre. Infine, come atto dovuto, è stato recepito il CCNL Porti del personale dipendente delle Autorità portuali approvato di recente a livello nazionale. L’organo gestionale ha, inoltre, espresso parere favorevole al nuovo Regolamento per il reclutamento del personale dell’AdSP includendone le relative osservazioni ministeriali. Tra gli altri punti all’ordine del giorno, è stata data approvazione ad una serie di provvedimenti di gestione demaniale che vanno nella direzione di garantire la corretta fruizione degli ambiti portuali e demaniali in genere e che confermano la massima attenzione dell’Ente verso le tematiche del lavoro portuale, tra i quali rileva il parere favorevole per il rilascio al Comune di Corigliano Rossano della concessione pluriennale per il mantenimento del mercato ittico, che mette la parola fine ad una complessa vicenda amministrativa molto risalente nel tempo. Il Comitato si è espresso, altresì, positivamente in merito alla richiesta di concessione di un’area demaniale pari a 34.000 mq a favore di Automar S.p.A, società leader nel settore della logistica integrata per l’automotive, permettendo di ampliare notevolmente la capacità recettiva del terminal nel porto di Gioia Tauro. Analogo parere positivo è stato espresso dal Comitato su una domanda di rinnovo ventennale di una concessione presentata dalla Callipo Group S.r.l. storica azienda di conserve ittiche, allo scopo di mantenere un capannone all’interno del porto di Gioia Tauro, al fine di costituire una filiera per la lavorazione del tonno. A conclusione dei lavori del Comitato di Gestione, grande soddisfazione è stata espressa dal presidente Andrea Agostinelli per l’approvazione da parte del Comitato di Gestione di tutti i punti all’ordine del giorno.

È stato inaugurato il presidio medico-sanitario nel Porto di Gioia Tauro. L’iniziativa rappresenta la risposta dell’Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio alla necessità di tutelare la salute di una comunità di oltre duemila lavoratori diretti, a cui si aggiungono le migliaia di utenti di passaggio all’interno di uno dei nodi logistici più grandi e complessi del Mediterraneo. L’operazione, come spiega l’ente portuale in una nota, è stata concepita per passare da un’ottica puramente reattiva – quella di intervenire a danno già avvenuto – a una strategia proattiva e predittiva. L’Autorità di Sistema Portuale, oltre ad aver acquistato un’ambulanza, ha infatti strutturato un sistema integrato che sfrutta la tecnologia per mappare i rischi ambientali e operativi, con l’obiettivo di prevenire gli incidenti prima che si verifichino. L’iniziativa, promossa dall’ente presieduto da Paolo Piacenza, si articola su tre elementi fondamentali: competenza e continuità della gestione, strutture e mobilità d’urgenza, digitalizzazione e conformità normativa. Entrando nello specifico, il servizio adotta una visione a lungo termine. L’affidamento ha una durata di 24 mesi, prorogabili per altri due anni, ed è stato assegnato a un Raggruppamento Temporaneo di Imprese formato da Bourelly Health Service e Consorzio Sicilia. La scelta è ricaduta su realtà selezionate per l’esperienza già maturata nell’emergenza-urgenza 118 e in contesti industriali e aeroportuali complessi, capaci di garantire un’operatività di alto livello fin da subito. Per quanto riguarda le strutture e la gestione delle urgenze, il presidio si sdoppia per garantire sia la stanzialità sia la massima tempestività d’azione in un’area vasta come quella portuale. Da un lato è presente un ambulatorio fisso di primo soccorso completamente attrezzato; dall’altro un Centro Mobile di Rianimazione di ultima generazione. Quest’ultimo, sottolinea l’ente, è una vera e propria terapia intensiva su ruote, dotata di ventilatori polmonari, defibrillatori e farmaci salvavita, guidata da un’équipe di tre persone (medico, infermiere e autista soccorritore) in grado di intervenire su patologie tempo-dipendenti come infarti, ictus e grandi traumi. Il servizio è centralizzato sotto un unico numero telefonico dedicato (+39 3420695145) per azzerare i tempi di coordinamento. L’aspetto più innovativo è però rappresentato dall’introduzione di una piattaforma informatica evoluta, che, oltre a digitalizzare le cartelle cliniche e la gestione delle scorte nel rispetto della privacy, funge da vero e proprio applicativo predittivo. Attraverso l’analisi dei dati in tempo reale, l’infrastruttura elabora report statistici per individuare i fattori di rischio ricorrenti. Questo permetterà, ad esempio, di pianificare campagne di prevenzione mirate per contrastare lo stress termico dei lavoratori durante i mesi estivi, caratterizzati da temperature d’allarme. ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

L’Autorità di Sistema portuale dei Mari Tirreno meridionale e Ionio ha pubblicato il bando di gara per la progettazione esecutiva e per l’esecuzione dei lavori di elettrificazione del lotto I della banchina di Levante del porto di Gioia Tauro. Il progetto si inserisce all’interno della politica portata avanti dall’Ente, guidato dal presidente Andrea Agostinelli, che, nel rispetto della normativa europea punta alla riduzione dell’impatto ambientale sulle attività portuali. Continua.... La Gru - Banner 1151x660 Screenshot 2026-03-11 110425 MedClinic autolinee-federico-agos-24 JonicaClima InnovusTelemia CompagniaDellaBellezza00 In particolare, l’obiettivo principale degli interventi di cold ironing ruota intorno all’annullamento integrale delle emissioni locali durante l’ormeggio ed è, quindi, particolarmente interessante per i porti che spesso si integrano in contesti urbani. Con Decreto Ministeriale 101 dello scorso 13 aprile, recante l’integrazione all’elenco degli interventi infrastrutturali in ambito portuale, sinergici e complementari al Piano nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), l’Autorità di Sistema portuale dei Mari Tirreno meridionale e Ionio ha ottenuto il finanziamento dei lavori del primo lotto della banchina di Levante per un importo di 18.370.000 euro, inserito tra i finanziamenti del Piano Nazionale Complementare (PNC). I lavori consentiranno l’elettrificazione di un tratto di banchina che ha un’estensione di circa 640 metri. Si tratta di una prima porzione prevalentemente dedicata ad imbarcazioni di navi porta containers. Dopo aver sperimentato la fattibilità dell’intervento con i lavori di cold ironing eseguiti lungo la banchina Ro-Ro, si procede ora alla sua estensione per l’intero canale, attraverso l’installazione di prese mobili per assicurarne l’alimentazione delle portacontainers. Al fine di semplificare l’iter procedurale e passare speditamente all’apertura del cantiere, l’Ente, attraverso la pubblicazione del bando di gara, procederà alla scelta del contraente con l’avvio di una manifestazione aperta per l’affidamento congiunto della progettazione esecutiva e dell’esecuzione dei lavori, ai sensi dell’art. 44 del D.lgs 36/2023, sulla base del progetto di fattibilità tecnico-economica, con l’applicazione del criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa individuata sulla base del miglior rapporto qualità/prezzo. I lavori di questo primo lotto, finanziati per oltre 18 milioni di euro dal PNC, dovranno essere aggiudicati entro il prossimo 31 marzo.