Aria, clima, elettrificazione, acque e biodiversità. 38832 articoli raccolti da fonti istituzionali e specializzate, classificati per area ambientale e linkati al porto di riferimento.
"Più pensiamo a sviluppare le esportazioni e più bisogna anche pensare al fatto che non devono avere un impatto troppo pesante sulla città di Ancona, che è dentro il porto". (ANSA)
Ad Ancona Fincantieri vara la nuova nave da crociera Viking Astrea ANSA
Redazione AnsaANCONA - Settembre 11,2026 - News (ANSA) - ANCONA, 11 SET - Una stazza lorda di circa 54.300 tonnellate, una lunghezza di 239 metri, una capacità di ospitare fino a 998 passeggeri in 499 cabine e un sistema di propulsione basato in parte sull'utilizzo di idrogeno liquido e celle a combustibile. Sono alcune caratteristiche di Viking Astrea la nuova nave da crociera in costruzione per la società armatrice Viking: si è svolta presso lo stabilimento Fincantieri di Ancona la cerimonia di varo.L'unità, ricorda Fincantieri, "rappresenta un ulteriore passo nello sviluppo di soluzioni tecnologiche innovative per una crocieristica sempre più sostenibile.Alla cerimonia hanno partecipato Gilberto Tobaldi, direttore dello stabilimento Fincantieri di Ancona, e Ghislain Lemarie, vice president Ship Development and Construction di Viking.Madrina della cerimonia è stata Francesca Baldinelli, che opera nell'area Controllo Produzione dello stabilimento di Ancona.Il progetto, fa sapere Fincantieri, "è stato sviluppato con una particolare attenzione agli aspetti ambientali e consentirà alla nave di operare a zero emissioni, rendendo possibile l'accesso anche ad aree marine particolarmente sensibili dal punto di vista ambientale"."La collaborazione tra Fincantieri e Viking, avviata nel 2012, si è sviluppata nel corso degli anni in una solida partnership industriale nel settore crocieristico, attraverso la realizzazione di numerosi progetti e navi.- fa notare l'azienda - Il varo di Viking Astrea rappresenta un'ulteriore tappa di questo percorso e conferma il valore di una collaborazione che combina l'expertise di Fincantieri nella cantieristica navale con l'impegno di Viking nello sviluppo di soluzioni innovative per una crocieristica sempre più sostenibile".Lo stabilimento di Ancona, sottolinea Fincantieri, "riveste un ruolo strategico all'interno del Gruppo Fincantieri, coniugando importanti capacità produttive con una crescente attenzione all'innovazione e all'efficienza operativa. Il sito si estende su una superficie di circa 360mila metri quadrati, dispone di una capacità produttiva di 60.000 GT, di sistemi di sollevamento fino a 500 tonnellate e di una capacità di costruzione di scafi di circa 1.200 tonnellate"."Dal 2009 ad Ancona - ricorda - sono state consegnate più di 20 navi e oggi circa 3.700 persone sono coinvolte nelle attività dello stabilimento. Sono inoltre previsti ulteriori investimenti per rafforzarne la capacità produttiva, mentre la partecipazione al programma Operations Excellence di Fincantieri "sostiene l'adozione di tecnologie avanzate, robotica e intelligenza artificiale, con l'obiettivo di incrementare l'efficienza e la qualità dei processi produttivi". (ANSA).
Rifiuti, Assenti (FdI) 'futuro Marche in sicurezza, tecnologie per tutela ambiente' ANSA
Redazione AnsaANCONA - Luglio 28,2026 - News (ANSA) - ANCONA, 28 LUG - "Con l'approvazione dell'aggiornamento del Piano regionale di gestione dei rifiuti, le Marche scelgono la responsabilità, la concretezza e la programmazione a lungo termine per evitare una drammatica emergenza saturazione delle discariche e che impone una scelta di responsabilità non più rinviabile". Lo dichiara il consigliere regionale di FdI, Andrea Assenti, dopo l'approvazione in aula, a maggioranza, del Piano di gestione regionale dei rifiuti."Dopo anni di immobilismo, quindi, la Giunta Acquaroli consegna alla Regione una strategia chiara, scientifica e pragmatica per i prossimi decenni.- aggiunge Assenti - Il Piano nasce da un lungo percorso di confronto istituzionale e di partecipazione con enti locali, associazioni e portatori di interesse ed è stato sottoposto a tutte le valutazioni ambientali previste dalla legge, puntando su prevenzione, recupero e riciclo, riducendo il ricorso allo smaltimento in discarica".Il provvedimento adottato, prosegue il consigliere di FdI, "pienamente conforme alle direttive europee e al Programma Nazionale, supera il vecchio piano del 2015 e sblocca l'accesso ai fondamentali finanziamenti nazionali, mettendo in sicurezza l'autonomia impiantistica marchigiana". "È una scelta che guarda al futuro, - osserva Assenti - nel rispetto dell'ambiente e garantisce autosufficienza impiantistica alla nostra regione.Infatti, una gestione efficiente del ciclo dei rifiuti non può prescindere da impianti adeguati per questo condividiamo la scelta della Regione di prevedere un termovalorizzatore di ultima generazione. La politica ha il dovere di guardare ai dati scientifici, alle esperienze più avanzate e all'interesse generale, non ai pregiudizi che hanno portato a discariche sempre più vicine alla saturazione e costi crescenti per cittadini e imprese"."La realizzazione di un termovalorizzatore all'avanguardia sul nostro territorio - secondo Assenti - rappresenta, dunque, uno strumento in linea con i tempi e metodi adottati dalle altre Regioni italiane per raggiungere l'autosufficienza di gestione del ciclo richiesta dall'Ue per chiudere l'era delle emergenze e garantire un ciclo integrato, moderno e sostenibile. Solo Marche e Liguria ad oggi sono prive dell'impianto di termovalorizzazione. Con le migliori tecnologie disponibili garantiremo la tutela dell'ambiente, l'efficienza del ciclo integrato dei rifiuti e lo sviluppo sostenibile della nostra comunità, aprendo una nuova stagione fondata su responsabilità, innovazione e sostenibilità. Il futuro delle Marche - conclude - si costruisce con i fatti, non con le ideologie". (ANSA).
⚖ Ufficiale📰 Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico CentraleAlta📅 2026-07-01📍 AnconaitAria · inquinamentoClima · decarbonizzazioneElettrificazione · cold ironingRumore · acque · biodiversità
Obiettivo raggiunto per gli investimenti Pnrr Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centrale
L’orizzonte è stato raggiunto. L’Autorità di sistema portuale del mare Adriatico centrale ha rispettato la scadenza prevista del 30 giugno 2026 per l’utilizzo dei fondi del Piano nazionale di ripresa e resilienza. Con un investimento complessivo di 39,6 milioni, l’Ente ha puntato su interventi per le infrastrutture e su azioni ispirate alla sostenibilità ambientale, alla cybersecurity e alla digitalizzazione a vantaggio dei porti del sistema.
Un intervento di rilievo, con un investimento complessivo di 14,6 milioni del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ha riguardato l’elettrificazione delle banchine con l’obiettivo di ridurre le emissioni inquinanti e promuovere una maggiore sostenibilità ambientale. Nel porto di Ancona, l’installazione del cold-ironing ha interessato sei banchine utilizzate per il traffico traghetti e crociere, con un investimento di 9 milioni. Un intervento che contribuirà a ridurre l’impatto ambientale del traffico marittimo a ridosso della città diminuendo l’incidenza acustica e degli inquinanti.
Nel porto di Ortona, l’elettrificazione è stata realizzata sulla banchina di Riva nuova e al molo Nord per la fornitura di energia alle gru semoventi, con un investimento di 2,8 milioni. L’impianto di cold-ironing, per fornire energia elettrica alle navi passeggeri e di servizio di limitate dimensioni, è stato anche installato nei porti di Pesaro, San Benedetto del Tronto, Pescara e Ortona, con un investimento di 500 mila euro in ogni scalo.
Con i fondi Zes-Zone economiche speciali di 13 milioni, l’Autorità di sistema portuale del mare Adriatico centrale ha realizzato l’intervento di consolidamento della banchina di Riva del porto di Ortona, i cui lavori si sono conclusi a fine settembre 2025, con 99 giorni di anticipo rispetto alla previsione iniziale, e l’approfondimento dei fondali con dragaggio della stessa banchina. Un’ulteriore azione, con le risorse del Mit, ha riguardato la digitalizzazione della catena logistica (994.300 euro) per l’aggiornamento del Pcs-Port community system, una piattaforma digitale interoperabile che mette in rete operatori pubblici, Adsp, Agenzia delle Dogane e dei Monopoli, Capitaneria di porto, e privati per migliorare l’efficienza e la sostenibilità del trasporto merci e della logistica.
Il concetto di sostenibilità ambientale ha trainato gli interventi realizzati dall’Adsp con i fondi Pnrr del Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza energetica, pari 1,89 milioni di risorse complessive. L’Autorità di sistema portuale ha acquistato tre veicoli elettrici a zero emissioni da utilizzare come auto di servizio.
L’Ente ha pubblicato, per la prima volta, due bandi per la selezione di proposte da parte dei concessionari e dei terminalisti che operano nelle aree portuali per l’acquisto di mezzi di servizio alimentati con elettricità o idrogeno o per l’elettrificazione dei mezzi esistenti. L’obiettivo dell’intervento è stato di migliorare l’efficientamento energetico, ridurre le emissioni nei porti, promuovere la sostenibilità ambientale delle attività portuali anche a beneficio delle aree urbane limitrofe. Sono stati quattro gli operatori dei porti di Ancona e Ortona che hanno usufruito delle possibilità offerte dai due avvisi dall’Adsp, lanciati in poco più di un anno per riuscire ad offrire un’ampia opportunità di partecipazione. Con risorse complessive di 626.677 euro, le imprese hanno acquistato in totale 11 mezzi fra carrelli elevatori e mezzi di servizio.
Nel porto di San Benedetto del Tronto, grazie ai fondi Pnrr del Mase, è stata effettuata la manutenzione straordinaria degli impianti di illuminazione pubblica con l’obiettivo di migliorarne l’efficientamento e le prestazioni illuminotecniche, di diminuire il consumo di energia e, allo stesso tempo, accrescerne l’affidabilità, la durata e l’efficienza. È stato invece dedicato alla cybersecurity l’intervento realizzato con le risorse di 1,39 milioni del Pnrr dell’Agenzia nazionale per la cybersecurity.
Diverse le azioni realizzate con i fondi di 7,7 milioni del Pnrr del Ministero dell’Agricoltura, della Sicurezza alimentare e delle Foreste che hanno contribuito al completamento dell’intervento sul sistema di intelligenza artificiale dell’Adsp. L’Ente ha effettuato l’intervento di manutenzione straordinaria e di efficientamento energetico delle torri faro di illuminazione della darsena Marche e dell’area del porto storico di Ancona, con la sostituzione dei proiettori al sodio con quelli di nuova generazione Led, così da migliorarne l’efficacia e incrementare il risparmio energetico.
Intervento di riqualificazione energetica che ha interessato anche il mercato ittico del porto di Ancona dove, con le risorse Pnrr Masaf, è stato anche effettuato l’intervento di dragaggio del fondale della banchina 22, con l’obiettivo di migliorarne l’operatività e incrementarne la capacità ricettiva delle merci.
Uno sciame sismico che ha provocato diffusi danni a edifici e infrastrutture, con successiva evoluzione verso il collasso della diga e conseguenti criticità nei territori situati a valle. (ANSA)
Castelli, dall'Appennino centrale un modello per ambiente ed energia ANSA
Redazione AnsaANCONA - Giugno 10,2026 - News (ANSA) - ANCONA, 10 GIU - La ricostruzione post-sisma dell'Appennino centrale come modello di sviluppo per le aree interne, fondato su ambiente, energia, innovazione e contrasto allo spopolamento. È il messaggio lanciato dal commissario straordinario alla ricostruzione sisma 2016, Guido Castelli, nel corso del convegno "Ambiente ed energia.Ambiente, energia e aree interne: sicurezza nazionale, sviluppo territoriale e innovazione per il futuro dell'Italia", promosso a Palazzo Madama insieme all'Ufficio studi di Fratelli d'Italia. Secondo Castelli, ambiente, energia, sviluppo e coesione devono procedere "in sincrono e con un approccio pragmatico" per garantire un futuro alle aree interne italiane ed europee. Il commissario ha criticato alcune impostazioni del Green Deal europeo, sostenendo che "sono lo spopolamento e l'abbandono dei territori la causa di tanta parte delle criticità ambientali" che interessano il Paese.Nel suo intervento Castelli ha rivendicato la necessità di valorizzare le specificità nazionali e il principio della neutralità tecnologica nelle politiche energetiche europee, sottolineando come l'esperienza della ricostruzione del Centro Italia abbia mostrato il ruolo decisivo della presenza umana nella tutela del territorio e nella prevenzione dei rischi ambientali.Sul fronte energetico, Castelli ha evidenziato che l'efficientamento degli edifici danneggiati dal terremoto potrebbe generare risparmi compresi tra 180 e 360 milioni di euro l'anno. Ha inoltre richiamato il ruolo delle Comunità energetiche rinnovabili e illustrato la possibilità di trasformare i 421 impianti idroelettrici presenti nelle quattro regioni del cratere - Abruzzo, Lazio, Marche e Umbria - in un sistema di accumulo energetico attraverso tecnologie di ripompaggio. (ANSA).
Fondazione Salesi Ets, 500 moto da tutte le Marche per i piccoli ricoverati ANSA
(ANSA) - ANCONA, 24 MAG - Oltre 500 moto di centauri da tutte le Marche al motoraduno a Marina Dorica ad Ancona per i bambini del Salesi organizzato dall'Associazione 2 Wheels 4 Benefit e giunto alla 16/a edizione. Negli anni l'iniziativa ha devoluto 109mila euro a sostegno delle attività promosse dalla Fondazione Ospedale Salesi Ets.
Anche quest'anno l'intero incasso derivante dalle iscrizioni dei motociclisti, pari a 20mila euro (la cifra più alta dalla prima edizione) è stato devoluto a supporto della ricerca scientifica, dell'innovazione tecnologica e delle numerose attività che quotidianamente gli operatori della Fondazione Ospedale Salesi ets portano nelle corsie ospedaliere per migliorare la qualità di vita in ospedale e umanizzare le cure per i bambini e le bambine del Dipartimento Materno Infantile dell'Azienda ospedaliero universitaria delle Marche.
Una delegazione di centauri dell'associazione 2 Wheels 4 Benefit, partiti da Petriolo (Macerata) ha fatto visita ai bambini e alle bambine ricoverati nel presidio Salesi di Ancona, accompagnati dagli operatori della Fondazione, per consegnare doni e regalare sorrisi. I bimbi attendono con grande gioia e trepidazione di incontrare i motociclisti.
"Il supporto dell'associazione 2 Wheels 4 Benefit che è al nostro fianco da tanti anni - dichiara la Presidente della Fondazione Ospedale Salesi Ets, Cinzia Cocco - è per noi fondamentale nel permetterci di concretizzare tutte quelle attività e progettualità che ogni giorno donano sollievo a tanti bambini e a tante famiglie che affrontano una fase delicata come quella della malattia".
Il vice presidente della Fondazione Ospedale Salesi Ets, Saverio Sabatini tiene a rivolgere "un ringraziamento a Marina Dorica per aver accolto l'evento benefico a supporto delle nostre attività e tutti i motociclisti giunti da ogni parte delle Marche, dimostrazione concreta del senso di solidarietà di una comunità che sa stringersi per il bene dei piccoli pazienti". A sottolineare il valore dell'iniziativa anche la direttrice della Fondazione Ospedale Salesi Ets, Laura Mazzanti, che ha rimarcato "la grande generosità dell'associazione e dei partecipanti".
"Siamo molto soddisfatti e orgogliosi del traguardo raggiunto - dichiara Matteo Fermani Presidente dell'associazione 2 Wheels 4 Benefit - . Un risultato che neanche potevamo immaginare quando iniziammo nel 2009": "tra qualche mese ci rimetteremo a lavoro per organizzare la 17/a edizione".
A contribuire alla buona riuscita dell'iniziativa Marina Dorica: "Siamo molto felici di aver partecipato con le altre associazioni all'iniziativa - dichiara Alessandro Domogrossi, Direttore di Marina Dorica -. Vedere Marina Dorica piena di bikers uniti dalla stessa passione che si è trasformata in solidarietà riempie i cuori di soddisfazione e gratitudine.
Grazie alla Fondazione Salesi per gli importanti progetti e a 2 Wheels 4 Benefit per l'energia".
Tra i presenti all'iniziativa gli assessori del Comune di Ancona, Manuela Caucci e Orlanda Latini, il presidente del Consiglio comunale di Ancona Simone Pizzi. La Fondazione Ospedale Salesi Ets ha donato agli organizzatori una coppa come ringraziamento per il sostegno; a Marina Dorica una targa di riconoscimento. (ANSA).
"Scelte timide e ambigue" contenute nel Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (Pums) di Ancona. Lo afferma il Comitato Porto-Città di Ancona - Circolo Territoriale Verdi Ambiente e Società che ha presentato le proprie osservazioni. (ANSA)
Socar acquisisce lP, sindaca auspica 'chance di sviluppo, tutela lavoro e ambiente' ANSA
Redazione AnsaFALCONARA MARITTIMA - Maggio 08,2026 - News (vedi '++ Socar ha perfezionato l'acquisizione...' delle 17.16) (ANSA) - FALCONARA MARITTIMA, 08 MAG - "L'auspicio è che questo passaggio possa rappresentare un'opportunità di sviluppo, nel pieno rispetto della tutela dell'occupazione, della salvaguardia ambientale, della sicurezza dell'impianto e verso una transizione energetica". Il concetto è stato espresso dalla sindaca di Falconara Marittima (Ancona), Stefania Signorini, dopo aver appreso della comunicazione ufficiale relativa all'acquisizione del Gruppo Api da parte di Socar, un'operazione che riguarda direttamente anche la raffineria Api di Falconara."Si apre una nuova fase per la nostra città e per uno dei siti produttivi più rilevanti della regione", osserva Signorini auspicando che il passaggio possa rappresentare "un'opportunità di sviluppo, nel pieno rispetto della tutela dell'occupazione, della salvaguardia ambientale, della sicurezza dell'impianto e verso una transizione energetica"."Per questo motivo ritengo importante avviare quanto prima - conclude la sindaca - un confronto con la nuova proprietà, così da condividere fin da subito le priorità del territorio in tema di occupazione, sicurezza, ambiente e sviluppo sostenibile". (ANSA).
Torna Tipicità in blu e quest'anno il festival della blue economy, giunto alla sua 13esima edizione, diventa anche un laboratorio di futuro partendo dal tema "Il mare inizia dalla montagna!". (ANSA)
Regata del Conero 2026, 170 imbarcazioni in acqua: trionfa Kiwi di Mario Pesaresi AnconaToday
ANCONA - È Kiwi di Mario Pesaresi il vincitore della XXVII Regata del Conero: il Southern Wind 78 dell’armatore anconetano, presenza storica della manifestazione, ha tagliato per primo il traguardo in poco più di un’ora e venti minuti, davanti al TP-52 Orlanda di Sanzio Sammarini e al VOR-60 Galicijena di Antonio Mingozzi.
Una giornata dalle condizioni ideali ha accompagnato le 170 imbarcazioni scese in acqua. Gli 8-10 nodi di Maestrale hanno regalato una spettacolare partenza di poppa davanti al Passetto, con la flotta che si è rapidamente distesa lungo il percorso verso Portonovo, prima del ritorno verso Ancona con la Riviera del Conero a fare da sfondo.
Numeri che confermano anche la crescente capacità della Regata del Conero di richiamare equipaggi da tutto l’Adriatico: oltre 60 delle barche partecipanti sono arrivate a Marina Dorica da fuori Ancona, un dato particolarmente significativo per una manifestazione che si inserisce nel percorso di avvicinamento alla Barcolana e che genera ricadute non soltanto sportive, ma anche turistiche per la città e per il territorio.
La classe Crociera-Regata
La classifica del raggruppamento Crociera-Regata ha rispettato le attese, con le imbarcazioni più performanti nelle prime posizioni. Alle spalle di Kiwi e Orlanda, Galicijena ha conquistato il terzo posto, seguita dal ClubSwan 36 Sixth Sense di Sandro Paniccia e da Azzurra III di Nicola Vecchiola.
Completano la top ten Chimera di Sandro Menchi, MP30+10 del Pierdomenico Sailing Team, l’IC37 KP033 di Piero Paniccia, Italia II di Maurizio Vecchiola e l’ICE 52 Stardust di Letterio Morabito. Una classifica dominata inevitabilmente dalle barche maggiormente orientate alla regata e dalle grandi dimensioni, ma nella quale hanno saputo tenere testa ai Maxi anche due scafi più piccoli e decisamente corsaioli come KP033 e Sixth Sense.
I festeggiamenti dopo la vittoria
Le vele bianche
Nel raggruppamento Vele Bianche la vittoria è andata a Ringhio I di Riccardo Refe, impegnato anche nel progetto “Una vela per tutti” con persone con disabilità a bordo. Seconda posizione per Nyar di Stefano Zannini, mentre Carpe Diem di Roberto Freddi e Giovanni Tomassoni ha conquistato il terzo posto overall e la vittoria nel trofeo Vele Bianche X2, riservato agli equipaggi di sole due persone.
Azzurra e Italia, la sfida riparte da Ancona
Tra le immagini destinate a rimanere di questa edizione c’è inevitabilmente quella di Azzurra III e Italia II nuovamente insieme in navigazione. Le condizioni meteorologiche avverse di sabato avevano impedito lo svolgimento dell’Iconic Italian America’s Cup Exhibition, ma la sfida è stata soltanto rimandata di ventiquattro ore: oggi i due 12 Metri legati alle campagne italiane del ciclo di Fremantle 1987 si sono ritrovati sullo stesso campo di regata, questa volta immersi nello spettacolo delle 170 vele della Regata del Conero.
A prevalere nel confronto è stata Azzurra III, quinta assoluta, davanti a Italia II, nona. Un risultato che racconta però soltanto in parte la giornata: le due imbarcazioni hanno navigato a lungo a distanza ravvicinata, arrivando a una separazione massima di circa 200 metri e offrendo al pubblico l’immagine, fino a poco tempo fa difficilmente immaginabile, di due protagoniste della storia della vela italiana tornate non soltanto a navigare, ma a confrontarsi nuovamente in regata.
A rendere ancora più particolare la giornata è stata la presenza a bordo di alcuni protagonisti della vela italiana e delle campagne di Coppa America. Su Azzurra III hanno regatato Alberto Fantini e l’anconetano Sandro “Cicci” Spaziani; su Italia II, insieme all’armatore Maurizio Vecchiola, sono saliti Aldo Migliaccio, Massimo “Centu” Galli, Daniele Bresciano, Francesco Pizzuto e Michele Merani.
«Azzurra oggi è più veloce e il risultato lo dimostra, nasce da più allenamenti e un maggior numero di ore in mare. Per Italia questo è invece ancora l’inizio di un percorso: stiamo continuando il lavoro di ottimizzazione del restauro e soprattutto dobbiamo navigare, provare e conoscere sempre meglio la barca per riportarla progressivamente a livelli competitivi. Ma la cosa più importante è aver visto oggi Azzurra e Italia di nuovo insieme sullo stesso campo di regata. Quella di Ancona non vuole essere una sfida isolata, ma la prima di una lunga serie: ci saranno altre occasioni per ritrovarci in acqua e, naturalmente, proveremo a ridurre le distanze», ha commentato l’armatore di Italia II Maurizio Vecchiola.
«È stata una giornata meravigliosa, in uno scenario fantastico: la partenza della Regata del Conero riesce sempre a regalare grandi emozioni. Dopo un anno e mezzo di lavoro intenso, riportare Azzurra in regata e vederla navigare in mezzo a una flotta così numerosa è stata una soddisfazione enorme. Sono molto contento anche delle prestazioni della barca: è stata veloce e si è comportata bene in tutte le andature, sorprendendoci positivamente anche di bolina. E naturalmente è stato emozionante ritrovarsi in acqua e confrontarsi con Italia, con mio fratello Maurizio. Adesso il lavoro continua: il prossimo obiettivo è rendere Azzurra ancora più performante in vista degli appuntamenti di Napoli 2027 e del Mondiale 12 Metri SI», la dichiarazione di Nicola Vecchiola, Armatore di Azzurra III.
Vecchio Faro danneggiato da un fulmine, si teme il collasso della struttura. A breve il sopralluogo dei tecnici AnconaToday
ANCONA – La notizia del crollo di una parte del Vecchio Faro generata da un fulmine caduto durante il breve ma violento temporale di ieri, venerdì 19 settembre, ha gettato la maggior parte dei cittadini di Ancona in uno stato di profonda delusione. D’altro canto, quella costruzione, è lì da prima di tutti noi e ad essa ci legano un'infinità di ricordi, spesso legati alla nostra infanzia, ma non solo. Inoltre, il tuono che ha fatto seguito al fulmine responsabile del crollo, è stato uno di quelli che difficilmente gli anconetani dimenticheranno mai. «Sembrava che fosse caduto un missile», «Hanno tremato le pareti», «È un miracolo che i vetri delle finestre non siano andati in frantumi», «Come ha fatto a non andar via la luce non si sa» sono i commenti più comuni e successivi all’evento prnunciati dagli anconetani. Tornando al Vecchio Faro, purtroppo i danni sono ingenti e l’area è stata prudenzialmente messa in sicurezza dai vigili del fuoco. In più, per evitare l’arrivo di curiosi e di persone all’oscuro di tutto, gli stradelli che salgono da via Birarelli e via del Faro sono fruibili solo in parte.
I danni alla parte centrale
È bene anche ricordare che, sia il terreno che il Vecchio Faro, non sono di proprietà del Comune di Ancona, bensì del Demanio che, nei mesi scorsi, tramite un bando, aveva concesso l’area a un soggetto privato che a breve avrebbe dovuto far partire un interessante progetto di valorizzazione dell’area. Ora invece, per ovvie ragioni, tutto è rinviato a data da destinarsi. E adesso? Quale destino attende uno dei simboli della città? Impossibile a dirsi al momento. Lunedì vi sarà un importante sopralluogo, con presenti i tecnici qualificati di Demanio, Comune e Soprintendenza. L’analisi sarà utile a comprendere anzitutto le condizioni di staticità e pericolosità della costruzione, quali iniziative prendere per evitare che il Vecchio Faro collassi in toto e, infine, a capire se e come poterlo ristrutturare e a quali cifre. Questa mattina sul posto hanno effettuato una prima ricognizione gli Uffici del Comune e l’assessore ai Lavori pubblici Stefano Tombolini.
Daniele Silvetti
Il sindaco di Ancona Daniele Silvetti chiede di non perdere la speranza e di non abbandonarsi allo sconforto: «È stata la potenza di un fulmine, ma la ferita non è del solo “Vecchio Faro”. Lo squarcio così netto e profondo non ha lasciato impassibili neppure gli anconetani più lontani. Tanti, anzi tantissimi sono i solleciti che ci spingono per un pronto ripristino. Eppure quel Faro del 1860, sorto per scolpire l’oscurità e dare riferimenti ai naviganti era in disuso dal 1972. È stato al centro di tanti progetti sino al recente concessionario. Oggi però si sono fatti sentire in tanti, forse perché non c’è in gioco solo un monumento della Città, a cui è legata la storia di tanti guardiani fanalisti, oggi si risveglia una cosciente consapevolezza. Il Faro – è sempre il primo cittadino a parlare - con la sua antica luce è stato ed è il simbolo della coscienza, della ragione e della volontà di un Popolo che, attraversando l’oscurità per 112 anni, indicava la presenza di una Comunità. Noi siamo il Faro ed in qualche modo siamo anche il mare intorno. Ritornerai ad essere il nostro punto di riferimento grande Vecchio Faro».
Emiliano Stazio
Il Circolo naturalistico “Il Pungitopo” fa invece notare come esso sia «il simbolo del Parco del Cardeto» e «un elemento distintivo dello skyline anconetano. Costruito come ultima opera pubblica del potere pontificio e inaugurato nell’estate del 1860, alla vigilia dell’ingresso di Ancona nell’Italia unita, il cuore di questo monumento, già minato da decenni di colpevole incuria, sembra aver ricevuto il suo colpo di grazia ieri». Spiega il presidente Emiliano Stazio: «Il fulmine ha colpito tutta la città perché ha ferito uno dei suoi simboli». Adesso «non c’è neanche un giorno da perdere. Il faro va immediatamente messo in sicurezza e restaurato. Non possiamo lasciar andare uno dei simboli della città». In conclusione “Il Pungitopo” promette alla cittadinanza di «vigilare costantemente e, se necessario, torneremo più e più volte a chiedere a gran voce che sia fatto ciò che è necessario per la tutela di questo amato monumento».
Ancona, omaggio speciale alla memoria di Baresi e Protti. asta benefica in loro nome a sostegno della Fondazione Salesi per i piccoli... Corriere Adriatico
Extra Salute 2026, giovani e prevenzione protagonisti alla Mole: oltre 230 attività e screening gratuiti anconatoday.it
ANCONA – Tre giorni dedicati alla salute e alla prevenzione, con la Mole Vanvitelliana trasformata in un grande spazio aperto alla città: oltre 230 attività, più di 60 laboratori, screening gratuiti, incontri, spettacoli e iniziative per tutte le età. Dal 24 al 26 settembre torna ad Ancona Extra Salute 2026, il festival nato sull’esperienza dell’Extra G7 Salute del 2024 e che quest’anno mette in primo piano soprattutto giovani e scuole. Al centro della manifestazione il principio One Health, che considera la salute delle persone, degli animali e dell’ambiente come dimensioni strettamente connesse. Prevenzione, corretti stili di vita, alimentazione, movimento, sostenibilità e benessere saranno così affrontati attraverso un programma diffuso negli spazi della Mole, tra Auditorium, Sala Boxe, Sala Tabacchi, Sala Polveri, Aula Didattica e Canalone. Il Festival nasce dalla collaborazione tra istituzioni, aziende sanitarie, scuole, università, associazioni, Terzo settore e realtà economiche del territorio. Particolarmente ampio il coinvolgimento delle nuove generazioni, chiamate a partecipare direttamente a laboratori, percorsi educativi e iniziative dedicate alla salute e alla cittadinanza attiva. Tra gli appuntamenti principali, il 24 settembre, dalle 8.30 alle 12.30, l’Auditorium ospiterà l’One Health Game “La tua salute. L’unica partita da vincere”, condotto da Alvin e realizzato grazie a Viva Servizi. Circa trenta classi delle scuole secondarie, per oltre 400 studenti tra i 13 e i 16 anni, saranno coinvolte in un percorso interattivo sui temi della salute, della sostenibilità e della cittadinanza consapevole. Il 25 settembre alle 21 sarà invece protagonista Paolo Ruffini, insieme allo psicoterapeuta Giuseppe Lavenia, nell’incontro “Restiamo Umani. Un viaggio tra psicologia, impresa e ironia per ritrovare presenza, comunità e futuro”, promosso da Confartigianato. Chiusura il 26 settembre con il “Buonasera Marche Show – Speciale Salute”, ideato da Paolo Filippetti e organizzato da Filodiffusione, che porterà sul palco dell’Auditorium protagonisti del mondo dello spettacolo, della cultura e dell’informazione.
«Il Festival della Salute rappresenta un appuntamento importante per la nostra città e prosegue l’esperienza dell’Extra G7 Salute che Ancona ha vissuto nel 2024 – afferma il sindaco Daniele Silvetti –. La salute è un diritto fondamentale e, allo stesso tempo, un bene collettivo che riguarda tutta la comunità». Centrale, quest’anno, il coinvolgimento delle nuove generazioni: «Investire sui giovani significa investire sulla salute di domani. Vogliamo coinvolgere direttamente ragazze e ragazzi, rendendoli protagonisti e non semplici spettatori». «Con Extra Salute 2026 vogliamo portare al centro dell’attenzione un’idea di salute che non riguarda soltanto la cura, ma soprattutto la prevenzione, il benessere e la qualità della vita – sottolinea l’assessore ai Servizi Sociali Manuela Caucci –. Il principio One Health ci ricorda quanto siano interconnesse la salute delle persone, quella degli animali e quella dell’ambiente». Sull’attenzione riservata alle nuove generazioni interviene anche l’assessore alle Politiche educative Antonella Andreoli: «I giovani e le scuole saranno in primo piano quest’anno, coinvolti in un percorso formativo e informativo sulla salute e il benessere». Circa 30 classi e oltre 400 studenti parteciperanno alle attività, dalla prevenzione all’innovazione, dall’alimentazione al movimento, fino alla promozione di corretti stili di vita.Il programma si sviluppa su tre grandi filoni: incontri, laboratori e screening. Gli approfondimenti toccheranno temi che vanno dalla salute nei primi mille giorni di vita alla terza età, passando per innovazione in radioterapia, vaccinazioni, nutrizione, allattamento e prevenzione dei disturbi alimentari. I laboratori spazieranno invece dall’igiene delle mani alla donazione, dal primo soccorso all’utilizzo dei defibrillatori, fino a Tai Chi, Qi Gong, sport e attività dedicate al rapporto con il proprio corpo. Tra le iniziative all’aperto, il 25 settembre è prevista una camminata dal Duomo alla Mole attraverso il Parco del Cardeto, organizzata dalla Uisp, oltre ad attività di Hatha Yoga al Passetto e laboratori per bambini e famiglie al Museo Omero. Ampio spazio alla prevenzione, con screening gratuiti nei tre giorni dedicati, tra gli altri, a nutrizione, salute del cavo orale, diabete, osteoporosi, apparato cardiovascolare e respiratorio, postura e vasculopatie periferiche. Per la maggior parte dei controlli non è necessaria la prenotazione; fanno eccezione le visite pneumologiche con spirometria, il 25 e 26 settembre, e le visite gastroenterologiche, il 26 settembre, prenotabili al numero 366 5615656, attivo fino al 23 settembre dalle 9.30 alle 12.30, esclusi sabato e domenica.