Porti & ambiente — le notizie raccolte

"Il discorso del presidente della Regione Puglia, Antonio Decaro all'inaugurazione della Fiera del Levante, attraverso il richiamo alla vicenda ex Ilva pone una questione centrale per il futuro della Puglia: la capacità di costruire uno sviluppo che tenga insieme salute, ambiente, lavoro e competitività delle imprese". Lo dichiara il presidente di Unioncamere Puglia Vincenzo Cesareo a margine della cerimonia d'inaugurazione dell'89esima edizione de 'La Fiera del Levante' a Bari. "Da Taranto - ha sottolineato - questa riflessione si allarga all'intero sistema produttivo pugliese. La sostenibilità ambientale, economica e sociale deve diventare il criterio con cui orientare le politiche di sviluppo: innovare le produzioni, valorizzare le competenze, creare occupazione qualificata e migliorare la qualità della vita. Perché questo avvenga, le imprese, soprattutto quelle più piccole, devono poter contare su strumenti accessibili, risorse e tempi certi"."La Fiera del Levante è il luogo in cui questa responsabilità comune può tradursi in un impegno condiviso. Unioncamere Puglia è pronta a consolidare il lavoro con la Regione, mettendo la conoscenza dei territori e i servizi delle Camere di commercio al servizio di una transizione capace - ha concluso Cesareo - di generare opportunità per le imprese e benefici duraturi per le comunità". Riproduzione riservata © Copyright ANSA Da non perdere Condividi

Attenzione ambientale e risparmio energetico, ma anche impegno per la parità di genere, contro la violenza anche attraverso la formazione: sono questi alcuni dei punti salienti del bilancio di sostenibilità 2025 pubblicato da Coop Alleanza 3.0.Lo scorso anno, la cooperativa ha diminuito dell'8% le emissioni climalteranti grazie alla progressiva sostituzione degli impianti frigoriferi ed è arrivata ad avere 96 impianti fotovoltaici, ha inoltre diminuito del 4,4% il consumo idrico e anche quello di carta. Grazie alla scelta di 93 mila soci di optare per lo scontrino digitale, infatti, ha evitato di utilizzare mille chilometri di carta, praticamente la distanza fra Trieste e Bari.La sostenibilità non è però solo ambientale ma anche sociale e per questo motivo Coop ha ottenuto la certificazione sulla parità di genere secondo la prassi UNI/PdR 125:2022, ha lavorato per la formazione, reso 39 negozi dei punti viola, in cui le donne vittime di violenza possono chiedere aiuto ai dipendenti appositamente formati. Con la Fondazione Giulia Cecchettin sono stati avviati percorsi per prevenire le molestie e un corso con uno sguardo più ampio sulla parità di genere è stato erogato a oltre 1.500 persone tra personale di sede, direttrici e direttori di punto vendita e assistenti. In più è stato creato il canale "Spazio protetto" per segnalare molestie o discriminazioni, mentre il welfare aziendale ha introdotto nuove misure a sostegno della genitorialità.E dal punto di vista della partecipazione, 149mila soci hanno votato per il rinnovo delle cariche sociali, mentre i consigli di zona hanno organizzato 1900 iniziative su temi che vanno dalla salute alla parità di genere. Ed è stata redatta la politica di sostenibilità in modo da rendicontare in modo conforme ai nuovi requisiti contabili i temi ESG (cioè quelli che riguardano ambiente, società e governance). "Valori indispensabili per chi, come noi - ha spiegato il presidente Domenico Trombone -, vuole continuamente migliorarsi ed essere sempre più incisivo con le proprie azioni". Riproduzione riservata © Copyright ANSA Da non perdere Condividi

Il sistema portuale dell’Adriatico meridionale è uno dei più articolati e complessi in Italia. Rappresenta bene una certa particolarità italiana, fatta di porti più grandi e scali minori al servizio delle produzioni del territorio. Sicuramente sarà un bel test di efficienza per la gestione centralizzata della futura Porti d’Italia Spa, prevista dalla riforma. Non è forse un caso se sulla legge arrivata in Parlamento il presidente dell’Adsp barese, Francesco Mastro, si affida ai legislatori, con un’unica puntualizzazione proprio relativa alle complessità che gli amministratori sul territorio si trovano a gestire La riforma dei porti è in Parlamento: che cosa ne pensa? «Facciano quello che ritengono - afferma Mastro - e noi presidenti eseguiamo. Noi ci aspettiamo soltanto una deburocratizzazione delle procedure, che ci lascino le mani più libere per andare a velocità ancora più alte per migliorare i porti». L’Adsp adriatica meridionale ha in ballo opere per un miliardo di euro. Quest'anno scade il Pnrr, come è la situazione? «Le opere Pnrr sono a buon punto e finiranno come previsto. Il più grosso investimento è il rifacimento e la messa in esercizio del Baf, il Bacino Alti Fondali a Manfredonia: una grande opera che ci darà la possibilità di avere traffici importanti e di offrire un buon servizio alla città, che potrà diventare un polo commerciale importante, grazie a una retroportualità altrettanto significativa e a una storia commerciale già consolidata, sebbene non sia mai potuta decollare». Quali sono altre importanti? «Marisabella a Bari è nei tempi e finirà entro il 2027, senza rallentamenti. Il cantiere è operativo 24 ore su 24, sempre con personale al lavoro, nessun blocco. È un'opera che darà ampio respiro al porto di Bari, oggi congestionato: i traffici superano già le capacità attuali. C'è poi la camionale, un’opera da 256 milioni, finanziata per 80 dall'Adsp, che permetterà ai camion di andare direttamente in autostrada dal porto, senza congestionare il traffico urbano. È già finanziata, approvata, in fase di cantierizzazione: contiamo di averla completata nei prossimi 2-3 anni. Poi c’è Barletta, dove è venuto il ministro Picchetto Fratin che col senatore Damiani ha trovato i 35 milioni per il prolungamento dei moli. Questo significa avere finalmente copertura da maestrale: oggi quegli spazi sono inutilizzabili perché il porto è storicamente aperto proprio a maestrale. Faccio vela da 45 anni e posso dire che un porto aperto a maestrale è una jattura. La cosa più importante però è che il prolungamento dei moli eliminerà l'insabbiamento dei fondali». Sui Piani regolatori portuali, a che punto siete? «A Brindisi è stato approvato il primo gennaio 2025, il primo Prp approvato in Italia ai sensi del decreto legislativo del 2016. Per Bari abbiamo già il Dpss pronto, e il nuovo Prp dovrebbe essere pronto in circa un anno: contiamo di andare in approvazione entro due o tre anni al massimo. Per Manfredonia andremo in adozione — che equivale all'approvazione — entro giugno o luglio». Cosa significa il piano regolatore per Bari? «Bari non si può ampliare, è quello che è. Ma ho una notizia in anteprima che la città aspettava da decenni: in questi giorni vado in Comitato di gestione e acquisisco alla nostra circoscrizione lo specchio acqueo del Porto Vecchio — il centro nevralgico della vita sociale e diportistica della città, dove ci sono i due maggiori circoli, il Circolo della Vela e il Barion. Oggi non hanno imbarcazioni perché i fondali sono bassissimi e il Comune non riesce a intervenire. Entro un anno e mezzo, massimo due, drago quell'area e do finalmente la possibilità a tutti i baresi e ai circoli più blasonati di avere le imbarcazioni lì». Ci sono altri interventi rilevanti? «A metà luglio viene il ministro Salvini a inaugurare il cantiere del molo su cui, nella parte esterna, avranno base tre grandi pattugliatori della Capitaneria di Porto da 100 metri, che pattuglieranno tutto il Mediterraneo. All'interno apriremo una marina con altri 200 posti barca e la capacità di ospitare fino a 8 mega yacht dai 50 ai 90 metri. Abbiamo già richieste dagli Emirati e da altre nazioni: Bari non aveva spazi né assistenza, ora glieli daremo. Tempo di realizzazione: due anni». Avete da poco un nuovo segretario generale. «Sì, è una nomina fiduciaria del presidente, ed è un brindisino — il che era atteso, perché Brindisi ha spesso lamentato l'assenza di dirigenti ai vertici. Si tratta dell'ingegner Di Leverano, che era già dirigente del Dipartimento tecnico. È una scelta molto pratica: gestirà quasi un miliardo di cantieri che lui stesso ha progettato e seguito nelle approvazioni». Riguardo a Brindisi: è un porto in fase di transizione, alcune attività si sono dismesse. Come stanno le cose? «Brindisi sta pagando la deindustrializzazione: dipendeva dalla centrale a carbone Federico II dell'Enel e dal petrolchimico, che ora ha quasi chiuso. Gli accosti per quelle attività garantivano traffici importanti che non ci sono più. Ma sappiamo già come ridisegnare le cose. Stiamo finendo le colmate di Capo Bianco, stiamo sistemando la grande banchina di Costa Morena, e presto l'Enel libererà la banchina ex-carboniera. Avremo nuovi traffici commerciali — container e automotive — e se il governo sbloccherà l'offshore, le colmate della zona franca doganale potranno ospitare la produzione di floaters, visto che le pale verranno costruite a Taranto. Le crociere stanno aumentando: fino al 2028 cresceremo del 40-50%. E abbiamo appena ottenuto il parere favorevole per concedere il lungomare Regina Margherita — quello che una volta l'anno si riempie per la regata Brindisi-Corfù — a un raggruppamento di tre concessionari esperti di diportismo. Finalmente Brindisi in centro avrà il diporto di qualità».

L’azienda stima un risparmio di circa 1,5 tonnellate equivalenti di CO2 rispetto al trasporto su strada Barcellona – È arrivato questa settimana al terminal Combiconnect di La Llagosta, vicino a Barcellona, il primo convoglio di Hupac proveniente da Busto Arsizio. Con questo servizio l’operatore intermodale svizzero recupera la connessione ferroviaria tra Spagna e Italia, interrotta nel 2023. La linea offrirà tre convogli settimanali. Da Barcellona saranno garantiti collegamenti verso Tarragona, Madrid e Siviglia; da Busto Arsizio verso Singen, Basilea, Aarau, Pomezia, Marcianise e Bari. Il servizio consente anche il trasporto di merci. Hupac stima un risparmio di circa 1,5 tonnellate equivalenti di CO2 rispetto al trasporto su strada. L’obiettivo è offrire maggiore frequenza, nuove opportunità di connessione e una copertura più ampia in Spagna, rafforzando il treno come alternativa efficiente e sostenibile alla strada.

Impostare una Campagna antincendi boschivi 2027 che risponda alle esigenze dei territori e delle forze in campo e faccia tesoro di punti di forza e di criticità emerse durante la Campagna Aib 2026 in via di conclusione. Questo l’obiettivo dell’incontro tenutosi questa mattina in Regione, durante il quale l’assessore all’Ambiente e al Clima, Debora Ciliento, con delega alla Gestione delle Emergenze, ha riunito alcune delle componenti del sistema regionale di Protezione civile protagoniste della stagione degli incendi boschivi: Dipartimento regionale Protezione civile e Gestione emergenze con Struttura speciale Nue 1-1-2 e Sezione Protezione civile, Carabinieri Forestali, Vigili del Fuoco e Arif; con loro anche il Dipartimento regionale Agricoltura, Sviluppo rurale e ambientale. Oltre a fare un punto sull’andamento della Campagna Aib 2026, analizzare dati, condividere problematiche e buoni risultati, si è ragionato su come migliorare nel futuro, sull’ipotesi di un nuovo Piano regionale di previsione, prevenzione e lotta attiva contro gli incendi boschivi e sulla pianificazione di misure di prevenzione più efficaci. Si è posta l’attenzione anche sugli atti dolosi, purtroppo frequenti, che hanno portato a denunce, indagini e arresti. I dati più significativi emersi sono relativi all’anticipo della stagione degli incendi, con interventi importanti registrati già a metà maggio, e all’aumento consistente del numero di incendi su cui si è intervenuti in linea con un incremento anche a livello nazionale. La Soup della Protezione civile regionale ha registrato 3376 incendi nel periodo 1 giugno-15 settembre 2026, circa 1000 in più rispetto al 2025, con incrementi rilevanti in quasi tutte le province (+80% nella Bat, +70% nel barese, +46% nel leccese, +32% nel foggiano, +7% nel brindisino e -0.53% nel tarantino).Complessivamente i Carabinieri Forestali hanno calcolato una superficie bruciata di circa 15.726 ettari, di cui 4.695 ettari di superficie boscata. “Questi numeri riflettono una stagione complessa che però siamo riusciti a gestire lavorando insieme con il contributo fondamentale dei Coordinamenti provinciali delle associazioni di volontariato di Protezione civile, degli operatori dell’Arif e dei vigili del fuoco, insieme ai Comuni, alle Polizie municipali e alle Forze dell’ordine – dichiara l’assessore Ciliento -. Ora dobbiamo fare tesoro dei dati raccolti e di quanto accaduto per avviare un confronto diretto sui territori, in modo da attivare un percorso di prevenzione e di formazione/informazione per il contrasto agli incendi boschivi.” “Importante sarà la collaborazione interdipartimentale, perché Ambiente, Protezione civile e Agricoltura dovranno coordinarsi per la tutela delle aree boschive e del patrimonio agricolo/forestale, per il ripristino delle aree colpite dagli incendi e naturalmente per rafforzare il presidio del territorio e la lotta attiva agli incendi boschivi – continua l’assessore -. Anche il contrasto ai cambiamenti climatici rientra in queste attività di prevenzione, perché il forte aumento delle temperature, con addirittura un aumento in Puglia della temperatura media di 6 gradi ad agosto rispetto alle medie storiche, venti secchi e intensi e l’assenza di piogge hanno inciso sulla propagazione degli incendi e sulla difficoltà in molti casi nel gestirli.” “Un altro aspetto su cui dovremo fare una riflessione attenta sono le misure sanzionatorie e deterrenti in caso di mancato rispetto delle normative nella manutenzione del verde e delle aree agricole, oltre a potenziare le diverse forme di monitoraggio e presidio del territorio per evitare atti dolosi – conclude l’assessore Ciliento -. I fatti di cronaca di questa estate e gli arresti dei presunti incendiari dimostrano l’importanza del contrasto all’illegalità, con una collaborazione sempre più stretta con le Forze dell’ordine e con la Magistratura e invitando a denunciare, perché agire nella legalità è un altro modo per tutelare la natura, la salute e il territorio.” Dopo questo primo incontro in Regione a Bari, l’assessore Ciliento predisporrà incontri a carattere provinciale estesi anche all’Anci, agli enti parco, alle Province e ai Coordinamenti provinciali del volontariato di protezione civile, tra gli altri. Rimani aggiornato sulle notizie dalla tua provincia iscrivendoti al nostro canale whatsapp: clicca qui Seguici gratuitamente anche sul canale Facebook: https://m.me/j/Abampv2kioahdYYR/

Puglia, il nuovo Piano dell’aria: sotto osservazione PM10, camini e riscaldamento a biomassa Pubblicità Il documento regionale arriva in V Commissione ma il parere viene rinviato. Nel Salento nasce una nuova zona legata anche alle emissioni invernali da biomassa. Previsti interventi su mobilità, riscaldamento, verde urbano e attività produttive. BARI – La Regione Puglia prepara una nuova strategia per controllare la qualità dell’aria e ridurre le emissioni. Il Piano regionale ridisegna anche la mappa delle aree da monitorare. Gli interventi riguardano trasporti, riscaldamento civile, industria, agricoltura ed energia. Il Piano è arrivato in V Commissione del Consiglio regionale, presieduta da Loredana Capone. Alla seduta hanno partecipato l’assessora regionale all’Ambiente Debora Ciliento e il direttore del Dipartimento Qualità urbana Pompeo Colacicco. La Commissione, però, non ha ancora espresso il proprio parere. I consiglieri hanno chiesto altro tempo per esaminare il documento. Dopo questo passaggio, il provvedimento tornerà in Giunta per l’approvazione definitiva. Il nuovo Piano, quindi, non parte da zero. La Giunta regionale lo aveva già adottato nel dicembre 2025. Ora l’iter entra nella fase conclusiva. Dal Piano del 2008 a una nuova mappa della Puglia Il precedente Piano regionale risale al 2008. Da allora sono cambiate sia le norme sia gli strumenti disponibili per controllare l’inquinamento atmosferico. Nel 2019 la Regione ha approvato una nuova legge sulla qualità dell’aria. Dal 2022 è iniziato il lavoro sul nuovo Piano. Il documento tiene conto delle condizioni attuali e delle nuove esigenze di monitoraggio. Una delle novità principali riguarda la zonizzazione del territorio. I dati considerati dalla Regione mostrano un legame tra polveri sottili, benzo(a)pirene e utilizzo di biomassa legnosa per il riscaldamento civile. Per questo motivo il Piano introduce la “Zona Salento 2025”. L’area comprende territori della campagna brindisina e del Salento. In queste zone, durante l’inverno, il riscaldamento a biomassa contribuisce alle emissioni in atmosfera. Bari, Brindisino e Alto Salento: le criticità La situazione non è uguale in tutta la Puglia. La documentazione regionale segnala alcune criticità specifiche. Nell’area urbana di Bari resta alta l’attenzione sul biossido di azoto. Nel Brindisino e nell’Alto Salento si registrano invece episodi legati al PM10, soprattutto nei mesi invernali. L’ozono rappresenta un altro elemento da controllare. Il problema riguarda in modo più diffuso il territorio regionale. Nella maggior parte dei casi, i valori non superano gli attuali limiti di legge. Il Piano guarda però anche ai nuovi standard europei, che nei prossimi anni renderanno più severi i parametri sulla qualità dell’aria. Camini, verde urbano e fondi: cosa può cambiare La Regione punta anche a interventi concreti. Tra le misure discusse in Commissione c’è la possibilità di sostituire alcuni camini nelle aree più interessate dalle emissioni da biomassa. Il Piano prevede inoltre azioni di forestazione urbana. Gli interventi coinvolgono più settori. Si va dall’efficienza energetica degli edifici alla mobilità sostenibile. Rientrano nel Piano anche trasporti, attività produttive, agricoltura ed educazione ambientale. Un ruolo importante spetterà ai Comuni. I dati di ARPA Puglia potranno supportare sistemi di allerta e tavoli tecnici nelle aree più critiche. Durante la seduta è emerso anche il tema delle risorse. I consiglieri Antonio Tutolo, Tommaso Gioia e Nicola Gatta hanno chiesto se la Regione potrà finanziare interventi per ridurre le emissioni. Ciliento ha risposto che le misure potranno utilizzare specifiche risorse della programmazione regionale. L’iter, intanto, non è ancora concluso. La V Commissione dovrà tornare a esaminare il Piano e formulare il proprio parere. Successivamente il documento tornerà in Giunta per l’approvazione definitiva.

BARI - “L'obiettivo è superare le sovrapposizioni legate alla vicinanza” afferma Antonio Decaro. Un'impresa oggettivamente non semplice per i brindisini. Il governatore fa riferimento ai 58 chilometri che intercorrono tra l'aeroporto del Salento e lo scalo tarantino. Si fa sempre più strada l'apertura del quarto aeroporto civile di Puglia. Al vaglio la sua conformità al quadro giuridico comunitario e nazionale. Secondo quanto emerso dai lavori del Consiglio regionale di oggi, 18 settembre, la Regione Puglia - nel breve periodo - pubblicherà un bando per verificare la possibilità di attivare, sondando il mercato, alcuni voli civili dall’aeroporto “Marcello Arlotta” di Grottaglie. Le destinazioni previste nell'avviso pubblico sono Roma e Milano Linate. L'iniziativa parla di 12 voli settimanali con l'idea di avviare nuove rotte per stimolare un effettivo interesse da parte delle compagnie aeree verso il territorio. Nel medio periodo, secondo quanto riferito da Decaro, l'intento sarebbe quello di verificare la possibilità di garantire continuità territoriale al progetto, proprio superando le predette sovrapposizioni legate alla vicinanza tra aeroporti. “All'interno dello studio che trasmetteremo al Ministero - ha aggiunto il governatore - terremo conto delle specifiche condizioni della città di Taranto". E si, perché le enormi incertezze legate all'ex Ilva, che sembrerebbe prossima alla chiusura definitiva, impongono delle risposte tempestive per tamponare, almeno in parte, l'emergenza occupazionale in riva allo Ionio. Intanto, quale sarà il futuro dell'aeroporto di Brindisi? I cittadini del territorio, pur avendo constatato un aumento progressivo del transito dei passeggeri, hanno spesso criticato la subalternità rispetto a Bari. L'idea che la “torta” possa essere spartita ulteriormente, di certo, non entusiasma in molti. E a livello ambientale? Che impatto può avere l'apertura di due aeroporti distanti meno di 60 chilometri? Ci sono ancora molte domande e poche risposte. Rimani aggiornato sulle notizie dalla tua provincia iscrivendoti al nostro canale whatsapp:clicca qui Seguici gratuitamente anche sul canale Facebook:https://m.me/j/Abampv2kioahdYYR/ ScegliBrindisiReportcome fonte preferita su Google News Vuoi navigaresenza pubblicità? Scopri come fare © Riproduzione riservata

Compositore, pianista, insegnante e performer affermato. Il 29enne mesagnese Andrea Siano ha frequentato gli studi accademici al Conservatorio "N. Piccinni" di Bari, perfezionandosi all'Accademia Nazionale “Santa Cecilia” di Roma. Conta differenti progetti collaborativi in ambito concertistico con esecuzioni nel panorama italiano ed europeo. Siano diffonde la sua musica occupandosi principalmente di classica contemporanea, spaziando dall’elettronica alla poesia, fino alle improvvisazioni sperimentali. Si è da poco trasferito in Francia per intraprendere un nuovo percorso di studi presso il Conservatorio Nazionale Superiore di Parigi. In un'intervista colloquiale, con domande e risposte riportate di seguito, ha offerto uno spaccato sulle giovani eccellenze locali, raccontato il suo modo di vedere la musica. Andrea, perché hai intrapreso questo nuovo percorso? Un primo desiderio è nato in me circa 5-6 anni fa. Già a quel tempo mi interessava approfondire la scuola di composizione francese del Primo e Secondo Novecento. Così, per formazione personale, iniziai a studiare la lingua. Un paio d'anni fa ho intrapreso un corso di musica elettronica presso il Conservatorio di Lecce, grazie al quale ho potuto viaggiare e fare tante esperienze. Tra queste è maturata la possibilità di poter svolgere un Erasmus a Parigi e l'ho colta. Come mai proprio Parigi? In Francia il titolo di musica elettronica è affine alla composizione. Nel senso che il percorso di composizione è aperto anche alla musica elettronica. In Italia, invece, sono due cose distinte. Cosa ti aspetti da questa esperienza? Parigi rappresenta un ecosistema culturale importante. C'è almeno un concerto al giorno a prezzi accessibili. Devo ancora iniziare il corso e quindi magari potrò maturare nuove aspettative, ma sicuramente avrò la possibilità di aprirmi ad un ambiente più europeo e conoscere nuovi artisti e creativi. Qual è la prima cosa che hai fatto una volta arrivato a Parigi? Sono andato a visitare la tomba di Jim Morrison per rendergli omaggio. Abito nel XX arrondissement, non molto lontano dal cimitero degli Artisti, dove è collocata la sepoltura. Hai scelto di essere principalmente un compositore e non un concertista. Come mai? Mi sono avvicinato alla musica a otto anni. Ma ho iniziato a studiarla in modo costante in primo superiore, al Liceo Musicale di Brindisi. Allora ebbi l'intuizione di capire che per essere un concertista eccellente, almeno per la mia condizione, dovevano essere soddisfatti determinati presupposti e coltivare precedentemente quel tipo di talento. Mentre le tappe compositive sono traslate anagraficamente un po' più avanti. È un dato riscontrabile anche nei concorsi musicali. Quindi, da subito, pensai che avrei avuto più tempo per esprimere le mie capacità diventando compositore. Così facendo ho potuto alimentare allo stesso modo la mia passione per la musica. Il pianoforte rimane comunque la mia grande passione. Quale artista ti ha cambiato la vita? Non mi sono mai ripreso da Battiato. Sì, mi ha cambiato la vita. Erano i primi anni delle superiori. Questo per quanto riguarda almeno l’ambito che oggi definiremmo “pop”. Prima, come tanti adolescenti, c'era stata la fase del rock classico anni Settanta (il rock e il metal e il progressive rimangono sempre una grande passione). E dopo è seguita la musica classica e contemporanea. Un nome su tutti Karlheinz Stockhausen, ma ce ne sarebbero anche molti altri. Da compositore, cosa pensi della musica che passa in radio oggi? Io ascolto tutto. Sono curioso. L'ascolto ci pone nel mondo e ci permette di capire dove siamo. Poi nelle composizioni, chiaramente, agisco seguendo i miei gusti. Cosa ascolti prima di tutto in una composizione? La cosa che preferisco fare è accompagnare l’ascolto alla lettura della partitura. Per me ci sono tendenzialmente due tipi di composizioni: quelle già belle solo da leggere e consultare, e quelle che richiedono l'esecuzione per essere apprezzate al meglio. Chi sono i tuoi punti di riferimento nell'ambito musicale? Ho sempre avuto ottimi docenti. Tutti loro, a livelli diversi, hanno contribuito alla mia formazione. Poi ci sono almeno tre amici e colleghi validissimi con i quali mi confronto costantemente. Parlo di Sara Moro, pianista didatta barese ma di origini calabresi che insegna al conservatorio di Campobasso, con la quale ho anche collaborato per conferenze e libri. Altri scambi proficui riguardano Graziano Riccardi, di origini tarantine, compositore emergente e attualmente docente del conservatorio di Adria: insieme abbiamo scritto opere e pezzi. Infine, ma non per importanza, Isacco Buccoliero, che è di Torre Santa Susanna attualmente impegnato in attività di tutoraggio di saxofono al Conservatorio di Versailles. Con lui ho frequentato il liceo ma ci siamo ritrovati dopo per via del percorso affine che stavamo intraprendendo. Con lui abbiamo formato il Duo Bohémiens, con il quale abbiamo tenuto tanti concerti nel territorio. Qual è il tuo legame con Mesagne? È la mia città. Ho sempre cercato di dare tanto, per quelle che sono le mie possibilità. Da diverso tempo a titolo gratuito, propongo almeno due concerti fissi all'anno. Si tratta del concerto di Capodanno presso la chiesa del Carmine (insieme ad Isacco Buccoliero come duo, spesso accompagnati da artisti interessanti del territorio come la poetessa Rita Greco) e di quello itinerante per la Passione, dove invito (sempre a titolo gratuito) altri musicisti affermati di livello nazionale, di mia conoscenza, ad esibirsi a Mesagne. Il mio obiettivo a lungo termine sarebbe quello di collocarmi nel Sud per dare un mio, seppure piccolo, contributo culturale. Ovviamente non dipende solo da me, attualmente sono insegnante nel dipartimento di Didattica al Conservatorio di Pesaro, ma da un insieme di circostanze. Rimani aggiornato sulle notizie dalla tua provincia iscrivendoti al nostro canale whatsapp: clicca qui Seguici gratuitamente anche sul canale Facebook: https://m.me/j/Abampv2kioahdYYR/

É lungo 80 metri, con il doppio senso di marcia per le auto, é dotato di un marciapiede per pedoni da un lato e di una pista ciclabile dall’altra. É il nuovo sovrappasso di Santa Caterina, inaugurato questa mattina a Bari, la cui realizzazione ha comportato l’eliminazione del precedente passaggio a livello, causa della continua ostruzione del traffico in quest’area del capoluogo. Al taglio del nastro hanno partecipato, tra gli altri, il presidente della regione Puglia Antonio Decaro, l’assessore regionale ai Trasporti Raffaele Piemontese, il sindaco di Bari Vito Leccese, il presidente di Ferrovie Appulo lucane Vittorio Zizza e il direttore generale di Fal Stefano Di Bello. L’intervento, dal valore di circa 5,6 milioni di euro (fonte di finanziamento Regione Puglia FSC 2014-2020), si aggiunge ai nove gia realizzati da Fal a Bari nell’ambito del progetto Strade Sicure, in virtù di un protocollo d’intesa firmato con Regione Puglia e Comune di Bari, che ha comportato un investimento complessivo pari a 24,5 milioni di euro. «Si tratta di un’infrastruttura importantissima per le aziende che sono ubicate nel Pip di Santa Caterina - ha dichiarato Leccese. - Avevamo preso l’impegno di inaugurarlo con l’inizio dell’anno scolastico e abbiamo tenuto fede a quell'impegno». Zizza ha sottolineato che l’opera «è frutto della sinergia con la Regione Puglia, che in questi anni ha investito energie e risorse non solo per la realizzazione di nuove infrastrutture destinate al trasporto pubblico locale, ma anche per garantire il diritto alla mobilità sostenibile». Da Fal fanno sapere infatti che l’intervento consentirà di potenziare e velocizzare la linea ferroviaria, aumentare la sicurezza, migliorare la viabilità e la vivibilità tra i quartieri Picone e Poggiofranco e diminuire le emissioni di gas di scarico delle auto dannose per l’ambiente. «La viabilità e la vivibilità di questa zona migliorerà sensibilmente - ha aggiunto Di Bello. - Niente più attese al passaggio a livello né emissione di gas di scarico da parte delle auto in attesa». Decaro: «Lavoro di squadra e progettualità sono i principi da seguire in Puglia» «Questo modo di lavorare sia come squadra delle istituzioni sia come progettualità, che non deve vedere solo la soppressione dei passaggi a livello, ma anche l'inserimento delle ferrovie all’interno di un contesto urbanistico cittadino, credo sarà il modello che seguiremo nel futuro in tutte le città di tutta la Puglia», afferma il presidente della Regione Puglia Antonio Decaro, al margine dell’inaugurazione del sovrappasso Santa Caterina, a Bari. L'opera inaugurata «è un esempio di collaborazione istituzionale tra la regione e il Comune e il gestore del servizio ferroviario - ha aggiunto Decaro. «Togliamo un passaggio a livello, aumentando la sicurezza, aumentando la velocità commerciale dei treni e riducendo i tempi di attesa per i cittadini per i passeggeri». Con il nuovo sovrappasso, ha proseguito il governatore, si risolve «anche un problema di viabilità all’interno di questo territorio, perché questi lavori che sono stati fatti a cavallo tra Santa Caterina e via delle Murge, hanno creato una viabilità complessiva che ha permesso di legare diversi quartieri della città di Bari che prima erano invece separati da una frattura che era determinata dalla presenza della ferrovia», ha concluso. Piemontese: «Chiediamo al Governo risorse aggiuntive per abbattere passaggi a livello» «Stiamo facendo una valutazione sulle risorse e chiediamo che, anche con il Governo nazionale, ci possano essere delle risorse aggiuntive per evitare quei disagi che la presenza di numerosi passaggi a livello determinano nelle nella vita quotidiana dei cittadini in molti comuni». Lo ha dichiarato l'assessore regionale della Puglia ai Trasporti Raffaele Piemontese, al margine dell’inaugurazione del sovrappasso Santa Caterina a Bari. «L’intervento elimina l’ultimo passaggio a livello delle Fal - ha aggiunto l’assessore - e rende il capoluogo più sicuro e va a ricucire due quartieri della città». «Stiamo lavorando per fare in modo che l’eliminazione dei passaggi a livello - ha proseguito Piemontese - o la loro messa in sicurezza laddove non siamo nelle condizioni di avere le risorse economiche per realizzare interventi sostitutivi, possano dare alla Puglia complessivamente la possibilità di avere strade più sicure e di evitare fratture delle nostre città, che, soprattutto nell’area del Barese, sono molto numerose», ha concluso.

FRANCAVILLA FONTANA - Si è svolta oggi (giovedì 17 settembre 2026), nell'ambito della European Mobility Week 2026, la conferenza stampa dedicata all'avvio del monitoraggio del Piano Urbano per la Mobilità Sostenibile (Pums) di Francavilla Fontana, approvato nel 2021. Con la presentazione delle attività prende ufficialmente il via un percorso promosso dal Comune di Francavilla Fontana, con il supporto tecnico della società di ingegneria di Bari Elaborazioni Srl, finalizzato a verificare come sia cambiata negli ultimi anni la mobilità cittadina e a valutare lo stato di attuazione, l'efficacia e l'attualità delle strategie previste dal Piano. Il monitoraggio sarà accompagnato da un articolato percorso di ascolto e partecipazione del territorio, indispensabile per affiancare ai dati disponibili la conoscenza diretta delle esigenze e delle criticità vissute quotidianamente da chi si muove nella città. La fase di ascolto e raccolta dei dati Tra le prime attività partirà la diffusione di specifici questionari sulle abitudini di mobilità, con particolare attenzione agli spostamenti casa-scuola e casa-lavoro. I link ai questionari, con scadenza 25 ottobre 2026, sono disponibili sul sito istituzionale del Comune. L'indagine consentirà di raccogliere informazioni aggiornate sulle modalità di spostamento utilizzate, sulle esigenze di studenti, famiglie e lavoratori, sulle principali criticità riscontrate negli spostamenti quotidiani e sulla percezione delle condizioni di mobilità pedonale, ciclistica e del trasporto pubblico. Il percorso coinvolgerà cittadini, scuole, famiglie, aziende, attività commerciali, associazioni, operatori economici e stakeholder locali, attraverso questionari, momenti di confronto e ulteriori strumenti di indagine. La partecipazione della comunità rappresenterà una componente fondamentale del monitoraggio, permettendo di integrare le analisi tecniche con una lettura della città costruita a partire dall'esperienza diretta di chi quotidianamente vive e utilizza i suoi spazi e i suoi sistemi di mobilità. La soddisfazione dell'Amministrazione “Il Pums è stato fin dall'inizio uno strumento pensato per crescere nel tempo - dichiara il sindaco Antonello Denuzzo - Approvarlo nel 2021 non era un punto di arrivo, ma l'avvio di un percorso. Oggi, a distanza di quattro anni, abbiamo la possibilità - e il dovere - di misurare ciò che è cambiato, di ascoltare la città e di aggiornare le nostre scelte sulla base di dati reali e di una partecipazione autentica”. “A cinque anni dall'approvazione del Pums possiamo tracciare un bilancio del percorso svolto nella nostra città - aggiunge l'assessore alla Mobilità Sostenibile Sergio Tatarano -, con un'area pedonale e una ZTL più ampia, più spazi per le bici attraverso percorsi protetti, zone 30 più diffuse e oltre venti attraversamenti rialzati, più aree di sosta in luoghi strategici e decentrati. Tutto frutto di un ripensamento della mobilità programmata intorno alle esigenze delle persone. Il monitoraggio ci aiuterà a connetterci di nuovo con la cittadinanza”. “Il Pums si intreccia con gli strumenti urbanistici più ampi con cui stiamo ridisegnando la città - sottolinea l'assessore all'Urbanistica Domenico Attanasi - Il monitoraggio ci offre l'occasione di verificare la coerenza tra pianificazione della mobilità e sviluppo urbano, e di raccogliere indicazioni preziose per orientare le scelte future verso una città più accessibile, sicura e vivibile per tutti”. “La mobilità non è una questione tecnica - conclude la vicesindaca Anna Maria Padula, presente in conferenza stampa - ma riguarda la qualità della vita di tutti, in particolare di chi è più vulnerabile: pedoni, ciclisti, anziani, bambini. La fase di ascolto e monitoraggio sarà fondamentale per continuare a garantire i diritti di tutte e di tutti”. Ora il lavoro passa ai tecnici Come riferisce l'ingegnere Maurizio Difronzo, direttore tecnico generale di Elaborazioni Srl: “Conclusa la fase di avvio e divulgazione, nelle prossime settimane il lavoro proseguirà con la raccolta, sistematizzazione e analisi dei dati, la verifica degli indicatori del Piano e l'approfondimento dello stato di attuazione delle azioni previste dal Pums. Il tutto mediante un percorso di attivazione del territorio e degli attori locali, in cui crediamo molto, che ci permetterà di ottenere un risultato quanto più completo possibile”. I tecnici saranno chiamati a mettere in relazione i dati disponibili con i risultati delle indagini e con quanto emergerà dal confronto con il territorio, così da costruire un quadro aggiornato delle condizioni della mobilità urbana e individuare criticità, trasformazioni intervenute e ambiti sui quali concentrare l'attenzione futura. Il monitoraggio diventa così uno strumento non soltanto di verifica di quanto è stato realizzato, ma anche di aggiornamento della conoscenza della città, utile a orientare le successive scelte dell'Amministrazione in materia di mobilità sostenibile, sicurezza stradale, accessibilità e qualità dello spazio urbano. A novembre la restituzione pubblica dei risultati Il percorso proseguirà nei mesi di settembre e ottobre e culminerà a novembre con un incontro pubblico dedicato alla presentazione e alla condivisione dei risultati del monitoraggio. Sarà l'occasione per restituire alla cittadinanza quanto emerso dalle analisi tecniche, dai questionari e dalle attività di ascolto, costruendo un momento di confronto aperto sulle condizioni della mobilità di Francavilla Fontana e sulle prospettive future. Rimani aggiornato sulle notizie dalla tua provincia iscrivendoti al nostro canale whatsapp: clicca qui Seguici gratuitamente anche sul canale Facebook: https://m.me/j/Abampv2kioahdYYR/

Ci sono anche due lidi del Brindisino tra le 31 le spiagge pugliesi, tra stabilimenti balneari, spiagge libere e spiagge libere con servizi, che hanno ottenuto il riconoscimento di qualità “Granello d’Oro”, l’iniziativa promossa dalla Regione Puglia per far emergere, valorizzare e diffondere le migliori pratiche di balneazione sostenibile e inclusiva lungo la costa. Si tratta di Lido Torre Guaceto, Spiaggia Camerini (Carovigno) e Il Santos (Fasano). I 31 riconoscimenti verranno ufficialmente assegnati domenica 20 settembre nella giornata Mare Democratico, in Fiera del Levante, pad. 152 alle ore 12.20. Alla prima edizione dell’avviso pubblico regionale hanno risposto 34 realtà, dando vita a un confronto virtuoso tra operatori e amministrazioni comunali. Il “Granello d’Oro” non è un semplice bollino, ma un riconoscimento assegnato sulla base di requisiti verificabili e di servizi e interventi già realizzati. Un sistema pensato per valorizzare chi ha scelto di investire concretamente nella qualità dell’offerta balneare e, allo stesso tempo, per stimolare un percorso di miglioramento continuo. L’iniziativa si articola in sei categorie, ciascuna dedicata a una dimensione specifica della qualità dell’esperienza in spiaggia: Accessibile, per percorsi, ausili e servizi rivolti alle persone con disabilità; Eco-sostenibile, per la gestione dei rifiuti, l’utilizzo di materiali e la riduzione dell’impatto ambientale; Family Friendly, per l’attenzione alle esigenze di bambine, bambini e genitori; Sport e Natura, per la promozione delle attività sportive nel rispetto del contesto naturale; Green Move, per favorire modalità più sostenibili di raggiungimento del mare; Smoke Free, per la promozione di ambienti senza fumo e di una corretta informazione. Per ciascuna categoria sono previsti due livelli di riconoscimento, in relazione al grado di impegno e agli standard raggiunti. “L’iniziativa Granello d’Oro e la promozione della Rete delle Spiagge Sostenibili di Puglia nascono dalla volontà di orientare l’offerta dei servizi balneari e lo sviluppo turistico ed economico del settore verso un modello capace di coniugare qualità, accessibilità, accoglienza e tutela del territorio», dichiara l’assessora regionale con delega al Paesaggio e Costa, Marina Leuzzi -. Crediamo infatti che l’accessibilità, l’accoglienza delle famiglie, la sostenibilità ambientale e il rispetto dei nostri paesaggi non siano obiettivi separati, ma dimensioni che devono crescere insieme, in modo virtuoso e integrato con lo sviluppo economico e turistico. È questa la direzione in cui vogliamo accompagnare il sistema delle spiagge pugliesi: un’offerta capace di generare valore per il nostro ecosistema costiero, per chi lo vive e per chi lo sceglie come destinazione”. Si tratta di 31 esperienze differenti e, proprio per questo, rappresentative della pluralità delle coste pugliesi. Ci sono stabilimenti che hanno raggiunto gli standard previsti in tutte e sei le categorie, spiagge libere comunali attrezzate per garantire l’accessibilità alle persone con disabilità, strutture che hanno investito nella mobilità sostenibile e realtà che hanno scelto di promuovere aree libere dal fumo. Il valore dell’iniziativa sta anche nella possibilità di costruire, edizione dopo edizione, una rete di esperienze capaci di condividere standard e buone pratiche. Per cittadini e turisti, il “Granello d’Oro” rappresenta inoltre uno strumento di orientamento per riconoscere le spiagge che hanno scelto di investire in accoglienza, inclusione, sostenibilità e qualità dei servizi. La prima edizione restituisce dunque non una classifica, ma una fotografia di un sistema che sta sperimentando un nuovo modo di intendere la qualità dell’offerta balneare: non soltanto maggiore attrattività, ma anche più attenzione alle persone, all’ambiente e al paesaggio. Il “Granello d’Oro” diventa così uno strumento attraverso cui rendere visibili gli investimenti e le scelte concrete che contribuiscono a costruire una costa più accessibile, sostenibile e accogliente. Di seguito l’elenco dei riconoscimenti attribuiti per categoria: ACCESSIBILE (13) Dinamiko Beach (Nardò); Spiaggia libera inclusiva (Maruggio); Lido Matinelle (Trani); Lido Torre Egnazia (Monopoli); Io Posso – spiaggia dedicata a persone con disabilità (Melendugno); Spiaggia libera del Cagnolo (Bisceglie); Lido Torre Guaceto (Carovigno); Le cinque vele (Salve); Cala San Giovanni (Polignano a Mare); Spiaggia “Camerini” (Carovigno); AbilBeach (Trepuzzi); Lido Blu Marine (Rodi Garganico); Lido Vela Velo Beach (Vieste). ECO-SOSTENIBILE (3) La Conchiglia (Bisceglie); Lido Torre Egnazia (Monopoli); Lido FataMorgana (Pulsano). FAMILY FRIENDLY (10) Il Santos (Fasano); Lido Rosa (Lesina); Lido Torre Egnazia (Monopoli); Lido Torre Guaceto (Carovigno); Cala San Giovanni (Polignano a Mare); Lido Cala d’Oro (Bari); Lido Colonna (Trani); Lido FataMorgana (Pulsano); Lido Blu Marine (Rodi Garganico); Lido Vela Velo Beach (Vieste). SPORT E NATURA (10) Lido Matinelle (Trani); Lido Torre Egnazia (Monopoli); Cala San Giovanni (Polignano a Mare); Gil Beach – Lido la Testa (Bisceglie); Lido FataMorgana (Pulsano); La baia del pescatore (Trani); Lido Blu Marine (Rodi Garganico); Lido Vela Velo Beach (Vieste); Lido Colonna (Trani); Pane e Pomodoro (Bari). GREEN MOVE (14) Lido Matinelle (Trani); Lido Torre Egnazia (Monopoli); Io Posso (Melendugno); Lido Moretti (Bari); Lido Torre Guaceto (Carovigno); Lido La Rotonda (Bari); Lido Il Titolo (Bari); Cala San Giovanni (Polignano a Mare); Gil Beach – Lido la Testa (Bisceglie); Lido Cala d’Oro (Bari); Lido Colonna (Trani); Lido FataMorgana (Pulsano); Lido Blu Marine (Rodi Garganico); Lido Vela Velo Beach (Vieste). SMOKE FREE (14) La Conchiglia (Bisceglie); Lido Matinelle (Trani); Lido Torre Egnazia (Monopoli); Lido Moretti (Bari); Lido Torre Guaceto (Carovigno); Lido La Rotonda (Bari); Lido Il Titolo (Bari); Cala San Giovanni (Polignano a Mare); Spiaggia per tutti (Castellaneta); Gil Beach – Lido la Testa (Bisceglie); Lido FataMorgana (Pulsano); Lido Cala d’Oro (Bari); La baia del pescatore (Trani); Lido Blu Marine (Rodi Garganico); La baia del pescatore (Trani); Lido Blu Marine (Rodi Garganico).

BRINDISI - Presentati mercoledì 16 settembre, nella sede di Confesercenti Brindisi, gli eventi inseriti nell’iniziativa della seconda edizione di “Ottobre rosa d’impresa” organizzata da Impresa Donna Confesercenti e Confesercenti Brindisi. Il progetto ha l’obiettivo di sensibilizzare l’opinione pubblica, in particolare le donne imprenditrici, per la prevenzione dei tumori e prevede “La camminata per la prevenzione” e il convegno sul tema “La prevenzione è donna”. La camminata per la prevenzione si svolgeràdomenica 4 ottobrecon partenza alle ore 10.00 da piazza Vittoria per poi percorrere il centro urbano con arrivo sul Lungomare Regina Margherita. Le quote di iscrizione o le donazioni saranno devolute all’Irccs Istituto Tumori “Giovanni Paolo II” di Bari. L’iniziativa vede la collaborazione e partecipazione di varie associazioni. Il convegno su “La prevenzione è donna” si terrà invecemartedì 13 ottobre, con inizio alle ore 15.30, presso il Salone di rappresentanza della Provincia di Brindisi (via De Leo, 3), con l’intervento delle associazioni “Andos”, “Cuore di Donna” e “Fondazione Di Giulio”. Prenderanno parte relatori di grande esperienza su questa tematica come il dott. Domenico Pastore, direttore di Ematologia dell’Istituto Tumori Giovanni Paolo II di Bari; il dott.Stefano Burlizzi, responsabile del reparto di Chirurgia senologica dell’Ospedale “Perrino di Brindisi”; la dott.ssa Mariangela Capodieci, responsabile senologia Asl di Brindisi; il dott.Stefano Termite, Direttore del servizio Igiene e Sanità pubblica Asl di Brindisi. Saranno anche previste varie testimonianze di donne che sono guarite e che racconteranno la loro esperienza. “Impresa Donna Confesercenti – ha detto la responsabileDivina Greco- rappresenta tutte le donne che fanno impresa, che hanno Partita iva, ed è per questo che la tutela della salute è un tema ricorrente in tutte le nostre iniziative proprio per sensibilizzare e supportare tutte loro. Siamo giunti alla seconda edizione di questo evento e ringraziamo, oltre che il Comune di Brindisi e la Provincia di Brindisi, anche tutte le associazioni che stanno collaborando con noi per la migliore realizzazione delle iniziative di questo mese. Noi infatti cerchiamo sinergie col territorio perché è necessario fare sistema in questa dura lotta contro i tumori”. Per informazioni sulle donazioni da fare all’Istituto Tumori ”Giovanni Paolo II” di Bari, sugli eventi e per le iscrizioni alla “Camminata per la prevenzione” si può contattare Confesercenti Brindisi, presso la sede in via Rubini 12 o telefonando al n.0831523190, oppure WhatsApp al n. 3896182879 o infine visionando i canali social di Confesercenti Brindisi. ScegliBrindisiReportcome fonte preferita su Google News Vuoi navigaresenza pubblicità? Scopri come fare © Riproduzione riservata

«Il Futuro conteso: il senso del limite, la misura delle regole» è il tema della XXII edizione di Lectorinfabula, il Festival di comunità organizzato dalla Fondazione Di Vagno, in programma dal 17 al 27 settembre tra Bari, Castellana Grotte, Conversano, Mola di Bari, Noci, Noicattaro, Putignano, Rutigliano e Turi. Un’edizione sempre più diffusa, con 136 appuntamenti, a cui si aggiungono 72 incontri di Lector Ragazzi, cinque appuntamenti dedicati alla formazione sulla letteratura per ragazzi, cinque incontri di «Prendi e scopri», quattro di «Putignano Rete di libri» e uno di «Fermo immagine». Un programma che coinvolge biblioteche, teatri, scuole, librerie e piazze e che quest’anno amplia ulteriormente la partecipazione delle nuove generazioni. Al centro del festival ci sarà il rapporto tra possibilità e limiti, tra ciò che la tecnologia rende possibile e ciò che è responsabile fare, ma anche il delicato equilibrio tra libertà e regole e le sfide che riguardano il futuro delle democrazie. I temi spaziano dalla politica alla geopolitica, dalla guerra all’ambiente, dall’Intelligenza artificiale alla tecnologia, dall’Europa alla cittadinanza, fino alla cultura, al lavoro, alla salute e ai diritti. L’inaugurazione è in programma giovedì 17 settembre alle 17.30 al Teatro Kursaal Santalucia di Bari con «Costruire comunità», incontro che riunirà le istituzioni dei nove Comuni coinvolti. A seguire, «La promessa. Dal suffragio femminile alla prima donna a Palazzo Chigi, storia di una rivoluzione incompleta», con la giornalista Marianna Aprile, Gigi Riva e l’intervento del presidente della Regione Puglia Antonio Decaro. Ricco il parterre degli ospiti, tra cui Nicola Gratteri, Ezio Mauro, Massimo Giannini, Sergio Rizzo, Massimo Luciani, Maurizio Viroli, Francesca Caferri, Lina Palmerini, Emiliano Fittipaldi, Nando Pagnoncelli, Laura Canali, Vera Gheno e Piero Martin. Tra gli appuntamenti anche quelli dedicati alla salute, all’ambiente, alla transizione ecologica, al lavoro e alla trasformazione dei diritti. Una delle novità dell'edizione 2026 è «Piazze Generative», laboratorio rivolto alle generazioni Y e Z che prenderà il via il 18 settembre alla Biblioteca del Mediterraneo «la Rossani» di Bari. L'obiettivo è creare uno spazio di confronto tra giovani, esperti e istituzioni sui temi della partecipazione, dell'identità, del linguaggio e del voto. Grande attenzione anche a scuole e ragazzi: oltre mille studenti saranno coinvolti nei percorsi di Lector Scuole e Lector Ragazzi, con autori, illustratori ed esperti. Il festival ospiterà inoltre la Scuola di reportage narrativo «Alessandro Leogrande» e due appuntamenti accreditati dall’Ordine dei Giornalisti, dedicati ai conflitti dimenticati e alle minacce a giornalisti e vignettisti. Il percorso si concluderà domenica 27 settembre nella Community Library di San Benedetto con «In fabula: la cultura per pensare il futuro», un confronto sul ruolo della cultura, della memoria, del pluralismo e del libero pensiero. Il programma completo, con orari, sedi e modalità di partecipazione, è disponibile sul sito di Lectorinfabula.

Dopo la prima edizione partita da Taranto nel 2023, il Disability Pride Puglia, patrocinato dal Garante regionale per le persone con disabilità, torna a coinvolgere l’intero territorio regionale con un programma che attraversa Taranto, Lecce, Brindisi, Foggia e Bari, attraverso cortei, momenti di confronto, dibattiti, laboratori e iniziative pubbliche dedicate ai temi della disabilità. Questa edizione è dedicata in particolare alla Riforma della Disabilità, che entrerà in vigore su tutto il territorio nazionale a partire da gennaio 2027. La prima tappa è prevista a Taranto sabato19 settembre alle 17,00, con il raduno in Piazza Castello e il Village in Piazza Garibaldi. Domenica 20 settembre, l’iniziativa proseguirà a Lecce: alle 10,00 è previsto il raduno in Piazza della Lupa, segue la tappa in Piazza Sant'Oronzo, con interventi sull’accessibilità e sui Peba, e alle 12,00 l’arrivo in Piazza Duomo, dove si terranno gli interventi conclusivi, seguiti da una performance di Danza Paralimpica. Venerdì 25 settembre, a Brindisi, il corteo partirà alle 11,00 da piazza Crispi per arrivare in Piazza Vittorio Emanuele II. Sono previsti gli interventi della Rete Disability Pride Brindisi, oltre all’intrattenimento a cura di Aipd Brindisi e I Comici della 104. Sabato 26 settembre, a Foggia, l’appuntamento è alle 11,00 in Piazza Umberto Giordano, e l’arrivo è previsto alle 12,00 ai Campi Diomedei. Il programma proseguirà alle 17,30 con laboratori e uno spazio di confronto sulla Riforma della Disabilità e alle 19,00 con un talk sulla rappresentazione e l’identità della disabilità oltre l’abilismo. La conclusione del percorso regionale è prevista sabato 17 ottobre a Bari, presso l’ex mercato del Pesce / Ex Tesoreria. Dalle 11,00 alle 13,00 si terrà un confronto sulla nuova Riforma della Disabilità tra cittadini e istituzioni; dalle 16,00 alle 17,30 un talk su affettività e sessualità e dalle 18,00 alle 20,00 uno Speed Date. La giornata si concluderà dalle 20,30 alle 24,00 con un Dj Set accessibile, nell’ambito della festa di chiusura del Disability Pride Puglia. “Il Disability Pride rappresenta una forma significativa di sensibilizzazione e partecipazione, capace di coinvolgere direttamente cittadini e comunità sui temi della disabilità. Sensibilizzare significa contribuire a costruire una cultura nella quale ciascuna persona possa essere riconosciuta per il proprio valore, le proprie capacità e la ricchezza che porta alla comunità. È attraverso la conoscenza, l’incontro e la partecipazione che possiamo superare pregiudizi e barriere e costruire comunità realmente accoglienti", dichiara il garante Antonio Giampietro. Rimani aggiornato sulle notizie dalla tua provincia iscrivendoti al nostro canale whatsapp:clicca qui Seguici gratuitamente anche sul canale Facebook:https://m.me/j/Abampv2kioahdYYR/ ScegliBrindisiReportcome fonte preferita su Google News Vuoi navigaresenza pubblicità? Scopri come fare © Riproduzione riservata

Per l’Adsp un’esperienza da trasformare in un nuovo modello di rapporto tra porto, città e territorio Bari – Il porto di Bari supera la prova dei grandi eventi. In appena quattro giorni di distanza, lo scalo ha gestito circa 40 mila presenze in occasione di due appuntamenti profondamente diversi, senza compromettere la propria operatività. Il primo evento, il 4 settembre, ha richiamato circa 10 mila persone per l’iniziativa alla quale hanno partecipato la presidente del Consiglio Giorgia Meloni, numerosi ministri ed esponenti politici. Nella stessa giornata il porto ha continuato a operare regolarmente, gestendo sei unità navali tra Ro-Pax, Ro-Ro e una nave da crociera. L’8 settembre, invece, l’ansa di Marisabella ha ospitato il concerto di Jovanotti, nell’ambito del Jovatour 2026, con oltre 30 mila spettatori. Anche in questa occasione sono proseguite senza interruzioni le attività dello scalo, con otto unità navali operative, tra Ro-Pax e Ro-Ro. Per l’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale, l’esperienza rappresenta una conferma concreta della possibilità di conciliare grandi eventi, sicurezza e traffici portuali. «Questi due eventi ci hanno consegnato una certezza: il porto può aprirsi alla città senza perdere nulla della propria efficienza e della propria funzione strategica. Abbiamo dimostrato che è possibile accogliere migliaia di persone, garantire elevati standard di sicurezza e, contemporaneamente, assicurare la piena continuità delle attività portuali». Il presidente dell’Adsp Francesco Mastro guarda ora alla possibilità di trasformare l’esperienza barese in un modello più ampio: «Vogliamo fare un passo in più e trasformare questa esperienza in una modalità di lavoro per tutti i porti del nostro Sistema. Ogni scalo potrà trovare il proprio modo di dialogare con la città e con il territorio, valorizzando caratteristiche e potenzialità». Un approccio che, sottolinea Mastro, dovrà sempre conciliarsi con le esigenze dello scalo: «Nel rigoroso rispetto delle regole di security e senza interferire con l’operatività, gli spazi portuali possono diventare location ideali per i grandi eventi, che rappresentano una straordinaria vetrina per la città e per l’intero territorio.» L’obiettivo è quindi rafforzare il carattere polifunzionale del porto, integrando traffici commerciali e passeggeri, servizi, accoglienza e iniziative rivolte alla comunità. «Un porto non è soltanto il luogo in cui arrivano e partono merci e passeggeri: è una porta sul territorio. E quella porta vogliamo tenerla sempre più aperta», conclude Mastro.

FRANCAVILLA FONTANA - Prende avvio la fase di monitoraggio del Piano urbano per la mobilità sostenibile (Pums), approvato nel 2021, attraverso un percorso di partecipazione e analisi promosso dal Comune di Francavilla Fontana, con il supporto tecnico della società di ingegneria Elaborazioni Srl di Bari. Il percorso è reso possibile da un contributo di 15 mila euro assegnato dalla Regione Puglia nell'ambito dell'Avviso pubblico per il monitoraggio dei Pums, a cui si aggiungono 5 mila euro di cofinanziamento comunale. L'obiettivo è verificare i cambiamenti intervenuti negli ultimi anni nella mobilità urbana e valutare l'efficacia delle strategie e delle azioni previste dal Piano. Il prossimo 17 settembre, in occasione della European Mobility Week 2026, saranno presentate le attività che accompagneranno il percorso di monitoraggio, con particolare attenzione al coinvolgimento attivo della comunità locale. La conferenza stampa si terrà alle 11 nell'atrio di Castello Imperiali. Interverranno il sindaco Antonello Denuzzo, l'assessore alla Mobilità Sostenibile Sergio Tatarano, l'ingegnere Gaetano Padula, dirigente dell'Ufficio Urbanistica, e l'ingegnere Maurizio Difronzo, direttore tecnico generale di Elaborazioni Srl. Tra le prime azioni del piano di monitoraggio è previsto l'avvio e la diffusione di specifici questionari sugli spostamenti casa-scuola e casa-lavoro, finalizzati a raccogliere dati aggiornati sulle abitudini di mobilità, sui mezzi utilizzati, sulle principali criticità e sulle esigenze espresse da studenti, famiglie, lavoratori e cittadini. Scuole, aziende, attività commerciali, associazioni e stakeholder del territorio saranno coinvolti attraverso strumenti di indagine, incontri e momenti di confronto, contribuendo alla costruzione di un quadro aggiornato della mobilità urbana. Rimani aggiornato sulle notizie dalla tua provincia iscrivendoti al nostro canale whatsapp:clicca qui Seguici gratuitamente anche sul canale Facebook:https://m.me/j/Abampv2kioahdYYR/ ScegliBrindisiReportcome fonte preferita su Google News Vuoi navigaresenza pubblicità? Scopri come fare Per muoverti con i mezzi pubblici e in sharing nella città diBrindisiusa la nostra Partner App gratuita! © Riproduzione riservata

Due anni di attività per sperimentare un modello che mette insieme tutela della biodiversità, inclusione sociale e partecipazione. È il percorso di 'Sentinelle di BioDiversità' nel Parco di Lama Balice di Bari. Il progetto, avviato nell’ottobre 2024 e realizzato dall’Ats composta da Tracceverdi, Arcoiris e movimento Pro Lama Balice, con il contributo della Presidenza del Consiglio dei Ministri, si è svolto a Villa Framarino, Centro di Educazione all’Ambiente e alla Sostenibilità all’interno del Parco Naturale Regionale di Lama Balice. Ha coinvolto complessivamente 100 persone con disabilità. Il percorso è partito dalla conoscenza diretta dell’ambiente naturale, attraverso laboratori sensoriali, educazione ambientale e monitoraggio della flora e della fauna, per arrivare alla cura concreta del territorio, con la manutenzione del verde, dell’orto sociale e del giardino delle farfalle. Negli appuntamenti dedicati alla biodiversità animale, le Sentinelle hanno affiancato i bambini delle scuole nelle attività sull'avifauna, sugli insetti impollinatori e sulla piantumazione. La fase conclusiva ha portato il percorso verso un nuovo livello di partecipazione: la riflessione sull'accessibilità e sulla fruibilità del Parco di Lama Balice, le cui osservazioni confluiranno in un vademecum. «Questo progetto deve rappresentare un punto di partenza per consolidare Lama Balice come luogo aperto, accessibile e inclusivo e valorizzarlo sempre più come patrimonio e punto di riferimento per l’intera regione - ha dichiarato Elisabetta Vaccarella, vicepresidente del Consiglio regionale della Puglia -. L’esperienza maturata in questi due anni indica una strada che può essere replicata anche in altri comuni pugliesi, adattandola ai diversi contesti territoriali». I risultati del progetto sono stati presentati oggi a Palazzo della Città dalla vicepresidente Vaccarella con, tra gli altri, gli assessori comunali Michelangelo Cavone e Elda Perlino, rispettivamente alla Giustizia e all’Ambiente.

FASANO - Saraghi, orate, spigole e polpi. Tutta merce contenuta in cassette di polistirolo, completamente prive delle etichette obbligatorie per legge e necessarie a garantire la tracciabilità. Alcuni controlli della Capitaneria di Porto di Brindisi hanno di recente interessato un centro di distribuzione di prodotti ittici di Fasano. L'operazione è stata condotta dalla sezione Polizia marittima, Ambiente e Difesa costiera, sotto il coordinamento del Centro di controllo di Area della pesca della direzione marittima di Bari (6° Ccap). All'amministratore della struttura è stata elevata una sanzione amministrativa pecuniaria. L'intero lotto di prodotto ittico è stato sottoposto a sequestro amministrativo e avviato alla successiva distruzione, i cui costi saranno interamente a carico del titolare. Rimani aggiornato sulle notizie dalla tua provincia iscrivendoti al nostro canale WhatsApp:clicca qui Seguici gratuitamente anche sul canale Facebook:https://m.me/j/Abampv2kioahdYYR/ ScegliBrindisiReportcome fonte preferita su Google News Vuoi navigaresenza pubblicità? Scopri come fare © Riproduzione riservata

Keyword:EpaC ETS Trovati1 Ordina per: Italia TV Gilead: "Il nostro impegno passa dall'ascolto dei bisogni dei pazienti" Giovedì 10 Settembre 2026 TROVA NEWS INTORNO A TE I PIÙ LETTI Codice Interno, archiviazione per l’ex assessora Maurodinoia. Il giudice: «Il voto di scambio è prescritto» Bari vecchia, turista fotografa una delle signore delle orecchiette, la pastaia la ferma: «Mi fotografi solo se compri» Incidente sul lavoro in un oleificio di Barletta, operaio di 34 anni cade da 9 metri di altezza: è morto Abbonamenti dimezzati per gli studenti pendolari in Puglia: arriva il bonus da 8 milioni Bari, bloccato in piazza Moro con centinaia di dosi di droga dello stupro: arrestato 32enne Rubano 50 chili di uva in un vigneto di Adelfia: denunciati un 27enne e un 54enne Assalti a bancomat e postamat in Puglia, 62 episodi nei primi 6 mesi del 2026 Taranto, dopo i Giochi del Mediterraneo adesso riflettori puntati sulla gestione degli impianti Alliste, scatta l'allarme Dengue: cinque casi accertati, coinvolto anche un bambino di Bari Bari, prosegue la riqualificazione di via Manzoni: piantati altri undici alberi e cento settembrini Plastica, il Salento verso la paralisi totale. L’assessore Ciliento «Monitoriamo, ma la crisi non si risolve senza un cambio di sistema» Intelligenza Artificiale, benvenuta in Puglia: il futuro non aspetta Paura sul lungomare di Gallipoli: lancia pietre e colpisce un poliziotto alla testa con un bastone, arrestato 27enne Foggia, Lavit fuori dal controllo giudiziario. Il Tribunale: è stata bonificata Il deserto demografico è alle porte: entro il 2030 ci saranno 80mila pugliesi in meno scopri tutti i contenuti più letti

C'è tempo sino al 13 settembre per candidare la propria esperienza e partecipare alle giornate di lavoro condiviso, promosse dalla Regione Puglia nell'ambito della Fiera del Levante con l'iniziativa “Tutta la Puglia, abbiamo un programma da realizzare insieme”. Ad oggi sono 395 le richieste pervenute, a testimonianza di una Puglia che vuole essere protagonista e contribuire concretamente all'attuazione delle politiche regionali. La call, rivolta a enti locali, imprese, scuole, università, associazioni, cooperative, fondazioni, startup e cittadini, offre la possibilità di portare all'interno del Padiglione 152 della Fiera del Levante progetti, esperienze, pratiche e soluzioni già realizzate, capaci di produrre risultati concreti e di essere condivise, replicate o messe a sistema in altri territori. Le 395 candidature già arrivate restituiscono una partecipazione ampia e trasversale. Sono 113 le richieste per Scuole di Comunità, 63 per Hub Puglia, 48 per Puglia 65+, 37 per Mare Democratico, 45 per Ciclovie di Puglia, 48 per Aree Interne e 41 per Filiera Agricoltura Puglia. Una partecipazione che coinvolge una pluralità di soggetti: 64 richieste arrivano da Comuni, università ed enti pubblici, 176 da associazioni e imprese, 67 da cittadini e 88 dalle scuole. Ed è un quadro che conferma l'idea alla base della presenza della Regione alla Fiera: costruire vere e proprie comunità di attuazione, mettendo in relazione le istituzioni con chi nei territori realizza ogni giorno progetti, sperimenta soluzioni, innova servizi e genera sviluppo. Significativa anche la distribuzione territoriale delle candidature. La provincia di Bari guida la partecipazione con 164 richieste, seguita da Lecce con 82, Foggia con 48, Bat con 31, Brindisi con 29 e Taranto con 27. Sono inoltre 14 le candidature provenienti da fuori regione. Dal 19 al 27 settembre, in Fiera del Levante, il Padiglione 152 della Regione Puglia si trasformerà in un luogo di confronto e di lavoro, con l'obiettivo di mettere in relazione le esperienze del territorio già attive con dati, scenari e indirizzi strategici della Regione. Saranno sette le giornate dedicate ad altrettanti progetti strategici del Programma di governo. 20 settembre 2026: Mare Democratico, per un mare accessibile, tutelato e capace di generare nuove opportunità per i territori costieri; 21 settembre 2026: Scuole di Comunità, per rafforzare le comunità educanti, contrastare le disuguaglianze e promuovere l'inclusione; 22 settembre 2026: Puglia 65+, dedicato all'invecchiamento attivo, alla qualità della vita e alle nuove politiche di welfare; 23 settembre 2026: Filiera Agricoltura Puglia, per rafforzare cooperazione, competitività, innovazione e valore delle filiere agroalimentari; 24 settembre 2026: Ciclovie di Puglia, per connettere mobilità lenta, turismo e sviluppo dei territori; 25 settembre 2026: Aree Interne, per contrastare lo spopolamento e costruire nuove opportunità nei territori più fragili; 26 settembre 2026: Hub Puglia, per connettere innovazione, talenti e investimenti e rafforzare il sistema produttivo regionale. La Regione non cerca proposte teoriche, ma ciò che in Puglia è già stato fatto e ha funzionato: progetti, modelli organizzativi, sperimentazioni e pratiche che abbiano prodotto risultati e che possano diventare patrimonio condiviso, essere adattati ad altri contesti o contribuire a rafforzare l'efficacia delle politiche pubbliche. Candidare un progetto significa entrare nel programma delle sette giornate della Fiera, portare il proprio contributo al confronto e partecipare alla costruzione di una rete destinata a proseguire anche oltre la manifestazione. È un'opportunità per far conoscere ciò che già funziona e, allo stesso tempo, per contribuire a costruire nuove soluzioni insieme. Per partecipare è sufficiente accedere alla pagina dedicata sul portale istituzionale della Regione Puglia, scegliere il progetto strategico al quale la propria esperienza può contribuire e compilare il form online, descrivendo l'iniziativa realizzata, i risultati raggiunti e gli elementi che possono essere condivisi con altri territori. Rimani aggiornato sulle notizie dalla tua provincia iscrivendoti al nostro canale WhatsApp: clicca qui Seguici gratuitamente anche sul canale Facebook: https://m.me/j/Abampv2kioahdYYR/