Porti & ambiente — le notizie raccolte

Trasparenza, dati certi e comunicazioni ufficiali per evitare allarmismi. È la linea comune dei sindaci dell’Agro nocerino sarnese dopo lo studio dell’Università Federico II di Napoli che ha rilevato solventi clorurati nelle falde acquifere superficiali tra Terra dei Fuochi, bacino del Sarno e parte dell’Irpinia. Nel mirino tetracloroetilene (Pce) e tricloroetilene (Tce), sostanze di origine industriale considerate cancerogene e causa dell’aumento di malattie tumorali. A far scattare l’attenzione è stata la nota inviata dalla Regione Campania alle Asl con l’invito ad attivare verifiche sanitarie, ambientali, veterinarie e sulla filiera agroalimentare. A Scafati il report parla di dati che riportano un valore di Pce pari a 5,1 microgrammi per litro rispetto al limite indicato di 1,1. Il sindaco Pasquale Aliberti parla di «cittadini allarmati» dopo la diffusione dei dati e chiede la convocazione urgente di un tavolo tecnico con Regione, Asl e gestori del servizio idrico per conoscere la mappa aggiornata dei punti e dei pozzi monitorati. APPROFONDIMENTI Prevenzione cardiaca nello sport: una morte ogni quattro giorni tra i giovani «Il vero problema del sonno? Non è tuo figlio»: ecco i 5 segreti per essere mamme meno stanche (e più attente) Patologie venose e le tecniche per guarire: la webtv del Mattino con Lanfranco e Luca Scaramuzzino Perché lo sbadiglio è contagioso? Dall'empatia al ruolo dei neuroni: cosa dice la scienza (e perché alcuni sono "immuni") «Occorre evitare confusione tra falde superficiali e acqua destinata al consumo domestico, che non dovrebbe essere interessata dall’allarme», sottolinea Aliberti, che contesta anche il mancato coinvolgimento preventivo dei Comuni senza indicazioni da parte di Regione Campania e Asl. Tra le ipotesi avanzate c’è anche il possibile interessamento della Procura per verificare eventuali responsabilità o omissioni. Sulla stessa linea il sindaco di Angri, Cosimo Ferraioli, che anticipa una denuncia all’autorità giudiziaria per chiarire eventuali collegamenti tra inquinamento delle falde e incidenza tumorale. Da Nocera Superiore il sindaco Gennaro D’Acunzi invoca invece uno studio epidemiologico aggiornato con il supporto del registro tumori, mentre il sindaco di Nocera Inferiore Paolo De Maio ricorda le attività di monitoraggio ambientale e gli interventi di recupero dei corsi d’acqua effettuati negli ultimi anni sul territorio. Più prudente la posizione del sindaco di Sarno, Francesco Squillante, che invita a non alimentare paure e ricorda come gli approfondimenti eseguiti finora non abbiano evidenziato criticità sulla rete idrica pubblica. Indicazioni rafforzate dalla comunicazione ricevuta dalla Gori, che conferma controlli «costanti e rigorosi» e parametri conformi alla normativa per l’acqua destinata al consumo umano. La vicenda apre interrogativi anche sulla filiera agroalimentare. Vincenzo Marrazzo, presidente dell’Ente Parco Idrografico del Fiume Sarno, parla di rischio di «inquinamento silenzioso delle falde» e chiede monitoraggi continui, verifiche sui pozzi e controlli lungo l’intera catena produttiva. Tra le proposte emerge anche un “Protocollo di Garanzia Sarno” per certificare le produzioni sane e tutelare le aziende estranee a eventuali contaminazioni. Intanto la Conferenza dei Sindaci dell’Agro nocerino sarnese, coordinata da Pietro Pentangelo, ha formalizzato una richiesta di chiarimenti agli enti competenti chiedendo informazioni sulle attività di monitoraggio svolte, sulla qualità dell’acqua distribuita ai cittadini e sulle eventuali misure straordinarie previste nelle aree considerate più critiche. Sul fronte politico regionale è stata depositata anche l’interrogazione del consigliere Sebastiano Odierna relativa alla contaminazione delle sorgenti sotterranee “Ave 5” e “Ave 6” nel territorio di Nocera Inferiore. L’atto richiama i dati Arpac raccolti tra il 2022 e il 2025 che evidenziano ripetuti superamenti delle soglie di contaminazione per triclorometano e tetracloroetilene nelle sorgenti che alimentano il sistema idrico gestito da Gori e destinato a oltre cinquanta comuni tra Salerno e Napoli. «Servono verifiche rigorose, informazioni trasparenti e risposte rapide», sottolinea Odierna.

Lo sport non è soltanto uno strumento efficace di promozione della salute fisica e mentale. Un numero crescente di ricerche mostra che può diventare anche una leva culturale capace di rafforzare il legame tra le persone e l’ambiente. Muoversi, soprattutto quando l’attività fisica si svolge in contesti naturali o in spazi urbani verdi, favorisce infatti una maggiore attenzione verso gli ecosistemi e una più ampia disponibilità a proteggerli. Secondo l’Organizzazione Mondiale della Sanità, nel mondo circa 1,8 miliardi di adulti non raggiungono i livelli minimi raccomandati di attività fisica. La sedentarietà rappresenta oggi uno dei principali fattori di rischio per malattie cardiovascolari, diabete e alcune forme di cancro. Promuovere il movimento significa quindi agire sulla salute pubblica, ma anche sulla qualità degli ambienti in cui viviamo, perché l’attività fisica è strettamente legata alla presenza di spazi naturali accessibili, sicuri e ben progettati. Città che offrono parchi, percorsi pedonali e reti ciclabili diffuse registrano livelli più elevati di attività fisica e migliori indicatori di salute. Chi pratica sport, soprattutto all’aria aperta, sviluppa una relazione diretta e concreta con il territorio. Parchi urbani, sentieri, fiumi, coste e montagne diventano luoghi vissuti attraverso il corpo. Correre, camminare, andare in bicicletta o nuotare significa percepire la qualità dell’aria, la temperatura, la presenza di alberi, l’ombra, l’acqua e il paesaggio. Questa esposizione ripetuta agli ambienti naturali contribuisce a rafforzare ciò che la psicologia ambientale definisce connessione con la natura, uno dei fattori che più fortemente predicono comportamenti pro ambientali. Una meta analisi pubblicata sulla rivista scientifica Conservation Biology, che ha analizzato 37 campioni per un totale di oltre 13mila partecipanti, ha evidenziato una correlazione significativa tra senso di connessione con la natura e comportamenti di tutela ambientale. Le persone che si percepiscono più legate agli ecosistemi mostrano con maggiore frequenza comportamenti di protezione della natura, sostegno alle politiche ambientali e scelte quotidiane più sostenibili. Lo sport rappresenta una delle modalità più semplici e diffuse attraverso cui questa connessione può svilupparsi. L’esperienza diretta del paesaggio trasforma l’ambiente da concetto astratto a realtà concreta. La natura non è più soltanto uno scenario distante ma diventa una condizione essenziale del proprio benessere. Quando il luogo in cui si corre o si pedala diventa parte della propria routine, cresce spontaneamente anche il desiderio di conservarlo. È un meccanismo psicologico semplice ma potente. Ci prendiamo più facilmente cura di ciò che frequentiamo e da cui traiamo beneficio. Questo legame tra movimento e ambiente emerge anche nelle politiche internazionali sulla salute. L’Organizzazione Mondiale della Sanità e il Programma delle Nazioni Unite per l’Ambiente sottolineano da tempo l’importanza di città che favoriscano contemporaneamente attività fisica, qualità ambientale e accesso agli spazi verdi. Parchi, percorsi ciclabili, rive fluviali e aree naturali urbane non sono soltanto infrastrutture ricreative ma veri determinanti di salute pubblica e strumenti di educazione ambientale. Il ruolo dello sport non riguarda però esclusivamente le attività outdoor. Anche gli spazi indoor possono contribuire a rafforzare una cultura della sostenibilità quando sono progettati con attenzione alla qualità dell’aria, alla luce naturale, alla ventilazione e alla presenza di elementi vegetali. Palestre e centri sportivi costruiti secondo criteri ambientali avanzati rendono visibile il legame tra ambiente costruito, salute e consumo di risorse. Dal punto di vista neuropsicologico, l’attività fisica regolare è associata a una riduzione dello stress, a un miglioramento dell’umore e a una maggiore capacità di autoregolazione. Studi pubblicati su riviste scientifiche internazionali come The Lancet Psychiatry mostrano che le persone fisicamente attive riportano meno giorni di cattiva salute mentale rispetto a chi conduce una vita sedentaria. Questo stato di maggiore equilibrio psicofisico favorisce una disponibilità più ampia a prendersi cura non solo di sé ma anche del contesto in cui si vive. La crescente urbanizzazione, l’aumento della sedentarietà e la distanza quotidiana dalla natura stanno modificando profondamente il modo in cui le persone vivono il rapporto con l’ambiente. In questo contesto il movimento può assumere un valore che va oltre il benessere individuale. L’attività fisica diventa un’esperienza concreta che rafforza il senso di appartenenza agli ecosistemi da cui dipende la nostra salute. Muoversi non significa soltanto allenare il corpo. Può diventare anche un modo semplice e diretto per imparare a proteggere ciò che rende possibile il nostro benessere.

“Una rondine non fa primavera”, diceva un vecchio proverbio e mai come in questi anni di crisi climatica è diventato attuale. Le rondini, le più comuni specie di uccelli che sappiamo fin dai banchi di scuola dei loro viaggi annuali tra l’Europa e l’Africa, a causa delle temperature alterate sono diventate un caso di studio. Le primavere sempre più anticipate, stanno infatti creando una sorta di “sfasamento ecologico” tra il loro ritorno per nidificare e la disponibilità di cibo. Accade questo: mentre gli insetti di cui si nutrono le rondini a causa delle temperature più alte compaiono settimane prima rispetto al passato, i loro tempi migratori (ma vale anche per altre specie) sono più lenti da modificare. E non è che lungo quelle migliaia di chilometri che percorrono ci sia qualcosa di migliore. Le rotte migratorie dipendono da “stazioni di sosta” dove si riposano e si alimentano. Se questi ambienti spariscono o si modificano, aumenta la loro mortalità. Desertificazione, eventi estremi diventati più frequenti, incendi e riduzione delle zone umide, aumentano i rischi per la loro sopravvivenza. Migrazioni anticipate o ritardate Al punto che secondo un gruppo di ricercatori dell’università di Milano (Dipartimento di Scienze e Politiche ambientali) e pubblicato su Journal of Animal Ecology per adattarsi all’aumento delle temperature primaverili e estive, le rondini che tornano in Pianura padana sono diventate di dimensioni più piccole. Cambiamento che pone ulteriori problemi durante il lungo viaggio. Ma la storia di quanto sta accadendo alle rondini è solo un esempio, perché la comunità scientifica è concorde nell’affermare che i cambiamenti climatici costituiscono una delle principali minacce per la biodiversità e per gli uccelli in particolare. Con inverni più miti e primavere anticipate alcune specie partono prima, altre arrivano troppo tardi nei siti per la nidificazione. Il contributo degli appassionati Per richiamare l’attenzione sulla necessità di proteggere gli habitat naturali, ridurre l’inquinamento e contrastare i cambiamenti climatici, fattori fondamentali per garantire la sopravvivenza di molte specie, è stata istituita la Giornata mondiale degli uccelli migratori che quest’anno sarà celebrata, nella sua edizione primaverile, il 9 maggio. Il tema scelto per il 2026 “Every Bird Counts - Your Observations Matter!” ('Ogni uccello conta: le tue osservazioni sono importanti!) sottolinea l'importanza della citizen science per la conservazione degli uccelli migratori. “Concentrandosi sul contributo dei singoli anche sulle iniziative pubbliche di monitoraggio degli uccelli - spiega Ispra sul suo sito - la campagna 2026 celebrerà i milioni di appassionati di ornitologia in tutto il mondo che, attraverso ogni singola osservazione registrata, contribuiscono alla raccolta di dati e conoscenze fondamentali per le decisioni politiche e per la conservazione degli uccelli”. Il censimento internazionale La Giornata Mondiale degli Uccelli Migratori 2026 coincide con il 60° anniversario del Censimento Internazionale degli Uccelli Acquatici, uno sforzo globale di monitoraggio e protezione degli uccelli acquatici migratori. Tante le iniziative di scienza partecipativa e di comunità organizzate lungo tutte le rotte migratorie del mondo. “Incoraggiando le persone a raccogliere osservazioni lungo le rotte migratorie, è possibile costruire un quadro più chiaro della storia delle rotte migratorie, sottolineando la connettività, la collaborazione internazionale e la nostra responsabilità collettiva”, spiegano all’Ispra. Perdita e trasformazione dell’habitat Ma la salvaguardia degli uccelli migratori è importante non solo per la biodiversità, ma anche per l’equilibrio degli ecosistemi, poiché questi animali contribuiscono al controllo degli insetti, alla diffusione dei semi e al mantenimento della salute degli ambienti naturali. Per questo dal 6 al 25 gennaio 2026 si sono svolti, in più di 2000 zone umide italiane, i censimenti degli uccelli acquatici svernanti proprio nell'ambito del progetto International Waterbird Census (IWC). Il progetto è coordinato da Ispra e si è avvalso di una rete di oltre 500 rilevatori esperti e circa 1500 collaboratori, distribuiti in tutto il Paese. Con oltre 30 anni di attività continuativa sull'intero territorio nazionale i censimenti IWC sono uno dei più longevi progetti di studio italiani, sicuramente il primo per capillarità e regolarità della copertura a livello geografico. Due giorni di festa nella natura Fioriture rigogliose, canto degli uccelli, voli sulla palude. Si svolgerà durante tutto il weekend (sabato 9 e domenica 10 maggio) lo storico appuntamento con la festa delle oasi e delle riserve della Lipu, che dal Piemonte alla Sicilia offriranno l'opportunità di praticare il birdwatching, partecipare a escursioni naturalistiche alla scoperta della biodiversità e, per i più giovani, divertirsi con giochi e laboratori di ogni tipo. In coincidenza con la Giornata mondiale degli uccelli migratori la festa delle oasi e riserve della Lipu offrirà ai partecipanti, lungo i sentieri e i capanni realizzati per il birdwatching, soprattutto l'osservazione delle tante specie di uccelli che nidificano nelle zone umide gestite dall'associazione (come aironi, limicoli, cormorani, rapaci e tanti altri) ma anche lungo le coste, in collina, nei campi o all'interno di un bosco.

PESARO Nel braccio di ferro multiplo tra Fox Petroli e gli attivisti, dallo stop al progetto dell’impianto Gnl allo smantellamento dei silos, la società di Tombaccia conquista un punto: le cisterne restano, non ci sono le condizioni per far rimuovere i silos. «Il Comune di Pesaro ha firmato un decreto di archiviazione con riserva del procedimento amministrativo avviato per la loro rimozione, sull’ipotesi di Arpam che fossero strutture inattive da oltre vent’anni», spiega l’assessora all’Ambiente Maria Rosa Conti ripercorrendo le tappe. «L’archiviazione “con riserva” significa che il procedimento potrà essere riaperto in qualsiasi momento qualora emergano nuovi elementi o osservazioni da parte degli enti competenti - puntualizza - Abbiamo fatto tutto il possibile, con tempestività e rigore, mettendo al primo posto la salute dei cittadini». Il percorso è partito lo scorso marzo, a seguito di una segnalazione di Arpam, che aveva evidenziato la presenza di serbatoi interrati non in uso da oltre 20 anni, ipotizzando che potessero configurarsi come rifiuti ai sensi del decreto legislativo 152/2006 (Codice dell’Ambiente). Il Comune si è attivato avviando un procedimento amministrativo per verificare la sussistenza delle condizioni necessarie a notificare alla società la rimozione dei depositi. A fine marzo la società Fox Petroli ha presentato memorie difensive, chiedendo l’archiviazione del procedimento, perché i serbatoi sono tuttora funzionali all’attività, regolarmente autorizzati e inclusi in una licenza rilasciata dall’Agenzia delle Dogane. Secondo il parere tecnico del dirigente ambiente, la documentazione evidenzia inoltre che le prove di tenuta sono state eseguite nei giorni dal 18 al 20 marzo 2026 e hanno evidenziato che tutti i serbatoi risultano “a tenuta”, confermandone l’idoneità sotto il profilo della integrità strutturale e l’assenza di perdite. Per consentire un’adeguata valutazione delle controdeduzioni, il procedimento è stato sospeso per 30 giorni. Le controdeduzioni Nel frattempo le controdeduzioni sono state inviate dalla Fox Petroli al Comune di Pesaro e, per conoscenza, agli enti competenti – Regione Marche, Arpam, Ast e Provincia. All’esito dell’istruttoria, il dirigente ha quindi rilevato che non sussistono le condizioni oggettive e soggettive per qualificare i serbatoi come rifiuti. In base alla normativa vigente, infatti, il mancato utilizzo prolungato non è sufficiente a determinare automaticamente tale classificazione, soprattutto in presenza di autorizzazioni valide e verifiche tecniche positive. «Oggi - chiosa Conti - alla luce dei dati tecnici e dell’assenza totale di qualsiasi osservazione o prescrizione da parte degli enti competenti, il dirigente ha ritenuto di archiviare, sebbene con riserva, il procedimento. L’archiviazione non è una chiusura definitiva: La riserva è un elemento fondamentale – conclude –. Se dovessero emergere nuovi elementi istruttori, osservazioni tecniche o criticità, il Comune è pronto a riaprire immediatamente il procedimento. L’attenzione resta massima, perché la tutela della salute dei cittadini e dell’ambiente è e rimane la nostra priorità».

A Montoro restano accesi i riflettori sull’inquinamento dell’acqua e sulle recenti comunicazioni relative alla contaminazione delle acque sotterranee. Cresce l’attenzione della comunità, che chiede chiarezza e garanzie sulla sicurezza dell’acqua distribuita sul territorio. Intanto, il sindaco Salvatore Carratù interviene con una lettera indirizzata ai cittadini, nella quale ripercorre la vicenda, illustra le attività di controllo in corso e l’impegno dell’amministrazione comunale a tutela della salute pubblica. APPROFONDIMENTI Da Pozzuoli a Bacoli, le restrizioni Solofra, due pozzi per combattere l'inquinamento Solofra, crisi idrica in Irpinia «Acqua pubblica: controlli rigorosi e massima trasparenza per la sicurezza di Montoro», è il messaggio che lancia il primo cittadino, che richiama l’attenzione sulle verifiche avviate, oltre la comunicazione della Direzione Generale Tutela della Salute e il Coordinamento Sistema Sanitario Regionale della Campania sull’attivazione urgente di verifiche integrate sanitarie, ambientali e veterinarie a seguito di superamento concentrazioni soglia contaminazione nel 2025 per tetracloroetilene (Pce) e tricloroetilene (Tce) nelle acque sotterranee delle province di Caserta, Napoli, Avellino con Montoro e Salerno. Carratù ricorda che la crisi idrica a Montoro abbia avuto origine nel 2014, con l’emergenza del tetracloroetilene. Campania, allarme veleni nelle acque sotterranee. La Regione: «Subito indagini» «Oggi la Regione Campania interviene con forza coinvolgendo tutte le istituzioni sanitarie ed enti preposti alla tutela del territorio», spiega il sindaco, che sottolinea la necessità di verifiche coordinate secondo una logica integrata di tutela salute pubblica, ambiente e sicurezza alimentare. Il primo cittadino evidenzia inoltre che, dopo i superamenti registrati nel dicembre 2024, il Comune ha subito interessato la Prefettura di Avellino, che ha convocato un tavolo tecnico con l'Alto Calore Servizi, Asl Avellino e Arpac per monitorare costantemente la qualità dell’acqua distribuita nella rete cittadina. Il sindaco ricorda che i controlli vengono effettuati periodicamente prima e dopo il filtraggio con gli impianti a carboni attivi installati presso i serbatoi di Aterrana e di Sant’Eustachio. «Ogni qualvolta si sono registrati aumenti verso il limite fissato dalla normativa italiana di 0,01 mg/l subito abbiamo chiesto la sostituzione dei filtri», sottolinea Carratù. Il sindaco ribadisce poi la necessità di individuare nuove fonti di approvvigionamento idrico per il Comune, ricordando che la contaminazione della falda acquifera risale agli anni 2007-2009 e nel 2014 si rese necessaria la chiusura pozzi e l’installazione di impianti a carboni attivi. «La questione va affrontata con serietà, responsabilità e trasparenza evitando inutili allarmismi» afferma Carratù «i cittadini meritano risposte certe» e il Comune continuerà a essere «in prima linea - riprende - per tutelare la salute dei cittadini e salvaguardare l’ambiente». Sul caso interviene Legambiente valle Solofrana. Il presidente Antonio Giannattasio spiega che quanto emerso dagli studi dell’Università Federico II «non sorprende». Ricorda che il territorio convive con il problema contaminazione dal 2014. «Già nel 2016 con dossier specifico, avevamo parlato della necessità di prevenzione, informazione alla cittadinanza e screening a tutela della salute pubblica», afferma Giannattasio, che punta il dito contro ritardi burocratici e inerzie amministrative accumulatesi negli anni. Oceano Pacifico, una grande isola di plastica è diventata l'habitat naturale di 46 animali invertebrati Per Legambiente, solo nel dicembre 2025 si è deciso di approfondire il piano di caratterizzazione approvato nel 2015 e realizzato nel 2023, con un piano di monitoraggio delle acque sotterranee redatto dal CeSma dell’Università Federico II in accordo con la Regione Campania. Giannattasio sottolinea che mentre Solofra può contare anche su sorgenti montane non contaminate, a Montoro viene distribuita acqua trattata con carboni attivi per neutralizzare il tetracloroetilene, situazione che richiede «maggiore controllo, trasparenza e investimenti». Nelle priorità indicate da Legambiente c'è la ricerca di nuove fonti idropotabili non contaminate, «l’uso delle fonti contaminate solo per uso industriale e l’accelerazione delle attività di mitigazione e bonifica del rischio ambientale ormai decennale - conclude Antonio Giannattasio - sono obiettivi prioritari per gestori idrici, enti comunali e sovraordinati».

TheAmerican Lung Associationrecently released itsannual “State of the Air” report, which found nearly half of U.S. children are breathing unhealthy levels of air pollution, includingsome of Florida's4.5 million children. The association’s report analyzed air quality data from 2022 through 2024, grading unhealthy levels of ozone (smog) and particle pollution (soot) county by county and ranking counties and metro areas for air quality. In total, 44% of people of all ages in the U.S. (152 million people) live in a county that received a failing grade on at least one air pollution measure. But seven Florida regions appeared in the top 25 "cleanest" lists in ALA's report, and no Florida regions ranked in the top 25 "worst" lists. On May 6, the Florida Department of Environmental Protection (DEP) touted Florida's air quality rankings in a press release. "Communities across Florida continue to rank among the cleanest in the nation," the release said. "The report recognized 21 Florida counties among the nation’s cleanest for ozone pollution and found that no Florida counties were included on its list of the 25 Most Polluted Places to Live." Here's how to find Florida's daily Air Quality Index numbers, where Florida regions ranked in the ALA report and what to know about how poor air quality can affect your health. How clean is South Florida air?See how your county ranks for smog, soot If you want to check the current air quality in your area, theDEP has an online Air Quality Index (AQI) mapthat reports air quality by county and city daily. "Florida is the most populous state in the nation to meet or exceed all federal air quality standards for the fifth consecutive year. Since 2000, industrial emissions in Florida have declined 78 percent, while ozone levels — the most widespread air pollutant — have fallen by nearly half over the past twenty years," the DEP's May 6 release said. "Florida also maintains one of the nation’s most comprehensive air quality monitoring networks, with 180 monitors at 90 sites across the state." On May 7, the map showed the majority of Florida's counties and cities with "good" air quality scores and a few with "moderate" scores. "The higher the AQI value, the greater the level of air pollution and the greater the health concern. For example, an AQI value of 50 represents good air quality with little potential to affect public health, while an AQI value over 300 indicates hazardous air quality,"the DEP website says. "Florida rarely has AQI values greater than 100 and has never officially had a value greater than 200." There are five categories in the Air Quality Index, ranking from "good" to "very unhealthy": Two Florida regions appeared in the ALA's top 25 cleanest U.S. cities by year-round particle pollution:Gainesville-Lake CityandPalm Bay-Melbourne-Titusville. They both tied for 23rd. Nearly 3,000 miles away,Bozeman, Montana,ranked at the top of the list. According to the report, it is ranked the "worst" for annual particle pollution out of 211 metropolitan areas, meaning it has the best air quality among U.S. cities. Five Florida regions appeared on the other top lists: Fortunately, none of Florida's cities appear on the "Worst 25" lists for ozone, year-round particle pollution and short-term particle pollution. But some more populated regions of Florida still have poorer air quality. The ALA found that air quality in the Miami-Port St. Lucie-Fort Lauderdale metro area declined slightly, exposing residents to more unhealthy ozone pollution and ranking the region 132nd most polluted in the nation for ozone. It also placed 83rd for the worst year-round average level of particle pollution. See the U.S. metro areas with the worst air quality: The report found that 32.9 million people live in counties that received failing grades on all three measures. But how does poor air quality actually impact health? The ALA says its years of scientific research have shown thatparticle pollution and ozone are a threatto human health at every stage of life. Some of the major respiratory symptoms of air pollution include wheezing and coughing, shortness of breath, asthma attacks and worsening COPD and lung cancer. Air pollution can also lead to premature death, higher susceptibility to infections, heart attacks and strokes, impaired cognitive functioning and metabolic disorders. The report says poor air quality can especially have a big impact on children, noting that exposure to air pollution in childhood can cause "longterm harm, including reduced lung growth, new asthma cases and increased risk of respiratory diseases." "Infants, children and teens as a group are more susceptible to the health impacts of air pollution. Their lungs are still developing; they breathe more air for their body size than adults, and they are frequently exposed to outdoor air," the report says. Lianna Norman and Samantha Neely are trending reporters for the USA TODAY NETWORK-Florida, covering pop culture, lotteries, rocket launches, Florida wildlife, breaking news and more. You can get all of Florida’s best content directly in your inbox each weekday by signing up for the free newsletter, Florida TODAY, athttps://floridatoday.com/newsletters.

La speranza è l’ultima a morire, ma anche gli imprenditori spezzini vedono come molto complicata una permanenza in Serie B dello Spezia. Poco più di ventiquattr’ore all’ultimo impegno della squadra di Luca D’Angelo, che in casa del Pescara deve vincere e sperare che il Bari non faccia alcun punto sul campo del Catanzaro. “Purtroppo è un momento molto drammatico, ma è in queste situazioni che la squadra va aiutata. È l’ultima partita, non costa niente crederci”, dice a Radio Picco, la trasmissione in onda dal lunedì al venerdì alle 18 su RLV – La Radio a Colori, Gianluca Giannoni, titolare di Gelateria Vernazza, top sponsor dello Spezia Calcio. “È stato fatto uno stadio nuovo, con un’hospitality di alto livello che a livello commerciale ha garantito un’esposizione importante per i commercianti. C’è stato un confronto con gli imprenditori e abbiamo notato un grande miglioramento da ogni punto di vista. Fare un passo indietro sarebbe un grande peccato, è stata fatta una grande opera e commercialmente con la Serie C avremmo meno visibilità, anche perché ci saranno meno presenze allo stadio. Di simili idee anche Alessandro Biggio, Ceo di Fluid Global Solutions, a sua volta top sponsor del club di via Melara: “Le speranze sono poche, ridotte al lumicino, ma bisogna crederci fino in fondo. Vincere potrebbe non bastare perché si è legati agli altri, ma sarebbe importante chiudere nella miglior posizione possibile. Quest’anno credo che alla squadra non sia stata trasmessa la mentalità giusta, non credo siano mancati i leader ma l’ambiente e penso che la partita di domani debba giocarsi sul collettivo”, spiega. “Il danno più grossa riguarda la visibilità e il prestigio per una città come la nostra. Il palcoscenico della B ma soprattutto quello della A danno lustro alla città come contesto, e in più ci va aggiunto l’aspetto turistico ma non solo. È un passo indietro, questo sicuramente, soprattutto per le infrastrutture che ci sono oggi. Lo Spezia non è una squadra blasonata come altre, ma in questi anni ha fatto strutture che oggi sono il fiore all’occhiello. È un peccato, non ci resta che sperare anche perché la Serie C è un campionato difficile da cui tornare su. Quest’anno lo Spezia non si è dimostrato all’altezza a livello dirigenziale. Una stagione fallimentare come questa sarebbe facilmente replicabile senza assumere la consapevolezza di questi limiti”. Concorda anche Giancarlo Alioto, di Alioto Group, una vita nel mondo del calcio oltre che in quello dell’imprenditoria: “In queste partite ti giochi tutto, un’occasione può cambiarti l’esito della gara. Sono stati commessi molti errori dall’inizio e lo stesso presidente Stillitano, che ha commesso qualche errore in buonafede, dovrà ragionare sul da farsi. Con la scelta di rimanere in sella penso abbiano capito di aver sbagliato anche loro. Purtroppo si è sbagliato molto anche a gennaio, con quel mercato. Scendere in Serie C sarebbe un disastro, ma l’imprenditoria potrebbe non avere grossi problemi. Chi ha partecipato in questi ultimi anni non penso farà mancare il proprio contributo, per me immagino sarà ancora così”.

Tetti, giardini, spazi verdi pubblici o inutilizzati, se coltivati come un qualsiasi orto domestico, senza particolari tecnologie, sarebbero sufficienti a nutrire centinaia di migliaia di persone, rendendo al contempo i centri abitati (anche le metropoli) più verdi e sostenibili. Ad affermarlo sulla rivista Sustainable Cities and Society è un team internazionale di ricercatori provenienti da istituti della Germania e dei Paesi Bassi, che ha ottenuto una delle analisi più ampie e dettagliate mai realizzate finora, prendendo in esame ben 840 città sparse in 30 diversi paesi del continente. Una risorsa agricola nascosta Utilizzando un approccio basato su sistemi informativi geografici (Gis, cioè strumenti informatici che permettono di analizzare e visualizzare dati geografici complessi, incrociando mappe satellitari, planimetrie degli edifici, densità della popolazione e dati climatici per capire con esattezza dove sia possibile coltivare), gli scienziati hanno identificato tutti quegli spazi - dai tetti degli edifici ai giardini residenziali privati, dalle aree verdi pubbliche ai terreni urbani abbandonati - che già oggi potrebbero essere convertiti in aree produttive che non richiedono un elevato grado di tecnologia. La superficie stimata, nel complesso, oscilla tra i 4.500 (più dell’estensione totale dell’Isola di Maiorca) e i 7.500 chilometri quadrati (il doppio di Maiorca): una “miniera verde” che potrebbe produrre fino a 20 milioni di tonnellate di ortaggi ogni anno, sufficienti a soddisfare il 28% del fabbisogno di ortaggi di 190 milioni di persone. Il potenziale di produzione, però non sarebbe lo stesso ovunque: fattori come il clima e la struttura urbana, infatti, giocano un ruolo determinante, con le città meridionali, tra cui quelle italiane, che sperimentano stagioni favorevoli alla crescita di ortaggi più lunghe, ma che possono soffrire di problemi legati alla scarsità di acqua; al contrario, le città settentrionali devono fare i conti con periodi di coltivazione più brevi e una minore esposizione alla luce solare. La città dei 15 minuti Secondo i ricercatori, l’agricoltura urbana “low-tech”, sebbene non sostituisca quella tradizionale, è una strategia valida per rafforzare i sistemi alimentari locali e migliorare la resilienza delle città europee. Convertire spazi urbani sottoutilizzati in aree produttive, per esempio, evita l’ulteriore sfruttamento di suolo vergine fuori dalle città. Inoltre, permette di diminuire il trasporto di cibo su lunghe distanze, riducendo in modo significativo le emissioni inquinanti, e allo stesso tempo rende le città più capaci di resistere e adattarsi ai cambiamenti climatici o alle interruzioni delle catene di approvvigionamento globale. Il modello è quello della “città dei 15 minuti”, un centro abitato dove in ogni quartiere i cittadini abbiano accesso ai servizi essenziali - cibo fresco incluso - attraverso spostamenti brevi a piedi o in bicicletta, riducendo ulteriormente l'impronta ambientale dei residenti. Un po’ come è successo a Andernach, in Germania: qui i letti di terreno sui tetti, gli alberi da frutto a spalliera che seguono le storiche mura cittadine, le aree verdi urbane convertite in spazi produttivi accessibili alla comunità si sono talmente integrati da farle meritare l'appellativo di "città commestibile". "Integrando l'agricoltura nella pianificazione urbana, le città potrebbero migliorare l'accessibilità al cibo locale, ridurre il trasporto degli alimenti, rafforzare il coinvolgimento della comunità e promuovere diete più sane", spiega Diego Rybski, tra gli autori della ricerca. "Con un'attenta pianificazione e il sostegno politico, i tetti, gli spazi verdi e i terreni urbani inutilizzati potrebbero diventare componenti vitali della futura infrastruttura alimentare europea".

All’Università della Campania “Luigi Vanvitelli” nasce il Centro di ricerca su inquinamento ambientale e malattie cardiovascolari (Ciamc), un’iniziativa che mette al centro un tema finora ai margini della pratica clinica: il legame tra esposizione agli inquinanti e salute del cuore. Il nuovo centro, che ha come direttore scientifico del Ciamc il professor Raffaele Marfella, si muove lungo una linea di ricerca che intreccia cardiologia, biologia molecolare, imaging avanzato e spettroscopia. L’obiettivo è ricostruire come micro e nanoplastiche, ormai presenti nell’aria, nell’acqua e nella catena alimentare, possano arrivare fino ai tessuti umani e inserirsi nei processi biologici. APPROFONDIMENTI Aeroporto Salerno: Aeroitalia scalda i motori per il lancio delle linee estive Marina Calderone: «Sud polo ideale per l’Ia. Servono salari di qualità per trattenere i talenti» Alloggi per gli studenti: corsa contro il tempo per i fondi Cdp Gli obiettivi Il centro nasce con l’obiettivo di comprendere come l’ambiente in cui viviamo influenzi direttamente il rischio di sviluppare malattie cardiovascolari, oggi prima causa di morte nel mondo. Questo perché la ricerca negli ultimi anni ha aperto una nuova frontiera grazie a studi prestigiosi che hanno dimostrato per la prima volta la presenza di micro e nanoplastiche all’interno delle arterie umane. Un’evidenza che introduce un’ipotesi precisa: queste particelle potrebbero contribuire ai processi che portano all’aterosclerosi e agli eventi cardiovascolari acuti. Sul piano terapeutico, il percorso è ancora in costruzione. «Finora abbiamo utilizzato farmaci come le glifozine, nate per il diabete ma con effetti antinfiammatori anche in questo contesto», osserva Marfella. Un approccio che ha mostrato segnali utili, ma che non affronta direttamente la presenza delle particelle. La nuova direzione di ricerca è quella di utilizzare enzimi derivati da batteri e funghi capaci di degradare i polimeri plastici. Un campo ancora sperimentale, che punta a trasformare un problema ambientale in una possibile leva terapeutica.

Nelle sezioni superficiali delle falde acquifere di alcune aree della Campania sono presenti sostanze cancerogene. Non una novità, è bene dirlo, perché già da tempo alcuni studi scientifici fecero emergere la punta di un iceberg che adesso sta prendendo forma e appare davvero gigantesco. La differenza, stavolta, è che la Regione Campania, attraverso la direzione generale della Sanità, ha chiesto alle Asl coinvolte di attivare con urgenza «verifiche integrate sanitarie, ambientali, veterinarie e di filiera, ai fini della valutazione del rischio ambiente-salute in seguito a superamenti delle concentrazioni soglia di contaminazione per tricloroetilene (Tce) e tetracloroetilene (Pce), nelle acque sotterranee dei territori delle province di Caserta, Napoli, Avellino e Salerno». Una richiesta che potrebbe mettere fine a un abuso del territorio, grazie a mirati controlli ma finalmente risposte concrete sul rapporto tra ambiente, salute e produzione alimentare. APPROFONDIMENTI In Campania acque sotterranee contaminate da agenti cancerogeni: scatta il piano controlli Gli studi La contaminazione da solventi clorurati nelle parti più superficiali delle falde campane emerge come un problema stratificato, costruito nel tempo ma almeno oggi è oggetto di un’indagine scientifica sistematica. Il progetto, coordinato dal Dipartimento di Sanità Pubblica dell’Università Federico II, guidato dal professor Paolo Montuori, affonda le radici nel programma Campania Trasparente avviato nel 2015 e formalizzato con la Regione nel 2019. L’obiettivo è fotografare lo stato delle matrici ambientali e comprendere le possibili ricadute sulla salute della popolazione. «È stato fatto uno screening di tutto il territorio regionale, poi la Regione decise di approfondire le aree più critiche, come Villa Literno, l’area vasta di Giugliano, la zona del Sarno e la Valle del Sabato», spiega Montuori. Le indagini hanno riguardato falde, aria e suolo e sono state affiancate da attività sanitarie sul territorio con ambulatori e visite dedicate ai residenti. Il progetto si è concluso a fine 2025 e ora entra nella fase di valutazione con Regione, Asl ed enti tecnici, con l’obiettivo di definire azioni operative. Le sostanze Le sostanze individuate sono tetracloroetilene e tricloroetilene, solventi industriali associati a patologie tumorali. I superamenti delle soglie di legge risultano diffusi in più province ma il quadro più rilevante riguarda il Casertano, con epicentro a Villa Literno (raggiunto un valore record di 24 PCE il cui valore massimo consentito è 1,1), con criticità anche a Striano (8,9), Scafati (5,1) e a Montoro (30,52). I dati indicano una diffusione ampia dei superamenti. Nel Casertano risultano coinvolti, oltre a Villa Literno, i comuni di Aversa, Casal di Principe, Casapesenna, Castel Volturno e Succivo. Nel Napoletano emergono criticità a Giugliano, Acerra e Boscoreale. Nel Salernitano i superamenti interessano anche Angri e Sarno. Il fil rouge? Tutte aree accomunate da forte urbanizzazione e lunga pressione industriale. I rischi Montuori però invita a distinguere con chiarezza il tipo di esposizione. «Il dato di contaminazione riguarda le falde superficiali, sia chiaro. Non si tratta dell’acqua che arriva nei rubinetti». Le analisi hanno interessato anche edifici pubblici e strutture sensibili, ma con una precisazione netta: «Quando si parla di scuole o caserme non si parla dell’acqua dei bagni. Si tratta di vecchi pozzi presenti nelle aree, utilizzati come punti di campionamento». La distinzione tra falda superficiale e rete idrica è fondamentale: «La rete idrica è sottoposta a monitoraggio continuo da parte degli enti competenti. Il rischio riguarda soprattutto l’uso di pozzi privati non controllati. Se avete un pozzo in casa evitate di utilizzarlo. La falda può alzarsi o abbassarsi e intercettare contaminanti presenti da anni». L’origine della contaminazione si colloca in un arco temporale lungo. «Parliamo di accumuli che risalgono ad almeno vent’anni, forse anche di più». Il fenomeno viene definito inquinamento diffuso. Ossia scarichi industriali storici, lavaggi a secco, rifiuti interrati, ma anche pratiche quotidiane di comuni cittadini. Montuori indica un elemento spesso trascurato. «Il problema è concentrato intorno alle fogne. Le mappe che abbiamo elaborato mostrano che i pozzi contaminati sono a ridosso dei centri abitati. Il sistema fognario, spesso vetusto, può rilasciare contaminanti nelle falde superficiali». Tuttavia, il riferimento al sistema fognario introduce un tema culturale. «Il 90% dei rifiuti osservati durante le attività di monitoraggio erano rifiuti urbani. È un malcostume diffuso che va riconosciuto per tutelare la salute pubblica» sentenzia il professore. La contaminazione quindi non viene attribuita a una causa unica ma a una combinazione di comportamenti e infrastrutture obsolete. E il quadro si intreccia con criticità storiche della rete idrica locale. A Villa Literno, per esempio, la fornitura d’acqua non è mai stata pienamente efficiente, come riportato in uno degli ultimi verbali tra studiosi e Regione. La distanza dai punti di approvvigionamento e la vetustà delle condotte hanno spinto per anni molti cittadini a ricorrere ai pozzi artesiani. Solo recentemente sono stati introdotti contatori e tariffari su larga scala. Le difficoltà di gestione e l’assenza di misurazioni diffuse hanno reso complessa la quantificazione dei consumi e degli scarichi fognari. Situazioni simili riguardano anche comuni limitrofi. La Regione ha avviato già da anni il Catasto delle Utenze Idriche e il censimento dei pozzi per aumentare la trasparenza. Ora che l’enorme iceberg è emerso, le attività proseguiranno con studi di popolazione, sorveglianza sanitaria e monitoraggi dinamici. «Vogliamo capire cosa c’è oggi nel sangue delle persone, senza aspettare le malattie» chiarisce Montuori. L’obiettivo dichiarato è prevenire, ridurre l’esposizione e fornire dati utili per tutelare la salute della popolazione.

ANCONA - Oggi, come di consueto in prossimità della Giornata Internazionale della Croce Rossa dell’8 maggio, è stata consegnata la bandiera Croce Rossa al presidente della Regione Marche, Francesco Acquaroli, che ha ricevuto a Palazzo Raffaello la presidente della Croce Rossa delle Marche, Rosaria Del Balzo Ruiti, insieme a Nicola Scarfò, segretario regionale CRI e Barbara Iona, officer governance Support e sviluppo associativo, componenti del Comitato regionale Marche. Un incontro cordiale, apprezzato dal presidente Acquaroli che ha ringraziato l’associazione e il mondo del volontariato per il costante impegno a favore delle popolazioni che necessitano di soccorso. «La Croce Rossa ha una grande tradizione di solidarietà nelle Marche, radicata e preziosa, di cui siamo molto orgogliosi - ha sottolineato Acquaroli - una presenza significativa che la Regione sostiene e valorizza, riconoscendone l’alto valore di umanità e solidarietà testimoniato quotidianamente: dalle emergenze al sostegno alle fragilità, la loro presenza costante ha sempre garantito e continua a garantire sicurezza e dignità ai cittadini. La bandiera della Croce Rossa Italiana è un simbolo che racchiude in sé i valori universali di umanità, imparzialità e neutralità. La celebrazione dell’8 maggio non è solo una ricorrenza formale, ma l’occasione per rinnovare profondamente il legame di gratitudine che unisce la Regione Marche a questa straordinaria realtà». La bandiera dell’associazione sarà esposta per l’intera giornata dell’8 maggio accanto a quella della Regione Marche nella sede istituzionale di Palazzo Raffaello ad Ancona. La data dell’8 maggio, che celebra la nascita di Henry Dunant, fondatore del Movimento Internazionale della Croce Rossa e Mezzaluna Rossa, è riconosciuta in tutto il mondo come la Giornata del lavoro di soccorso dei volontari. Una ricorrenza che intende valorizzare il ruolo insostituibile di milioni di volontari che quotidianamente si prendono cura delle persone più vulnerabili, offrendo assistenza, ascolto e protezione anche nelle situazioni più difficili. Il gesto simbolico dell’esposizione del vessillo vuole rafforzare il legame tra le istituzioni e il mondo del volontariato, riconoscendo il contributo straordinario della CRI al benessere e alla coesione della comunità. AnconaToday è anche su Mobile!Scarical’App per rimanere sempre aggiornato. © Riproduzione riservata

Qualche anno fa, a Riomaggiore, nella discussione nata mentre presentavo “Un mondo nuovo, una speranza appena nata. Gli anni Sessanta alla Spezia ed in provincia”, la sindaca Fabrizia Pecunia mi chiese a bruciapelo quale era stato, secondo me, il personaggio più rappresentativo dello spirito di quegli anni nel territorio di Riomaggiore a Manarola. Non ebbi dubbi e risposi subito: “Dario Capellini”. Avevo appena raccontato, quella sera, le vicende non solo di Dario ma anche di tanti intellettuali e artisti “foresti” che hanno arricchito quella parte delle Cinque Terre facendola diventare “avanguardia sul mare”, e pure dei giovani protagonisti, nei due paesi, della “contestazione”. Ma il “motore” principale fu Dario. Anche se era della generazione precedente. Così inizia, nel libro, la testimonianza del figlio Bernardo: Mio padre nacque nel 1921, rimase orfano a sei anni. Mia nonna Norma Rollandi, una povera contadina, fu eroica nel riuscire a dare un’istruzione al figlio, che si diplomò maestro. Poi fece il partigiano in Piemonte e sulle Apuane, lo scultore Nardo Dunchi fu sempre suo compagno. La passione per l’arte gli nacque grazie a Dunchi, a Carrara. Poi fu un’evoluzione nel tempo: voleva conoscere le persone e imparare. Ha fatto bene Attilio Casavecchia a suddividere il suo libro “Dario Capellini. Cinque Terre e libertà” in due parti, la prima dedicata al rapporto tra Dario e le Cinque Terre, la seconda alla sua attività partigiana. C’è un nesso stretto tra le due storie: la vita di Dario fu una sola, all’insegna dell’umanesimo, dell’approccio umano alle vicende della vita. Casavecchia ricorda il dialogo di Dario con Eugenio Montale – critico del cemento alle Cinque Terre – in cui al centro aveva messo l’uomo: L’uomo di cui parla Dario […] si identifica con chi, con la sua presenza, il suo impegno e soprattutto il suo lavoro, intende preservare un paesaggio unico, la condizione necessaria perché questo territorio sia compreso e non solo fotografato. Le Cinque Terre non sono un bene naturale, ma un paesaggio costruito, un paesaggio culturale, fatto di attività umane: innanzitutto per coltivare e per fare il vino. Dario ricorda quanto disse a un dirigente del suo partito, il PCI, per fargli capire le Cinque Terre: Con i muri a secco e le terrazze l’uomo aveva trasferito nelle pietre e nei vigneti saperi, esperienze e tradizioni. In poche parole cultura. Non la cultura dei dotti, ma la loro. Il vino, il prodotto finale di tanto lavoro, non poteva essere altro che cultura. Il riconoscimento delle Cinque Terre – di cui, voglio ricordarlo, fa parte Tramonti, nel territorio del Comune della Spezia – come patrimonio mondiale dell’umanità da parte dell’Unesco nel 1997 si basò proprio su questa concezione. Quando, insieme agli altri sindaci e ai parlamentari, mi battei per questo obiettivo avevo in mente – avevamo, credo – la lezione di Dario Capellini. Tutto nacque tra la fine degli anni Cinquanta e l’inizio degli anni Sessanta, come ho ricordato in “Un mondo nuovo, una speranza appena nata”. Fondamentale fu, per Dario, l’incontro con il pittore Renato Birolli, che arrivò a Manarola nel 1955. Gli spiegò che nei suoi quadri gli uomini non si vedevano ma c’erano: perché era il paesaggio raffigurato ad essere umano, lavorato dall’uomo. Capellini, con il Circolo Curiel legato al PCI, organizzò, l’8 agosto 1964, una pubblica conferenza sul tema “Che cos’è un Piano regolatore?” (il resoconto è nelll’articolo “Speculatori nelle Cinque Terre” su “L’Unità” dell’8 agosto 1964): bisognava lottare contro la speculazione edilizia e la morsa di cemento che deturpava il paesaggio ma anche contro il blocco delle attività ordinarie necessarie per la salvaguardia della natura. Una battaglia molto importante fu quella del 1965, quando i manarolesi si mobilitarono contro il previsto tracciato della strada di collegamento tra la Litoranea e il paese. Si costituì un comitato che presentò un progetto diverso da quello dell’ANAS, meno impattante, e organizzò un referendum. Il Comitato era formato da rappresentanti delle ACLI, della Coldiretti, del Circolo Curiel e della Pro Loco. Il risultato del referendum fu schiacciante: 168 voti per il progetto alternativo, nove per il progetto dell’ANAS, trenta schede bianche, cinque voti dispersi, diciotto non votanti. L’esito fu comunicato al sindaco di Riomaggiore e alla Provincia, l’ANAS dovette tenerne conto. Un momento “magico” – ecco il Sessantotto nelle Cinque Terre – fu il 1969: la penultima edizione della “Festa ai pittori” a Manarola, dedicata a Renato Birolli, con l’esposizione dei suoi quadri realizzati in paese e la presenza di opere di molti altri artisti, e l’inaugurazione della passeggiata dalla marina a Palaedo, realizzata con uno sforzo immane dai giovani del paese sulle scogliere a picco sul mare, sempre intitolata a Birolli (ne ho raccontato la storia in questa rubrica: La strada del Palaedo, le Cinque Terre e la lezione di Pietro Leopoldo, 9 ottobre 2016). Dario Capellini a Manarola – VIII Festa ai pittori – 14 agosto 1960 – archivio Pro Loco di Manarola Anche la “Festa ai pittori” era nata prima, già nel 1953: gli anni Sessanta e il Sessantotto hanno una lunga incubazione. Casavecchia traccia una breve storia della manifestazione. Voglio ricordare che, fin dalla prima edizione, colui che insieme a Dario la volle più di tutti fu un dirigente comunista anch’egli “originale”, Giuseppe Fasoli. Con lui c’era la moglie Franca Bertagna, scomparsa nei giorni scorsi alla bella età di 98 anni. Per me fu e sarà sempre la moglie di “Beppe” e la madre di Diego, ma anche una bella personalità, che molto incise sul marito. E soprattutto una delle amiche più care di mia madre, che aveva la stessa età ed era cresciuta insieme a lei, al Marcantone. Tornando a Dario: anche la pittura faceva parte del suo impegno umanistico. La seconda parte del libro di Casavecchia si sofferma sulla vicenda resistenziale di Capellini, con un utilizzo attento e preciso di tutte le fonti, in particolare dei documenti ritrovati recentemente, mentre metteva a posto la casa di campagna, dal figlio Bernardo. possediamo così, finalmente, una biografia di uno spezzino protagonista della Resistenza piemontese e poi apuana, finora mancante. Dario fu ufficiale dell’Esercito nella Grecia occupata dal fascismo: lì, parlando con gli ebrei greci condannati ai lager, cominciò a capire che cos’erano il nazismo e il fascismo. La sua fu una maturazione lenta, progressiva. Dopo l’8 settembre 1943 Dario, in Grecia, aderì alla Milizia Armata tedesca, per combattere in Italia. Certo, lo fece innanzitutto per tornare. Ma fu una contraddizione, nella complessità della vita umana, che c’è sempre e ci fu in modo particolare in quel periodo. Il 23 novembre 1943 il suo battaglione arrivò a Cuneo, la terra dove la Resistenza armata era iniziata subito, prima che altrove. Dario “avverte di essere nemico della propria gente”: il 9 dicembre 1943 diserta e diventa partigiano, nella banda “militare” e “autonoma” comandata da Ignazio Vian. Con lui c’era quel Nardo Dunchi carrarese, ricordato da Bernardo nel passo citato. Insieme, dopo il rastrellamento di Boves del gennaio 1944, raggiungono un’altra banda dai caratteri simili, “apolitici”, al comando di Piero Cosa, in Val Pesio. La formazione entrò in contatto con l’organizzazione OTTO, collegata agli inglesi e rifornita dai lanci della Special Force n. 1. Qui, in Val Pesio, Dario venne ferito. Poi, dopo una lunga convalescenza, lui e Dunchi vennero inviati in Lunigiana per conto della OTTO. Quando questa fu scoperta i due si trovarono soli, e si collegarono alla banda fivizzanese di Domenico Azzari e Angelo Marini, con i quali il rapporto non fu facile. La tragedia del rastrellamento di Mommio – 4-5 maggio 1944 – chiuse quella esperienza. Prima c’era stata un’altra tragedia: l’uccisione del partigiano spezzino Renzo Ferrari “Diavolo Nero”, comandante di una banda sassalbina, della quale Dario e Nardo saranno nei mesi successivi del tutto ingiustamente accusati, nel supposto ruolo di “mano armata” dell’azionista Alfredo Contri. La conclusione interpretativa di Casavecchia è anche la mia (si veda, in questa rubrica, l’articolo Storia di Ottavio “Speza”, del “Diavolo Nero” e del rastrellamento di Mommio, 19 maggio 2024). Nel rastrellamento di Mommio Dario venne nuovamente ferito e ritornò per un periodo a Manarola. Ristabilitosi, ebbe il compito di organizzare la squadra del suo paese della Brigata Costiera, ma preferì mettersi in contatto con l’amico Dunchi e raggiungerlo a Carrara. Qui fu proposto dal CLN di Apuania (così si chiamava allora la provincia di Massa e Carrara) vicecomandante della Brigata “Muccini” carrarese, poi denominata “Menconi”. Dario si allontanava a poco a poco dall’impronta “militare” e “autonoma” del primo periodo del suo partigianato, per avvicinarsi alla componente più politica, legata al CLN e in particolare al PCI. Fu un inverno difficile. Anche le formazioni carraresi subirono il feroce rastrellamento del 29 novembre 1944, analogamente alle brigate della nostra Val di Magra. Dario e Dunchi, in periodi diversi, passarono il fronte e raggiunsero il territorio liberato, per poi tornare nelle Apuane. Si creò un nuovo soggetto unitario, la “Divisione Apuana”. Dario assunse l’incarico di comandante della compagnia comando, poi divenne aiutante del comandante Alessandro Brucellaria “Memo”, comunista. Fece parte del gruppo che liberò “Memo”, dopo l’arresto suo e di altri, tra cui Dario Montarese “Brichè”, il commissario politico della “Muccini” sarzanese, il 2 marzo 1945 in via Groppini a Carrara. L’ultimo combattimento fu a Castelpoggio, il 10 aprile 1945. Dario e il suo gruppo ebbero la meglio. Sei tedeschi alzarono le mani e si arresero, Dario ordinò loro di sdraiarsi a terra e li consegnò in serata agli americani, malconci ma salvi. I nazisti e i fascisti non si sarebbero comportati allo stesso modo. Dario, Medaglia d’Argento al Valor Militare, nella guerra patriottica e in quella civile, riuscì, scrive Casavecchia, “a far prevalere la propria umanità” ANDRE’ LEUBA Quella sera, a Riomaggiore, raccontai gli anni Sessanta non solo di Dario, ma anche dei grandi intellettuali e artisti che frequentarono in quel periodo Manarola – Sergio Fregoso, André Leuba, Silvio Benedetto – e dei giovani che costruirono la strada del Palaedo. Dario era stato il “motore” per tutti. Il paesaggio costruito fu “compreso” dagli artisti, non solo “fotografato”: è questo il motivo della loro grandezza. Inoltre Dario ben simboleggiava il carattere dei manarolesi, che piaceva a Birolli ma anche a Giancarlo Fusco: aperto e combattivo, schietto e tenace. E fu “maestro” per i giovani. Ritratto di André Leuba alla Spezia, Corso Cavour – Walter Bilotta – 2015 – archivio Walter Bilotta Fa piacere che sia uscito un altro libro importante che racconta quella stagione, e poi dopo, fino a quando durò la vita dei protagonisti: “André Leuba. L’armonia del segno” di Walter Bilotta. Leuba fu “il grafico che disegnò le Cinque Terre”, ma anche molto altro. Nel libro c’è una rassegna esaustiva di tutta l’opera di André, che fu davvero un grande pittore e un grande grafico, in uno stretto intreccio tra i due saperi, le due creatività. Nato a Berna, formatosi in Svizzera, poi a Firenze e a Parigi, infine pendolare tra Manarola e il Monferrato, Leuba unisce nelle sue opere tutte queste lezioni: ordine e precisione geometrica, luce e prospettiva, libertà e simbologia calda. Dalla Svizzera al Mediterraneo, con Silvia, anima e sostegno della sua esistenza, conosciuta a Parigi, che si è dedicata alla realizzazione di splendidi tappeti, arazzi, foulard, cravatte… Insieme hanno coltivato le vigne fino all’ultimo, con la stessa dedizione con cui si tratta una tela o un tessuto. Disegno di Emanuele Luzzati per il logo del Parco Nazionale delle Cinque Terre – 1999 Bilotta, “grafico tecnologico” e fotografo, ha collaborato con Leuba fin dal 1996, per vent’anni: era quindi la persona adatta per scrivere un libro che non è solo un catalogo ma anche una biografia. Nel testo c’è tutto, o quasi, comprese le opere più conosciute dagli spezzini: il marchio del vino delle Cinque Terre, il logo del Parco, i titolo di viaggio dei treni delle Cinque Terre, i manifesti dell’Ente per il Turismo, il primo manifesto del Museo Lia… Una grafica essenziale, che non segue le mode e per questo non invecchia. André Leuba – Logo del Parco Nazionale delle Cinque Terre – 1999 (Il bozzetto onirico e vibrante di Luzzati fu la materia prima “disciplinata” da Andrè Leuba per il logo che ancora oggi rappresenta il Parco nel mondo). Contattai André per “Un mondo nuovo, una speranza appena nata”, ma non feci in tempo a vederlo. Morì nel 2018. Dario ci aveva lasciati nel 1994. Raccolsi la testimonianza preziosa di Silvia Rocca. Silvia conobbe André nel 1953 a Parigi. Per lei, genovese, era una tappa del viaggio in treno per Londra, dove frequentava una scuola per infermiere. Quando formarono una coppia, André e Silvia decisero di stabilirsi in Italia. Ecco brani del suo racconto: Venimmo a Manarola, nel 1960-1961, perché ci avevano parlato delle Cinque Terre. Erano un luogo mitico per gli artisti e gli intellettuali. Arrivammo a Riomaggiore, ma ci piacque di più Manarola. Venivano i parigini, soprattutto. Il turismo non era di massa, solo un poco a Monterosso… Ci siamo integrati subito bene con i manarolesi. Manarola influì sull’arte di André, non solo come soggetto… Il nostro amico più grande fu Dario Capellini: una persona speciale, amico dei pittori. André partecipò alla Festa. Dario produceva un ottimo vino, il merito era soprattutto di sua madre Norma, che andava nella vigna. Dario faceva lo scambio tra vino e pittura. Un altro grande amico fu Sergio Fregoso. Noi facevamo foto, abbiamo cominciato a frequentare il negozio di Sergio a Spezia, lì è nata l’amicizia. Tante cose le facevano insieme: André faceva sempre meno il pittore e sempre più il grafico. Andavano molto d’accordo. André era uno svizzero, non si apriva molto con le persone, ma quando si apriva nasceva un’amicizia vera. […] Nel 1968-1969 non ci siamo impegnati più di tanto, ma nella temperie c’eravamo. Il nostro primo impegno pubblico fu la discussione sul tracciato della Litoranea, un grande fatto che coinvolse tutta Manarola. Le ultime opere di André prima di morire sono state dei quadretti con le foglie di ginkgo a forma di ventagli. Il ginkgo è l’unico albero bruciato a Hiroshima che fece foglie già nella primavera successiva allo scoppio della bomba: è il simbolo della rinascita. Così Sergio Fregoso, nel 1994, raccontò André Leuba: Era sempre in contatto fisico con l’ambiente, è entrato in quel meccanismo e se ne è fatto divulgatore. I vigneti, i muretti a secco, le case a picco sul mare, tutto diventa linea e segno nell’opera di André. I marchi e i motivi grafici, come dice lui stesso, sono già lì, sul territorio. André ha l’abilità di tirarli fuori e metterli sulla carta in pochi segni. Doriano Franceschetti ha dato un supporto fondamentale al libro di Bilotta e, per la parte fotografica, anche al libro di Casavecchia. Era impegnato, fin dagli anni Settanta, nella Cooperativa Agricoltura delle Cinque Terre. Nel 1982 venne inaugurata la nuova Cantina a Groppo. Leuba propose un logo per la Cooperativa, che doveva essere un simbolo per tutte le Cinque Terre. Ecco il suo racconto in “Un mondo nuovo, una speranza appena nata”: Rimasi estasiato quando vidi per la prima volta il bozzetto realizzato a matita, con le vigne abbozzate e con dentro parte dell’abitato di Manarola. André propose la prima bozza del logo (che io avevo seguito nel suo studio quando era ancora in fase embrionale), un Cinque che nella parte tondeggiante riprendeva l’anfiteatro di vigne che domina l’abitato di Manarola. Al centro, al posto delle case, erano riprodotti cinque acini d’uva tondi, tondi. Una meraviglia. Così descriveva il logo Sergio Fregoso, proseguendo la riflessione su come Leuba avesse l’abilità di tirar fuori i segni che erano già sul territorio: Il marchio del vino delle Cinque Terre è un esempio concreto. Era già scritto, nelle colline a sbalzo che circondano come un anfiteatro il borgo di Manarola. André lo ha visto, disegnato, sintetizzato. Così il suo lavoro, dopo ripensamenti, aggiustamenti e correzioni, lo porta al simbolo. Continuava Doriano in “Un mondo nuovo, una speranza appena nata”: Ora la bottiglia era vestita a festa, gli sforzi erano concentrati sulla commercializzazione, eravamo arrivati a imbottigliare circa 300 mila bottiglie, un bel traguardo, l’esigenza era dare il giusto valore al nostro prodotto e porlo sul mercato al giusto prezzo. Dario Capellini, altro indiscutibile grande amico, che ha dedicato buona parte della sua vita a combattere instancabilmente per la difesa del nostro territorio, pensa che sia utile un forte messaggio che racchiuda in una frase il valore che assume acquistare una bottiglia di vino. L’acquirente non solo si porta a casa un prezioso prodotto, ma contribuisce al mantenimento di questo paesaggio, oserei dire “unico” ma così difficile da custodire. Ha concepito, in tempi lontani dal web, l’attiva partecipazione delle persone a un progetto comune. Ha dato concreta consapevolezza di cosa significhi partecipare, seppur indirettamente, a una causa difficile di mantenimento di un territorio diventato più avanti “Patrimonio Mondiale dell’Umanità”. Così ha escogitato la frase, diventata un simbolo: “Metti un paesaggio nel bicchiere… e ti resterà nell’anima”. André l’ha meravigliosamente tradotta. Allora ero ragazzo, oggi sono un adulto anziano e capisco quanto siano stati importanti per me Dario, Sergio e André. André Leuba – Metti un paesaggio nel bicchiere – 1982 Doriano, nella Postfazione del libro di Bilotta, propone una mostra delle opere di Leuba nell’ex Oratorio di Manarola. Aggiungo che l’opera di Leuba merita anche una mostra al CAMeC. Guardate il libro, direttori-consulenti del Museo, e capirete perché. Renato Birolli fu tra i primi artisti ad innamorarsi di Manarola. Così scriveva nel 1955: Dalle vigne geometriche scenderà tra poco l’uva; dal mare sale sempre il pesce. E chi va a pesce è il medesimo che sale alle vigne. Ed è il medesimo che sovente va all’Arsenale di Spezia. È un cerchio armonico nuovo e antico, perché così è Manarola delle Cinque Terre. Mi piacerebbe se tutto ciò fosse conosciuto di più, ma non per distrazione e turismo soltanto. Il denaro è necessario, ma le idee molto di più. Idee e forme. Le persone delle Cinque Terre non vanno più in Arsenale a lavorare. In treno non le incontriamo più, incontriamo invece i giovani migranti che abitano a Spezia e vanno a lavorare alle Cinque Terre per il turismo. Tutto è cambiato. Eppure – sono stato anche di recente a Riomaggiore e a Vernazza a presentare i miei libri – qualcosa, e anche di più, del vecchio spirito comunitario e combattivo è rimasto. Grazie alla consapevolezza che il denaro è necessario, ma le idee molto di più. Post scriptum Quello di oggi è il quinto di una serie di articoli dedicati a libri di autori spezzini. Ricordo i i primi quattro: “Storia di Pitelli, il paese nato dal mare, e di San Bartolomeo, il paese perduto”, 14 settembre 2025 “Storia dalle colline di Lerici”, 28 dicembre 2025 “Il senso del noi in Val di Magra, tra storia e poesia”. “Idee per una città un po’ più disarmata”, 8 febbraio 2026

ASCOLI Un investimento consistente, pari a circa 700mila euro, è stato sostenuto dall’Erap per realizzare una struttura destinata alla gestione dei detriti provenienti dalla demolizione di alloggi popolari, in un’area dove si era temuta la possibile dispersione di fibre di amianto. Tuttavia, secondo le analisi effettuate dall’Arpam, l’agenzia regionale per la protezione ambientale, non emergono condizioni di inquinamento: il sito, allo stato attuale, risulta non contaminato. APPROFONDIMENTI LA PROGRAMMAZIONE Sei milioni per strade e marciapiedi, variazione di bilancio record a Pesaro: piano asfalti in tutti i quartieri, ecco in quali strade L’area del Pennile di Sotto L’intervento riguarda l’area di via Molise, nella zona di Pennile di Sotto, dove nei mesi scorsi sono stati abbattuti alcuni edifici ormai inutilizzati. Già nelle prime fasi delle operazioni, avviate nel febbraio 2025, l’Azienda sanitaria territoriale aveva segnalato la necessità di approfondire le verifiche sulla possibile presenza di amianto. Le rilevazioni iniziali avevano infatti evidenziato una dispersione di fibre, facendo scattare immediatamente le prescrizioni delle autorità competenti per la messa in sicurezza del sito e l’avvio delle procedure di bonifica. A seguito di tali indicazioni, con una determina del 30 gennaio scorso, l’Erap ha disposto la realizzazione di un apposito hangar all’interno del cantiere relativo al completamento dell’edificio C. La struttura, composta da elementi prefabbricati in alluminio e rivestita con teli in pvc, è stata progettata per garantire un ambiente completamente confinato in cui svolgere le operazioni di rimozione e trattamento delle macerie contenenti amianto. Le dimensioni dell’hangar consentono l’accesso ai mezzi meccanici: all’interno, i materiali vengono raccolti, movimentati e caricati su camion per essere poi trasferiti verso impianti autorizzati allo smaltimento. L’intero sistema è stato studiato per impedire qualsiasi dispersione di polveri o particelle nell’aria, riducendo al minimo i rischi per l’ambiente e per la salute. Particolare rilievo è stato dato anche al monitoraggio ambientale. All’esterno della struttura è attivo un sistema di controllo continuo delle polveri, capace di rilevare eventuali tracce di fibre di amianto nell’atmosfera. Si tratta di una misura fondamentale per garantire la sicurezza sia dei residenti della zona sia degli operai impegnati nelle operazioni di bonifica. Le prescrizioni Dai vertici dell’Erap di Ascoli spiegano che le attività stanno proseguendo nel rispetto delle prescrizioni sanitarie: l’obiettivo è assicurare la piena tutela della salute pubblica durante tutte le fasi dell’intervento. Una volta completata la bonifica, l’area potrà essere destinata alla costruzione di nuovi alloggi, accompagnati dalle necessarie opere di urbanizzazione. Le analisi sul terreno sono tuttora in corso, ma almeno per quanto riguarda la dispersione di fibre di amianto nell’aria non si registrano criticità. Resta però evidente come, in situazioni di questo tipo, la prevenzione rappresenti un elemento imprescindibile, anche quando comporta costi elevati. In questo caso, la sicurezza è stata garantita, ma a un prezzo tutt’altro che trascurabile.

Manifestazione davanti alla sede dell’Adsp e Paroli si impegna. La prevenzione dei tumori cutanei approda nello scalo ligure con il progetto Skinport: i lavoratori portuali sono tra le categorie più esposte a radiazioni solari e ultraviolette Genova – Mentre i lavoratori del porto di Genova erano riuniti in assemblea davanti a Palazzo San Giorgio per chiedere più attenzione sulle questioni legate alla sicurezza, all’interno della sede dell’Adsp del Mar Ligure Occidentale è stato presentato il progetto Skinport (Skin health in port workers) per la prevenzione dei tumori cutanei per i lavoratori portuali. Due temi uniti dal filo conduttore della sicurezza sul lavoro, declinata in due modi diversi. Sul fronte sindacale, durante l’assemblea una delegazione di Filt-Cgil, Fit-Cisl e Uiltrasporti è stata ricevuta a Palazzo San Giorgio dal presidente dell’Autorità di Sistema Portuale, Matteo Paroli, e ha ottenuto una serie di impegni rispetto alle richieste avanzate: un tavolo permanente sulla sicurezza, l’impegno per un presidio medico all’interno dello scalo e un incontro per discutere la richiesta di una maggiore “agibilità” per gli Rls (i rappresentanti dei lavoratori per la sicurezza) di sito e un aumento delle ore a loro disposizione. Secondo quanto risulta, però, il tema della sicurezza sul lavoro con le richieste da tempo avanzate dai sindacati, non sarebbe mai stato affrontato in sede di Comitato di gestione e neppure sarebbero arrivate ai membri del board comunicazioni al riguardo. Ad ogni modo il presidente ha annunciato che a breve saranno coinvolti anche i terminalisti per affrontare il tema dei parcheggi per i lavoratori portuali, richiesti dai sindacati. Inoltre Paroli ha annunciato che il 5 giugno, in anticipo rispetto alle previsioni, sarà inaugurato l’80% della sopraelevata portuale che consentirà di migliorare la viabilità all’interno del porto di Genova, uno dei nodi dolenti toccati dai sindacati che sottolineavano i problemi creati dai tanti cantieri aperti in ambito portuale ad aggravare il traffico già complicato dalla sosta di mezzi pesanti e rimorchi, una congestione che ostacola anche l’accesso dei mezzi di soccorso in caso di emergenza. “Mille camion verranno tolti dalla viabilità cittadina e potranno interagire direttamente con la viabilità portuale – ha detto Paroli – Raddoppieremo la viabilità interna al porto, quindi distribuiremo il flusso di traffico su più arterie di comunicazione, andando a decongestionare la viabilità attuale e soprattutto creeremo anche aree di sosta temporanea (non parcheggi a lungo termine) per i mezzi pesanti. Tutto questo contribuirà a superare la situazione di crisi di viabilità all’interno del porto originata dalla presenza di più cantieri in contemporanea”. Il progetto Skinport, invece, presentato stamattina dall’Intergruppo melanoma italiano (Imi), in collaborazione con l’Ospedale Galliera e l’Adsp del Mar Ligure Occidentale, approda a Genova (e nei porti di Savona e Vado Ligure) dopo Gioia Tauro e Ravenna. Secondo i dati del database Carex oltre 10 milioni di lavoratori in Europa, di cui circa 700 mila in Italia, sono “professionalmente esposti” con un rischio concreto di melanoma, carcinomi cutanei e cheratosi attinitiche. La radiazione Uv è classificata come agente cancerogeno in 36 settori occupazionali europei e fra i lavoratori maggiormente esposti ci sono anche i portuali, che operano all’aperto per ore, esposti ai raggi solari, e in un ambiente con superfici riflettenti, come l’acqua e i metalli dei container e delle gru. Il progetto avviato oggi nel capoluogo prevede la distribuzione di un questionario anonimo ai lavoratori portuali per valutare il livello di consapevolezza sui rischi legati all’esposizione solare, analizzare i comportamenti adottati per proteggersi e promuovere la conoscenza degli strumenti di auto-valutazione per la diagnosi precoce. Sulla base dei dati raccolti sarà sviluppato un modello standard di prevenzione cutanea per tutti i porti italiani, coinvolgendo le principali società scientifiche dermatologiche italiane, l’Associaizone dermatologi venereologici ospedalieri italiani e la Società italiana di medicina del lavoro. “Gli obiettivi principali del progetto – spiega Cesare Massone, direttore di Dermatologia del Galliera – sono quelli di sensibilizzare i lavoratori portuali sui rischi dell’esposizione solare e Uv, promuovere comportamenti preventivi e un uso corretto dei dispositivi di protezione e integrare strumenti di screening e di monitoraggio nella routine lavorativa”. Cappello in testa, maglietta che riflette i raggi ultravioletti e pure crema solare, per cominciare, suggerisce Massone, fra i comportamenti da adottare all’interno di una cultura della prevenzione della salute della pelle in generale, e in particolare per chi, come i portuali, lavora all’aperto, negli scali e nei cantieri.

Sara Fernández Esther Medina Álvarez La respuesta ante situaciones dealerta sanitariacomo la decretada para elMV Hondiusa causa de un brote de hantavirusestá recogida en elReglamento Sanitario Internacional, aprobado por laAsamblea Mundial de la Saluden mayo de 2005 y actualizado por última vez hace dos años. Esta normativa garantizaría la aplicación de unférreo protocolo sanitarioen elPuerto de Las Palmasu otro recinto deCanariasen caso de llegada de un barco en esa situación. Estedocumentoestablece unas pautas cuyo objetivo es «prevenir la propagación internacional de enfermedades, prepararse para esa propagación, protegerse contra ella, controlarla y darle una respuesta de salud pública proporcionada y restringida al riesgo para la salud pública y evitando al mismo tiempo las interferencias innecesarias con el tráfico y el comercio internacionales». El posible desvío delHondiusa uno de lospuertos canariosha puesto de relieve cómo funciona lacoordinación entre instituciones internacionales, nacionales y regionales, así como con las propiasautoridades portuarias. Ante una propuesta de laOrganización Mundial de la Salud, elMinisterio de Sanidaddebe aprobar el traslado del barco y asumir, a través deSanidad Exterior, la coordinación del protocolo. Este procedimiento incluye la entrada en el barco, la valoración de la situación y la decisión sobre el destino de los pasajeros. Solo en el caso de que alguno de ellos fuera derivado a uncentro médico u hospitalario de Canarias, laSanidad del Gobierno regionalentraría en la ecuación. Por su parte, lasautoridades portuariastienen un margen de actuación limitado en situaciones de este tipo, ya que el permiso final de atraque lo concedeCapitanía Marítima. Elprotocolo sanitariovinculado a la llegada deviajeros enfermosestablece que los puntos de entrada deben contar con acceso a unservicio médico apropiado, medios de diagnóstico, personal, equipos e instalaciones suficientes para evaluar y atender de forma inmediata a laspersonas afectadas. El 'MV Hondius'/ Ocean Wide Explorer Además, debe existir capacidad para realizar eltraslado sanitario de los viajeros enfermosa una dependencia médica adecuada, mediante equipos designados y personal capacitado, especialmente cuando puedan portar unainfecciónocontaminación. También se contempla lainspección de la embarcacióny, si procede, ladesinfección,descontaminación,desinsectaciónodesratizacióntanto del buque como de los equipajes o la mercancía que transporte. Si a bordo se detectansignos clínicoso pruebas de riesgo, la autoridad competente puede imponer medidas como elaislamientoo lacuarentena. ElSindicato de los Trabajadores del Puerto de Tenerife (TPT)ha expresado su preocupación por la situación sanitaria a bordo del cruceroMV Hondiusante la posibilidad de que el buque termine recalando en puertos de la provincia y reclama garantías inmediatas para la protección del personal portuario y sanitario. El TPT sostiene que las medidas de aislamiento y la protección física para el personal de tierra deben estar preparadas antes de cualquier atraque. La organización pideEPIsadecuados y protocolos de actuación claros para las labores de muelle y la asistencia que pudiera requerirse, y solicita a laAutoridad Portuariay a laConsejería de Sanidaduna «comunicación fluida y transparente» con los representantes de los trabajadores, incluyendo información actualizada sobre las170 personasque, según el sindicato, viajan en el buque operado porOceanwide Expeditions. Noticias relacionadas y más Además de la alerta sanitaria, el sindicato aprovecha el caso para denunciar una «carencia estructural» en elPuerto de Santa Cruz de Tenerife, al considerar que la capital necesita una flota de remolcadores de intervención inmediata y equipos de emergencia con base permanente y capacidad de respuesta autónoma. Advierte de que una incidencia técnica o una maniobra urgente, en un contexto de emergencia a bordo, incrementaría el riesgo para la tripulación y para los operarios del muelle si no existen medios especializados. El TPT señala que se mantendrá vigilante y no descarta acciones legales o paros preventivos si entiende que no se garantiza el derecho a la salud del personal. Suscríbete para seguir leyendo

Mesi più caldi “di sempre”, “temperature record”, gli appelli degli scienziati ormai si susseguono puntuali per ricordare al mondo che siamo nel pieno di una crisi climatica e dobbiamo invertire la rotta. Perché il riscaldamento globale non è più solo una questione ambientale, da relegare all’interno delle comunità scientifiche, ma una delle principali sfide che coinvolge l’intera società. Incide sulla vita quotidiana, la salute, l’economia e rende evidente quando le scelte individuali e collettive siano intrecciate. In questo contesto di responsabilità condivisa, nasce l’associazione “Diritto per l’Ambiente” che verrà presentata a Roma l’11 maggio a Palazzo di Giustizia. L’iniziativa è di un gruppo di avvocati, ma aperta a tutti, decisi ad affermare e difendere il legame tra diritti umani e sostenibilità. Non solo. Se è chiaro che le grandi transizioni anche in ambito ambientale devono passare attraverso leggi, regolamenti e direttive, istituzioni e cittadini sono chiamati a contribuire, ciascuno con il proprio ruolo, alla costruzione di un modello più sostenibile. Clima e salute: la sfida del nostro tempo L’obiettivo lo spiegano chiaramente gli stessi promotori dell’iniziativa che vogliono impegnarsi “a contribuire alla tutela dell’ambiente, della biodiversità e degli ecosistemi nell’interesse delle future generazione, utilizzando il ‘Diritto’, ossia il complesso delle norme che costituiscono l’ordinamento giuridico nazionale sovranazionale”. L’idea è dunque di superare una visione frammentata dei problemi ambientali e adottare un approccio che tenga insieme diritti, sviluppo e tutela. Per questo hanno invitato a discuterne insieme a loro medici, giornalisti rappresentanti della Pubblica amministrazione, urbanisti e giuristi. E non è un caso che per il primo incontro pubblico l’associazione abbia scelto un tema centrale di questa sfida: l’impatto del riscaldamento globale sulla salute. Chiaro fin dal titolo, l’obiettivo dell’incontro: “Riscaldamento climatico e diritto alla salute nelle grandi città: cuocere, fuggire o agire”. Il diritto in questo quadro ha infatti un ruolo chiave: garantire che la tutela della salute e dell’ambiente non resti solo un principio astratto, ma un impegno concreto nelle politiche e nelle decisioni condivise a tutti i livelli. “Una responsabilità condivisa” Lo stesso orientamento ribadito dall’Organizzazione mondiale della sanità che parla di crisi climatica come una delle minacce principali per le popolazioni. L’aumento delle temperature e della frequenza degli eventi estremi, l’inquinamento dell’aria delle città stanno avendo effetti concreti su adulti e bambini. I dati parlano chiaro: c’è un incremento della mortalità legata al caldo, la diffusione delle malattie infettive e l’aggravamento di patologie respiratorie e cardiovascolari. E non si si tratta di scenari futuri, ma di dinamiche già in atto. “I più ignorano il problema e molti lo proiettano nel futuro: ma alcuni recenti studi e articoli di stampa ci fanno comprendere che il tema è attuale e che, allo stesso tempo, possiamo fare subito qualcosa per cercare di mitigare (almeno) gli effetti del cambiamento climatico. Ci ha colpito, ad esempio, un recente studio inglese che definisce le ondate di calore come dei ‘killer silenziosi’ e la sfida che devono affrontare le grandi città per cercare di mitigare tale preoccupante fenomeno. Per cercare di mitigare (almeno) tali nefaste conseguenze si può, si deve fare qualcosa subito”. Hanno accolto l’invito al confronto del presidente dell’associazione Arnaldo Del Vecchio: Sabrina Alfonsi, assessore all’ambiente di Roma Capitale; Rosario Carrano, magistrato del Consiglio di Stato; Elisabetta Salvatori, responsabile Sezione Soluzioni Integrate e Nature-based per la rigenerazione Urbana del Dipartimento Enea-Sspt; Lisa Iotti, giornalista Rai3; Laura Reali, pediatra e presidente Isde (Medici per l’ambiente), Roma e Lazio; Francesco Varone, pneumologo; Aldo Olivo, dirigente urbanistica e ambiente al Comune di Formello in provincia di Roma; Alessandro De Pasquale, presidente nazionale Anaip. Un solo equilibrio La pandemia di Covid-19, ha reso evidente un principio spesso trascurato: la salute è una sola, ed è risultato dell’equilibrio tra ambiente, società ed economia. Non esistono confini netti tra la salute umana e quella degli ecosistemi. Quando uno di questi si altera le conseguenze si propagano rapidamente. L’obiettivo è dunque di cercare di tradurre in azioni concrete questa consapevolezza affermando che c’è un legame tra diritto alla salute e il modo con cui gestione ambiente, territorio e risorse. C’è dunque bisogno di trovare un nuovo modo di pensare il mondo. Perché proteggere il Pianeta significa inevitabilmente proteggere la nostra salute.

Il sole ha baciato la 28esima edizione della “Festa di primavera” all’oasi di Volta Grimana, confermando l'appuntamento come uno dei più sentiti del territorio. Centinaia di persone si sono ritrovate per celebrare il binomio perfetto tra ambiente ed educazione, in una giornata organizzata magistralmente dal Gruppo iniziativa per l’ambiente. La mattinata ha preso il via con l’immersione totale nel verde: Enrico Vicentini ha guidato una quarantina di visitatori lungo i sentieri dell’oasi, svelandone i segreti naturalistici. A seguire, il relax ha trovato spazio con una sessione di yoga-ki, resa ancora più suggestiva dalle note di un musicista che hanno vibrato tra gli alberi, creando un’atmosfera di rara armonia. Non sono mancati i momenti istituzionali che hanno visto compattarsi il fronte della tutela ambientale. Sono intervenuti il presidente del Parco Moreno Gasparini, con l’amministrazione di Porto Viro, rappresentanti di Wwf, Legambiente Delta del Po e Lipu Rovigo. Il momento più emozionante è stato senza dubbio la liberazione di sei gheppi. I rapaci, curati e riabilitati, sono tornati a solcare il cielo del Delta sotto gli occhi ammirati dei presenti: un gesto che è il simbolo stesso della missione dell'oasi. Il futuro del territorio è passato per il sorriso degli alunni delle scuole primarie di Porto Viro. Accompagnati dalle insegnanti, i piccoli studenti sono stati premiati per il loro impegno nei progetti ambientali. La giornata è poi proseguita tra giochi in legno e laboratori didattici, una mostra fotografica e osservazioni solari a cura degli Astrofili Polesani. Il primo cittadino di Porto Viro Mario Mantovan ha espresso profonda gratitudine: “Grazie ai bambini, al Gruppo iniziativa ambiente e a tutti i volontari che, con passione, custodiscono questa splendida oasi, patrimonio prezioso della nostra comunità”. Tra picnic sull'erba e convivialità, la “Festa di primavera” si è conclusa con successo, riaffermando il proprio ruolo come vero e proprio tratto identitario per Porto Viro e per tutto il Delta, in grado ogni anno di unire le generazioni nel segno del rispetto per la propria terra.

CHARLESTON, S.C. (WCBD) – A grant was made available on Monday by the South Carolina Department of Environmental Services, intent on reducing diesel emissions across the state. Through the U.S. Environmental Protection Agency’s Diesel Emissions Reduction Act, more than $400,000 to be used for replacing or upgrading old diesel equipment has been awarded to the SCDES. SCDES said that diesel emissions make up a significant portion of the mobile source air pollution in South Carolina. “Diesel engines last a long time, and many older-model diesel engines are still in use throughout our state. Older engines have significantly higher emissions than similar, newer engines,” said Rhonda Thompson, Chief of SCDES’s Bureau of Air Quality. Thompson believes the “funded projects will provide reduced diesel emissions and improvements to South Carolina’s public health and environment.” Applications for the S.C. State DERA grants are due by June 12. Applications are accepted from a variety of organizations, public and privately owned. Details on the application can befound online. Previous projects funded by this grant include: In 2019, a National DERA Grant was awarded to the South Carolina Port Authority, worth about $1,800,000, which funded 12 cranes.

AUGUSTA – Respirare idrocarburi non metanici in abbondanza, praticamente ogni santo giorno. E inalare picchi di benzene oltre il 450 per cento, una quantità tale da fare quasi schizzare fuori scala persino le centraline di monitoraggio. E’ ancora preoccupante il report di Arpa Sicilia sulla qualità dell’aria nel Petrolchimico di Priolo, rilevata lo scorso marzo. Questo 2026 è iniziato col paradosso di una crisi nella produzione della zona industriale, ma con le immissioni nocive nell’atmosfera che fanno segnare ancora qualche record. Specialmente nella stazione di Augusta Marcellino, la più vicina alle banchine del porto commerciale. Dove le strumentazioni hanno registrato quasi quotidianamente sforamenti della soglia di Nmhc, con valori in media sopra quattro volte il consentito, e con punte che hanno toccato il 650 per cento. Il grafico allegato alla relazione dell’Agenzia regionale protezione ambiente, parla da solo. Fra l’altro, per questi composti organici volatili classificati come inquinanti primari, il limite di 200 microgrammi per metro cubo è persino obsoleto. Lo fissava un Dpcm del 1983, ma poi la quantità massima ammessa dalla legge è stata abrogata da un Decreto legislativo del 2010. E oggi, “in assenza di una normativa a livello comunitario, nazionale e regionale” si utilizza “come valore di riferimento la concentrazione oraria” indicata nel vecchio decreto, “seppur cautelativamente”. sopra e sotto: i grafici del rapporto Arpa per marzo 2026. Benzene supera per 5 volte l’ampia soglia per le zone industriali, un picco sfora del 650 per cento. sopra e copertina, la zona industriale (foto generiche di repertorio). Stessa “cautela” normativa è per il benzene, come emerge sempre dal report Arpa riguardante marzo 2026, ma pubblicato alla fine di aprile. Il decreto di 16 anni fa prevede “solo un valore limite annuo pari a 5” microgrammi per metro cubo. “Tuttavia si è osservato che le concentrazioni orarie negli agglomerati urbani, in cui non sono presenti impianti industriali, in genere non superano i 20 µg/m3, pertanto si utilizza tale concentrazione come utile riferimento, per individuare eventi in cui la componente industriale è rilevante”. Cioè, vicino uno stabilimento petrolchimico diventa “normale” avere una qualità dell’aria quattro volte inferiore, almeno in termini di misurazione. Eppure quell’inquinante è risultato così cancerogeno, che una Direttiva europea ha abbassato dell’80 per cento il limite per l’esposizione dei lavoratori, passando da 3,25 a 0,66 milligrammi per metro cubo. Anche in questo caso, il grafico dell’Agenzia ambiente è eloquente riguardo la stazione di monitoraggio al Marcellino. Il rapporto parla di ben 5 picchi oltre il limite, registrati il 2 e il 3, il 16, il 20 e il 21. Sono tutti giorni che hanno preceduto o seguito subito un week end. Idrocarburi non metanici fissi nell’aria più vicina a Punta Cugno, nell’Isola sforano 3 volte. monitoraggio ambientale alla nuova darsena dell’Isola. Il favore della brezza marina ha risparmiato il quartiere urbano del Paradiso, come ha registrato la centralina piazzata nella nuova darsena, dove la soglia di benzene è stata sfiorata una volta sola. Neanche i venti dal largo, però, hanno potuto tenere lontani gli idrocarburi non metanici, presenti in grande quantità nell’atmosfera sopra il Marcellino. La strumentazione sull’isola di Augusta ha infatti registrato per 3 volte un lieve superamento di Nmhc, mentre la lancetta di quella piazzata vicina Punta Cugno impazziva praticamente quasi ogni giorno. Tuttavia il monitoraggio olfattivo del progetto Nose “non ha registrato alcun Alert durante il mese, sebbene sia scattato un campionamento dell’odorprep presso l’ufficio comunale di Priolo il 10 marzo. Inoltre è stato effettuato un sopralluogo il 19 marzo a Priolo, su richiesta del Comune stesso, a seguito di molestie olfattive causate dalla fuoriuscita di idrocarburi da un serbatoio della Isab sud in data 18 marzo”. E’ l’unico imputato individuato dalle analisi Arpa sui monitoraggi. Le manutenzioni e gli sfiaccolamenti di Sonatrach, censiti quel mese dall’albo pretorio comunale, non compaiono nel report dell’Agenzia. Appare invece la statistica sulle segnalazioni degli utenti registrati al Network for odour sensitivity, realizzato in collaborazione col Cnr, Istituto di scienze dell’atmosfera e del clima. Sono numeri significativi solo per ciò che i nasi umani percepiscono, molto più limitati dei sensori elettronici. Nose: Augusta prima fra i comuni Aerca per segnalazioni, intensità di puzze e malesseri accusati. Stop veleni, manifestazione di protesta. Fra i 6 comuni dell’Area a elevato rischio di crisi ambientale, Augusta è quello da dove arrivano le maggiori segnalazioni al Nose di puzze industriali. Il dato in sé tuttavia non può dire molto, perché è anche la città dove il comitato ambientalista Stop veleni ha fatto un’efficace opera di sensibilizzazione alla popolazione. Su 248 eventi segnalati nel mese investigato da Arpa, sono 66 quelli arrivati da augustani. Sono loro ad aver avvertito maggiormente la presenza di idrocarburi nell’aria, il 26 per cento delle segnalazioni totali. Così come è dalla città fra i due porti che sono stati denunciati gli odori più forti (19,4 per cento), seguita a distanza da Melilli (16,1) e Priolo (13,7). Fra i malesseri registrato nell’Aerca di Siracusa, oltre un quarto ha accusato mal di testa, un 16 per cento problemi agli occhi, e più di un quarto irritazioni alla gola. I megaresi guidano anche questa classifica, immediatamente seguiti dai melillesi. Il rapporto si conclude con “Arpa Sicilia ringrazia tutti i cittadini che collaborano con Nose”. Ma difficilmente da questi arriverà un “prego, dovere” senza iniziative per individuare chi causa quei picchi che odorano di cancro.

Il Comitato per la protezione dell’ambiente marino dell’Organizzazione marittima internazionale (IMO) ha concluso la sua 84a sessione impegnandosi a ricostruire il consenso sulle emissioni globali del trasporto marittimo, lanciando al contempo l’allarme sui rischi ambientali nello Stretto di Hormuz e adottando nuove misure per contrastare l’inquinamento atmosferico nell’Atlantico nord-orientale. A conclusione della riunione, svoltasi a Londra dal 27 aprile al 1° maggio 2026, il Segretario generale dell’IMO, Arsenio Dominguez, ha dichiarato: “Siamo tornati sulla strada giusta, ma dobbiamo ricostruire la fiducia. Vi incoraggio a mantenere questo slancio durante il vostro lavoro intersessionale e a preparare proposte che possano unire i membri.” Il Comitato riprenderà la sua seconda sessione straordinaria venerdì 4 dicembre 2026, previa conferma da parte dell’85ª sessione (MEPC 85) che si terrà dal 30 novembre al 3 dicembre. Quadro di riferimento IMO per le nette zero Questa settimana quasi 100 delegazioni sono intervenute per esprimere il proprio punto di vista sull’adozione di “misure a medio termine” per affrontare il problema delle emissioni di gas serra (GHG) provenienti dalle navi, note come Quadro Net-Zero dell’IMO , presentando diverse proposte su come portare avanti i negoziati. Il Comitato ha convenuto di istituire un gruppo di lavoro intersessionale per risolvere diverse problematiche e promuovere una maggiore convergenza su una misura globale in vista dell’85ª sessione del MEPC, che si terrà tra sei mesi. Gli Stati membri potranno presentare nuovi emendamenti e modifiche al progetto di emendamento precedentemente approvato. Prima della MEPC 85 (dal 30 novembre al 3 dicembre) saranno programmate due riunioni intersessionali (dall’1 al 4 settembre e dal 23 al 27 novembre), nonché un seminario di un giorno per esperti sui modelli di “catena di custodia”, che tracciano l’origine e il movimento dei combustibili lungo la catena di approvvigionamento, garantendo che le emissioni siano correttamente tracciate e verificate. La seconda sessione straordinaria del MEPC ( aggiornata lo scorso ottobre) dovrebbe riprendere il 4 dicembre, previa discussione in occasione dell’85ª sessione del MEPC. Stretto di Hormuz e ambiente marino Il Comitato ha adottato una risoluzione che condanna gli attacchi contro le navi mercantili nella regione dello Stretto di Hormuz e i relativi rischi di inquinamento marino. Il Comitato ha riconosciuto la vulnerabilità del Golfo Persico e delle acque adiacenti, avvertendo che tali attacchi potrebbero causare un inquinamento marino su vasta scala, come petrolio, sostanze pericolose e nocive e residui pericolosi derivanti da missili, droni, incendi ed esplosioni. Il Comitato ha chiesto al Segretario generale di monitorare gli impatti ambientali e di riferire in merito alla prossima sessione del Consiglio dell’IMO. Nuova area di controllo delle emissioni per l’Atlantico nord-orientale Il Comitato ha adottato una nuova Area di controllo delle emissioni (ECA) nell’Atlantico nord-orientale, introducendo limiti di emissione più severi per gli ossidi di azoto (NOx), gli ossidi di zolfo (SOx) e il particolato (PM). La data di entrata in vigore è fissata al 1° settembre 2027, mentre l’ECA diventerà effettiva 12 mesi dopo, nel 2028. La Zona Economica Esclusiva (CEA) comprende le zone economiche esclusive e le acque territoriali, estendendosi fino a 200 miglia nautiche dalle linee di base di Groenlandia, Islanda, Isole Faroe, Irlanda, Regno Unito continentale, Francia, Spagna e Portogallo. All’interno delle ECA , le navi devono utilizzare carburante con un contenuto di zolfo non superiore allo 0,10%. La riduzione delle emissioni di SOx e NOx diminuisce il rischio di cancro ai polmoni, malattie cardiovascolari, ictus e asma infantile. Migliora inoltre la visibilità in mare e riduce l’acidificazione, contribuendo a proteggere le colture e le foreste. Strategia e piano d’azione 2026 sui rifiuti di plastica in mare Il Comitato ha adottato la Strategia 2026 e il Piano d’azione per affrontare il problema dei rifiuti di plastica in mare provenienti dalle navi, riaffermando l’obiettivo dell’IMO di azzerare gli scarichi di rifiuti di plastica in mare dalle navi entro il 2030. La strategia e il piano d’azione mirano a migliorare le strutture di accoglienza portuale e il trattamento dei rifiuti, rafforzando la conformità normativa ed espandendo la sensibilizzazione del pubblico e la formazione dei marittimi, nonché la cooperazione internazionale, compresa l’assistenza tecnica mirata e lo sviluppo delle capacità. Aggiornano e sostituiscono la strategia del 2021 e il piano d’azione del 2025 per affrontare il problema dei rifiuti marini . Sviluppo di un codice per il trasporto di granuli di plastica Il Comitato ha convenuto di elaborare un codice obbligatorio che disciplini il trasporto marittimo di granuli di plastica in container, ai sensi dell’Allegato III della Convenzione MARPOL e/o della Convenzione SOLAS. Il Sottocomitato per la prevenzione e la risposta all’inquinamento (PPR 14) è stato incaricato di redigere il codice e di riferire al MEPC. Interventi sulla marcatura degli attrezzi da pesca Il Comitato ha approvato una circolare che promuove l’attuazione di sistemi di marcatura degli attrezzi da pesca, in linea con le Linee guida volontarie della FAO sulla marcatura degli attrezzi da pesca (VGMFG). Lotta contro gli organismi acquatici nocivi nelle acque di zavorra Il Comitato ha approvato un pacchetto di emendamenti alla Convenzione sulla gestione delle acque di zavorra ( BWM ), a seguito di una revisione del trattato e dei relativi strumenti nell’ambito di una fase di acquisizione di esperienza (EBP). La revisione è stata condotta per perfezionare l’attuazione, colmare le lacune normative e garantire che la Convenzione rimanga uno strumento efficace e pratico per la protezione degli ecosistemi marini. Gli emendamenti riguardano diverse disposizioni obbligatorie della Convenzione (regolamenti e appendici contenuti nell’Allegato alla Convenzione). Il Comitato ha adottato le Linee guida riviste per la gestione delle acque di zavorra e lo sviluppo dei piani di gestione delle acque di zavorra (G4). Riduzione del rumore irradiato sott’acqua dalle navi Il Comitato ha fatto progressi nei suoi lavori sul rumore irradiato sottomarino ( URN ), concordando in linea di principio di estendere la fase di acquisizione di esperienza (EBP) di due anni, fino alla fine del 2028. L’obiettivo dell’EBP è quello di affrontare gli ostacoli che gli Stati membri incontrano nell’applicazione delle Linee guida URN dell’IMO (Linee guida rivedute per la riduzione del rumore irradiato sottomarino dalle navi al fine di affrontare gli impatti negativi sulla vita marina – MEPC.1/Circ.906/Rev.1 ). Il Comitato ha concordato in linea di principio di commissionare all’IMO uno studio sulle emissioni di URN, come base di dati per possibili misure future. Gli Stati membri sono stati inoltre invitati a presentare proposte per una tabella di marcia politica sulle emissioni di URN alla MEPC 85. Nuove uscite Il Comitato ha concordato tre nuovi risultati su cui lavorare nei prossimi due anni: Modifiche al regolamento 12 dell’allegato VI della MARPOL per vietare la reintroduzione di sostanze che riducono lo strato di ozono sulle navi; e per vietare la reintroduzione di sostanze che riducono lo strato di ozono sulle navi; e Misure per affrontare la questione delle navi di superficie autonome marittime ( MASS ) negli strumenti di competenza del Comitato per la protezione dell’ambiente marino. È stato approvato in linea di principio un nuovo documento sul tema “Sostenere l’attuazione dell’accordo BBNJ nell’ambito del quadro normativo dell’IMO per la protezione dei mari, degli oceani e della biodiversità marina”, che sarà sottoposto a ulteriore esame da parte del MEPC 85. Altre decisioni chiave Il Comitato ha inoltre adottato provvedimenti in merito ai seguenti punti: Ha approvato i termini di riferimento per il quinto studio IMO sui gas serra e ha richiesto al Segretariato dell’IMO di avviare la procedura di appalto per lo studio; e ha richiesto al di avviare la procedura di appalto per lo studio; Sono state adottate le Linee guida del 2026 per le misurazioni al banco prova e a bordo delle emissioni di CH4 e/o N2O provenienti dai motori diesel marini; per le misurazioni al banco prova e a bordo delle emissioni di provenienti dai motori diesel marini; Approvate le bozze di emendamento al Codice Tecnico NOx del 2008 relative ai combustibili non contenenti carbonio, in vista di una successiva adozione. È stato concordato che si dovrebbe sviluppare uno strumento giuridico vincolante e autonomo per il controllo e la gestione del biofouling delle navi, al fine di minimizzare il trasferimento di specie acquatiche invasive. Un resoconto completo della riunione sarà disponibile a tempo debito.

Una centralina per il. monitoraggio dell’aria. Sul territorio ne esistono soltanto due: gli ambientalisti ne chiedono altre Le polveri del porto, le emissioni della zona industriale, i report sugli effetti dell’inquinamento effettuati dallo studio Sentieri sono alcuni dei dati che allarmano le associazioni ambientaliste. Così le associazioni presenti sul territorio e precisamente Isde (Medici per l’Ambiente Sezione di Massa e Carrara) con Alberto Rutili, il Circolo Legambiente Massa e Montignoso con Francesco Rossi, il Circolo Legambiente Carrara con Paola Antonioli è l’Associazione “Amare Marina” con Dariella Piolanti e Carla Gianfranchi hanno chiesto all’Arpat di Massa-Carrara, il miglioramento della rete di monitoraggio della qualità dell’aria sul territorio provinciale. "Da molto tempo – si legge in una nota congiunta delle varie associazioni – in Italia si pone attenzione alla qualità dell’aria, anche con campagne di monitoraggio come quella in atto da parte di Isde italia. La trasmissione Report dello scorso 26 aprile ha mostrato la situazione in molte città sedi di importanti attività portuali. Dallo stesso report annuale Arpat è confermato che nei due Comuni di Carrara e di Massa risultano attive e monitorate soltanto due centraline, in zone urbane, ma nessuna che monitori l’aria del porto di Marina di Carrara, dove insistono notevoli movimenti navali e intenso traffico di mezzi pesanti (sia per i trasporti da e verso l’esterno, sia per le stesse movimentazioni sulle banchine, oltre alle emissioni generate dai cargo attraccati) e nessuna in Zona Industriale Apuana, dove accanto a nuove attività, anche a significativa capacità di emissioni in atmosfera, permangono i lasciti nefasti delle vecchie industrie. Come associazioni del territorio di Massa e di Carrara – prosegue la nota – siamo estremamente preoccupati per i possibili effetti nocivi sulla salute delle nostre popolazioni, già gravemente provate dagli effetti dell’inquinamento delle vecchie lavorazioni, come attestato dalla permanenza nell’area apuana di un Sin e di un Sir e come attestato sul piano sanitario ed epidemiologico dallo studio Sentieri La nostra richiesta – conclude il comunicato –, quindi, è che vengano installate al più presto almeno altre due centraline per il monitoraggio della qualità dell’aria in Zona Industriale, sugli assi viari principali, e in zona portuale". © Riproduzione riservata Tag dell'articolo

Si è svolta presso la Prefettura, la quarta riunione del tavolo permanente costituito per affrontare il tema delle emissioni in ambito portuale, con particolare riferimento alla possibile emissione continuativa di sostanze inquinanti provenienti dalle navi ormeggiate. L’incontro, presieduto dal Prefetto Giancarlo Dionisi, ha visto la partecipazione del Sindaco di Livorno Luca Salvetti, dell’Assessore all’ambiente Silvia Viviani, del Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale Davide Gariglio, nonché – in collegamento – della Dott.ssa Caselli in rappresentanza dell’Assessore regionale all’ambiente David Barontini. Presenti inoltre rappresentanti della Capitaneria di Porto, della ASL Toscana Nord Ovest e dell’associazione “Porto Pulito”. La riunione si inserisce nel percorso già avviato nei precedenti incontri, durante i quali tutti i soggetti coinvolti hanno contribuito a delineare un quadro puntuale dello stato dell’arte, delle criticità e delle azioni intraprese. In tale contesto, l’incontro odierno ha rappresentato un momento di passaggio verso una fase più operativa, orientata a consolidare e sviluppare le iniziative già in campo, con l’obiettivo di garantire una progressione concreta delle attività. Tra i principali temi affrontati, particolare attenzione è stata dedicata al rafforzamento del sistema di monitoraggio e analisi del fenomeno. In tal senso, è stato evidenziato il significativo impegno del Comune di Livorno, rappresentato dal Sindaco e dall’Assessore all’ambiente, nella messa a norma, attivazione e piena operatività della centralina recentemente installata nel parcheggio di via della Cinta Esterna, messa a disposizione dalla struttura commissariale della Darsena Europa. È stato altresì sottolineato il lavoro in corso per garantire una rapida elaborazione e diffusione dei dati rilevati, attraverso un circuito di comunicazione trasparente e tempestivo, anche tramite il portale istituzionale del Comune, a beneficio diretto dei cittadini livornesi. Nel corso della riunione, la Capitaneria di Porto ha comunicato che, a livello di Comando Generale, è in fase avanzata di studio l’utilizzo di droni per il campionamento diretto dei fumi dai camini delle navi, al fine di consentirne un’analisi immediata e più efficace. Il Prefetto ha manifestato l’intenzione di avviare a breve interlocuzioni dirette con il Comandante Generale delle Capitanerie di Porto, per favorire una rapida attuazione di tale soluzione. Ulteriori elementi positivi sono emersi dal contributo della Regione Toscana, che ha rappresentato la possibilità di installare una centralina di monitoraggio direttamente in ambito portuale, integrata con il sistema regionale. È stato inoltre fatto il punto sul progetto di biomonitoraggio della popolazione residente nelle aree limitrofe ai Siti di Interesse Nazionale (SIN) di Livorno e Piombino, attualmente in corso e la cui conclusione è prevista entro la fine dell’anno. L’Autorità di Sistema Portuale ha infine aggiornato il tavolo sullo stato di avanzamento del progetto di cold ironing, evidenziando alcune criticità e ritardi legati a fattori non dipendenti dalla volontà dei soggetti attuatori, che stanno determinando uno slittamento dei tempi di realizzazione del sistema di elettrificazione delle banchine. Al termine dell’incontro, il Prefetto ha dichiarato: “Esprimo soddisfazione per il lavoro che il tavolo sta portando avanti. Si tratta di un percorso che non riparte da zero, ma che si fonda su attività già avviate e su un patrimonio di conoscenze condiviso. Oggi stiamo proseguendo in una logica di progressione concreta, mettendo in campo strumenti sempre più efficaci sia per analizzare il fenomeno sia per individuare le soluzioni più adeguate per fronteggiarlo. L’obiettivo è mantenere questo tavolo costantemente operativo, focalizzato sui risultati e sui tempi di attuazione. Il diritto alla salute rappresenta una priorità assoluta che deve essere pienamente tutelata: la soddisfazione per il lavoro svolto deriva anche dalla consapevolezza che tutte le istituzioni coinvolte stanno operando con determinazione proprio per garantire, fino in fondo, la tutela della salute dei cittadini e della comunità livornese.” Il Prefetto ha inoltre annunciato che la prossima riunione del tavolo permanente è convocata per il giorno 25 maggio alle ore 17.00, al fine di proseguire con continuità e tempestività nell’azione di monitoraggio e intervento. Dichiarazione del Sindaco Luca Salvetti “Sono contento perché finalmente tutti i soggetti che siedono al tavolo dedicato ai fumi in porto – dalla Prefettura al Comitato Porto Pulito, dalla Regione Toscana all’Autorità di Sistema Portuale, fino a USL e ARPAT – hanno riconosciuto che Livorno, su questo fronte, sta portando avanti un lavoro serio e accurato, come raramente si vede altrove. Questa presa d’atto si fonda su quanto è stato realizzato finora: dalla firma del Blue Agreement, all’ordinanza per l’abbassamento del tenore di zolfo nei carburanti delle navi in entrata e in uscita dal porto, fino alle centraline di monitoraggio provvisorie installate con risorse comunali e alla nuova centralina recentemente entrata in funzione, che consente un controllo più ravvicinato rispetto alle banchine prossime al cuore della città. È il riconoscimento di una Livorno che sta anticipando un salto di qualità, rafforzato anche da ulteriori sviluppi concreti: l’arrivo a breve di una nuova centralina, l’annuncio da parte della USL di un nuovo studio di monitoraggio, l’inserimento del porto di Livorno tra i cinque scali italiani dove sarà attivato il controllo dei fumi anche tramite droni, e il progetto “Sinergie” per un biomonitoraggio accurato della popolazione. Livorno è un porto strategico nel Mediterraneo e, allo stesso tempo, una città che vuole essere punto di riferimento per un approccio serio e rigoroso ai temi ambientali e alla lotta all’inquinamento.”

Il presidente degli Stati Uniti d’America, Donald Trump, alza i dazi per le auto europee al 25%. “Sono lieto di annunciare che, in considerazione del fatto che l’Unione Europea non sta rispettando il nostro accordo commerciale, pienamente concordato, la prossima settimana aumenterò i dazi applicati all’Unione Europea su automobili e autocarri in ingresso negli Stati Uniti. Il dazio sarà innalzato al 25%” è l’annuncio arrivato attraverso il social media Truth. Trump ha inoltre precisato che, “qualora tali automobili e autocarri saranno prodotti in stabilimenti americani, non verrà applicato alcun dazio”. “Il piano di Trump di imporre dazi del 25% sulle auto dell’Ue è inaccettabile” e dimostra che gli Stati Uniti sono un partner “inaffidabile” ha affermato il presidente della commissione commercio internazionale del Parlamento europeo, Bernd Lange. L’aumento dei dazi sul settore automobilistico penalizzerà soprattutto la componentistica italiana, che passa per la Germania, e le due case Ferrari e Lamborghini che producono nella Motor Valley italiana. Non c’è impatto su Stellantis che esportava negli Usa delle vetture Christler prodotte a Melfi, un canale che però ora “si è prosciugato”. Ad affermarlo è il presidente di Anfia (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica), Roberto Vavassori, secondo il quale l’impatto della nuova richiesta di Trump è difficilmente stimabile. “Il vero problema – afferma – è che non c’è stabilità, non c’è una certezza. E questa è la cifra dell’attuale amministrazione Usa”. “I dazi impattano direttamente su costruttori e componentistica – prosegue Vavassori – Per i costruttori riguarda una parte della Motor Valley, dove si producono Ferrari e Lamborghini, due marchi che hanno ognuno almeno un 20% di esposizione. Per la componentistica l’impatto è più rilevante”. Vavassori spiega che il danno è indiretto: “Noi esportiamo componenti verso i tedeschi che poi a loro volta esportano veicoli completi verso gli Usa. Quantificare in modo attento l’impatto non è facile. A fronte di un saldo di esportazione di componentistica di oltre 5 miliardi ne inviamo 1,2 miliardi verso la Germania e temo che l’impatto sarà di qualche decina di punti percentuali su quest’ultimo importo. In parte, però, la diminuzione è già avvenuta ed è da vedere quanto è già stato scontato”. Il cruccio di Vavassori è però legato all’incertezza. “Solo sulle auto abbiamo finito una tornata negoziale non da poco e ora si torna da capo. L’alleato ha comportamenti discontinui. È lo stile dell’uomo. Ma va considerato anche che dopo la sentenza della Corte Suprema Usa sono partite tantissime richieste di rimborso dei dazi pagati anche per da parte del settore auto, anche da aziende e case auto importanti”. ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI