Porti & ambiente — le notizie raccolte

Per Irem il progetto segna un passaggio nuovo: Res Integra non si limita alla costruzione, ma gestirà direttamente l’impianto. È, sottolinea Musso, la prima volta che il gruppo affianca alla realizzazione anche la gestione di un impianto, in questo caso green. Un’evoluzione che si inserisce in una strategia più ampia: Irem è attualmente impegnata anche nella costruzione, in Svezia, di un impianto per lo stoccaggio della CO2 e di un impianto per la produzione di acciaio verde. Il caso Priolo diventa così interessante non soltanto per i volumi, ma perché misura il passaggio dal cantiere all’esercizio industriale: produzione reale, continuità di funzionamento, costi e sbocchi commerciali. Partinico rappresenta invece il tentativo di costruire valore attorno alla tecnologia. Magic Engineering, evoluzione di Magicmotorsport, ha completato i lavori del laboratorio industriale dell’idrogeno e punta adesso ad avviare l’impianto. Attorno all’infrastruttura l’azienda vuole sviluppare attività di ricerca, sperimentazione e formazione e trasformare il sito in un polo tecnologico dedicato all’idrogeno. La prospettiva è ancora da riempire di partner scientifici, programmi, brevetti e applicazioni industriali, ma propone un modello diverso rispetto alle Hydrogen Valley delle grandi aree produttive. A Priolo l’idrogeno può trovare sbocco nella raffinazione e nella chimica; a Partinico il valore aggiunto potrebbe stare soprattutto nelle competenze, nei servizi ingegneristici e nelle tecnologie sviluppate attorno all’impianto. Fuori dal PNRR resta poi la prospettiva dei grandi progetti privati. Il più rilevante è HYNEGO nel polo Priolo-Augusta: 100 MW di elettrolisi nella prima fase, con la possibilità di arrivare a 300 MW, e l’obiettivo di fornire idrogeno verde alla raffineria ISAB. È una dimensione enormemente superiore a quella degli impianti PNRR, ma proprio per questo il progetto deve ancora superare la prova decisiva della sostenibilità industriale e della decisione finale d’investimento.

L'allenatore commenta anche la scelta del Franco Scoglio e sul caso tesseramenti. Per la sfida di domani assenti Giunta, Sartore e La Spada MESSINA – L’allenatore Alfio Torrisi alla vigilia della sfida tra Acr Messina 1900 e Nebros, valida come seconda giornata del campionato di Eccellenza e prima in casa commenta: “Questo è lo specchio del ruolo del Messina in questo campionato e non può che renderci orgogliosi di quello che dobbiamo rappresentare. Noi abbiamo il nostro obiettivo e abbiamo lavorato per cercare di farci trovare pronti non per questa partita ma per la stagione. Sarà una partita dove dobbiamo confermare quanto di buono fatto nelle partite precedenti, ad Augusta abbiamo fatto un calcio di qualità sotto l’aspetto del ritmo e l’aspetto tecnico tattico. I 35 minuti di Augusta devono salire e noi dobbiamo crescere pian pianino. La partita di domani sarà questa, dobbiamo lavorare sul dettaglio”. Sulla scelta di giocare al Franco Scoglio e non al Celeste aggiunge: “Scelte mie non ce ne sono, le scelte sono condivise e siamo tutti a lavoro per un unico obiettivo. La scelta del Franco Scoglio e non il Celeste è dettata da tanti motivi non solo tecnico tattici ma anche logistici. Lavorare in uno stadio dove condividere orari non è fattibile e nel rispetto anche degli altri che hanno diritto ad usufruire del Celeste abbiamo scelto di andare dove possiamo avere stanze solo per noi. L’obiettivo della squadra lo sappiamo e noi dobbiamo essere concentrati sulla quotidianità, la società fa il massimo per non farci mancare niente e noi dobbiamo lavorare con la massima serenità e pensare solo al campo”. Altra grana in casa Messina con il caso tesseramenti della passata stagione su cui si attende una decisione nei prossimi giorni il mister dribla: “Sul caso tesseramenti non rispondo, la società è ben attrezzata per lavorare su questo fronte. Il nostro unico pensiero è la Nebros e fare bene, il resto non ci sfiora e l’extra campo a noi non appartiene, dobbiamo sicuramente migliorare. Il Messina è il Messina e questa è una cosa che voglio sottolineare e passa inosservato. Penso sia corretto e doveroso che noi facciamo rinnamorare la gente e riavvicinarla attraverso atteggiamento e risultati. Però bisogna capire che l’ambiente sta cambiando e non lo stiamo riscontrando, dobbiamo far sterzare quello che è il pensiero su questa società. Questo progetto non deve avere bastoni tra le ruote che non si ferma all’Eccellenza quest’anno”. Sulla prestazione della squadra e il livello dice: “Ad Augusta abbiamo fatto un’ottima prestazione, il caldo ha anche influito su quello che è il nostro modo di andare e stare in campo. Ci siamo abbassati ma siamo stati costretti, abbiamo bisogno di rifiatare e dobbiamo abbassarci. Con l’infortunio di Sartore abbiamo dovuto cambiare qualcosa anche in mezzo al campo. L’unica pecca è che non abbiamo finalizzato come dovevamo fare, magari abbiamo fatto un passaggio in più invece di calciare. La squadra che produce come il Messina non può chiudere con un solo gol di vantaggio, perché sappiamo che un’occasione alla fine può compromettere tutto. La risposta della squadra è stata vogliosa di continuare a fare bene, l’avversario verrà qui a fare una partita importante, settimana scorsa hanno battuto una squadra importante e dobbiamo stare in guardia, rispettando tutti ma rispettando soprattutto noi stessi. Dobbiamo dimostrare che siamo la squadra più forte”. In conclusione fa la conta degli assenti: “Gli indisponibili saranno Giunta, che clinicamente è guarito ma sta lavorando a parte, Sartore ha una lesione di secondo grado al retto femorale e quindi non sarà per la partita e ne avrà per due o tre settimane. Si è aggiunto anche La Spada tra gli indisponibili, a livello precauzionale lo proveremo a tenere per domenica prossima”.

Dalla Serie D ha accettato l'Eccellenza perché "quando c'è la possibilità di venire a Messina si dice si e basta" MESSINA – Giuseppe La Spada è stato l’ultimo innesto nel gruppo di Alfio Torrisi, dal San Donà in Serie D non ha potuto dire no alla chiamata del Messina e da poco meno di due settimane è in gruppo. Per l’attaccante ex Milazzo subito in campo alla prima, anche se non nell’undici titolare, domenica scorsa nella sfida del “Fontana” di Augusta. Subentrato a partita in corso si è subito messo in mostra e avrebbe anche segnato una rete se il guardalinee non l’avesse annullata per fuorigioco. Queste le sue prime parole a Messina: “Le sensazioni sono positive, so di essere arrivato in una grande piazza con un prestigio importante e in una squadra con giocatori importanti. Ci tengo a ringraziare la società, il direttore sportivo, lo staff tecnico e spero di ripagarli con il lavoro quotidiano. C’è poco da dire quando c’è la possibilità di venire a Messina si dice si e basta, ho colto la palla al balzo e sono felice di essere qui”. Sul gruppo, i compagni e la rivalità in attacco aggiunge: “Non c’è nulla di particolare che posso dare in più, conta l’obiettivo comune. Ho trovato un ambiente importante con giocatori che si presentano da soli, cerco di rubare ai più grandi perché ho tanto da imparare. Il gruppo è coeso e compatto sia in campo che fuori, c’è grande mentalità. La competizione nel reparto avanzato c’è ma è sana, mettiamo da parte l’io e pensiamo all’obiettivo comune che è il bene del Messina. Sappiamo il nostro valore e le responsabilità che abbiamo, sappiamo di essere una squadra importante che ha l’obbligo di vincere”.

Con la presa in consegna della nave Hiera M, costruita nel cantiere cinese Zhousan Dashenzhou e battente bandiera italiana, procede il piano di rinnovamento della flotta Roma – Con la presa in consegna della nave Hiera M, costruita nel cantiere cinese Zhousan Dashenzhou e battente bandiera italiana, procede il piano di rinnovamento della flotta del gruppo armatoriale Brullo. La nave è stata presa in consegna dalla Navalmed che con Augusta Due rappresenta il braccio operativo del gruppo romano, che fa capo alla famiglia Brullo. La nuova nave cisterna in acciaio inossidabile – gemella di una seconda unità ordinata nel 2025 e in consegna nel 2028 – lunga 130 metri e larga 22, 13.244 tonnellate di portata lorda, può operare nelle aree Eca (Emission control areas) Nord Europa, Stati Uniti e anche Mediterraneo. Le due unità che presumibilmente saranno utilizzate sui mercati del Mediterraneo e del Nord Europa nel trasporto di prodotti petrolchimici, si andranno ad aggiungere alla flotta attuale complessiva del gruppo che oggi ammonta a 17 unità, fra l’altro dotate di impianti per l’alimentazione elettrica da terra. Il piano di rinnovamento aveva già visto lo scorso anno, rispettivamente a febbraio e settembre, l’entrata in servizio delle navi Primo M e Ginostra M e a febbraio di quest’anno della Alicudi M (una tanker sempre in acciaio inox). In contemporanea il gruppo nel corso del 2025 aveva ceduto tre unità considerate non più in linea con gli standard qualitativi: la nave Rinella M, la Basiluzzo M e la Panarea M. “Il nostro gruppo – dichiarano gli armatori – ha scelto di percorrere quella che noi consideriamo una rotta obbligata che prevede un trasporto marittimo sempre più sostenibile e una qualità del servizio in linea con le più significative innovazioni tecnologiche disponibili nel campo delle costruzioni navali, rispondendo alle aspettative che i grandi noleggiatori ripongono nella nostra affidabilità”.

“Sono le cisterne in acciaio inossidabile il marchio qualitativo della nuova nave tanker che la compagnia Navalmed (braccio operativo insieme alla Augusta Due del gruppo armatoriale Brullo) ha preso in consegna oggi e che segna un ulteriore passo avanti nel piano di rinnovamento della flotta che fa capo alla famiglia Brullo”. Lo ha evidenziato una nota della compagnia armatoriale. Battezzata Hiera M, di bandiera italiana (in previsione, al momento batte quella di Marshall Islands), costruita dal cantiere cinese Zhousan Dashenzhou, la nuova unità che rispetta i più stringenti standard internazionali in materia di efficienza energetica (Eedi) e può operare nelle Emission Control Areas (Eca) – Nord Europa, Stati Uniti e, dal maggio 2025, anche Mediterraneo, è gemella di una seconda unità ordinata allo stesso cantiere nel dicembre del 2025 e prevista in consegna nel 2028. Lunga 130 metri per 22 di larghezza, la Hiera M ha un dwt di 13.244 tonnellate. Le nuove navi, che presumibilmente saranno utilizzate sui mercati del Mediterraneo e del Nord Europa nel trasporto di prodotti petrolchimici, fanno parte integrante di un piano in atto di rinnovo e ringiovanimento che si è già concretizzato l’anno scorso con l’entrata in servizio delle unità Primo M e Ginostra M prese in consegna ed entrate in servizio rispettivamente a febbraio e a settembre 2025, nonché della Alicudi M (una tanker sempre in acciaio inox) da 9.000 tonnellate dwt a febbraio 2026. Complessivamente il gruppo armatoriale romano conta oggi su una flotta di 17 navi alle quali si sommano quelle in ordine: “Flotta caratterizzata da una particolare attenzione all’innovazione tecnologica con sistemi propulsivi che garantiscono un abbattimento dei consumi e alla prevenzione dell’inquinamento (anche in termini di emissioni). Si tratta fra l’altro di navi dotate di impianti per la ricezione dell’alimentazione elettrica da terra, che consentono di effettuare operazioni commerciali con motori e generatori spenti”. La nota sottolinea come “l’azienda, che mantiene bandiera italiana, consolida quindi la propria posizione nel mercato internazionale grazie ai rapporti di lungo periodo con i principali operatori del settore e alla reputazione costruita sulla puntualità e affidabilità dei servizi di noleggio. Rafforzamento dei rapporti confermato anche dalla affidabilità internazionale conquistata sul campo e sfociata in rapporti con istituti finanziari e fondi di investimento negli Stati Uniti, in Nord Europa, in Giappone e in Cina. Nel corso del 2025, il gruppo, proprio perseguendo la filosofia di rinnovamento e di sostenibilità, aveva anche ceduto tre unità considerate non più in linea con gli standard qualitativi perseguiti, la nave Rinella M, la Basiluzzo M e la Panarea M”. “Il nostro gruppo – hanno sottolineato gli armatori – ha scelto di percorrere quella che noi consideriamo una rotta obbligata che prevede un trasporto marittimo sempre più sostenibile e una qualità del servizio in linea con le più significative innovazioni tecnologiche disponibili nel campo delle costruzioni navali. In ciò rispondendo alle aspettative che i grandi noleggiatori ripongono nella nostra affidabilità”. ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

AUGUSTA – Respirare idrocarburi non metanici in abbondanza, praticamente ogni santo giorno. E inalare picchi di benzene oltre il 450 per cento, una quantità tale da fare quasi schizzare fuori scala persino le centraline di monitoraggio. E’ ancora preoccupante il report di Arpa Sicilia sulla qualità dell’aria nel Petrolchimico di Priolo, rilevata lo scorso marzo. Questo 2026 è iniziato col paradosso di una crisi nella produzione della zona industriale, ma con le immissioni nocive nell’atmosfera che fanno segnare ancora qualche record. Specialmente nella stazione di Augusta Marcellino, la più vicina alle banchine del porto commerciale. Dove le strumentazioni hanno registrato quasi quotidianamente sforamenti della soglia di Nmhc, con valori in media sopra quattro volte il consentito, e con punte che hanno toccato il 650 per cento. Il grafico allegato alla relazione dell’Agenzia regionale protezione ambiente, parla da solo. Fra l’altro, per questi composti organici volatili classificati come inquinanti primari, il limite di 200 microgrammi per metro cubo è persino obsoleto. Lo fissava un Dpcm del 1983, ma poi la quantità massima ammessa dalla legge è stata abrogata da un Decreto legislativo del 2010. E oggi, “in assenza di una normativa a livello comunitario, nazionale e regionale” si utilizza “come valore di riferimento la concentrazione oraria” indicata nel vecchio decreto, “seppur cautelativamente”. sopra e sotto: i grafici del rapporto Arpa per marzo 2026. Benzene supera per 5 volte l’ampia soglia per le zone industriali, un picco sfora del 650 per cento. sopra e copertina, la zona industriale (foto generiche di repertorio). Stessa “cautela” normativa è per il benzene, come emerge sempre dal report Arpa riguardante marzo 2026, ma pubblicato alla fine di aprile. Il decreto di 16 anni fa prevede “solo un valore limite annuo pari a 5” microgrammi per metro cubo. “Tuttavia si è osservato che le concentrazioni orarie negli agglomerati urbani, in cui non sono presenti impianti industriali, in genere non superano i 20 µg/m3, pertanto si utilizza tale concentrazione come utile riferimento, per individuare eventi in cui la componente industriale è rilevante”. Cioè, vicino uno stabilimento petrolchimico diventa “normale” avere una qualità dell’aria quattro volte inferiore, almeno in termini di misurazione. Eppure quell’inquinante è risultato così cancerogeno, che una Direttiva europea ha abbassato dell’80 per cento il limite per l’esposizione dei lavoratori, passando da 3,25 a 0,66 milligrammi per metro cubo. Anche in questo caso, il grafico dell’Agenzia ambiente è eloquente riguardo la stazione di monitoraggio al Marcellino. Il rapporto parla di ben 5 picchi oltre il limite, registrati il 2 e il 3, il 16, il 20 e il 21. Sono tutti giorni che hanno preceduto o seguito subito un week end. Idrocarburi non metanici fissi nell’aria più vicina a Punta Cugno, nell’Isola sforano 3 volte. monitoraggio ambientale alla nuova darsena dell’Isola. Il favore della brezza marina ha risparmiato il quartiere urbano del Paradiso, come ha registrato la centralina piazzata nella nuova darsena, dove la soglia di benzene è stata sfiorata una volta sola. Neanche i venti dal largo, però, hanno potuto tenere lontani gli idrocarburi non metanici, presenti in grande quantità nell’atmosfera sopra il Marcellino. La strumentazione sull’isola di Augusta ha infatti registrato per 3 volte un lieve superamento di Nmhc, mentre la lancetta di quella piazzata vicina Punta Cugno impazziva praticamente quasi ogni giorno. Tuttavia il monitoraggio olfattivo del progetto Nose “non ha registrato alcun Alert durante il mese, sebbene sia scattato un campionamento dell’odorprep presso l’ufficio comunale di Priolo il 10 marzo. Inoltre è stato effettuato un sopralluogo il 19 marzo a Priolo, su richiesta del Comune stesso, a seguito di molestie olfattive causate dalla fuoriuscita di idrocarburi da un serbatoio della Isab sud in data 18 marzo”. E’ l’unico imputato individuato dalle analisi Arpa sui monitoraggi. Le manutenzioni e gli sfiaccolamenti di Sonatrach, censiti quel mese dall’albo pretorio comunale, non compaiono nel report dell’Agenzia. Appare invece la statistica sulle segnalazioni degli utenti registrati al Network for odour sensitivity, realizzato in collaborazione col Cnr, Istituto di scienze dell’atmosfera e del clima. Sono numeri significativi solo per ciò che i nasi umani percepiscono, molto più limitati dei sensori elettronici. Nose: Augusta prima fra i comuni Aerca per segnalazioni, intensità di puzze e malesseri accusati. Stop veleni, manifestazione di protesta. Fra i 6 comuni dell’Area a elevato rischio di crisi ambientale, Augusta è quello da dove arrivano le maggiori segnalazioni al Nose di puzze industriali. Il dato in sé tuttavia non può dire molto, perché è anche la città dove il comitato ambientalista Stop veleni ha fatto un’efficace opera di sensibilizzazione alla popolazione. Su 248 eventi segnalati nel mese investigato da Arpa, sono 66 quelli arrivati da augustani. Sono loro ad aver avvertito maggiormente la presenza di idrocarburi nell’aria, il 26 per cento delle segnalazioni totali. Così come è dalla città fra i due porti che sono stati denunciati gli odori più forti (19,4 per cento), seguita a distanza da Melilli (16,1) e Priolo (13,7). Fra i malesseri registrato nell’Aerca di Siracusa, oltre un quarto ha accusato mal di testa, un 16 per cento problemi agli occhi, e più di un quarto irritazioni alla gola. I megaresi guidano anche questa classifica, immediatamente seguiti dai melillesi. Il rapporto si conclude con “Arpa Sicilia ringrazia tutti i cittadini che collaborano con Nose”. Ma difficilmente da questi arriverà un “prego, dovere” senza iniziative per individuare chi causa quei picchi che odorano di cancro.