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La nueva infraestructura implementada en el Terminal de Contenedores Muelle Sur, permitirá que buques compatibles se conecten a energía eléctrica La Autoridad Portuaria Nacional (APN), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), destaca la puesta en marcha del primer sistema Shore Power de Latinoamérica en el Terminal de Contenedores Muelle Sur del Puerto del Callao, operado por DP World Callao, como un importante avance en la modernización, innovación y sostenibilidad del Sistema Portuario Nacional. Esta iniciativa permitirá que los buques compatibles se conecten al suministro eléctrico desde tierra durante su permanencia en el terminal, posibilitando que apaguen sus generadores auxiliares y, con ello, reduzcan el consumo de combustibles fósiles, las emisiones de gases de efecto invernadero y el ruido asociado a las operaciones portuarias. La puesta en marcha de esta infraestructura se realizó durante una actividad oficial desarrollada en el Terminal de Contenedores Muelle Sur, con la participación de la presidenta de la República, Keiko Fujimori, del Ministro de Transportes y Comunicaciones Rafael Rey, representantes de la APN, autoridades nacionales y representantes del sector portuario. Este hito posiciona al Puerto del Callao a la vanguardia de la innovación portuaria en la región y evidencia el avance del país hacia una actividad marítimo-portuaria cada vez más sostenible. De acuerdo con DP World Callao, la implementación del sistema Shore Power (Onshore Power Supply – OPS), permitirá reducir más de 6 300 toneladas de emisiones de CO₂ al año, una tecnología que solo está presente en alrededor del 3% de los puertos del mundo y que combina innovación, competitividad y sostenibilidad, colocando al terminal como referente en Latinoamérica. Para la APN, la incorporación de este tipo de tecnologías está en línea con los objetivos estratégicos del Plan Nacional de Desarrollo Portuario (PNDP), lo cual significa un avance importante en el desarrollo del Sistema Portuario Nacional. La Autoridad Portuaria Nacional reafirma su compromiso de promover inversiones e iniciativas que impulsen la innovación, la eficiencia operativa y la sostenibilidad, contribuyendo al fortalecimiento de puertos que consoliden al Perú como un referente logístico y portuario en la región. @APN

El Gobierno puso en marcha la marcha blanca del sistema Shore Power en el Muelle Sur del Puerto del Callao, una tecnología que permitirá a los buques compatibles conectarse a la red eléctrica del terminal mientras permanecen atracados y apagar sus motores auxiliares. La iniciativa es impulsada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y convierte al terminal en el primero de América Latina en contar con este sistema. La puesta en funcionamiento fue liderada por la presidenta de la República, Keiko Fujimori, junto al ministro de Transportes y Comunicaciones, Rafael Rey Rey, en el Terminal de Contenedores Muelle Sur de DP World Callao. La mandataria destacó que esta tecnología representa un avance para la modernización portuaria y la protección ambiental. “Hoy, desde aquí, no solamente estamos moviendo carga, estamos moviendo el Perú hacia el futuro”, afirmó. El Shore Power permitirá reducir el uso de combustibles fósiles durante la permanencia de los barcos en el puerto y disminuir las emisiones contaminantes y el ruido generado por sus motores. Según las estimaciones de la implementación, el sistema evitará la emisión de más de 6300 toneladas de CO₂ equivalente al año, con un ahorro aproximado de 30,3 toneladas por cada recalada de un buque que utilice esta tecnología. Asimismo, se proyecta una reducción superior al 90 % de las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), óxidos de azufre (SOx) y material particulado. El ministro Rafael Rey explicó que la conexión eléctrica permitirá que las embarcaciones compatibles mantengan sus operaciones mientras se encuentran atracadas sin necesidad de mantener encendidos sus motores auxiliares. La implementación forma parte de la estrategia de descarbonización de las operaciones de DP World Callao, que ha destinado US$105 millones a estas acciones. Desde el inicio de sus operaciones en Perú, en 2006, la empresa ha invertido más de US$733 millones en el desarrollo del Terminal Muelle Sur, cuya capacidad actual llega a 2,3 millones de TEU anuales. El MTC señaló que continuará promoviendo inversiones y tecnologías para consolidar al Callao como una infraestructura portuaria moderna, competitiva y sostenible. ✅ El Ministerio de Transportes y Comunicaciones impulsa modernización y sostenibilidad del sistema portuario con puesta en marcha del Shore Power en el Muelle Sur del Callao. ¡Conoce más en este video!? Más información:https://t.co/tHdJKauCwQpic.twitter.com/uS8PsGofkz Fuente: CanalB El Poder Judicial archivó definitivamente… La presidenta de la República,… Vladimir Cerrón, fundador de… El sistema de venta presencial… El ministro de Justicia y Derechos… El senador Fernando Rospigliosi… La presidenta Keiko Fujimori… Rubén Cerna, presidente de la… Las comisiones de Ética de la…

miércoles, 12 de agosto de 2026 Este proyecto se suma a inversiones adicionales por más de US$1,300 millones que la compañía considera necesarias para fortalecimientos Gestión - Lima Síganos y léanos en Google Discover El puerto del Callao contará con una nueva tecnología: shore power. Así lo dio a conocerDP World, quien inauguró en el Muelle Sur, su sistema junto a la presidenta del Perú,Keiko Fujimori, y el titular delMinisterio de Transportes y Comunicaciones(MTC),Rafael Rey. ¿De qué se trata? “El Muelle Sur se convirtió en la primera terminal portuaria de Latinoamérica en ofrecer esta tecnología para buques portacontenedores con energía eléctrica proveniente de fuentes 100% renovables, certificadas mediante I-REC”, mencionó la empresa en un comunicado. Al término de la ceremonia, el ministro de Transportes y Comunicaciones, complementó: “Hoy se ha inaugurado una conexión [que podrán tener las embarcaciones que llegan al puerto] a la red eléctrica del terminal: shore power. Con este sistema, los motores [de las naves] que funcionan a través de combustibles fósiles dejarán de operar [mientras atraquen en el puerto del Callao] y se conectarán a la red eléctrica, por tanto, empiezan a funcionar con energía limpia y disminuyen la contaminación [...]”. Reyagregó que esto coloca alPerúen una nueva posición. “En todos los puertos se puede replicar, pero los operadores tendrán que invertir, replicar el sistema y hacer que funcione. Esta tecnología solo se aplica en 3% de los puertos del mundo. Es un avance significativo para el Callao”, destacó. Esto también fue mencionado por la propia empresa. Durante la ceremonia se realizó la conexión de la primera nave de la línea naviera CMA CGM (CMA CGM Platinum) en utilizar el sistema Shore Power enDP World Callao. Este proyecto se suma a inversiones adicionales por más de US$1,300 millones que la compañía considera necesarias para continuar fortaleciendo la infraestructura y ampliar la capacidad del Muelle Sur a más de 4,3 millones de TEU anuales. “La puesta en operación del Shore Power marca un hito para el sistema portuario peruano y reafirma nuestro compromiso con el desarrollo de una infraestructura portuaria más competitiva y sostenible [...]”, señalóCarlos Merino, CEO deDP Worlden Perú, Ecuador y Colombia. Actualmente, alrededor del 80% de los buques que arriban al Muelle 3 deDP World Callaocuenta con sistemas compatibles con esta tecnología, lo que facilitará su adopción desde el inicio de las operaciones. El sistema permitirá, aseguró la empresa, evitar la emisión de más de 6,300 toneladas de CO₂e al año y reducir en más de 90% las emisiones de NOx, SOx y material particulado generadas por los motores auxiliares durante la permanencia de las embarcaciones en puerto. Asimismo, contribuirá a reducir la contaminación acústica y mejorar la calidad del aire en el Callao. En ese momento, la presidentaFujimoriabrió la conversación a un tema más amplio: la inversión privada. “[...] El Perú necesita inversión privada, innovación, empresas que tengan la capacidad y la voluntad de mirar más allá del corto plazo. [También necesita] un Estado que acompañe ese esfuerzo, que genere condiciones para invertir, que dé seguridad jurídica, que promueva la competencia y que facilite la incorporación de nuevas tecnologías. Porque cuando el sector privado innova, invierte y genera empleo, y el Estado establece las condiciones adecuadas para que esa inversión pueda desarrollarse, el gran beneficiado es el país”, declaró ante el público y la prensa. Hay que recordar que la inversión privada creció, según la última cifra disponible, 13.2% en el primer trimestre de este año, según información delBanco Central de Reserva del Perú,Bcrp.Este fue su mayor nivel desde el último tramo del 2012 (si se excluye el rebote del 2021, tras la pandemia). Además, las expectativas empresariales están en aumento. Cuando se les consulta a las compañías sobre la inversión a 3 y 12 meses, obtienen 59.2 y 67.3 puntos, respectivamente. Es decir, aumenta el optimismo respecto a los meses previos (más de 50 puntos es terreno positivo). Le consultaron al ministro delMTCsobre la situación en Ucayali, donde transportistas reclaman que el precio del combustible se ha disparado y que algunos grifos tienen stock limitado. “La reflexión que hago como peruano es que el mundo está atravesando una situación de aumento del precio de los combustibles. Además, en el Perú tenemos años de ineficiencia de una empresa inmensa, como Petroperú, que nos ha quitado miles de millones de soles del bolsillo. Ese es un tema que se tiene que solucionar de alguna manera [...] Es todo un reto de parte de los problemas que podrá resolver este Gobierno”, mencionó. Añadió: “Es un tema que vamos a conversar hoy en Consejo de Ministros [lo del alza del combustible], pero esto corresponde ser atendido al sector deEnergía y Minas, Minem,y de Economía y Finanzas, MEF. ¿Por qué elMEF?Porque existe la posibilidad de establecer un subsidio”.

Lima 12 Ago. (ANDINA) - DP World destinó una inversión adicional y voluntaria para implementar el sistema Shore Power en el Muelle Sur del Puerto del Callao, como parte de los más de 100 millones de dólares destinados a su estrategia de descarbonización, que permitirá a los buques portacontenedores conectarse a la red eléctrica mientras permanecen atracados. Con esta infraestructura, DP World Callao se convierte en la primera terminal portuaria de Latinoamérica en ofrecer esta tecnología para buques portacontenedores con energía eléctrica proveniente de fuentes 100% renovables, certificadas mediante I-REC. La inauguración del sistema contó con la presencia de la presidenta de la República, Keiko Fujimori; el ministro de Transportes y Comunicaciones, Rafael Rey Rey; Tiemen Meester, director global de Operaciones de Puertos y Terminales de DP World; Morten Johansen, vicepresidente ejecutivo de Operaciones de Puertos y Terminales para las Américas de DP World; Carlos Merino, CEO de DP World en Perú, Ecuador y Colombia; y Javier Moreira Calderón, gerente general de CMA CGM, entre otros ejecutivos. Durante la ceremonia se realizó la conexión de la primera nave de CMA CGM en utilizar el sistema Shore Power en DP World Callao, el CMA CGM PLATINUM, con una capacidad de 13,100 TEU, una eslora de 335 metros y un diseño methanol-ready. La embarcación fue construida en 2025. La implementación del sistema se suma a los cerca de US$1,000 millones invertidos por DP World en el Perú durante sus 20 años de operaciones y forma parte de las iniciativas orientadas a incorporar soluciones sostenibles en sus actividades portuarias. Asimismo, DP World considera inversiones adicionales por más de 1,300 millones de dólares para continuar fortaleciendo la infraestructura y ampliar la capacidad del Muelle Sur a más de 4.3 millones de TEU anuales, en respuesta al crecimiento del comercio exterior peruano. Impacto ambiental El sistema Shore Power permite que los buques compatibles se conecten a la red eléctrica desde tierra mientras permanecen atracados, reemplazando el uso de sus motores auxiliares y reduciendo el consumo de combustible y las emisiones durante su permanencia en el puerto. Actualmente, alrededor del 80% de los buques que arriban al Muelle 3 de DP World Callao cuenta con sistemas compatibles con esta tecnología, lo que facilitará su adopción desde el inicio de las operaciones. El sistema permitirá evitar la emisión de más de 6,300 toneladas de CO2e al año y reducir en más de 90% las emisiones de NOx, SOx y material particulado generadas por los motores auxiliares durante la permanencia de las embarcaciones en el puerto. Asimismo, contribuirá a reducir la contaminación acústica y mejorar la calidad del aire en el Callao. “La puesta en operación del Shore Power marca un hito para el sistema portuario peruano y reafirma nuestro compromiso con el desarrollo de una infraestructura portuaria más competitiva y sostenible. En DP World Callao seguiremos impulsando tecnologías que generen valor para nuestros clientes y para el país”, señaló Carlos Merino, CEO de DP World en Perú, Ecuador y Colombia.

La presidenta Keiko Fujimori inauguró el nuevo sistema shore power en el terminal DP World Callao. La mandataria resaltó que “solo el 3% de los puertos del mundo cuentan con esta tecnología y que Perú es el primero en Latinoamérica en tenerlo. “El Perú necesita inversión privada, necesita innovación, necesita empresa que tengan la capacidad y la voluntad de mirar más allá del corto plazo”, dijo. Este sitio utiliza cookies para analizar el tráfico y personalizar contenido. Si estás en laUnión Europea, tus datos se gestionarán según elRGPD. Para conocer mejor como se utilizan tus datos te invitamos leer nuestra pagina dePolítica de privacidad.

Con la presencia de la presidenta de la República, Keiko Fujimori, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Rafael Rey, y ejecutivos regionales y de la casa matriz de DP World, se realizó la conexión de la primera nave al sistema Shore Power.El sistema, que representó una inversión adicional y voluntaria , forma parte de los más de US$100 millones destinados a la estrategia de descarbonización de DP World Callao y permitirá evitar la emisión de más de 6.300 toneladas de CO₂al año y reducir en más de 90% las emisiones contaminantes generadas por las naves durante su permanencia en puerto. DP World Callao inauguró el sistema Shore Power en el Muelle Sur, convirtiéndose en la primera terminal portuaria de Latinoamérica en ofrecer esta tecnología para buques portacontenedores con energía eléctrica proveniente de fuentes 100% renovables, certificadas mediante I-REC. La ceremonia contó con la presencia de la presidenta de la República, Keiko Fujimori; el ministro de Transportes y Comunicaciones, Rafael Rey Rey; Tiemen Meester, Director Global de Operaciones de Puertos y Terminales DP World; Morten Johansen, Vicepresidente Ejecutivo de Operaciones de Puertos y Terminales para las Américas DP World; y el CEO de DP World en Perú, Ecuador y Colombia, Carlos Merino; así como del Gerente General de la línea naviera CMA CGM, Javier Moreira Calderón. Durante la ceremonia se realizó la conexión dela primera nave de la línea naviera CMA CGM (CMA CGM PLATINUM) en utilizar el sistema Shore Power en DP World Callao, marcando un nuevo hito en la operación portuaria del país. Con una capacidad de13.100 TEU, una eslora de 335 metros y un diseñomethanol-ready, esta nave, construida en 2025, representa una nueva generación de buques que incorpora tecnologías orientadas a una navegación más sostenible. La implementación de este sistema se suma a los cerca de US$1.000 millones invertidos por DP World en el Perú durante sus 20 años de operaciones. El proyecto fue impulsado de manera voluntaria como parte de estrategia de descarbonización de la compañía y su apuesta por incorporar soluciones sostenibles a la operación portuaria. Este proyecto se suma a inversiones adicionales por más de US$1.300 millones que DP World considera necesarias para continuar fortaleciendo la infraestructura y ampliar la capacidad del Muelle Sur a más de 4.3 millones de TEU anuales, en respuesta al crecimiento del comercio exterior peruano. Con la infraestructura del Shore Power, el Puerto del Callao se incorpora al 3% de puertos a nivel global que cuentan actualmente con sistemas Shore Power. En el continente americano, esta tecnología está presente en un grupo limitado de países, entre ellos Canadá, Estados Unidos y ahora Perú. De esta manera, el proyecto representa un nuevo avance en la transición energética del sistema portuario peruano y en la descarbonización del transporte marítimo. «La puesta en operación del Shore Power marca un hito para el sistema portuario peruano y reafirma nuestro compromiso con el desarrollo de una infraestructura portuaria más competitiva y sostenible. En DP World Callao seguiremos impulsando tecnologías que generen valor para nuestros clientes y para el país», señaló Carlos Merino, CEO de DP World en Perú, Ecuador y Colombia. Impacto ambiental El sistema Shore Power permite que los buques compatibles se conecten a la red eléctrica desde tierra mientras permanecen atracados, reemplazando el uso de sus motores auxiliares y reduciendo el consumo de combustible y las emisiones durante su permanencia en puerto. Actualmente, alrededor del 80% de los buques que arriban al Muelle 3 de DP World Callao cuenta con sistemas compatibles con esta tecnología, lo que facilitará su adopción desde el inicio de las operaciones. El sistema permitirá evitar la emisión de más de 6.300 toneladas de CO₂e al año y reducir en más de 90% las emisiones de NOx, SOx y material particulado generadas por los motores auxiliares durante la permanencia de las embarcaciones en puerto. Asimismo, contribuirá a reducir la contaminación acústica y mejorar la calidad del aire en el Callao.

Lima 12 Ago. (ANDINA) - El ministro de Transportes y Comunicaciones, Rafael Rey, afirmó hoy que la implementación del sistema Shore Power en el Muelle Sur del Puerto del Callao pone nuevamente al Perú a la vanguardia en los servicios portuarios y fortalece su competitividad dentro de la cadena global de transporte marítimo. “Con la inversión y el aporte de DP World, y la colaboración entre el Estado y el sector privado, el Perú se pone otra vez a la vanguardia”, señaló durante el inicio de la marcha blanca del sistema Shore Power y la primera conexión de un buque a esta tecnología en el Muelle Sur del Puerto del Callao. Rey sostuvo que la incorporación de esta tecnología marca un nuevo hito para la infraestructura portuaria nacional y destacó que solo alrededor de 3% de los puertos del mundo cuenta actualmente con este tipo de sistema. “DP World pone a disposición de nuestra estructura portuaria el sistema conocido como Shore Power, el poder en la orilla. Esta tecnología se utiliza por primera vez en Hispanoamérica”, manifestó. El titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) explicó que el Shore Power permite que los buques que atraquen en el Muelle Sur se conecten directamente a la red eléctrica del terminal y apaguen sus motores auxiliares mientras permanecen en puerto. De esta manera, agregó, las embarcaciones dejan de utilizar combustibles fósiles durante su permanencia en el terminal, lo que permite reducir el consumo de combustible, las emisiones contaminantes y la contaminación sonora. Según información del MTC, la operación de este sistema permitirá evitar la emisión de más de 6,300 toneladas de dióxido de carbono equivalente (CO2e) al año y reducir en más del 90% las emisiones de óxidos de nitrógeno, óxidos de azufre y material particulado. “Este importante aporte no es solo un paso en la modernización de los servicios portuarios, sino que incide en el posicionamiento más competitivo del Perú en la región y en la cadena global de transporte marítimo”, subrayó Rey. El ministro recordó además la importancia del Muelle Sur dentro de la actividad portuaria nacional. De acuerdo con la información de la actividad, este terminal concentra cerca del 60% de la carga de contenedores del Puerto del Callao, que a su vez moviliza el 90% de la carga contenerizada del país. Asimismo, el terminal cuenta con un muelle de 1,050 metros y capacidad para atender simultáneamente tres buques portacontenedores de hasta 400 metros de eslora y 21,000 TEU.