Porti & ambiente — le notizie raccolte

L’Autorità di sistema portuale del mare Adriatico centrale ha raggiunto l’obiettivo fissato entro il 30 giugno 2026 per l’utilizzo dei fondi del Piano nazionale di ripresa e resilienza, completando interventi infrastrutturali e progetti dedicati a sostenibilità, digitalizzazione e sicurezza. Il valore complessivo degli investimenti realizzati ammonta a 39,6 milioni di euro e ha interessato i principali scali del sistema portuale, con particolare attenzione alla riduzione delle emissioni, all’efficienza energetica e all’innovazione tecnologica. Uno dei progetti più significativi riguarda l’elettrificazione delle banchine, finanziata con 14,6 milioni di euro dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. L’intervento punta a ridurre l’impatto ambientale del traffico marittimo grazie al sistema di cold-ironing, che consente alle navi in sosta di spegnere i motori e utilizzare energia elettrica da terra. Nel porto di Ancona, il sistema è stato installato su sei banchine destinate a traghetti e navi da crociera, con un investimento di circa 9 milioni di euro. Anche gli scali di Ortona, Pesaro, San Benedetto del Tronto e Pescara sono stati dotati di impianti simili, con interventi mirati alla riduzione di rumore ed emissioni. Ad Ortona, inoltre, sono stati realizzati lavori per l’alimentazione elettrica delle gru e delle unità operative portuali. Un altro fronte importante riguarda il consolidamento delle infrastrutture portuali, con interventi finanziati attraverso le Zone economiche speciali per un totale di 13 milioni di euro. Tra questi, il potenziamento della banchina di Riva a Ortona, concluso in anticipo rispetto al cronoprogramma, e le attività di dragaggio per migliorare l’accessibilità nautica. Sul piano digitale, quasi un milione di euro è stato destinato all’aggiornamento del Port Community System, una piattaforma che consente lo scambio di informazioni tra autorità portuali, dogane, capitanerie e operatori logistici, migliorando l’efficienza della catena di trasporto merci. Particolare attenzione è stata riservata anche alla sostenibilità ambientale, con risorse pari a 1,89 milioni di euro per l’acquisto di veicoli elettrici e la promozione di tecnologie a zero emissioni. L’Autorità portuale ha inoltre attivato bandi per incentivare concessionari e terminalisti all’utilizzo di mezzi elettrici o a idrogeno, favorendo la transizione ecologica delle attività operative. Nel porto di San Benedetto del Tronto è stato ammodernato il sistema di illuminazione pubblica, mentre ulteriori fondi sono stati destinati alla sicurezza informatica, con interventi di cybersecurity finanziati dal PNRR per rafforzare la protezione delle infrastrutture digitali. Ulteriori risorse hanno permesso di sviluppare sistemi basati su intelligenza artificiale, migliorare l’efficienza energetica delle torri faro del porto di Ancona e intervenire sul mercato ittico e sulle aree operative attraverso lavori di riqualificazione e dragaggio. Il completamento degli interventi segna un passaggio strategico per il sistema portuale dell’Adriatico centrale, che punta a coniugare sviluppo infrastrutturale, innovazione tecnologica e sostenibilità ambientale, rafforzando la competitività degli scali nel contesto nazionale ed europeo. Per restare sempre aggiornati sulle principali notizie sulla Liguria seguiteci sul canale Telenord, su Whatsapp, su Instagram, su Youtube e su Facebook.

Gli interventi hanno interessato infrastrutture, elettrificazione delle banchine, digitalizzazione, cybersecurity, sostenibilità ambientale ed efficientamento energetico nei porti del sistema Ancona – L’Adsp del Mare Adriatico Centrale ha completato entro il 30 giugno 2026 l’utilizzo dei 39,6 milioni di euro assegnati dal Pnrr, centrando l’obiettivo fissato dal Piano nazionale di ripresa e resilienza. La quota più rilevante degli investimenti ha riguardato l’elettrificazione delle banchine, con 14,6 milioni di euro destinati all’installazione di impianti di cold ironing nel porto di Ancona e in altri scali del sistema, tra cui Ortona, Pesaro, San Benedetto del Tronto e Pescara, per ridurre le emissioni delle navi in sosta. Tra gli interventi principali figurano anche il consolidamento della banchina di Riva nel porto di Ortona, il dragaggio dei fondali, l’aggiornamento del Port Community System per la digitalizzazione della logistica e investimenti in cybersecurity. Le risorse hanno inoltre finanziato progetti di sostenibilità ambientale ed efficientamento energetico, tra cui l’acquisto di mezzi elettrici, il rinnovo degli impianti di illuminazione in diversi porti e interventi di riqualificazione al mercato ittico di Ancona. Con il completamento di tutte le opere entro i termini previsti, l’Adsp conclude il programma Pnrr confermando il percorso di modernizzazione e transizione sostenibile dei porti dell’Adriatico centrale.

La tutela della salute dei lavoratori deve restare una priorità assoluta, ma servono strumenti che consentano alle imprese di riorganizzare i cantieri senza compromettere tempi e produttività. È la posizione di Confartigianato Imprese Ancona – Pesaro e Urbino, che interviene sull'ordinanza regionale entrata in vigore il 24 giugno e valida fino al 31 agosto. Il provvedimento vieta lo svolgimento delle attività lavorative prevalentemente all'aperto, con esposizione prolungata al sole, nella fascia oraria compresa tra le 12.30 e le 16 nei giorni in cui la piattaforma Worklimate dell'Inail segnala un rischio "alto" di stress termico. «La sicurezza viene prima di tutto» «Condividiamo pienamente le misure adottate dalla Regione Marche per proteggere la salute dei lavoratori esposti alle elevate temperature estive – afferma Luca Bocchino, responsabile Confartigianato Edilizia e Impianti –. La tutela della salute di chi lavora viene prima di tutto e su questo non esistono discussioni». Secondo l'associazione, tuttavia, per rendere davvero efficace l'ordinanza è necessario consentire alle aziende una maggiore flessibilità nell'organizzazione dei cantieri, permettendo di anticipare l'inizio delle attività o di prolungarle nelle ore serali. Cantieri a rischio stop Le ripercussioni, spiegano da Confartigianato, sono già evidenti nelle province di Ancona e Pesaro Urbino. Circa la metà dei cantieri è costretta a sospendere le lavorazioni nelle giornate interessate dall'ordinanza, con una perdita che può arrivare fino al 70% delle ore effettivamente lavorabili. Un tempo che, nella maggior parte dei casi, non può essere recuperato attraverso altre lavorazioni, con il rischio di ritardi nell'esecuzione delle opere. La richiesta ai Comuni Per questo Confartigianato rivolge un appello alle amministrazioni comunali affinché, nelle giornate con il massimo livello di rischio climatico e quando le condizioni di sicurezza lo consentano, vengano previste deroghe temporanee ai regolamenti locali. In particolare, l'associazione chiede maggiore flessibilità sugli orari di lavoro, sugli accessi alle aree di cantiere e sui limiti relativi alle emissioni acustiche, così da concentrare le attività nelle ore più fresche della giornata. L'allarme sul Pnrr «Non chiediamo una liberalizzazione indiscriminata – sottolinea Confartigianato – ma strumenti concreti che consentano alle imprese di conciliare la tutela della salute dei lavoratori con il rispetto dei tempi di esecuzione delle opere». L'associazione evidenzia inoltre come la situazione possa avere ripercussioni anche sugli interventi finanziati dal Pnrr, dove il rispetto dei cronoprogrammi rappresenta un requisito fondamentale. «Anticipare l'inizio delle attività o distribuire diversamente i turni di lavoro consentirebbe di proteggere i lavoratori dallo stress termico senza rallentare l'avanzamento dei cantieri. Sarebbe una soluzione capace di tutelare sicurezza, produttività e interesse pubblico», conclude Confartigianato.

ANCONA - E dire che il sindaco s’era raccomandato, lunedì sera, prima di tagliare il nastro dei nuovi arredi di corso Garibaldi. «Abbiatene cura», aveva detto. Neanche dodici ore dopo, ecco la prima vittima: una fioriera ammaccata in piazza Roma da uno dei tanti furgoni che ogni mattina affollano il Corso per le consegne. L’assessore Tombolini anticipa: «Ho già chiesto alla polizia locale di controllare le telecamere». APPROFONDIMENTI IL VERNISSAGE Corso, e fu la luce sui nuovi arredi. Il sindaco Silvetti: «Anconetani, ora però abbiatene cura» LA RIQUALIFICAZIONE Piazza della Repubblica ad Ancona, restyling a toppe. «Ma è sospesa, dobbiamo ancora finire» Il problema Torna però d’attualità una questione tutt’altro che secondaria, quella della regolazione degli accessi nella promenade dello shopping anconetano. Troppo spesso, infatti, il Corso assomiglia più ad un’autostrada che ad una via del passeggio, tra decine di auto e furgoni in sosta a qualsiasi ora della giornata. Anche ben oltre l’orario consentito per il carico e scarico. Un problema che ora Palazzo del Popolo vuole risolvere, anche alla luce degli oltre 475mila euro spesi per il nuovo arredo. L’ipotesi sul tavolo, sviluppata dal sindaco Silvetti con l’assessore Tombolini, prevede un completo cambio di paradigma per le consegne nei negozi della promenade. Verrebbero infatti create delle piccole aree di carico e scarico ai confini del Corso, nelle traverse come via Leopardi o via Castelfidardo. I corrieri, con i loro furgoni, si spingerebbero fin qui e non oltre. La merce, a quel punto, verrebbe presa in carico da un servizio di consegna al dettaglio, gestito da una partecipata del Comune ed eseguito con un mezzo elettrico, così da abbattere inquinamento e rumore. Un unico addetto, insomma, al posto delle decine di van che quotidianamente invadono il Corso, spesso anche fuori orario, facendo lo slalom tra pedoni e arredi. A garantire il servizio dovrebbe essere Anconambiente. E il costo della consegna finale potrebbe essere a carico degli stessi esercenti. Il dazio da pagare, se la si vuole veder così, per avere finalmente un corso Garibaldi libero dai mezzi a motore. Prima di spingersi oltre, però, l’Amministrazione vuole sapere cosa ne pensano i diretti interessati. Il sindaco ha già dato mandato all’assessore alle Attività economiche Angelo Eliantonio di convocare la consulta del commercio. Le prospettive Qualora dovesse arrivare un sì come risposta, allora il Comune comincerebbe a sviluppare in termini pratici l’idea, definendo costi e caratteristiche. Con l’obiettivo di arrivare ad una soluzione nel giro di qualche settimana, il tempo di fissare un nuovo regolamento per le consegne e di acquistare il mezzo necessario al servizio dell’ultimo miglio. E la Ztl? Proposta prima di Natale dalla Giunta, l’iter per la sua realizzazione viene considerato lungo e complesso, essendo oltretutto necessario il nulla osta ministeriale. Ecco perché, secondo Palazzo del Popolo, l’idea delle consegne affidate a una partecipata sarebbe la via da percorrere, più semplice ed economica. E, soprattutto, alternativa rispetto alla Ztl.

La nomina era attesa, ma il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, ha atteso fino all'ultimo giorno utile - il 30 giugno - per firmare il decreto con cui ufficializza Mirco Carloni come nuovo presidente dell'Autorità portuale dell'Adriatico centrale. Il deputato della Lega assume così il ruolo di guida dei porti di Ancona, Pesaro, Falconara Marittima e San Benedetto del Tronto, oltre a quelli abruzzesi di Pescara, Ortona e Vasto. Carloni prende il posto di Vincenzo Garofalo che ha guidato gli scali negli ultimi quattro anni, compresi gli ultimi due mesi da commissario, in attesa della nuova nomina. Per il deputato leghista si apre la difficile partita di ricucire i rapporti fra l'autorità portuale e le amministrazioni territoriali. Negli ultimi anni, lo scontro più forte era stato con il sindaco di Ancona, Daniele Silvetti, sulla vicenda del Molo Clementino che porterebbe le grandi navi da crociera nel tratto di mare davanti al centro storico del capoluogo. Il progetto portato avanti dal presidente uscente Garofalo è al momento al vaglio del ministero dell'Ambiente, ma l'amministrazione dorica si è sempre detta contraria. Più sfumata la posizione della Regione che ufficialmente dice di attendere le valutazioni del ministero dell'Ambiente. Posizione sposata in questi mesi anche da Carloni che, tuttavia, nelle audizioni in commissione parlamentare che hanno preceduto la sua nomina ha spiegato di immaginare un futuro dedicato alle barche da diporto e una vocazione turistica per lo specchio di mare che si affaccia sul centro di Ancona. Carloni sarà immediatamente operativo come presidente dell'Autorità portuale, ma dovrà lasciare l'incarico di deputato della Lega e quello di presidente della Commissione agricoltura alla Camera. Lui stesso ha già annunciato che si dimetterà anche se “mi vengono i brividi”, aveva detto qualche settimana fa in commissione Ambiente al Senato. Aggiungendo poi di ritenere la logistica - e quindi il porto - fondamentale per promuovere il settore agricolo italiano. L'iter per la decadenza da parlamentare, tuttavia, potrebbe essere lungo diverse settimane.

ANCONA - Il Comune di Ancona si è aggiudicato un finanziamento di 50.000 euro da parte della Fondazione Cariverona nell'ambito del bando "Sport e Cultura per l'inclusione 2026" per il progetto biennale "Percorsi in Comune". L'iniziativa, dal costo complessivo di 70.000 euro, permetterà a 300 ragazzi di età compresa tra gli 8 e i 18 anni di entrare direttamente nelle sedi dell'Amministrazione, comprenderne i meccanismi e simulare vere e proprie sedute del Consiglio Comunale. APPROFONDIMENTI IL DECORO «Basta rifiuti al porto»: a Porto San Giorgio raccolti cinque quintali di scarti in due ore. La protesta dei volontari di Nelnostropiccolo LE REAZIONI Scritte sessiste e incitazione alla violenza al liceo Torelli di Fano: la risposta della politica. Destra e sinistra unite: «Non semplici bravate, gesto gravissimo» NUOVE REGOLE Maturità 2026, debutta il nuovo esame: addio scena muta, materie fisse, cambia l'orale. E il voto in condotta sarà decisivo Il progetto vede il Comune come capofila in una fitta rete di partner che include l'Università Politecnica delle Marche (coinvolta con il Dipartimento Dicea nella "Scuola di Architettura per bambini"), il Liceo Artistico "Edgardo Mannucci", Save the Children Italia Ets — che curerà l'inclusione dei minori in condizioni di fragilità sociale e linguistica — e Anci Marche. L'assessore alle Politiche Giovanili, Marco Battino, ha espresso grande soddisfazione, sottolineando come l'iniziativa rappresenti un concreto investimento sulla cittadinanza del futuro, proprio mentre Ancona guarda al traguardo di Capitale Italiana della Cultura 2028. Al termine del percorso, i partecipanti elaboreranno idee culturali per la città e realizzeranno un fumetto illustrato incentrato sul funzionamento della macchina comunale, che verrà poi distribuito su tutto il territorio provinciale.

ANCONA – Trecento ragazzi tra gli 8 e i 18 anni entreranno nel Comune di Ancona per conoscerne il funzionamento e portare proposte alla città. Il progetto "Percorsi in Comune", dedicato all'educazione civica e alla cittadinanza attiva, ha ottenuto un contributo di 50mila euro dalla Fondazione Cariverona con il bando "Sport e Cultura per l'inclusione 2026", su un costo complessivo di 70mila euro. Capofila del progetto è il Comune di Ancona, che lo realizzerà insieme con l'Università politecnica delle Marche, il Liceo artistico "Edgardo Mannucci", Save the children Italia Ets e Anci Marche, con il coinvolgimento delle scuole, dei Centri di aggregazione giovanile, dell'Informagiovani e del Tavolo di coprogettazione per le politiche giovanili. «Questo risultato - afferma l'assessore alle Politiche giovanili Marco Battino - è la dimostrazione della nostra capacità di intercettare fondi e finanziamenti esterni. Avvicinare le giovani generazioni al funzionamento del Comune e del Consiglio comunale, vuol dire renderle parte attiva della vita pubblica. Capire come nasce una decisione, chi la propone e chi la vota, rende l'istituzione più riconoscibile e, per dei ragazzi, è il modo più diretto per sentirla propria». L’assessore prosegue: «L'UnivpM porta in questo percorso una delle buone pratiche più significative, la Scuola di Architettura per bambini e il confronto con i ragazzi più grandi del Liceo Mannucci insegna ai più piccoli quanto conti mettersi in gioco. È un investimento sulla cittadinanza di domani, nell'anno in cui Ancona guarda al traguardo di Capitale Italiana della Cultura 2028. Ringrazio i partner e gli uffici per il lavoro di progettazione condivisa che ha reso possibile tutto questo». Il percorso durerà due anni e si rivolgerà ai bambini e ai ragazzi delle scuole e dei contesti educativi del territorio, con attenzione particolare a chi vive fragilità educative, scolastiche, linguistiche o sociali. Le attività resteranno accessibili a tutti, con gli adattamenti necessari quando serviranno. Su questo terreno porterà la propria esperienza Save the children Italia che affiancherà il lavoro con i minori vulnerabili e la conduzione di laboratori pensati per accogliere ogni partecipante. Nella prima fase i ragazzi entreranno negli spazi istituzionali con visite guidate, incontreranno amministratori e funzionari e osserveranno da vicino una seduta del Consiglio, che poi simuleranno in prima persona. Da qui prenderà avvio il lavoro nei laboratori di cittadinanza attiva, dove giochi di ruolo, attività di gruppo e progettazione partecipata svilupperanno competenze civiche e relazionali e faranno nascere proposte culturali per il tavolo di co-programmazione di Ancona 2028. In questo passaggio entrerà l'Università politecnica delle Marche che assicurerà la supervisione metodologica e realizzerà con il dipartimento Dicea la "Scuola di Architettura per bambini – SouXAncona", una buona pratica riconosciuta a livello nazionale che unisce creatività, cittadinanza e progettazione urbana. "Leggi le notizie di AnconaToday su WhatsApp: iscriviti al canale" Il percorso si concluderà con un prodotto grafico illustrato ideato dagli stessi partecipanti, che racconterà il funzionamento del Comune attraverso lo sguardo dei bambini e dei ragazzi. A guidarli nella realizzazione del fumetto sarà il Liceo artistico "Edgardo Mannucci" che metterà a disposizione la propria esperienza nei laboratori di illustrazione e di racconto per immagini. L'elaborato sarà infine presentato in un evento pubblico aperto al territorio e poi distribuito nella provincia di Ancona, con il contributo di Anci Marche che curerà la condivisione del modello tra gli altri Comuni e ne favorirà la trasferibilità.

ANCONA Oggi dalle 10, una catena umana abbraccerà la Chiesa di Santa Maria di Plestia, sull’altopiano di Colfiorito, per dire no all’industrializzazione dei crinali appenninici. L’iniziativa, promossa dal Comitato Nessuno tocchi l’Appennino – Coalizione Tess (Transizione energetica senza speculazione), punta a lanciare un segnale contro la proliferazione di progetti di maxi–eolico tra Umbria e Marche. Simbolica la scelta del santuario: il corpo dell’edificio è nel comune di Serravalle di Chienti e di proprietà del seminario di Nocera Umbra, mentre il sagrato, con la colonna d’angolo del portico, ricade nel comune di Foligno e si trova all’incrocio dei confini delle diocesi di Foligno, Nocera Umbra e di Camerino, incastonato in un paesaggio incontaminato e di pregio. I numeri Per i promotori, è un luogo- manifesto che testimonia l'importanza di un diverso rapporto con l’ambiente. Nel mirino ci sono oltre 35 progetti per più di 300 pale eoliche, con torri alte 200 metri, nuove strade di crinale, cavidotti, stazioni elettriche. Per il Comitato si tratta di «uno scempio» e di «un modello sbagliato di transizione energetica, fondato sull’industrializzazione dei crinali». Gli organizzatori non contestano gli obiettivi climatici, ma il modo in cui vengono perseguiti. Si deve «puntare sulle aree grigie logistiche, infrastrutturali e industriali, pannellizzando capannoni, parcheggi, grandi arterie stradali e collocando lì le centrali di accumulo, insieme a recupero dell’idroelettrico e risparmio energetico». Alla catena umana parteciperanno amministratori, associazioni, cittadini di Umbria e Marche. Come il sindaco di Caldarola Giuseppe Fabbroni. «Manifestiamo la nostra determinazione a contrastare l’assalto al nostro Appennino - spiega - Non possiamo distruggerlo per iniziative industriali che incideranno in modo minimo sul clima. La transizione va fatta – incalza - ma con tecnologie e luoghi rispettosi del territorio». Sulla stessa linea Denis Cingolani, sindaco di Matelica: «Il maxi–eolico in Appennino deturpa il paesaggio e indebolisce le nostre principali ricchezze: turismo, natura, enogastronomia. Ci siamo anche espressi come Unione Montana Potenza Esino Musone. Non tutto è compensabile con eco–indennizzi. Siamo favorevoli al fotovoltaico, ma su tetti e capannoni, non al posto dei campi». La mobilitazione di Colfiorito arriva a ridosso della sentenza del Tar Marche con cui è stato respinto il ricorso della Fri-El Spa che si opponeva al no della Regione alla centrale eolica di Sessaglia (30 MW) tra Apecchio e Mercatello sul Metauro. La battaglia Il Tar ha ritenuto legittimo il diniego di Regione e Comuni, stabilendo che, in un contesto collinare di pregio con pale da 200 metri e nuove infrastrutture, la tutela del paesaggio può prevalere, pur nel quadro dello sviluppo delle rinnovabili. Una sentenza che conferma come paesaggio, storia e vocazione dei luoghi non siano variabili accessorie, ma beni da porre sullo stesso piano degli obiettivi energetici.

ANCONA – Il prossimo 10 luglio 2026 presso la Sala Boxe della Mole Vanvitelliana di Ancona, l’associazione culturale Accademia Marchigiani Dell’Anno, organizza alle ore 16.30 la presentazione del libro “Sua maestà il cuore”. L’iniziativa, promossa dall’associazione culturale Accademia Marchigiani dell’Anno ETS, con il patrocinio della Regione Marche, del Consiglio Regionale Assemblea Legislativa delle Marche e del Comune di Ancona, sarà un’importante occasione di riflessione sui temi della salute, della prevenzione e della centralità della persona nella cura. Leggi le notizie di AnconaToday su WhatsApp: iscriviti al canale" Il libro è firmato da due voci complementari e autorevoli: Massimo Massetti, direttore del dipartimento di Scienze Cardiovascolari e Cardiochirurgia del Policlinico universitario “Agostino Gemelli” IRCCS di Roma, con oltre 6mila interventi sul cuore al proprio attivo, e Alfonso Dell’Erario, giornalista di lungo corso specializzato in tematiche economiche e sociali. La loro collaborazione dà vita a un’opera che unisce rigore scientifico e accessibilità narrativa, capace di parlare tanto agli addetti ai lavori quanto a ogni lettore curioso della propria salute. “Sua Maestà il Cuore” racconta un’epopea straordinaria: tremila anni di storia per attraversare tre centimetri nel torace, tre miliardi di battiti nell’arco di una vita media, sette litri e mezzo di sangue pompati ogni minuto. Ma il cuore non è solo una pompa idraulica soggetta ad usura: è anche simbolo millenario di coraggio, amore e sentimenti. Il volume guida il lettore attraverso le frontiere della medicina moderna - dai trapianti al primo stent - e fornisce indicazioni concrete su come prendersi cura del cuore attraverso l’alimentazione e il movimento. Non manca la dimensione emotiva: la scienza conferma oggi che dolore e felicità incidono concretamente, in senso negativo e positivo, sulla salute cardiaca. Il professor Massimo Massetti ed il giornalista Alfonso Dell’Erario dialogheranno con il professor Flavio Corradini, già Rettore dell’Università di Camerino, nelle vesti di intervistatore. Sono invitate le migliori professionalità della sanità regionale e nazionale. All’evento si potrà partecipare registrandosi al link: www.accademiamarchigianidellanno.it ed è aperto a tutta la cittadinanza. Al termine della presentazione l’autore sarà a disposizione per autografare il suo libro acquistabile presso lo stand in sala. Dalle ore 18.15, presso la corte della Mole Vanvitelliana entrerà in scena la Banda dell’Esercito Italiano dell’Arma Trasporti e Materiali “TRAMAT”, che introdurrà l’inizio della celebrazione del premio “Accademia Marchigiani Dell’anno 2026”, con un’esibizione musicale diretta dal Maestro maresciallo ordinario Domenico Guida, aperta al pubblico. A seguire ci sarà la premiazione dei Marchigiani dell’anno all’interno della Sala Auditorium, alla presenza delle massime autorità civili, militari e religiose. L’evento riservato ai soli invitati. L’associazione culturale Accademia Marchigiani dell’Anno ETS, ed il suo presidente, dottor Mario Civerchia, promuovono questa iniziativa da diversi anni per la valorizzazione del territorio e per creare ambasciatori delle “eccellenze”. La manifestazione è diventata un appuntamento fisso nel calendario culturale regionale e nazionale, capace di far incontrare istituzioni, imprenditori, accademici e rappresentanti del mondo dello sport. Il riconoscimento delle “eccellenze” marchigiane nasce dalla volontà di celebrare chi, con il proprio impegno, la propria visione e il proprio talento, ha saputo portare lustro alla nostra terra. L’edizione 2026, del Premio “Accademia Marchigiani dell’anno”, è stata pensata per dare maggiore lustro alla città di Ancona, capoluogo di regione e, da poco proclamata Capitale italiana per la Cultura 2028.

ANCONA – Lungo le coste marchigiane, cariche batteriche oltre i limiti di legge per 7 dei 12 campioni prelevati il 16 giugno nelle cinque province, di cui due presi a mare e cinque in punti critici come foci di fiumi o torrenti: dunque quasi il 60% dei campioni sono risultati oltre i limiti. “Leggi le notizie di AnconaToday su WhatsApp: iscriviti al canale” I dati emergono dal monitoraggio di Goletta Verde di Legambiente che in questi giorni ha fatto tappa nelle Marche. Nel mirino dell'associazione ambientalista anche la foce del fiume Musone, risultato tra l'altro fortemente inquinato negli ultimi 6 anni, con unica eccezione nel 2024, anno in cui il fiume non sfociava a mare: gli attivisti di Goletta Verde hanno srotolato lo striscione "Che vergogna" davanti alla foce, per denunciare la cronicità dei problemi del sistema di depurazione: il campione prelevato quest'anno è risultato oltre 6 volte superiore al limite per Enterococchi intestinali e ha sforato anche quello d'Escherichia coli (540 su un limite 500 UFC/100ml). “Una situazione cronica che non viene affrontata. Un’anomalia che i bagnanti non meritano. Un’ingiustizia che non possiamo continuare ad accettare”, si legge in un post social nella pagina ufficiale. I dati e il focus sul fiume Musone sono stati presentati stamattina ad Ancona in una conferenza stampa a cui hanno partecipato, tra gli altri, Marco Ciarulli, presidente Legambiente Marche e Francesca Cugnata, responsabile e portavoce di Goletta Verde. Giunta alla 403a edizione, Goletta Verde 2026 ha come partner principali della campagna Anev, Conou, Novamont e Renexia. Nella provincia di Pesaro e Urbino, entrambi i punti prelevati, uno presso la Calata Caio Duilio a Pesaro, l'altro alla foce del torrente Arzilla, a Fano, sono risultati inquinati. In provincia di Ancona, risultati fortemente inquinati tutti e tre i punti, uno dei quali a mare sulla spiaggia a sud della foce del torrente Misa, a Senigallia che risulta contaminato per la prima volta quest'anno, dopo anni di campionamenti di Goletta Verde risultati entro i limiti. Prelevati in foce invece i campioni risultati fortemente inquinati: la foce del fiume Esino a Falconara Marittima e la foce del fiume Musone, tra Numana (Ancona) e Porto Recanati (Macerata). Entro i limiti, invece, gli altri due punti in provincia di Macerata, presso la spiaggia in via Paradiso Azzurro 7 a Porto Recanati, campionato per la prima volta quest'anno, e alla foce del Chienti, tra Civitanova Marche e Porto Sant'Elpidio. In provincia di Fermo il campione prelevato a mare nel punto antistante la foce del fiume Tenna è risultato fortemente inquinato: al momento del campionamento sfociava a mare con una portata esigua. In questa foce anche nel 2023 e nel 2024 erano state riscontrate delle criticità, sebbene più lievi, con giudizio di Inquinato. Entro i limiti invece il prelievo alla foce del Torrente Valloscura, al Lido di Fermo, tra Porto San Giorgio e Fermo. In provincia di Ascoli Piceno, entro i limiti i due campioni presi a Grottammare, spiaggia fronte foce del torrente Esino, e a San Benedetto del Tronto, foce del torrente Albula. Conferma le criticità riscontrate in maniera continuativa negli ultimi anni, invece, il punto alla foce del fiume Tronto, risultato inquinato.

Brutte notizie per le coste marchigiane, cariche batteriche oltre i limiti di legge per 7 dei 12 campioni prelevati il 16 giugno in provincia di Ancona, Pesaro Urbino, Macerata, Fermo, Ascoli Piceno, di cui due presi a mare e cinque in punti critici come foci di fiumi o torrenti. Questo, in sintesi, il risultato del monitoraggio di Goletta Verde di Legambiente sulle coste delle Marche, dove in questi giorni è arrivata per la quarta tappa del suo viaggio lungo la Penisola in difesa di mare e coste. Sotto il mirino dell’associazione ambientalista anche la foce del fiume Musone, risultato tra l’altro fortemente inquinato negli ultimi 6 anni, con unica eccezione nel 2024, anno in cui il fiume non sfociava a mare. Per questo gli attivisti e le attiviste di Goletta Verde hanno srotolato lo striscione “Che vergogna” davanti alla foce, per denunciare la cronicità dei problemi del sistema di depurazione. Il campione prelevato quest’anno da Goletta Verde - si legge in una nota dell'associazione - è risultato oltre 6 volte superiore al limite previsto per gli Enterococchi intestinali ed ha sforato, di poco, anche quello di Escherichia coli, 540 su un limite di 500 UFC/100ml. Da segnalare che il Portale delle Acque indica questa zona come balneabile sebbene faccia figurare l’interdizione per apertura sfioratori dal 1° maggio al 20 settembre 2026.Legambiente però segnala che al fiume Musone sono presenti cartelli di divieto di balneazione e sulle qualità delle acque. I dati e il focus sul fiume Musone sono stati presentati questa mattina ad Ancona nel corso della conferenza stampa alla quale hanno partecipato e sono interventi Marco Ciarulli, presidente Legambiente Marche, Lorenzo Scenna, SCU Legambiente Marche, Francesca Cugnata, responsabile e portavoce di Goletta Verde, Marco Paolilli, responsabile CONOU Coordinamento Area 3 e Francesco Mancini, direttore generale CONOE. Giunta alla 403sima edizione Goletta Verde 2026 ha come partner principali della campagna Anev, CONOU, Novamont e Renexia. I punti rilevati Focus punti prelevati: tornando ai dati sul monitoraggio, questi riguardano i seguenti punti e province. Nella provincia di Pesaro e Urbino, entrambi i punti prelevati, uno presso la Calata Caio Duilio a Pesaro, l'altro presso la foce del torrente Arzilla, a Fano, sono risultati Inquinati. La contaminazione riscontrata nel porto di Pesaro è una novità nei punti campionati dai volontari e dalle volontarie di Goletta, mentre la foce dell'Arzilla è risultato Fortemente inquinato lo scorso anno e anche nel 2023. Quest'ultimo risulta Balneabile e di qualità Eccellente nel Portale Acque del Ministero della Salute la foce dell'Arzilla, nonostante dal sito risulti vigente l'interdizione dell'area per apertura sfioratori dal 1° maggio al 20 settembre 2026. In provincia di Ancona, sono risultati fortemente inquinati tutti e tre i punti dei quali uno a mare, sulla spiaggia a sud della foce del Torrente Misa, a Senigallia che risulta contaminato per la prima volta quest'anno, dopo anni di campionamenti di Goletta Verde risultati entro i limiti. Anche questo punto sul Portale Acque del Ministero della Salute risulta come Balneabile e di qualità Eccellente. I prelievi Prelevati in foce invece i campioni risultati, anche loro, fortemente inquinati: la foce del fiume Esino a Falconara Marittima e la foce del fiume Musone, tra Numana (AN) e Porto Recanati (MC). In questo caso si tratta di situazioni storicamente note a Legambiente. Entro i limiti gli altri due punti in provincia di Macerata, presso la spiaggia in via Paradiso Azzurro 7 a Porto Recanati, campionato per la prima volta quest'anno, e alla foce del fiume Chienti, tra Civitanova Marche (MC) e Porto Sant'Elpidio (FM). In provincia di Fermo il campione prelevato a mare nel punto antistante la foce del fiume Tenna è risultato Fortemente Inquinato, da segnalare che al momento del campionamento sfociava a mare con una portata esigua. In questa foce anche nel 2023 e nel 2024 erano state riscontrate delle criticità, sebbene più lievi, con giudizio di Inquinato. Entro i limiti invece il prelievo alla foce del Torrente Valloscura, al Lido di Fermo, tra Porto San Giorgio e Fermo. Dal Portale Acque l'area antistante il Torrente Valloscura risulta di qualità eccellente e con indicazione di balneabilità, sebbene risulti Temporaneamente vietata per inquinamento per tutta la stagione balenare per apertura sfioratori. Infine, in provincia di Ascoli Piceno, entro i limiti i due campioni presi a Grottammare, spiaggia fronte foce del torrente Esino, e a San Benedetto del Tronto, foce del torrente Albula. Conferma le criticità riscontrate in maniera continuativa negli ultimi anni, invece, il punto alla foce del fiume Tronto, uscito Inquinato. Marche bandiera nera, Ricci: «Decisione di Legambiente emblematica. Piano ambientale di Acquaroli è inesistente» Goletta Verde di Legambiente ha lanciato una polemica sulla nostra Regione, assegnado bandiera nera al Piano Quinquennale sulle aree protette (2026-2030). Secondo l'ente questo piano sarebbe inefficiente in quanto non prevederebbe la creazione né di nuove aree protette terrestri né tutelerebbe la zona marina. Proprio per questo l'ente ha organizato ad Ancona, sabato 27 giugno, una conferenza di presentazione dei dati di monitoraggio delle acque delle coste delle Marche. «Legambiente ha assegnato la bandiera nera alla Regione Marche, ed è una bocciatura politica che porta la firma di Acquaroli. Il suo Piano sulle aree protette è inesistente: non prevede nessuna nuova tutela, abbandona il mare e destina all'ambiente lo 0,04% del bilancio regionale. È la fotografia della totale assenza di visione di questa destra”, così Matteo Ricci, europarlamentare PD. "Acquaroli governa le Marche da sei anni, ha avuto tutto il tempo per agire ma ha scelto di non farlo. - dichiara Ricci - Le aree marine protette della costa del Conero e del Piceno non esistono ancora, e l'Adriatico è uno dei mari più fragili del Mediterraneo.- aggiunge - questa giunta la smetta di far finta di niente. Il mare delle Marche va tutelato. L’ambiente non è qualcosa di cui ci si può dimenticare o far finta di niente, siamo in piena crisi climatica e la sostenibilità deve essere la priorità». La cartellonistica Per quanto riguarda la cartellonistica - prosegue la note di Legambiente - sono stati rinvenuti cartelli di divieto di balneazione solo alla Calata Caio Duilio nel porto di Pesaro e alla foce del fiume Musone. I cartelli informativi sulla qualità delle acque invece sono stati rinvenuti solo alla foce del Musone e alla foce del fiume Chienti. “La situazione delle nostre coste non è delle migliori – commenta Marco Ciarulli, presidente Legambiente Marche. Gli obiettivi di Goletta Verde I punti storicamente fuori dai limiti di legge ci raccontano criticità storiche nel nostro sistema di depurazione che, in alcuni casi, sono diventate croniche. La foce del Musone continua a riscontrare seri problemi per l’altissima carica batterica riscontrata, eppure, negli anni, la Regione ha fatto degli interventi per migliorare la capacità depurativa degli impianti, ma alcune criticità restano e sono diventate croniche, generando un problema per la salute dei mari e dei bagnanti. L’aggiunta di nuovi punti contaminati, come il porto di Pesaro e la foce del torrente Misa a Senigallia, sono un allarme di come la situazione invece che migliorare sia in peggioramento, e questo non è accettabile. Ancora meno se si tengono in considerazione le discrepanze riscontrate sul sito del Portale Acque del Ministero della Salute, che meritano un approfondimento e una segnalazione alle autorità competenti, essendo questo lo strumento ufficiale di informazione ai cittadini e alle cittadine sulla balneazione. Chiediamo a chi ci governa di avere più attenzione per la tutela e la salvaguardia delle coste e del mare, di efficientare il sistema di depurazione nella nostra Regione e di fornire i giusti strumenti di informazioni ai cittadini e alle cittadine che meritano di poter usufruire in maniera consapevole e tutelata dei nostri litorali”. “Goletta Verde ha tra i suoi obiettivi affiancare le amministrazioni per risolvere i problemi legati alla depurazione, e lavorare per informare i cittadini e le cittadine sullo stato dei nostri mari e delle nostre coste – dichiara Francesca Cugnata, portavoce di Goletta Verde. Quello che facciamo da 40 anni, è una fotografia puntuale del sistema di depurazione delle acque reflue, che incide in maniera importante sullo stato di salute del nostro mare. Non diamo patenti di balneazione, per questo lavoro ci sono le autorità competenti, ma vogliamo attuare un'azione sinergica con le amministrazioni e i cittadini e le cittadine. I cartelli di divieto e quelli sulla qualità delle acque di balneazione sono una responsabilità delle amministrazioni e sono lo strumento attraverso il quale la cittadinanza deve essere informata. Le amministrazioni hanno il dovere di installare i divieti di balneazione dove necessario, affinché si tuteli la salute non solo degli ecosistemi marini ma anche dei bagnanti”. 40 anni di Goletta Verde: Quest’anno Goletta Verde festeggia la sua 40esima edizione, per l’occasione solcherà il Mediterraneo con due delle imbarcazioni storiche: la Goletta Verde – Catholica, in collaborazione con la Fondazione Goletta L.a.b, che navigherà fino a Brindisi per incontrarsi e fare un cambio staffetta con la Oloferne, l’altra imbarcazione che proseguirà la navigazione risalendo verso il Tirreno per arrivare in Liguria (ai primi di agosto), da dove quarant’anni fa partì la prima edizione di Goletta Verde. Il Conou Il CONOU, Consorzio Nazionale Oli Usati, da anni sostenitore della campagna estiva di Legambiente, nella convinzione che sia assolutamente necessario agire collettivamente per la tutela dell’ambiente, della biodiversità e degli ecosistemi, anche nell’interesse delle future generazioni. Il Consorzio è parte attiva in questo scenario: con la sua attività di raccolta e rigenerazione degli oli minerali usati è un esempio di eccellenza europea dell’economia circolare. Raccogliendo l’olio lubrificante usato alla fine del suo ciclo di vita, l’olio di provenienza industriale, ma anche dall’ automotive, così come dalle barche e dai mezzi agricoli, il CONOU fa in modo che questo rifiuto – altamente pericoloso – si trasformi in una preziosa risorsa. Oltre il 98% dell’olio raccolto dal Consorzio viene infatti rigenerato e trasformato in nuova materia prima riutilizzabile, con benefici per l’ambiente e la salute grazie alla riduzione dell’utilizzo di risorse naturali e delle emissioni di gas serra e di altri inquinanti. La responsabilità “La protezione del mare richiede un’assunzione di responsabilità condivisa. Comuni, autorità portuali e gestori dei porti possono fare molto per favorire comportamenti corretti e diffondere una maggiore attenzione verso la gestione dei rifiuti pericolosi, a partire dall’olio lubrificante usato – dichiara Marco Paolilli, Responsabile CONOU Coordinamento Area 3. Solo attraverso una collaborazione efficace tra pubblico e privato è possibile dare piena attuazione alle normative ambientali e contribuire concretamente alla salvaguardia delle coste e degli ecosistemi marini del nostro Paese.” In questa edizione 2026, torna il servizio SOS Goletta di Legambiente per segnalare scarichi anomali, chiazze sospette o inquinamento lungo le coste e le spiagge del proprio territorio compilando l’apposito form sulla pagina dedicata. *Il monitoraggio scientifico I prelievi di Goletta Verde vengono eseguiti da tecnici, volontari e volontarie di Legambiente. L’ufficio scientifico dell’associazione si è occupato della loro formazione e del loro coordinamento, individuando i laboratori sul territorio. I campioni per le analisi microbiologiche sono prelevati in barattoli sterili e conservati in frigorifero, fino al momento dell’analisi, che avviene lo stesso giorno di campionamento o comunque entro le 24 ore dal prelievo. I parametri indagati sono microbiologici (enterococchi intestinali, Escherichia coli). Il numero dei campionamenti effettuati viene definito in proporzione ai Km di costa di ogni regione. LEGENDA Facendo riferimento ai valori limite previsti dalla normativa sulle acque di balneazione vigente in Italia (Dlgs 116/2008 e decreto attuativo del 30 marzo 2010) i giudizi si esprimono sulla base dello schema seguente: INQUINATO = Enterococchi intestinali > 200 UFC/100 ml e/o Escherichia coli > 500 UFC/100ml. FORTEMENTE INQUINATO = Enterococchi intestinali > 400 UFC/100 ml e/o Escherichia coli > 1000 UFC/100ml. UFC sta per Unità Formanti Colonia

daCapitaneria di porto di Anconawww.guardiacostiera.it/ancona La Capitaneria di Porto di Ancona ha indetto la procedura per l'affidamento in concessione del servizio tecnico-nautico di rimorchio nel porto e nella rada di Ancona e negli approdi di Falconara Marittima. La concessione avrà durata quindicennale; per preservare nel tempo la qualità della flotta, il concessionario è tenuto a ripristinare, all'ottavo anno, l'età media dei rimorchiatori offerta in gara. L'affidamento avviene mediante procedura aperta ed è aggiudicato con il criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa, individuata sulla base del miglior rapporto tra qualità e prezzo. Tra i criteri di valutazione dell'offerta tecnica, la Capitaneria di Porto di Ancona ha introdotto una premialità dedicata alla propulsione a basse emissioni dei rimorchiatori, in ragione dell'attualità del tema e dell'interesse pubblico alla tutela della qualità dell'aria negli scali portuali. Il criterio, di natura premiale, è articolato su livelli progressivi, che riconoscono un punteggio crescente alle configurazioni a minore impatto, dalla conformità a standard di emissione più severi fino alle unità a propulsione elettrica o ibrida plug-in, idonee a operare a motori termici spenti senza emissioni allo scarico in tali fasi. Tutti gli atti di gara, sono consultabili sul Portale Appalti del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti (link diretto), nonché nella sezione «Amministrazione trasparente» del sito istituzionale della Guardia Costiera (CIG BC288D10B4). Il termine per la presentazione delle offerte è fissato al 5 agosto 2026, ore 12:00. daCapitaneria di porto di Anconawww.guardiacostiera.it/ancona La Capitaneria di Porto di Ancona ha indetto la procedura per l'affidamento in concessione del servizio tecnico-nautico di rimorchio nel porto e nella rada di Ancona e negli approdi di Falconara Marittima. La concessione avrà durata quindicennale; per preservare nel tempo la qualità della flotta, il concessionario è tenuto a ripristinare, all'ottavo anno, l'età media dei rimorchiatori offerta in gara. L'affidamento avviene mediante procedura aperta ed è aggiudicato con il criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa, individuata sulla base del miglior rapporto tra qualità e prezzo. Tra i criteri di valutazione dell'offerta tecnica, la Capitaneria di Porto di Ancona ha introdotto una premialità dedicata alla propulsione a basse emissioni dei rimorchiatori, in ragione dell'attualità del tema e dell'interesse pubblico alla tutela della qualità dell'aria negli scali portuali. Il criterio, di natura premiale, è articolato su livelli progressivi, che riconoscono un punteggio crescente alle configurazioni a minore impatto, dalla conformità a standard di emissione più severi fino alle unità a propulsione elettrica o ibrida plug-in, idonee a operare a motori termici spenti senza emissioni allo scarico in tali fasi. Tutti gli atti di gara, sono consultabili sul Portale Appalti del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti (link diretto), nonché nella sezione «Amministrazione trasparente» del sito istituzionale della Guardia Costiera (CIG BC288D10B4). Il termine per la presentazione delle offerte è fissato al 5 agosto 2026, ore 12:00. Falconara: Festa della Musica, il 21 giugno al Parco Kennedy... Numana: tragico incidente in A14, morto un uomo. Code e... Tenta di aggredire i soccorritori e danneggia l'ambulanza:... L'incidente, la Constatazione Amichevole poi la rissa tra due... Falconara: viola i domiciliari, 25enne arrestata daCapitaneria di porto di Anconawww.guardiacostiera.it/ancona La Capitaneria di Porto di Ancona ha indetto la procedura per l'affidamento in concessione del servizio tecnico-nautico di rimorchio nel porto e nella rada di Ancona e negli approdi di Falconara Marittima. La concessione avrà durata quindicennale; per preservare nel tempo la qualità della flotta, il concessionario è tenuto a ripristinare, all'ottavo anno, l'età media dei rimorchiatori offerta in gara. L'affidamento avviene mediante procedura aperta ed è aggiudicato con il criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa, individuata sulla base del miglior rapporto tra qualità e prezzo. Tra i criteri di valutazione dell'offerta tecnica, la Capitaneria di Porto di Ancona ha introdotto una premialità dedicata alla propulsione a basse emissioni dei rimorchiatori, in ragione dell'attualità del tema e dell'interesse pubblico alla tutela della qualità dell'aria negli scali portuali. Il criterio, di natura premiale, è articolato su livelli progressivi, che riconoscono un punteggio crescente alle configurazioni a minore impatto, dalla conformità a standard di emissione più severi fino alle unità a propulsione elettrica o ibrida plug-in, idonee a operare a motori termici spenti senza emissioni allo scarico in tali fasi. Tutti gli atti di gara, sono consultabili sul Portale Appalti del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti (link diretto), nonché nella sezione «Amministrazione trasparente» del sito istituzionale della Guardia Costiera (CIG BC288D10B4). Il termine per la presentazione delle offerte è fissato al 5 agosto 2026, ore 12:00.

ANCONA – Creare opportunità di occupazione locale e valorizzare l'ambiente delle aree interne e montane attraverso una gestione attiva e sostenibile delle foreste e dei beni agro-silvo-pastorali. Questo il tema al centro del seminario “Di cosa parliamo, quando parliamo di foreste”, organizzato da Confcooperative Marche oggi ad Ancona, presso i locali di Confidicoop Marche, alla presenza degli operatori del settore e dei rappresentanti dell’Assessorato all'Agricoltura e Foreste e della Direzione Sviluppo Rurale della Regione Marche. APPROFONDIMENTI LA POLEMICA Legambiente boccia le Marche, assegnata alla regione la bandiera nera : «Nessuna nuova tutela per terra e mare» L'UNIVERSITA' La festa in piazza per i neo dottori, ieri il primo Graduation Day in centro a Macerata. McCourt: «Così comunità più forte» Il patrimonio forestale Il patrimonio forestale marchigiano è immenso: i boschi coprono un terzo dell’intero territorio regionale, una quota che sale al 70% nelle sole aree montane. Una risorsa naturale strategica per contrastare il cambiamento climatico, lo spopolamento e l'abbandono della montagna. “Gestire i boschi significa anche prevenire e mitigare calamità naturali sempre più frequenti e intense – spiega Francesco Torriani, presidente di Confcooperative Agroalimentare Marche – Inoltre, una corretta gestione forestale serve a tutelare e incrementare beni pubblici primari a vantaggio di tutto il territorio, oltre a valorizzare il paesaggio accentuandone l’attrattività e la fruibilità turistica attraverso percorsi, reti sentieristiche e cammini”. Le cooperative Nelle Marche, regione priva di operai forestali alle dipendenze pubbliche, il presidio del territorio è garantito da 20 cooperative associate al Consorzio Marche Verdi e dalle SAF (Società agro-forestali), costituite insieme alle Unioni Montane locali. “Si tratta di 400 maestranze fra soci, tecnici e dipendenti che trovano occupazione e reddito negli interventi di manutenzione e sistemazione dei boschi”, ha evidenziato Luca Possanzini, Presidente del Consorzio Marche Verdi. Il fiore all'occhiello di questa gestione è il progetto avviato nel 2022 dal Consorzio e dalle SAF, che ha portato alla certificazione PEFC di 11.400 ettari di superfici boscose sotto il brand “Bosco di Marca”. L'area comprende demani regionali, proprietà collettive e terreni privati dislocati nel Piceno, nei Monti Azzurri, nell'entroterra di Ancona e nell'Azienda del Catria, a cui si aggiungeranno a breve i demani montani del Catria, del Nerone e dell’Alta Valle del Metauro. Co2 “La certificazione – prosegue Possanzini – consentirà di intercettare risorse da investire sul territorio, grazie all’implementazione dei servizi eco-sistemici offerti dai boschi, a partire dallo stoccaggio della Co2 e dalla vendita dei crediti di carbonio”. In occasione del trentesimo anniversario della Carta di Fonte Avellana – siglata nel 1996 proprio per lo sviluppo socio-economico dell'Appennino – Confcooperative Marche, d'intesa con le altre Centrali Cooperative, ha invitato la Regione Marche e tutte le istituzioni competenti a sostenere con forza questo modello, fondamentale per la tutela ambientale e il lavoro locale.

ANCONA - Cinque ceppi appena tagliati, allineati nel terreno arido a pochi passi dalle auto in sosta. È questa la triste cartolina che si presenta da qualche giorno davanti all’ingresso dell’Inrca. L'abbattimento delle piante è avvenuto venerdì 19 giugno, lo stesso identico giorno in cui a Palazzo del Popolo, nella Sala del Consiglio Comunale, si teneva l'incontro pubblico "Inquinamento, Clima, Verde e Salute" promosso dai CTP per discutere di sostenibilità e resilienza urbana (come documentato dalla locandina ufficiale. A sollevare il caso è la cittadina Daniela Diomedi, che denuncia con forza una palese contraddizione tra i proclami teorici dell'amministrazione e la gestione pratica del territorio. La preoccupazione tra gli abitanti del quartiere è altissima, soprattutto a causa della totale mancanza di trasparenza che ha accompagnato l'intervento. Nessun preavviso, nessun cartello: i residenti si sono svegliati con il rumore delle motoseghe senza che nessuno fosse stato preventivamente informato. La paura, inoltre, è rivolta all'immediato futuro: secondo quanto emerso, il piano di abbattimenti non sarebbe affatto terminato. Per il prossimo lunedì 29 giugno è infatti previsto il taglio di ulteriori 5 fusti nella stessa area, tra cui uno situato nei pressi della vicina edicola. Un progressivo disboscamento che rischia di impoverire ulteriormente una zona frequentata quotidianamente da utenze fragili e pazienti della struttura sanitaria. L'attacco di Daniela Diomedi si sposta poi su basi scientifiche e climatiche, ricordando l'essenziale funzione biologica ed economica che queste piante svolgono all'interno del tessuto cittadino: «Gli alberi sono alleati preziosi e insostituibili nel raffrescare l'ambiente. Grazie al meccanismo dell'evapotraspirazione, sono in grado di abbattere drasticamente la temperatura circostante, arrivando a ridurre fino al 90% il bisogno di aria condizionata negli edifici vicini.» In un momento storico segnato dall'innalzamento globale delle temperature, la scelta di eliminare il verde fa discutere: «Continuare a tagliare alberi per fare spazio a parcheggi e cemento, nel pieno della crisi climatica che noi stessi abbiamo causato, è un suicidio urbano. Questa gestione sta trasformando i nostri quartieri in vere e proprie trappole termiche inabitabili.» AnconaToday è anche su Mobile!Scarical’App per rimanere sempre aggiornato. © Riproduzione riservata

PORTO SAN GIORGIO “Nelnostropiccolo” libera il porto peschereccio dalle retine. Il gruppo di volontari, dice basta: «Basta rifiuti al porto, serve più attenzione». Il gruppo, tra i vari interventi che fa sul territorio, da Fermo a Montegiorgio, si era già recato al porto lo scorso novembre ma niente sembra essere cambiato. Nelnostropiccolo, è un gruppo spontaneo nato 6 anni fa, esattamente il 24 giugno 2020: ha trovato retine, teli, materiale plastico, prevalentemente materiale inerente alla pesca ma anche confezioni di cibo, bottiglie di vetro, cartoni per cibo d'asporto. APPROFONDIMENTI IL DEGRADO Rifiuti e muri imbrattati al rifugio Zilioli Immagini poco edificanti pubblicate pure sul web. Lo sdegno degli appassionati IL PROVVEDIMENTO Stop al vetro d’asporto nei bar in centro: Silvetti già pronto a firmare l’ordinanza LA TASSA Falconara, la Tari torna a tre rate: l'amministrazione ascolta i cittadini IL CRIMINE Maxi traffico di rifiuti a Ancona: scoperti documenti falsi e proventi da 600mila euro. Tre nel mirino dei carabinieri del Noe L’ambiente Un bottino che parla chiaro: cinque persone hanno raccattato cinque quintali di rifiuti in due ore. La rappresentante del gruppo, Sonia Trocchianesi: «Quello che facciamo noi non lo fa nessuno ma noi lo facciamo per amore dell'ambiente. Noi non chiediamo niente ma serve controllo». E poi:«Noi operiamo per il bene di tutti - continua Trocchianesi - ma serve collaborazione. Il bene pubblico va tutelato. Il mare è un bene di tutti e va tutelato. Il porto lo puliamo da anni. Non è mai stato fatto niente. L’ultima volta, sempre al porto lo scorso novembre, abbiamo raccolto 5 quintali di rifiuti. È così ogni volta. Ci siamo occupati, prevalentemente degli scogli, facciamo 10 metri per volta ma troviamo sempre tonnellate di rifiuti. Serve attenzione». La sensibilità dei volontari, li ha portati a parlare anche con la consigliera regionale, Milena Sebastiani, per portare all’attenzione della Regione il problema delle retine di plastica: «Abbiamo parlato della sperimentazione di retine compostabili. Bisogna mettere mano alla questione. C’è bisogno di cambiare strategia. La Regione potrebbe attivarsi per far partire un progetto. Ma nel frattempo -continua Trocchianesi- ognuno stia attento. Retine e teli di plastica non possono essere abbandonati. Servono controlli e sanzioni». I pescatori Anche i pescatori amatoriali lasciano esche, ami e chilometri di fili da pesca che finiscono incastrati tra gli scogli. «C'erano 70 recipienti di carta di cibo da asporto. Il 90% del materiale rinvenuto, sono retine, oltre a bottiglie, taniche olio di motori, polistirolo. Quel luogo va tutelato - dice quindi Trocchianesi- Il mare è di tutti, è un bene di tutti da lasciare al futuro dei nostri figli e nipoti». Il programma E poi: «Quello che chiediamo è un controllo programmato per la tutela del mare, una pulizia calendarizzata. Servono regole, controlli, sanzioni e un programma di pulizia». La reazione del sindaco Vesprini: «È un problema di civiltà. Sono molto dispiaciuto e arrabbiato. Anche perché, con la Sgds, lavoriamo sia sulla repressione e sull'educazione dei ragazzi alla differenziata. Spesso dopo eventi e feste, le strade sono invase da micro rifiuti come bicchieri di plastica, cannucce, nonostante la presenza dei raccoglitori. È un problema di educazione civica che affrontiamo se riusciamo a risalire a chi commette il reato, che tra l'altro è penale e va sanzionato. Come sindaco e cittadino, certe cose mi fanno male. Investiamo nel decoro e dispiace, così come per la rottura dei giochi e gli atti vandalici, è una mancanza di rispetto della cosa pubblica».

ANCONA - Cinque mezzi nautici dedicati al soccorso in mare, cinque idonei a intervenire nei pressi della costa, quattro adibiti al pattugliamento, con l'impiego complessivo di 30 uomini al giorno. Sono alcuni numeri dell'attività istituzionale nel compartimento di Ancona - da Senigallia a Civitanova Marche - della Guardia Costiera "Mari e Laghi Sicuri 2026", tra giugno e settembre. Nel corso della stessa operazione del 2025 erano stati eseguiti 3.768 controlli di cui 1.439 demaniali, 195 di pesca, 1.730 relativi all'ambiente, 404 sul diporto con applicazione di 79 sanzioni. Erano stati sottoposti a controlli, in sinergia con la Guardia di Finanza, anche 2mila contratti di locazione e noleggio di imbarcazioni. “Leggi le notizie di AnconaToday su WhatsApp: iscriviti al canale” "Mari e Laghi sicuri 2026" è stata illustra nella sede della Capitaneria di porto di Ancona alla presenza del comandante del compartimento marittimo e direttore marittimo delle Marche, ammiraglio Vincenzo Vitale. “L'operazione - sottolinea la Capitaneria di Porto - si prefigge l'obiettivo di garantire la salvaguardia della vita umana e la sicurezza delle molteplici attività turistico-nautiche, promuovendo al tempo stesso la cultura del mare quale strumento di sempre maggiore avvicinamento responsabile agli usi civici del mare, foriero di preservarne le preziose risorse con comportamenti virtuosi verso l'ecosistema, fonte per nulla inesauribile ed alla cui crescente consapevolezza guarda proprio in modo principale l'impegno estivo della Guardia Costiera”. Nell'occasione è stato ribadito che lo specchio acqueo fino a 100 metri dalla falesia del Monte Conero interdetto dalle ordinanze delle amministrazioni comunali è off limits per la navigazione. C'è anche quest'anno la campagna Bollino Blu per sensibilizzare le persone sulla necessità che i mezzi utilizzati rispettino le normative di sicurezza. Il Bollino Blu viene consegnato e affisso su un'imbarcazione a seguito di un controllo da cui non sono emerse irregolarità. AnconaToday è anche su Mobile!Scarical’App per rimanere sempre aggiornato. © Riproduzione riservata

ANCONA – Una comunità che si prende cura dei giovani e guarda avanti. È questo il senso del passaggio di consegne al Rotary Club Ancona, dove martedì 23 giugno, al Seebay Hotel di Portonovo, Elisabetta Arzeni ha raccolto il testimone da Andrea Morandi, assumendo la presidenza dal 1mo luglio. Funzionario pubblico e dottore commercialista, Arzeni è la quarta donna alla guida del Club dorico. Il Rotary specifica che quanto avvenuto non è solo un rito associativo, ma il passaggio tra due fasi di un impegno concreto sul territorio. Morandi chiude infatti un anno segnato da un’intensa attività, con un filo conduttore preciso: il disagio giovanile. Al centro, il progetto Arcipelago, che ha messo attorno allo stesso tavolo scuole, famiglie, istituzioni e professionisti, costruendo ascolto e responsabilità condivisa. «Abbiamo scelto di stare dentro una delle fragilità più profonde del nostro tempo – ha detto Morandi –. Arcipelago ha creato connessioni vere per il benessere dei giovani, trasformando il confronto in azione». Accanto alla progettualità, anche interventi concreti: il sostegno al Comune di Ancona per il “Teen Factory Lab” di via Frediani e la nuova aula studio di Piazza Roma. Durante la serata sono state consegnate le Paul Harris Fellow, riconoscimento simbolo dello spirito rotariano, assegnato ai soci che si sono distinti per dedizione e servizio. «Il Rotary vive dell’impegno delle persone», ha ricordato sempre Morandi. Poi il passaggio, carico di valore simbolico: «Raccolgo un’eredità – sono state le prime parole della dottoressa Arzeni - fatta di relazioni, progetti e credibilità. È da qui che vogliamo ripartire, con responsabilità e visione». "Leggi le notizie di AnconaToday su WhatsApp: iscriviti al canale" Il nuovo anno rotariano si apre subito con un segnale chiaro: solidarietà concreta. Il 14 luglio, alla Terrazza Mare del Fortino Napoleonico, il “Concerto sotto le Stelle – Di fronte al mare la solidarietà è una cosa semplice”, con la Nino Rota Ensemble. L’obiettivo è sostenere la Fondazione Ospedale Salesi Ets, contribuendo all’acquisto di strumentazioni per il Centro regionale di terapia del dolore e cure palliative pediatriche. AnconaToday è anche su Mobile!Scarical’App per rimanere sempre aggiornato. © Riproduzione riservata