Porti & ambiente — le notizie raccolte

PESARO - L’antenna resta sul monte Subasio: il responso dei tecnici ieri mattina a Borgo Santa Maria ha dato pochissime speranze a quella fetta di residenti che da settimane contestano l’installazione della stazione radio-base, non troppo distante dalle abitazioni e dalla scuola dell’infanzia. APPROFONDIMENTI IL GESTO Scritte contro Meloni e la Lega sulla cabina Enel: la condanna del sindaco di Fano, Luca Serfilippi Le richieste Nell’ottavo quartiere cittadino succede quello che è già accaduto qualche anno fa in altre zone: una volta montate dai colossi telefonici, anche i Comuni hanno le mani legate. Non demorde però il comitato di cittadini, che questa sera in Consiglio di quartiere promette di dare battaglia supportato anche dal consigliere regionale di centrodestra Nicolò Pierini (Lega). “Quell’antenna ve la dovete tenere”, così si potrebbe riassumere il verdetto dell’assessora all’ambiente Maria Rosa Conti e dei tecnici del servizio Suap edilizia privata che insieme al presidente di quartiere Fabio Zaffini sono saliti sulla collinetta del Subasio per verificare il luogo ed effettuare alcune prime misurazioni. I controlli sul palo hanno confermato la regolarità della struttura e secondo i tecnici, l'impianto rispetta gli standard di sicurezza e i requisiti di legge vigenti. Presenti al sopralluogo anche cittadini e i referenti del comitato di quartiere. I tecnici del servizio ambiente e Suap hanno analizzato le “emissioni teoriche” di elettromagnetismo che quella stazione una volta in funzione potrebbe produrre. In pratica è stato spiegato che già Arpam (unico ente deputato alle misurazioni e ai controlli sulle emissioni) ha dato parere favorevole. Rilevazioni e dati tecnici presi nel corso del sopralluogo e che in queste ore vengono elaborati. Tra questi i parametri precisi fra cui l’esatta distanza dall’antenna dalle abitazioni, verranno comunicati solo questa sera nell’assemblea di quartiere. Il comitato La risposta puramente burocratica non ha però rassicurato il neonato comitato, che ha ribadito tutti i propri dubbi e la netta contrarietà. «Prendiamo atto delle dichiarazioni sulla regolarità formale delle carte – dichiarano i portavoce del comitato tra cui l’ex colonnello della Gdf Antimo Puca e Giovanni Zona –. Ma la conformità tecnica non sana una scelta politica e urbanistica sbagliata: stiamo parlando di un traliccio posizionato a ridosso di abitazioni, di un parco giochi frequentato quotidianamente e a soli 150/200 metri da una scuola primaria e dell’infanzia». Le preoccupazioni I residenti sottolineano come la legge quadro nazionale numero 36 del 2001 e i regolamenti locali nascano proprio per minimizzare l’esposizione ai campi elettromagnetici attraverso una localizzazione accorta e ben lontana dai cosiddetti “siti sensibili”. Ed ancora insistono: «Chiediamo al sindaco e alla giunta di non trincerarsi dietro la burocrazia. Il Comune ha il potere e il dovere politico di sospendere l’attivazione in autotutela e convocare un tavolo tecnico con il gestore per individuare un sito alternativo e delocalizzato». Anche per questo la mobilitazione «prosegue e la raccolta firme andrà avanti nei prossimi giorni per essere presentata ufficialmente al protocollo del Comune».

CALIFORNIA ENVIRONMENTAL VOTERS * CENTER FOR BIOLOGICAL DIVERSITY * COALITION FOR CLEAN AIR * ENVIRONMENTAL HEALTH COALITION * FRIENDS OF THE EARTH * GREENLATINOS * LITTLE MANILLA RISING * MOVE LA * OCEAN CONSERVANCY * PACIFIC ENVIRONMENT * SIERRA CLUB * UNION OF CONCERNED SCIENTISTS * WEST OAKLAND ENVIRONMENTAL INDICATORS PROJECT WASHINGTON, DC — TheU.S. Environmental Protection Agency transmittedtwo additional California waivers to Congress, including the Ocean-Going Vessels At Berth and Commercial Harbor Craft waivers. For 50 years, the precedent set under both Democratic and Republican administrations is that Clean Air Act waivers are not rules and are therefore not subject to review under the Congressional Review Act (CRA). EPA’s move to reclassify them is not only a misuse of CRA, but an unlawful and reckless attack on vital clean air protections. “The federal government’s attack on California’s At Berth and Commercial Harbor Craft waivers is a misuse of the Congressional Review Act. For more than 50 years, Clean Air Act waiver programs have been respected by Republican and Democratic administrations alike. Instead of playing politics with our health, undermining the regulatory certainty businesses rely on and jeopardizing billions of dollars in public and private investments made under these life-saving rules, Congress should recognize this blatant overreach by the oil and gas industry to continue to put profits over people. Communities, workers, businesses and our economy will pay the cost, not polluters, if Congress repeals California’s Clean Air waivers,” saidDavina Hurt, climate policy director at Pacific Environment. The At Berth regulation provides regulatory certainty to the shipping industry, and is not a fly-by-night regulation. To protect public health, improve the environment and meet the requirements of the federal Clean Air Act, California has been regulating emissions from ships docked at port through the At Berth Regulation since 2007. These rules were updated in 2020. Compliance requirements for the regulation have been phased in for over a decade based on vessel type and location, starting in 2014 with the last requirements becoming enforceable in 2027. Shipping companies, ports, terminal operators, utilities and equipment manufacturers have made long-term investments based on this established regulatory framework. Shore power infrastructure has been built, vessels have been retrofitted, equipment has been purchased and workers have been hired to design, construct, install, operate and maintain these systems.Attempting to unwind a decades-long regulatory program after those investments have already been made risks creating stranded assets, disrupting business planning, discouraging future private investment and placing companies that invested in America at a competitive disadvantage. “Once again, EPA is targeting the communities already most burdened by polluted air. The At Berth and Commercial Harbor Craft rules exist because Latine and other frontline families living next to the Ports of Los Angeles and Long Beach have suffered decades of diesel pollution, asthma and premature death from idling ships and outdated harbor craft. Weaponizing the Congressional Review Act to strip California of its Clean Air Act waiver authority knowingly hands polluters a green light to keep dumping toxic emissions into our neighborhoods. GreenLatinos calls on Congress to reject this reckless policy attack and stand with the people in port communities who bear the true cost of dirty air,” saidAndrea Marpillero-Colomina, Ph.D., sustainable communities policy advisor at GreenLatinos. California Air Resources Board (CARB)’s economic analysis of the impacts of the 2020 At Berth Regulation update estimated that compliance with the regulation would cost about $0.0079 per gallon of fuel in the state supply (SRIA Appendix D, page 281 to 287). Even if the entire cost of compliance is passed down to the consumer, which is a needless assumption, given that the average California driver uses 350 gallons of gas a year, the impact to any driver will be less than $3 per year. Californians would pay pennies while saving billions of dollars in health care costs and cleaner air. Without these rules, it will undermine public health, regulatory certainty, and investments that businesses have already made to comply with the law. “Frontline communities suffer the impacts of living next to our ever-expanding desire for goods to be shipped directly to our homes. This capricious and illegal act by the Federal government will hurt local businesses, undermine good-paying jobs and harm local residents. Move LA opposes this change and calls on Congress and the State of California to stop it in its tracks,” saidEli Lipmen, executive director of Move LA. “Portside communities already bear an unfair share of the health and environmental burden from freight pollution. Many neighborhoods near California’s ports are home to disproportionately low-income residents and communities of color who face elevated rates of asthma, cardiovascular disease and other pollution-related illnesses. California’s Clean Air Act waivers are a vital tool for requiring cleaner technologies that reduce harmful emissions from marine vessels and port operations. If these waivers are overturned through the Congressional Review Act, residents living near ports would face higher pollution levels, delayed health protection, reduced state authority to address local environmental harms and a widening of existing environmental inequities. California must retain the flexibility to adopt stronger standards where federal protections fall short and where communities urgently need cleaner air,” saidTerrance L. Bankston, ports campaign manager at Friends of the Earth (FOE). The At Berth and Commercial Harbor Craft regulation saves costs and lives. The 2020 At-Berth Regulation will reduce potential cancer risk for California’s portside communities by about 60%. According to CARB’s initial analysis, the amended regulation will save 230 lives and prevent 73 hospital admissions and 116 emergency room visits statewide.These health benefits are valued at $2.31 billion. “At this point every American knows all too well the impacts of poor air quality, thanks to this summer’s wildfires. But for port communities exposed to dirty shipping fumes, this is a year-round reality. They always have to worry about the air they’re breathing. Removing these protections is illegal and guaranteed to make air quality worse,” saidCaroline Bonfield, Ocean Conservancy’s senior U.S. policy manager for climate. The Commercial Harbor Craft Rule will save 530 California lives and protect 9.7 million Californians from elevated levels of air pollution, according to CARB. Frontline Black and brown communities have been bearing the brunt of pollution for far too long and moving to zero-emissions ferries and away from diesel and other toxic fossil fuels would clear the air for port neighbors. “Reducing pollution from large ships when they are docked near our communities through the at berth rule is essential to protecting the health of Californians and a benchmark for emissions reductions globally. Rolling back these emission standards will take away good jobs, detrimentally impact communities living nearest to these emissions and prevent healthy competition in a pollution reduction market that is already up and running,” saidDori Chandler, policy advocate with the Coalition for Clean Air. “The At-Berth and Commercial Harbor Craft regulations are impactful methods to address the compelling and extraordinary air quality crisis harming the health, well-being and productivity of millions of Californians. While EPA focuses on compliance costs, many of which reflect investments already made by industry, it ignores both the economic costs of air pollution. The At-Berth regulation alone is estimated to result in net health benefits that far outpace on-going costs to industry during its first decade of implementation. The Trump Administration’s efforts to strip California of its authority to enforce these and other proven, cost-effective public health protections would harm the over 10 million Californians living near freight facilities, create additional regulatory uncertainty for industry and undermine our nation’s progress toward a cleaner, modern and more internationally competitive freight system,” saidSam Wilson, senior analyst with the Union of Concerned Scientists. “Without any actual evidence that the maritime industry is hurting, the EPA is attempting to roll back two of the most effective rules California has to protect Portside communities from the health risks of lung-damaging pollution. This is another example of the current federal government putting industry’s profits over children’s health. Years of environmental justice wins are at stake if the Trump administration gets their way,” saidJasmin Vargas, air quality and clean port campaign director at Environmental Health Coalition Eliminating this rule would do virtually nothing to lower prices at the pump while sacrificing significant public health benefits. You can’t deregulate your way out of global oil price volatility. All you are doing is increasing pollution and undermining investments that industry has already made to comply with the law. “For decades, California has led the nation by adopting stronger, health-based transportation standards to tackle our state’s severe air pollution — and it’s worked. We’ve become the gold standard for protecting public health. These two standards alone are expected to cut cancer risk in half in the coming decades. Now, the Trump Administration is selling off our clean air to protect corporate polluters’ bottom line. If there was ever a time for California congressional and state leaders to stand shoulder to shoulder in defense of our state’s clean air leadership, it’s now,” saidShannon Olivieri Hovis, chief strategy officer at California Environmental Voters. Ports have made significant progress and investments in a zero-emission free future. In a Bloomberg opinion piece, columnistDavid Fickling said, “…it’s remarkable how quickly parts of the sector have been quietly going electric. Almost all large gantry cranes — the vast metal structures that move shipping containers from deck to shore and around the port — are now grid-powered rather than dependent on engines.” Ports are also leveraging federal funding under the Clean Ports Program on their road to decarbonization. For example, the Port of Los Angeles, which receives 40% of the nation’s cargo volume, received $15M in Clean Ports Program funds for shore power deployment at Wallenius Wilhelmsen Auto Terminal. “The Trump administration will do anything to prop up oil company profits, even if it means harming Californians’ health. Port-related pollution protections have been successful at saving lives and there’s no support for wiping out these common-sense rules. Trump’s scheme won’t help oil companies or anyone else, but it will make our communities sicker, less safe and more polluted,”saidDavid Pettit, senior attorney, Climate Law Institute at the Center For Biological Diversity. ​​”Diesel pollution from ocean-going vessels is a silent killer in port-adjacent communities like West Oakland,” saidVeronica Eady, executive director of the West Oakland Environmental Indicators Project.“Our neighbors deal with higher rates of stroke, asthma and other illnesses because of nonstop air pollution from the Port of Oakland. The Ocean-Going Vessels At Berth and Commercial Harbor Craft waivers have been a huge success for our community: they’ve allowed ships at the Port of Oakland to plug into the electric grid and shut off their diesel engines, cutting a huge source of air pollution. The EPA’s attack on these waivers is an attack on the health of communities like ours.” “The Trump administration is once again abusing its authority to do the bidding of the fossil fuel industry at the expense of people’s health, saidKatherine García, Sierra Club’s Clean Transportation for All campaign director. “This sham attempt to nullify waivers is nothing more than a political attack on California’s ability to reduce the toxic diesel pollution spewing from ships, ferries and tugboats. Congress should reject this blatant overreach. Sierra Club will continue fighting to defend these life-saving protections and states’ rights to protect the air their residents breathe.” InJune 2026, California Attorney General Rob Bonta, Governor Gavin Newsom and California Air Resources Board (CARB)filed a motion for a preliminary injunctionto block the Trump administration’s recent actions targeting four Clean Air Act preemption waivers previously granted to California. The four waivers — which concern CARB’s 2008 Greenhouse Gas Emission Standards for cars; CARB’s 2012 Emissions Standards for Cars (Advanced Clean Cars I Rule); and 2022 Small Offroad Engine Rule amendments — enable California to enforce state-level emission standards to address its severe air pollution. Additionally, California filed alawsuitchallenging EPA’s latest attack on states’ efforts to improve air quality and protect public health. “The Trump Administration is resorting to a familiar illegal playbook. Its continuous, outright assault on California’s waivers is blatantly politically motivated and California won’t stand for this,”said Attorney General Bontaat the time. “We’re asking the court to stop the Administration’s latest attack on our waivers that threatens both public health and good, green jobs that bolster our economy.” ### Pacific Environmentconfronts our most urgent environmental issues by connecting local and global movements, catalyzing policy change and inspiring action for the benefit of people and our planet. Together, we promote a healthy climate, reduce pollution and conserve biodiversity for an equitable and thriving future.

«Siamo alla follia più totale, a un approccio che ignora la realtà industriale. E che ha come risultato quello di arrecare un gravissimo danno alla seconda manifattura d'Europa, all'economia nazionale, in un momento storico nel quale si parla di autonomia strategica». Antonio Gozzi , presidente di Federacciai , non nasconde i timori dopo la sentenza della Corte d'Appello di Milano che impone all' Ilva di Taranto di fermare l'area a caldo, il cuore di quello che era un tempo il più grande impianto siderurgico d'Europa. «Siamo alla follia più totale, a un approccio che ignora la realtà industriale. E che ha come risultato quello di arrecare un gravissimo danno alla seconda manifattura d'Europa, all'economia nazionale, in un momento storico nel quale si parla di autonomia strategica». Antonio Gozzi, presidente di Federacciai, non nasconde i timori dopo la sentenza della Corte d'Appello di Milano che impone all'Ilva di Taranto di fermare l'area a caldo, il cuore di quello che era un tempo il più grande impianto siderurgico d'Europa. Siamo alla chiusura di Ilva? «Penso proprio che sia impossibile a questo punto proseguire a produrre acciaio. Le conseguenze saranno gravissime per migliaia di lavoratori, per le loro famiglie e per l'intera filiera del comparto. Per esempio, nella sentenza del Tribunale di Milano, si impongono sulle emissioni di polveri sottili limiti addirittura più bassi, che vanno oltre quelli garantiti dalle best available technology in Europa. Pretendere, poi, la rimozione dell'amianto dai cowper di un altoforno significa imporre una prescrizione incompatibile con la tecnologia stessa dell'impianto: è come pretendere che un'automobile possa funzionare senza motore». La magistratura rivendica il diritto di tutelare la salute dei cittadini. «La tutela della salute è sacrosanta. Ma qui siamo alla solita questione se sia legittimo per la magistratura intervenire in campi che sono di competenza dell'amministrazione. Perché la definizione dell'Aia ambientale o dei limiti di emissioni non spettano ai magistrati, ma alle autorità preposte in tutta Europa per rilasciare questi permessi. E aggiungo che l'Aia, lo strumento con il quale si devono contemperare le esigenze di ambiente e lavoro, era già "ultra petita": c'erano prescrizioni eccedenti rispetto alle soluzioni tecnologiche disponibili sul mercato, tanto che si era chiesto un periodo di sperimentazione». L'ha sorpresa questo esito? «Nella mia relazione all'assemblea di Federacciai del dicembre del 2025 ho detto che per chiamare industriali a riavviare l'Ilva, bisognava costruire le condizioni abilitanti perché si possa fare industria a Taranto. Tra queste, le prime due erano chiedere agli enti locali se volevano ancora la siderurgia per quanto decarbonizzata e se la magistratura sarebbe rientrata nell'alveo delle sue prerogative, consentendo lo svolgimento di queste attività. Sono stato un buon profeta, perché come si fa andare a lavorare in un posto quando un giudice decide - e non è il suo compito - se tenere aperta o meno l'area a caldo? Spesso si dimentica che parliamo di uno stabilimento che, dopo tutti gli interventi già realizzati, è il più ambientalizzato d'Europa». Ne risentirà anche l'attrattività italiana? «La siderurgia italiana, ma questo discorso vale anche per l'industria di base tout court, è la prima al mondo per decarbonizzazione: nessun Paese al mondo come il nostro produce il 90 per cento dell'acciaio da forno elettrico. Ma se continua questo approccio persecutorio nei confronti delle imprese, è difficile che qualcuno investa ancora da noi. Italiano o straniero che sia». Tra gli ostacoli all'industria c'è anche l'approccio della Ue verso le tematiche ambientali. «Certo, e la partita principale è quella dell'Ets (la principale tassazione Ue sulle emissioni di carbonio, ndr). Rispetto alla quale qualcosa si sta muovendo dopo che l'Italia ha messo insieme dieci Paesi per chiedere modifiche più sostanziali rispetto a quelle proposte dall'Europa. Confindustria è riuscita a firmare un documento con le omologhe Bdi tedesca e Medef francese, che va in questa direzione con richieste più incisive come la sospensione dell'Ets marittimo e quello aeronautico. E mi chiedo come farà la Commissione a far finta che queste posizioni non esistano». Intanto chiedete di estrendere il sistema della Carbon capture. Finalmente anche l'Europa ne parla e non era scontato questo perché quando c'è stata la famosa tassonomia, cioè l'elenco delle tecnologie "eligible", finanziabili con interventi europei, le Carbon capture prima non esistevano, poi sono state allargate solo ai processi industriali non elettrificabili. Adesso però l'attuale crisi energetica fa vedere, anche se l'Europa non ha il coraggio di dirlo, che la tassa carbonica sui termoelettrici fa aumentare i costi nel Vecchio Continente sui 25-30 euro al megawattora. Il governo con il decreto Bollette ha provato fare questo decoupling, per evitare che questa accisa aumentasse i prezzi dell'energia. Ma la Ue non ha ancora risposto alle richieste del nostro Paese perché l'eliminazione dell'Ets sul turbogas viene vista come una bestemmia contro il mainstream legato al Green Deal». Quindi? «Parlo da presidente di Federacciai, cioè da uno che vuole mantenere il vantaggio competitivo dato dalla decarbonizzazione: io sono interessato ad abbassare i prezzi dell'energia per l'industria di base. E un modo per farlo è eliminare quel peso delle CO2 sugli impianti termoelettrici. E il mio ragionamento è il seguente: il Pniec ci dice che noi avremo un'esplosione dei consumi di elettricità, che quasi raddoppieranno nei prossimi anni per una diffusa elettrificazione chiesta dall'Europa e per alimentare data center, l'intelligenza artificiale e auto elettriche. Ma per rispondere a queste esigenze non basteranno le rinnovabili, che sono intermittenti e non programmabili, mentre l'industria di base o gli ospedali hanno bisogno di energia continua. E purtroppo il nucleare non arriverà prima di quindici o vent'anni. Invece noi abbiamo un'importante riserva elettrica rappresentata dalle nostre centrali termoelettriche. Che con le tecnologie delle carbon capture, tra l'altro realizzate in larga parte in Italia, ci consentiranno di avere ancora nel prossimo ventennio una importante potenza generativa decarbonizzata, anche sfruttando le ampie disponibilità di gas a nostra disposizione, senza pagare la tassa carbonica».

Meno traffico, meno taxi, meno Ncc. L’area del molo Angioino e del Beverello, fino all’Immacolatella Vecchia dovrà soffrire per i prossimi mesi di un accesso limitato di mezzi. L’ordinanza varata dall’Autorità di sistema portuale del mare Tirreno centrale, la numero 66 del 2026, entrata in vigore il 15 luglio, prevede che nell’area possono accedere solo i mezzi Alibus che collegano il porto con l’aeroporto (1 stallo disponibile); i bus della navetta portuale che collega l’area del Beverello con Porta di Massa (traghetti); 15 taxi possono stazionare nell’area M; 4 posti per Ncc solo se diretti al parcheggio Q, oltre naturalmente ai servizi autorizzati, bus turistici, bus per il giro città e così via. Inoltre può circolare il personale addetto ai servizi portuali, le auto dei dipendenti del Terminal Napoli e quelle delle forze dell’ordine. APPROFONDIMENTI Porto di Napoli, con la darsena di levante terminal container e 400 nuovi assunti Beverello, assalto al Molo di Napoli: «Servizi ok, ma è caos taxi» Molo Beverello, gli armatori in campo: «La Stazione marittima non sia più un bunker» Le limitazioni Insomma una limitazione che non piace a tutti ma che bisogna sopportare per il bene comune futuro, come spiega il presidente dell’Adsp, Eliseo Cuccaro. «L’area del Beverello sta cambiando pelle e presto diventerà ancora più accogliente e sostenibile dal punto di vista ambientale. I due nuovi bar hanno già permesso di eliminare molte barriere, altre ne elimineremo. Sugli spazi, purtroppo, abbiamo dei problemi. Siamo con due cantieri aperti, importantissimi per la città, per la salute dei cittadini e degli operatori portuali. I due cantieri, che hanno entrambi tempi contingentati, riguardano il parcheggio interrato per oltre 400 posti auto, e il cold ironing, il collegamento elettrico che consentirà alle navi di spegnere i motori una volta attraccare alle banchine. Insomma non vi saranno più fumi neri all’interno del porto. Questi cantieri, però, hanno bisogno di spazio per operare e di procedere in tempi certi, ecco perché non abbiamo neanche potuto posticiparli a fine estate». Cantieri importanti per opere che il porto di Napoli non può assolutamente perdere, sono la coda finale del Pnrr. «Stiamo monitorando la situazione - aggiunge il presidente Cuccaro - e, al di là di qualche minuto di attesa in più, non vengono segnalati disagi particolarmente gravi. Comunque continueremo a monitorare per valutare il migliore utilizzo degli spazi». Cuccaro non alza barricate, anzi. «Bisogna capire che non possiamo limitarci a guardare l’oggi ma dobbiamo pensare al futuro. Questi cantieri sono strategici non solo per il porto ma per l’intera città. Ecco perché chiediamo collaborazione e non lamentele». L’ordinanza L’ordinanza dell’Adsp, naturalmente, trattandosi di area portuale e quindi demaniale fa riferimento al codice della navigazione e eventuali trasgressioni saranno punite dalla Guardia Costiera proprio perchè contenute nel codice della navigazione. «Voglio anche aggiungere - sottolinea il presidente Cuccaro - che una volta completate le opere e rimossi i cantieri si provvederà immediatamente a emettere nuove ordinanze che cercheranno il più possibile di favorire le esigenze dell’area turistica del porto che va dal Beverello fino a Porta di Massa. È un obiettivo preciso a cui stiamo lavorando che prevede anche lo spostamento dei traghetti più verso levante in modo da conservare ampi spazi a mare e a terra alle crociere, alle vie del mare che collegano con le località del golfo. Tutte le attività del porto si sposteranno verso levante con più spazi per tutti grazie all’entrata in servizio della nuova darsena di levante. Il porto sta cambiando, sta migliorando, sta crescendo. Qualche disagio, purtroppo, è inevitabile. Ma un futuro migliore per tutti merita di essere affrontato oggi e con determinazione».

Temi del giorno: Comunicato Stampa Ex procuratore nazionale antimafia e presidente del Senato della Repubblica Italiana. Libri per Strada inaugura ufficialmente la 34esima edizione del festival letterario il 29 luglio con un evento eccezionale: la visita di Pietro Grasso, ex procuratore nazionale antimafia e Presidente del Senato della Repubblica Italiana, nella città di Sarzana. L’apertura della serata (ore 18) è affidata allo storytelling di Alessio Biagi, titolare della libreria itinerante Chiedi alla Polvere. Il tema centrale sarà il coraggio, e non potrebbe esserci ospite più indicato per trattarlo. Quest’anno, infatti, l’ex magistrato ha pubblicato con la casa editrice Tunué il graphic novel “Da che parte stai?”, firmato insieme agli autori Emiliano Pagani e Alessio Pasquini e arricchito dalle illustrazioni di Loris De Marco. Un’opportunità straordinaria di raccontare alle generazioni più giovani cosa sia stato il pool nazionale antimafia, e soprattutto quali siano state le difficoltà di chi non si è mai arreso alla criminalità. L’intervista, introdotta da Giorgio Borrini, sarà condotta da Daniele Pignatelli, affiancato da due ragazze del corso di giornalismo svolto presso l’ISS Parentucelli-Arzelà, in un prezioso confronto generazionale sui delicatissimi e più che mai attuali temi trattati nel libro. Seguirà alle 21.15 il talk dal titolo ‘Pier Paolo Pasolini, tra destra e sinistra’. Umberto Croppi e Pietro Folena, personalità di spicco dell’ambiente politico e culturale degli anni ’70 e ’80, discuteranno con Giorgio Borrini la figura del letterato che ancora a distanza di anni si dimostra refrattario a incasellarsi negli schemi politici. Si chiuderà infine alle 22.45 con un appuntamento dei Tolkien Studies Day. Gli stessi Croppi e Folena saranno in dialogo con il filologo dell’Università di Messina Paolo Pizzimento, in collegamento, e con Valentino Giannini e Giorgio Borrini. La questione della ‘politicizzazione’ degli intellettuali ha visto nel mirino anche l’illustre professore di Oxford ed autore della celebre saga fantasy ambientata nella Terra di Mezzo. Tra l’eredità dei Campi Hobbit degli anni Settanta, e la definizione ‘il profeta hippie’ a firma dell’editore Edilio Rusconi, che fu il primo a pubblicarlo integralmente in Italia, si proverà a fare chiarezza sulla figura di J.R.R. Tolkien.

Temi del giorno: Comunicato Stampa Condanna penale a un anno e tre mesi. Il sindacato: “Il danno non si estingue con la pena, staremo vicini al collega” Un poliziotto del reparto Mobile della Questura di Genova ha riportato una diagnosi di “ipoacusia e acufene da esposizione a rumore intenso” a seguito dell’esplosione di un petardo avvenuta lo scorso maggio durante una giornata in cui si tennero due manifestazioni di segno politico opposto alla Spezia, in cui faceva parte del servizio d’ordine. Lo fa sapere il sindacato Silp Cgil Liguria che si schiera “accanto al collega ferito”. Condannato il responsabile: un anno, tre mesi e dieci giorni di reclusione. “Ci sono ferite che si vedono e ferite che non si vedono. Quelle che non si vedono, troppo spesso, non vengono nemmeno contate”, sottolinea il sindacato che ricorda “uno di quegli scenari che chi lavora in ordine pubblico conosce bene: cortei che si avvicinano, distanze che si accorciano, tensione che sale in pochi secondi. Quando le due parti giungono a vista, la situazione precipita. All’altezza dello schieramento vengono lanciati tre ordigni esplosivi, che deflagrano a pochi metri dai colleghi. Un collega accusa immediatamente uno stato di stordimento, ma resta in servizio, come accade quasi sempre, perché la squadra è schierata e non ci si sfila. Solo al rientro a Genova si reca al pronto soccorso. Non è un incidente, è un rischio professionale. Il lancio di ordigni esplosivi contro operatori schierati non è un eccesso di piazza, non è folklore, non è ‘un petardo’. È un atto che espone a un rischio concreto di lesione permanente, e in questo caso una lesione permanente l’ha prodotta”. “L’acufene è una condizione che non lascia cicatrici visibili e per questo viene sistematicamente sottovalutata – continua la Silp Cgil -. Chi ne soffre convive con un rumore che non si spegne mai: incide sul sonno, sulla concentrazione, sull’umore, sulla vita familiare, sulla stessa capacità di svolgere il servizio. Non esiste un cerotto. Non esiste una guarigione garantita. Esiste solo una persona che, dopo quel boato, non tornerà più a sentire come prima. A questo collega, e a tutte le colleghe e i colleghi che quel giorno erano schierati con lui, va la piena e non rituale vicinanza del Silp Cgil Liguria”. Oltre alla condanna alla pena di un anno, tre mesi e dieci giorni di reclusione, al colpevole spetta anche il risarcimento dei danni sia alla vittima che a Silp Cgil, schieratasi e riconosciuta come parte civile nel processo a fianco del lavoratore quale organizzazione sindacale operante per a tutela degli interessi collettivi dei lavoratori lesi dalle condotte del reo. Si tratta di condanna in primo grado e quindi non ancora definitiva, ma importante quale precedente in materia a tutela dei colleghi e del ruolo del sindacato a tal fine che è stato riconosciuto. Resta però una domanda che come organizzazione sindacale continueremo a porre: il danno che quel collega si porterà dietro non finisce quando finisce il processo. La lesione permanente non si estingue con la pena. Per questo la risposta giudiziaria, per quanto necessaria, non può mai essere l’unica risposta che lo Stato dà a chi si è fatto male mentre lavorava per lo Stato. Il Silp Cgil Liguria continuerà, anche tramite il proprio legale fiduciario che ha seguito il caso, l’avvocato Carlo Golda, a stare accanto a questo collega in ogni grado di giudizio e sede, e a chiunque si trovi nella stessa condizione. Chi indossa l’uniforme accetta il rischio, non l’abbandono”.

SAN VITO DEI NORMANNO - Si è svolta nei giorni scorsi, nel rione Papa Giovanni XXIII di San Vito dei Normanni, l'iniziativa "Invecchiamento Attivo – Active Ageing & Outdoor Fitness", promossa dalla Asl Brindisi, dal Comune di San Vito dei Normanni e dalla Regione Puglia, nell'ambito del progetto finanziato ai sensi della legge regionale 16/2019, dedicata alla promozione e valorizzazione dell'invecchiamento attivo. L'evento, con l'inaugurazione di un'area dotata di attrezzature per il fitness, ha rappresentato un importante momento di confronto sul ruolo dell'attività fisica, della prevenzione e della riqualificazione degli spazi urbani come strumenti per migliorare la salute e la qualità della vita della popolazione. Nel corso dei saluti istituzionali, il sindaco Marco Ruggiero e il sindaco uscente Silvana Errico hanno evidenziato il valore dell'iniziativa per la città, sottolineando come "la riqualificazione di aree pubbliche attraverso l'installazione di attrezzature dedicate all'attività fisica rappresenti un'opportunità concreta per restituire alla comunità luoghi di aggregazione, benessere e inclusione. Investire in spazi che favoriscono il movimento - hanno detto - significa infatti investire nella salute dei cittadini e nella vivibilità del territorio'. Il direttore del Dipartimento di Prevenzione della Asl Brindisi, Stefano Termite, ha richiamato l'importanza della prevenzione quale pilastro fondamentale del Servizio Sanitario Nazionale. "Il Piano Nazionale della Prevenzione - ha sottolineato - individua nella promozione di sani stili di vita e nella creazione di ambienti favorevoli alla salute strumenti essenziali per contrastare le malattie croniche e migliorare il benessere della popolazione". Il dottor Termite ha inoltre espresso l'auspicio che esperienze come quella di San Vito dei Normanni possano essere ulteriormente sviluppate e replicate sul territorio provinciale, ampliando le opportunità offerte ai cittadini. Il responsabile della Uosd Epidemiologia della Asl Brindisi, Francesco Paolo Bianchi, ha approfondito il significato di invecchiamento attivo, illustrando come, secondo l'Organizzazione mondiale della sanità, esso rappresenti "un processo volto a ottimizzare le opportunità di salute, partecipazione e sicurezza per migliorare la qualità della vita con l'avanzare dell'età. L'attività fisica regolare, la socializzazione e il mantenimento dell'autonomia - ha aggiunto il dottor Bianchi - costituiscono infatti strumenti fondamentali per prevenire fragilità, disabilità e isolamento sociale". Erano presenti all'incontro anche i rappresentanti dei Servizi sociali comunali e di associazioni sportive. L'iniziativa conferma l'impegno congiunto di istituzioni sanitarie e amministrazioni locali nel promuovere politiche orientate alla prevenzione e al benessere, trasformando gli spazi pubblici in luoghi di salute, partecipazione e comunità. Rimani aggiornato sulle notizie dalla tua provincia iscrivendoti al nostro canale whatsapp: clicca qui Seguici gratuitamente anche sul canale Facebook: https://m.me/j/Abampv2kioahdYYR/

Nell'autunno 2026 il MAR – Museo d'Arte della città di Ravenna presenta la mostra: Nicola Samorì. Supremalia dedicata a uno dei più autorevoli protagonisti dell'arte contemporanea internazionale, a cura di Denis Isaia. Dal 17 ottobre 2026 al 17 gennaio 2027, il museo accoglie un progetto espositivo inedito, concepito appositamente per gli spazi del MAR, che segna il ritorno di Samorì nella città dove si è formata la sua sensibilità artistica. Ravenna, con i suoi mosaici, i marmi delle basiliche e la Gipsoteca dell'Accademia di Belle Arti, rappresenta infatti una delle matrici profonde della sua ricerca, oggi riconosciuta a livello internazionale. Il titolo Supremalia è un neologismo che nasce dall'unione del prefisso super – ciò che sta sopra, che rappresenta il massimo, l'eccellenza – e della parola malia, che richiama il fascino, l'incanto e quel potere di seduzione cui è difficile resistere. Malia evoca anche la forza di uno sguardo ammaliante, capace di attrarre e catturare chi osserva. Il titolo sintetizza così l'idea di una seduzione elevata alla sua massima intensità, in cui attrazione e desiderio diventano il fulcro dell'esperienza visiva. La mostra costruisce un dialogo intenso tra le opere di Samorì, i calchi canoviani della Gipsoteca e il patrimonio storico e artistico della città, dando vita a un percorso in cui memoria, materia e trasformazione diventano gli strumenti attraverso cui rileggere la tradizione figurativa. Un progetto che non si limita a presentare le opere dell'artista, ma nasce dal confronto con Ravenna e con la sua storia, offrendo al pubblico una lettura nuova del museo e delle sue collezioni. L'esposizione rappresenta un'occasione unica per ammirare il lavoro di Nicola Samorì e, al tempo stesso riscoprire la Gipsoteca dell'Accademia di Belle Arti di Ravenna, attualmente in fase di riallestimento e che sarà restituita al pubblico grazie al contributo della Regione Emilia-Romagna. Un appuntamento che mette in relazione arte contemporanea e patrimonio storico, confermando il ruolo del MAR come luogo di produzione culturale e di dialogo tra passato e presente. Info sulla mostra Nicola Samorì. Supremalia Sede: MAR - Museo d’Arte della città di Ravenna Enti organizzatori: Comune di Ravenna, MAR - Museo d’Arte della città di Ravenna Periodo: 17 ottobre 2026 – 17 gennaio 2027 Curatore: Denis Isaia Inaugurazione: 16 ottobre ore 18.00 Orari: martedì – sabato 9.00 -18.00, domenica e festivi: 10.00 – 19.00, chiuso lunedì - la biglietteria chiude mezz’ora prima

È l’ultima pianta che si vede prima di tuffarsi in mare. Tollera la presenza di sale, il maestrale forza otto e può prosperare anche sulla sabbia delle dune. L’ambiente estremo ed ostile è il suo habitat. A parte queste doti di resistenza che fanno parte del suo identikit biologico la salicornia strobilacea ha altre qualità nascoste. È in grado di rimuovere gli idrocarburi nel terreno o in acqua. Una sorta di spazzino fotosintetico che depura le spiagge dal petrolio offrendo un servizio di bonifica gratuito. Originaria del bacino mediterraneo, questa pianta alofita in Italia cresce solo in alcune aree frammentate delle lagune salmastre della Sardegna meridionale. Non è una specie ornamentale ma un arbusto legnoso con rami irregolari e fioriture poco appariscenti. Malgrado sia una rarità botanica non è una specie protetta a livello nazionale. Come molte altre piante ha capacità fitodepurative ma con una particolarità: la salicornia strobilacea si sente a casa quando nel suolo ci sono concetrazioni di sale anche superiori a quelle dell’acqua di mare ed è l’avamposto ideale per arginare l’avanzata degli inquinanti dal mare verso le rive. Proprietà ancora poco conosciute ma oggi dimostrate da uno studio dell’Istituto di Ricerca sugli Ecosistemi Terrestri (Iret, sede di Pisa) del CNR pubblicato sulla rivista internazionale Environments. "La sperimentazione è avvenuta nella nostra serra a Pisa dove possiamo controllare le condizioni ambientali e coltivare la salicornia strobilacea con la tecnica idroponica, un metodo che ci ha consentito di aggiungere al substrato sia una soluzione salina, con concentrazioni pari a più del doppio di quella dell’acqua di mare, sia gli idrocarburi. - spiega Meri Barbafieri dell’IRET CNR che ha coordinato la ricerca – La pianta è sopravvissuta e l’azione depurativa è stata quasi completa perché oltre l’80 per cento degli inquinanti è stato rimosso". La salicornia strobilacea, il cui nome scientifico è Halocnemum strobilaceum, non assorbe gli idrocarburi ma ne favorisce la degradazione grazie alle radici che rilasciano sostanze, i cosiddetti essudati radicali, che stimolano l’attività depurativa dei microrganismi associati alla pianta. Un detersivo naturale, se così possiamo chiamarlo che riduce le infiltrazioni di petrolio e altri inquinanti fino a farli sparire quasi del tutto. Per lo studio sono stati inoculati anche dei batteri che vivono nei tessuti della salicornia strobilacea dimostrando il loro contributo nel potenziare il processo di bonifica. Questa pianta potrebbe essere coltivata sulle coste come una barriera naturale, e insormontabile, per l’inquinamento derivato da idrocarburi. Durante la sperimentazione nelle serre di Pisa le reazioni della salicornia strobilacea alle sostanze tossiche sono state studiate grazie a una tecnologia pioneristica, che si chiama Digital Plant Phenotyping, che permette di osservare in tempo reale lo sviluppo della pianta e di valutarne la risposta a condizioni di stress. "La pianta ha rivelato una notevole capacità di sopravvivenza agli idrocarburi ma l’esposizione agli inquinanti ne ha condizionato la crescita e le dimensioni si sono ridotte in una forbice tra il 30 e il 60 per cento. - aggiunge Daniela Di Baccio dell’IRET CNR che ha partecipato alla ricerca - Lo stress provocato dagli idrocarburi aumenta la biodiversità delle popolazioni microbiche associate alla salicornia strobilacea. È come se sacrificasse un po’ della crescita per produrre più batteri e contrastare la pressione ambientale". Questa specie è un esempio di quello che i biologi chiamano olobionte, ovvero una pianta che in simbiosi con i batteri diventa un unico organismo funzionale che convive e si adatta agli ambienti estremi.

PIOMBINO. Il futuro del rigassificatore torna al centro del dibattito politico. A intervenire è la Lista Civica Lavoro&Ambiente, che accusa Governo e istituzioni di aver bloccato lo sviluppo del porto e di aver fatto perdere a Piombino un’importante occasione legata all’eolico offshore. Nel comunicato diffuso dalla lista civica viene richiamato un intervento pubblicato su Greenreport dall’ammiraglio Aurelio Caligiore, già capo del Reparto Ambientale Marino delle Capitanerie di Porto e attuale commissario della Commissione PNRR-PNIEC del Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica. «La nave non si sposterà senza un nuovo punto di attracco» Secondo Lavoro&Ambiente, dalle considerazioni di Caligiore emerge un quadro preciso: la nave rigassificatrice Italis LNG non lascerà Piombino finché non sarà individuato un sito alternativo idoneo all’ormeggio. Una prospettiva che, secondo la lista civica, rischia di condizionare il futuro dello scalo piombinese e di compromettere altre opportunità industriali. «A Piombino e al suo porto restano solo un pugno di mosche», afferma il movimento, sostenendo che il territorio stia pagando un prezzo elevato senza ricevere benefici concreti. «Così si perde anche l’eolico offshore» Nel comunicato si sostiene che la permanenza del rigassificatore avrebbe già avuto effetti negativi sullo sviluppo di nuovi progetti energetici. Per Lavoro&Ambiente, infatti, Piombino starebbe perdendo l’occasione di diventare protagonista dell’eolico offshore, settore ritenuto strategico per la transizione energetica e per la creazione di nuovi posti di lavoro. La lista civica critica inoltre le recenti dichiarazioni del presidente della Regione Toscana Eugenio Giani sul definanziamento della statale 398, osservando che le compensazioni economiche non possono diventare la risposta a ogni problema del territorio. «Nessun vantaggio per i cittadini» Un altro tema affrontato riguarda le compensazioni legate al rigassificatore. Secondo Lavoro&Ambiente, è ormai evidente che non saranno possibili sconti in bolletta né trattamenti economici privilegiati per i cittadini che convivono con l’impianto, richiamando gli esempi di Livorno e Ravenna. La lista civica evidenzia inoltre come restino aperti interrogativi sul rapporto tra la permanenza della nave Gnl e il futuro progetto siderurgico di Metinvest. L’appello alla politica Nel comunicato viene espresso sostegno al Comitato Salute Pubblica, che nei giorni scorsi ha chiesto chiarimenti all’amministrazione comunale sul futuro del rigassificatore. Lavoro&Ambiente invita la maggioranza a rispettare gli impegni assunti in campagna elettorale e critica il silenzio delle altre forze politiche. «Non si può continuare – conclude la lista civica – a discutere soltanto di compensazioni, mentre Piombino rischia di perdere opportunità di sviluppo e occupazione».

SAN VITO DEI NORMANNI - Dopo la sentenza del Tar di Lecce riguardante la discarica di Formica Ambiente, con la quale è stata annullata la deliberazione della Provincia di Brindisi sui criteri localizzativi degli impianti di smaltimento, l'europarlamentare del Movimento 5 Stelle Valentina Palmisano e il coordinatore Ruggiero Valzano chiedono che al primo posto venga messa la salute dei cittadini. E il sindaco di San Vito Dei Normanni, Marco Ruggiero, ha spiegato che è “arrivato il momento di riprendere la battaglia dentro e fuori le istituzioni”. Di seguito, le due note. “La sentenza del Tar di Lecce sulla discarica Formica Ambiente segna un punto fermo: la pianificazione della gestione dei rifiuti è una responsabilità della Regione Puglia. Per il territorio brindisino si apre una fase delicata. Le Province vedono ridimensionato il proprio ruolo e diventa ancora più importante che il nuovo Piano Regionale dei Rifiuti individui criteri rigorosi, trasparenti e condivisi, per evitare che territori già gravati da pesanti servitù ambientali continuino a sopportare nuovi sacrifici. Come Movimento 5 Stelle riteniamo che questa sentenza debba rappresentare un'occasione per rafforzare la programmazione regionale, accelerare la transizione verso l’economia circolare e ridurre progressivamente il ricorso alle discariche, in linea con gli obiettivi europei. Brindisi ha già dato molto. È il momento di garantire che ogni scelta futura metta al primo posto la tutela della salute, dell’ambiente e il rispetto delle comunità locali”. “Il Tar di Lecce ha annullato lo stop all'ampliamento della discarica Formica. Il tribunale ha stabilito che la Provincia ha esercitato un potere non di sua competenza. È arrivato il momento di riprendere la battaglia dentro e fuori le istituzioni. L'Amministrazione opererà sul piano politico. Ma non basterà. Abbiamo bisogno che l'intera comunità si interessi. Tutti, e dico tutti, dobbiamo tenere alta l'attenzione sull'area a due passi da noi che da decenni ospita discariche e tenerci pronti alla mobilitazione popolare. A breve dovremo scendere in campo per continuare a tutelare i nostri interessi e la nostra salute”. Rimani aggiornato sulle notizie dalla tua provincia iscrivendoti al nostro canale whatsapp:clicca qui Seguici gratuitamente anche sul canale Facebook:https://m.me/j/Abampv2kioahdYYR/ SCEGLIBrindisiReportCOME FONTE PREFERITA SU GOOGLE NEWS vuoi NAVIGAreSENZA PUBBLICITà? SCOPRI COME FARE © Riproduzione riservata

OSTUNI – Martedì 28 luglio 2026, la campagna ostunese si illuminerà di versi e luce lunare in occasione di “Sentieri di voci e versi al chiar di luna”, una passeggiata serale ad anello di circa 7 chilometri organizzata in collaborazione tra il Teatro delle Forche, il Teatro sull’Aia di Carlo Formigoni e l'associazione Cicloamici. L'evento rientra nel programma de “Le altre Voci sull’Aia” La partenza è prevista dal parcheggio del Piccolo Anfiteatro Carlo Formigoni (Contrada Intendente, 1 - Ostuni). Il cammino, un circuito facile accessibile a tutti, attraverserà campi, boschi, tratti sterrati e un tratto della Ciclovia dell'Acquedotto Pugliese, scandito dalla recitazione degli attori di teatro. Al rientro sull'Aia, la scena si aprirà alla partecipazione del pubblico: chiunque lo desideri potrà salire sul palco per condividere una poesia o un proprio testo dedicato alla Luna (della durata massima di 2 minuti). La serata si concluderà in perfetto spirito conviviale con friselle e anguria aperte alla condivisione tra i partecipanti. Ore 19:45 – Ritrovo e iscrizioni. Ore 20:15 – Partenza della passeggiata. Ore 22:00 – Rientro e momento poetico sull'Aia. Ore 22:30 – Convivio finale con Frisella & Anguria Dotazione consigliata: scarpe chiuse da trekking/ginnastica, pantaloni lunghi, riserva d'acqua (almeno 1 litro), repellente per insetti e torcia elettrica (il cammino si svolgerà in notturna). Modalità di partecipazione: ingresso con contributo "a cappello" per l'Anfiteatro e donazioni volontarie per l'associazione Cicloamici. Prenotazione: è richiesta la registrazione preventiva tramite il modulo online ufficiale. Rimani aggiornato sulle notizie dalla tua provincia iscrivendoti al nostro canale whatsapp:clicca qui Seguici gratuitamente anche sul canale Facebook:https://m.me/j/Abampv2kioahdYYR/ SCEGLIBrindisiReportCOME FONTE PREFERITA SU GOOGLE NEWS vuoi NAVIGAreSENZA PUBBLICITà? SCOPRI COME FARE © Riproduzione riservata

StampaL”inquinamento atmosferico legato alporto di Salernotorna al centro del confronto pubblico. Come riportaGaetano De Stefano suLa Cittàoggi in edicola, l’assessora regionale all’AmbienteClaudia Pecoraroindica nell’elettrificazione delle banchineuna delle soluzioni più efficaci per abbattere le emissioni prodotte dalle navi in sosta. «Consentire alle imbarcazioni di spegnere i motori e collegarsi alla rete elettrica significa ridurre gli inquinanti e migliorare la qualità dell’aria», sottolinea, auspicando un’accelerazione degli interventi. Sul progetto di ampliamento dello scalo e sull’arrivo di navi di maggiore stazza, Pecoraro ricorda che le competenze appartengono alMinistero delle Infrastrutturee all’Autorità di Sistema Portuale, ma assicura che laRegione Campaniasosterrà ogni percorso capace di coniugare sviluppo, tutela ambientale e salute pubblica.

Operazione Aria Pulita BAT “accoglie con favore ogni investimento destinato a rafforzare il porto di Barletta, infrastruttura strategica per lo sviluppo economico della città e dell’intero territorio. Proprio perché si tratta di un’opera destinata a incidere per decenni sull’assetto della costa, riteniamo indispensabile che ogni scelta progettuale sia improntata alla massima trasparenza”, commenta il presidente OAP Bat, avv. Michele Cianci. “La gara è stata aggiudicata al Raggruppamento Temporaneo di Imprese composto da FINCOSIT S.r.l., Fincantieri Infrastructure Opere Marittime S.p.A., Marine Consulting, Zeta S.r.l. e C.I.O.O.M.M. Da un esame della documentazione progettuale emerge che la prefabbricazione dei massi artificiali sarebbe organizzata presso un sito individuato a Brindisi. Si tratta di una soluzione che, se confermata, potrebbe contribuire a limitare gli impatti ambientali e logistici sul territorio di Barletta. Per questo motivo rivolgiamo una domanda semplice ma di grande interesse pubblico: la prefabbricazione dei massi a Brindisi costituisce un preciso impegno assunto dall’aggiudicatario e valutato nell’offerta tecnica risultata vincitrice oppure rappresenta una scelta organizzativa suscettibile di essere modificata durante l’esecuzione dei lavori? Se tale localizzazione ha contribuito alla valutazione dell’offerta, anche in ragione del minore impatto sul territorio, i cittadini hanno il diritto di sapere se tale assetto rimarrà invariato oppure potrà essere successivamente modificato. Un eventuale trasferimento delle lavorazioni a Barletta potrebbe infatti comportare un diverso quadro di impatti, con aumento del traffico pesante, impianti di betonaggio, emissioni di polveri, rumore e occupazione di vaste aree di cantiere. Chiediamo pertanto all’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale di chiarire pubblicamente se la localizzazione della prefabbricazione costituisca un elemento vincolante dell’offerta aggiudicataria e quali procedure sarebbero eventualmente necessarie qualora tale organizzazione dovesse essere modificata. Il Canale H Vi è poi un secondo tema che riguarda direttamente la tutela dell’ambiente, della salute pubblica, del turismo e della balneazione. Da anni Operazione Aria Pulita BAT richiama l’attenzione sulle criticità del Canale H. Il prolungamento dei moli è destinato a modificare il regime delle correnti marine e il ricambio delle acque. Per tale ragione chiediamo che siano resi pubblici gli studi e le simulazioni idrodinamiche utilizzati nella progettazione e che venga chiarito se siano stati valutati gli effetti dell’opera sul ricambio delle acque prospicienti il Canale H, sulla dispersione degli inquinanti e sull’equilibrio della fascia costiera. Una richiesta di trasparenza Operazione Aria Pulita BAT non è contraria allo sviluppo del porto. Chiede, al contrario, che un investimento di tale portata sia realizzato nel pieno rispetto dell’ambiente, della salute pubblica e degli impegni assunti in sede di gara. Lo sviluppo economico deve procedere insieme alla tutela del mare e al diritto dei cittadini ad essere pienamente informati.

SIROLO - Una mattinata dedicata alla sicurezza in mare, alla prevenzione e alla conoscenza delle corrette manovre di primo soccorso. Spiaggia Urbani ha ospitato l’iniziativa organizzata in occasione della Giornata mondiale della prevenzione dell’annegamento, con la partecipazione di numerosi cittadini e bagnanti. Ieri mattina, i volontari della Croce Rossa di Ancona e Osimo, insieme alla squadra Opsa e all’idroambulanza del Comitato di Ancona, hanno mostrato le tecniche di salvataggio in mare e di recupero di una persona in difficoltà. In tanti hanno inoltre provato il massaggio cardiaco sotto la guida degli istruttori. Spazio anche ai consigli per muoversi in sicurezza lungo i sentieri del Conero, alla prevenzione dermatologica in spiaggia e alle attività rivolte ai più giovani. Hanno collaborato Croce Azzurra Sirolo, Cai Ancona, Parco del Conero, Comune di Sirolo, Capitaneria di Porto, Fin e le associazioni presenti Le dichiarazioni del presidente della Croce Rossa di Ancona Gianni Barca "In occasione della Giornata Mondiale della Prevenzione dell'Annegamento, la Croce Rossa Italiana – Comitato di Ancona rinnova il proprio impegno in prima linea per la tutela della vita e la promozione della cultura della sicurezza in acqua. La prevenzione non è un concetto astratto, ma un'azione concreta che i nostri Operatori Polivalenti di Salvataggio in Acqua (OPSA) portano ogni giorno sulle nostre spiagge. Nella mattinata di ieri, i nostri OPSA hanno effettuato una simulazione d'impatto di soccorso in mare presso la Spiaggia Urbani del Comune di Sirolo, mostrando direttamente ai bagnanti come si gestisce un'emergenza e l'importanza della tempestività negli interventi. L'attività di sensibilizzazione e dimostrazione pratica proseguirà nel pomeriggio a Marcelli, a partire dalle ore 16:00. Desidero tuttavia ricordare che il primo tassello della sicurezza in mare parte da noi stessi. Per prevenire gli incidenti è indispensabile adottare comportamenti responsabili e seguire alcuni accorgimenti fondamentali: Rispettare il mare e le sue condizioni, senza mai sottovalutare le correnti o sopravvalutare le proprie capacità natatorie. Osservare rigorosamente le regole del mare e prestare la massima attenzione ai segnali di pericolo. Attenersi alle indicazioni e alle comunicazioni fornite quotidianamente dagli assistenti bagnanti, dai bagnini, dalla Capitaneria di Porto e dalla Guardia Costiera. Il colore delle bandiere e i loro richiami non sono limitazioni, ma presidi a tutela della nostra vita. Un sentito ringraziamento va a tutti gli operatori OPSA e ai volontari del Comitato di Ancona per la dedizione e la professionalità dimostrate. Il mare è una risorsa straordinaria e un luogo di gioia: con la giusta consapevolezza e il rispetto delle regole possiamo viverlo tutti in totale serenità. SCEGLIAnconaTodayCOME FONTE PREFERITA SU GOOGLE NEWS vuoi NAVIGAreSENZA PUBBLICITà? SCOPRI COME FARE © Riproduzione riservata

Le acque del mare antistanti il canale H a Barletta sono «perfettamente balneabili», ma resta il divieto di balneazione. È quanto fa sapere il Comune dopo che questa mattina da Arpa Puglia, l’Agenzia regionale per la protezione dell’ambiente, è arrivata la comunicazione sugli esiti degli esami svolti lo scorso 23 luglio. Solo cinque giorni prima, il sindaco Cosimo Cannito aveva firmato una ordinanza che disponeva il divieto nel tratto costiero dopo che era stato rilevato il «superamento dei valori microbiologici» relativi a "escherichia coli ed enterococchi», si leggeva nel provvedimento. «In data odierna - dice il primo cittadino - mi è pervenuta comunicazione da Arpa Puglia» in cui si spiega che «le indagini effettuate il 23 luglio sulle acque antistanti il canale H non hanno riscontrato contaminazione batterica e pertanto risultano perfettamente balneabili». L’acquedotto pugliese «non si è ancora espresso ufficialmente sulle cause dell’immissione di fogna nera nella rete pluviale che sfocia nel canale H con la conseguente contaminazione batterica del mare», prosegue Cannito annunciando che da lunedì Aqp «riprenderà le indagini di video ispezione per risalire alle cause e rimuoverle». «Fino a quando non si avrà la certezza che le cause dell’inquinamento batterico siano state individuate ed eliminate, rimarranno esposti i cartelli riportanti il divieto di balneazione», conclude Cannito

BRINDISI - La voce che ha cambiato per sempre la storia dell’opera, la donna nascosta dietro il mito, gli amori, le ferite e il prezzo umano della celebrità. Martedì 28 luglio, alle ore 21:00, lo spettacolo “Resta diva. Omaggio a Maria Callas”, con Enrico Lo Verso e Mirko Lodedo al pianoforte, arriva in piazza Duomo, per il secondo appuntamento di “Verdi in Città”, la rassegna di teatro e musica promossa dalla Fondazione Nuovo Teatro Verdi con il sostegno del Comune di Brindisi e la collaborazione del Polo Biblio-Museale, della Basilica Cattedrale di Brindisi e di Puglia Culture. Lo spettacolo “Resta diva” attraversa la vita di Maria Callas dal punto di vista di Giovanni Battista “Titta” Meneghini, marito, primo sostenitore e figura decisiva nella trasformazione della giovane cantante nella Divina. Enrico Lo Verso dà voce a un uomo che ripercorre la propria storia accanto a un’artista destinata a diventare la “diva umana” del Novecento, ma anche a conoscere una solitudine profonda, resa ancora più dolorosa dal contrasto fra il trionfo pubblico e la fragilità privata. Quando saliva sul palcoscenico era “La Divina”; quando gli applausi si spegnevano, tornava a essere una donna segnata da un rapporto difficile con la madre, da un bisogno incessante d’amore e da una vita affettiva attraversata da fratture profonde. Da una parte la voce capace di dominare i teatri più importanti del mondo, dall’altra Maria, esposta alla paura, all’abbandono e alla necessità di essere amata al di là del personaggio. Il racconto torna al 1947, quando Callas incontra Meneghini a Verona, durante il suo primo ingaggio all’Arena per “La Gioconda” di Amilcare Ponchielli. È lui a riconoscerne immediatamente il talento e a offrirle le condizioni materiali per inseguire il proprio sogno. Quel sodalizio professionale diventa presto un legame sentimentale. Sotto il suo sguardo, Maria affronta una trasformazione radicale: cambia il corpo, l’immagine, il modo di stare in scena. Il successo alla Scala con “I vespri siciliani”, nel 1951, segna il passaggio definitivo dal soprano all’icona di stile e di eleganza che il mondo imparerà a conoscere. Ma ogni consacrazione porta con sé una frattura. La vacanza del 1959 a bordo del panfilo “Christina” introduce nella vita della coppia Aristotele Onassis e apre una stagione diversa, segnata dall’attrazione, dallo scandalo e dalla fine del matrimonio. Meneghini continua a guardare Maria come una creatura irraggiungibile, una figura che ha contribuito a far nascere e che poi ha visto allontanarsi. La drammaturgia e la regia di Alessandra Pizzi scelgono di osservare Callas attraverso gli uomini che le sono stati accanto e, insieme, attraverso il vuoto che ciascuno di loro ha lasciato. Pasolini, Giuseppe Di Stefano, Onassis, Meneghini: presenze diverse che compongono il ritratto di una donna amata, desiderata, idealizzata, talvolta ferita, mai liberata dal bisogno di trovare una forma stabile di affetto. Maria Callas resta diva perché la sua voce continua a oltrepassare il tempo, ma anche perché la scena ha finito per diventare il luogo nel quale la sua fragilità trovava una forma assoluta, capace di trasformarsi in arte. Ogni interpretazione portava in scena qualcosa di irriducibilmente personale, fino a confondere il canto con la vita. La celebrità, la moda, i teatri, le fotografie e le apparizioni pubbliche si intrecciano con il silenzio della donna, con il progressivo isolamento e con il dolore che nessun applauso riesce davvero a cancellare. La musica Il pianoforte di Mirko Lodedo entra nella struttura drammaturgica come una seconda voce. La musica interroga la parola, ne amplifica le tensioni e apre spazi nei quali il racconto può sospendersi. Il suono richiama il mondo di Maria Callas, ma soprattutto restituisce la misura intima di una vita nella quale l’arte è stata rifugio, esposizione e destino. Meneghini è l’uomo che cerca di misurare il confine fra devozione e possesso, fra sostegno e dipendenza, fra il desiderio di proteggere Maria e l’impossibilità di trattenerla. “Resta diva” conduce così il pubblico oltre l’immagine perfetta della Callas, fino al punto nel quale il mito cede il passo alla donna. La voce resta immortale, mentre affiorano la timidezza, la fame d’amore, la paura di essere abbandonata e il dolore di chi ha saputo conquistare il mondo senza riuscire a trovare una pace altrettanto grande. È in questa distanza, fra il canto e il silenzio, fra la Divina e Maria, che lo spettacolo trova la sua verità. L’ingresso è libero, senza prenotazione. Rimani aggiornato sulle notizie dalla tua provincia iscrivendoti al nostro canale whatsapp: clicca qui Seguici gratuitamente anche sul canale Facebook: https://m.me/j/Abampv2kioahdYYR/

Questo post é stato letto 1110 volte! Giovedì si è conclusa la seconda campagna di monitoraggio aria a San Ferdinando, condotta da Arpacal, l’Agenzia regionale per la protezione dell’ambiente. Questa iniziativa rientra nel più ampio piano “Mare e aria puliti 2026”, avviato dal Comune di San Ferdinando nell’ottobre 2025. I primi dati raccolti sembrano già promettenti, indicando un’attenzione crescente verso la qualità ambientale del territorio. Il ruolo di Arpacal nel controllo ambientale Arpacal ha posizionato una centralina mobile nel paese per controllare gli agenti atmosferici. Questa operazione segue una precedente campagna svolta tra gennaio e marzo scorsi, accumulando dati preziosi sulla qualità dell’aria. Inoltre, l’Agenzia regionale si occupa anche dei campionamenti delle acque marine, fornendo un quadro completo della situazione ambientale locale. Le azioni per la stagione estiva Il piano “Mare e aria puliti 2026” prevede diverse azioni integrate per la stagione estiva. Tra queste, l’azienda regionale “Calabria Verde” ha installato barriere naturali filtranti nell’alveo del fiume Mesima. Tali interventi mirano a migliorare la qualità delle acque e a prevenire l’inquinamento, a beneficio della comunità e dell’ecosistema. Tutte queste attività sono il frutto di un Protocollo d’intesa elaborato da una cabina di regia interistituzionale e un Tavolo tecnico, fortemente voluti dall’amministrazione comunale guidata dal sindaco Luca Gaetano. Importanza del monitoraggio continuo Il continuo monitoraggio aria a San Ferdinando è fondamentale per garantire la salute pubblica e la salvaguardia dell’ambiente. I dati raccolti da Arpacal permettono di avere una fotografia precisa dello stato dell’aria e delle acque, consentendo alle istituzioni di intervenire tempestivamente in caso di necessità. Questo approccio proattivo è essenziale per la gestione sostenibile del territorio e per promuovere un futuro più verde. Questo post é stato letto 1110 volte!

SAN PIETRO VERNOTICO – Fa tappa a Campo di Mare, nel comune di San Pietro Vernotico la seconda edizione dell’evento itinerante “Spiagge della Salute”, che quest’anno toccherà 10 località balneari italiane, coniugando prevenzione, attività motoria e divertimento. Le varie attività avranno luogo nelle più grandi palestre a cielo aperto del nostro Paese: gli arenili. A pochi passi dal mare, dunque, residenti e turisti avranno l’opportunità di sottoporsi a consulti medici gratuiti, in ambito dermatologico e nutrizionale, nel pieno rispetto della privacy. In parallelo, in spiaggia, saranno proposte numerose attività sportive, ludiche e aggregative, pensate per coinvolgere persone di tutte le età. L’appuntamento a San Pietro Vernotico, unica tappa in Puglia, è per domenica 26 luglio al Lido Calidoski Beach Bar, dalle 9 alle 13 e dalle 14 alle 18. Alla manifestazione, promossa da Asl Attività Sportive Confederate, in collaborazione con Confcommercio Brindisi e Sindacato italiano balneari (Sia) e con il patrocinio del Ministero del Lavoro e delle Politiche sociali, prenderà parte anche Maurizio De Nuccio, direttore generale della Asl di Brindisi. L’evento si svolgerà in due aree distinte. All’interno del truck della salute si terranno i consulti medici gratuiti, curati da qualificati professionisti appartenenti alle società scientifiche: lo sportello dermatologico, in collaborazione con l’Associazione dermatologi ospedalieri italiani (Adoi), focalizza l’attenzione sui rischi derivanti dalla prolungata esposizione ai raggi solari e dalla mancata protezione della pelle; lo sportello nutrizionale, a cura dell’ Associazione italiana dietetica e nutrizione Clinica (Ada), si concentra sui sani e corretti stili di vita, sull'importanza di un regime nutrizionale equilibrato e sull’impatto esercitato dall'alimentazione sulla salute della pelle. A pochi passi dal truck della salute, in spiaggia, il personale specializzato, aderente alla rete ASC, animerà invecel’area dedicata alle attività sportive, aggregative e di intrattenimento: a Campo di Mare spazio a kitesurf, camminata metabolica, ballo e yoga, a cura di 40 Nodi, Daniela Costantini, Dance Experience e Centro Studi Yoga di Raffaele Costantini. Inoltre, grazie alla collaborazione con Cristian di Santo, presidente nazionale di Lifeguard Italia, e con la Società italiana cani salvataggio (Sics), saranno proposte dimostrazioni di salvamento e informazioni utili sulla prevenzione in acqua. Le tappe Pescara - Abruzzo (07 giugno); Varcaturo - Campania (14 giugno); Tarquinia - Lazio (21 giugno); Lido di Camaiore - Toscana (28 giugno); San Benedetto del Tronto - Marche (12 luglio); Savona - Liguria (19 luglio); San Pietro Vernotico - Puglia (26 luglio); Chioggia - Veneto (2 agosto); Casalbordino - Abruzzo (9 agosto); Termoli - Molise (30 agosto). Spiagge della Salute è un evento promosso da Asl Attività Sportive Confederate, in collaborazione con Confcommercio Brindisi e Sindacato Italiano Balneari (Sia), con il patrocinio del Ministero del Lavoro e delle Politiche sociali, con il contributo scientifico dell’Associazione Italiana Dietetica e Nutrizione Clinica (ADI) edell’Associazione dermatologi ospedalieri italiani (Adoi), con il contributo non condizionato di Giuliani e con il supporto di Valsoia. Partner della manifestazione è Lifeguard Italia.

Ci sono momenti in cui i numeri smettono di essere semplici statistiche e diventano una domanda rivolta alla coscienza collettiva di una città. È quello che accade osservando due mappe di Napoli. La prima descrive dove si concentra maggiormente l'inquinamento atmosferico; la seconda dove l'incidenza del tumore del polmone risulta più elevata. La loro sovrapposizione mostra una coincidenza geografica che non può essere ignorata e che richiede un approfondimento scientifico rigoroso. La coincidenza geografica tra le aree più esposte al biossido di azoto (NO₂) e quelle con maggiore incidenza di tumore del polmone non è una casualità. L'aggiornamento del report "Cambiamo Aria 2025" di ISDE Italia, medici per l’ambiente, integrato con le medie annuali e il numero degli sforamenti per ogni città italiana, conferma che Napoli è tra le realtà più critiche del Paese per il biossido di azoto. Nel 2025 la media annua raggiunge 51 µg/m³, superando il limite di legge di 40 µg/m³, mentre risultano 197 giorni oltre la soglia indicata dall'OMS, un dato che colloca il capoluogo campano tra le città italiane con la maggiore esposizione cronica a questo inquinante. Quando questi dati vengono confrontati con quelli del Registro Tumori, aggiornati al 2022 e disponibili con dettaglio per quartiere, emerge un elemento che colpisce: i quartieri immediatamente adiacenti al porto e all'aeroporto di Capodichino coincidono con quelli che presentano le maggiori incidenze di tumore del polmone. Si tratta di una coincidenza territoriale che, da sola, non dimostra un rapporto di causa-effetto. L'epidemiologia richiede infatti analisi che considerino molti altri fattori, come il fumo di sigaretta, l'età, le esposizioni professionali, le condizioni socioeconomiche e gli stili di vita. “Ma proprio perché l'inquinamento atmosferico è stato classificato dalla IARC come cancerogeno certo per l'uomo (Gruppo 1) – spiega il medico specialista in tossicologia e oncologia Antonio Marfella, da anni in prima linea con l’Isde per la prevenzione e la ltta all’inquinamento delle matrtici ambientali- e numerosi studi internazionali hanno evidenziato un'associazione tra esposizione cronica al biossido di azoto, traffico e aumento del rischio di tumore del polmone, un simile segnale territoriale merita di essere verificato con studi epidemiologici dedicati. � IARC. Nel caso di Napoli, il tema riguarda soprattutto due grandi sorgenti emissive – aggiunge Marfella - il porto commerciale e l'aeroporto di Capodichino, entrambi inseriti nel tessuto urbano e a ridosso di quartieri densamente popolati. Da anni medici e ricercatori richiamano l'attenzione sulla necessità di ridurre le emissioni provenienti dalle attività portuali e aeroportuali, indicando tra le priorità l'elettrificazione delle banchine per consentire alle navi di spegnere i motori durante la sosta”. Naturalmente sarebbe scorretto attribuire singoli decessi all'assenza di uno specifico intervento infrastrutturale. Le malattie oncologiche hanno un'origine multifattoriale e si sviluppano nell'arco di molti anni. Ciò che invece appare sempre più evidente è che, quando dati ambientali e dati sanitari sembrano raccontare la stessa storia, il principio di precauzione impone di non attendere ulteriori decenni prima di intervenire. La vera domanda non è se esista già una prova definitiva, ma quanto sia eticamente accettabile rinviare interventi di prevenzione quando esistono segnali epidemiologici così forti e tecnologie già disponibili per ridurre l'esposizione della popolazione. Per Napoli, questa non è soltanto una questione ambientale. È una questione di salute pubblica, di trasparenza e di responsabilità verso le generazioni che vivono oggi nei quartieri più esposti.

El alcalde, Leopolfo Afonso, acusa al PSOE de generar "alarma" entre los ciudadanos y asegura que no se le ordenó cerrar la playa SANTA CRUZ DE TENERIFE, 24 Jul. (EUROPA PRESS) - El Ayuntamiento de Puerto de la Cruz ha defendido este viernes la calidad de las aguas de Playa Jardín y achacado la denuncia del PSOE por contaminación a un episodio aislado y puntual registrado por Salud Pública el 23 de junio en la zona de El Charcón. En la rueda de prensa participaron el alcalde, Leopoldo Afonso; el primer teniente de alcalde y concejal de Ciudad Sostenible, David Hernández y el segundo teniente de alcalde y concejal de Servicios Generales, Alonso Acevedo. Desde el consistorio han relatado que Playa Jardín permanece abierta desde el 17 de junio de 2025 después de un proceso de recuperación sustentado en controles sanitarios, trabajos continuados sobre la red de saneamiento y medidas preventivas destinadas a reducir el riesgo de alivios, obstrucciones y vertidos accidentales. Así, los resultados disponibles confirman que la calidad del agua es actualmente "excelente". El Ayuntamiento explicó que, frente a un "resultado aislado" registrado por Salud Pública el 23 de junio en el punto de muestreo PM5, correspondiente a la zona de El Charcón, las muestras posteriores realizadas por la propia autoridad sanitaria ofrecieron valores "plenamente favorables". A ello se suman las analíticas encargadas por el Ayuntamiento a un laboratorio independiente durante esas mismas fechas, cuyos resultados también acreditaron una "calidad excelente" del agua, lo que descarta una contaminación continuada o generalizada en Playa Jardín. En esa línea, el Gobierno municipal señaló que un "único resultado discordante, contradicho inmediatamente por diferentes análisis posteriores, debe ser estudiado desde un punto de vista técnico y no utilizado para generar alarma entre la ciudadanía". De hecho, durante la comparecencia se presentó un certificado emitido por la secretaría accidental del Ayuntamiento en el que se hace constar que los días 22 y 23 de junio no tuvo entrada en el consistorio ninguna comunicación oficial de la Dirección General de Salud Pública que recomendara o exigiera el cierre de Playa Jardín y por el contrario, fue el propio Gobierno local el que trasladó a Salud Pública, mediante oficio remitido el 24 de junio, los resultados de las analíticas encargadas por el consistorio para verificar preventivamente el estado del agua durante las celebraciones de San Juan. "No existió ninguna comunicación oficial al Ayuntamiento que indicara que Playa Jardín debía cerrarse. Lo que sí existen son documentos, analíticas y resultados que confirman que el agua presentaba una calidad excelente", afirmó Leopoldo Afonso. El Gobierno municipal recordó que la recuperación de la playa no responde a una actuación aislada, sino a una estrategia integral desplegada desde agosto de 2024 y desarrollada en coordinación con otras administraciones y entidades responsables del ciclo del agua. Entre las medidas ejecutadas se encuentran una nueva acometida eléctrica para reforzar el funcionamiento de las estaciones de bombeo; la instalación de un grupo electrógeno para mantener el servicio ante posibles cortes de suministro; la desconexión de determinados caudales que podían sobrecargar el sistema durante episodios de lluvia y la implantación de sistemas inteligentes de funcionamiento automático, supervisado y manual. También se ha instalado sensórica avanzada para controlar en tiempo real los niveles, caudales y presiones, detectar entradas indebidas de aguas pluviales y anticipar posibles saturaciones. En cuanto al inicio de las actuaciones pendientes sobre el emisario submarino, desde el Ayuntamiento destacaron que depende de que el estado del mar permita ejecutarlos con las necesarias garantías técnicas y de seguridad. El Gobierno de Puerto de la Cruz considera "legítimo" que cualquier grupo político solicite información o explicaciones sobre una incidencia, pero rechaza que "datos incompletos se transformen en acusaciones concluyentes o en mensajes susceptibles de generar alarma sanitaria y dañar la reputación turística del municipio". Según el alcalde, "la mejor respuesta es la realidad de los datos, Playa Jardín está abierta, sometida a controles permanentes y presenta actualmente una calidad excelente, seguiremos trabajando con responsabilidad, transparencia y rigor para proteger la salud de las personas y el buen nombre de Puerto de la Cruz". Puente carga contra el PP por reclamar la ayuda de la UME para los incendios mientras recortan impuestos Última hora de los incendios forestales en España, en directo: focos activos, zonas afectadas y evacuaciones Ordenan la evacuación de Zarzalejo y Navalagamella ante el avance del incendio hacia El Escorial Óscar Puente carga contra Ayuso: "Si hay una mamarracha en España, esa eres tú" Ordenan la evacuación de Fresnedillas de la Oliva y Robledo de Chavela y el confinamiento de Navalagamella

BRINDISI - La sentenza del Tar di Lecce ha annullato la deliberazione della Provincia di Brindisi sui criteri localizzativi degli impianti di smaltimento, stabilendo chiaramente che l'individuazione di siti alternativi è di competenza regionale, e non provinciale. Questo pronunciamento giuridico, che riguarda nello specifico il ricorso presentato da Formica Ambiente contro la proposta di ampliamento dell'attuale discarica, ha evidenziato un "vizio di competenza" nella procedura adottata dalla Provincia, la quale avrebbe introdotto criteri restrittivi in modo non corretto creando un vuoto di legittimità. Scianaro: "Tutelare la salute dei cittadini" Il consigliere regionale di Fratelli d'Italia, Antonio Scianaro, ha espresso "massimo rispetto delle decisioni della magistratura amministrativa", sottolineando tuttavia come "le istituzioni e la politica devono interagire in un'unica direzione per garantire la tutela dell'ambiente e della salute dei cittadini". La sentenza ha riportato al centro del dibattito il ruolo della Regione Puglia nella gestione del ciclo dei rifiuti, alla quale, "attraverso il Piano regionale dei rifiuti", spetta "la responsabilità di pianificare, di individuare le aree idonee e la localizzazione degli impianti". Scianaro aggiunge che "sono anni che chiediamo al Governo regionale una strategia chiara e più moderna, che superi la logica delle discariche", che a quanto pare sembrano essere "l'unica soluzione possibile per questa sinistra, la quale anziché rivedere il piano esistente che evidentemente non funziona, preferisce il consueto trattamento e smaltimento degli stessi, con tutto ciò che ne consegue in termini di inquinamento della falda acquifera e dell'ambiente circostante". La critica si estende anche al mondo ambientalista, con Scianaro che denuncia "il totale silenzio degli ecologisti" di fronte a questa situazione. La posizione di Fratelli d'Italia è chiara: "È quindi necessario che il governo regionale si assuma fino in fondo le proprie responsabilità, innovando gli strumenti di pianificazione affinché la salvaguardia del territorio sia garantita nel pieno rispetto della normativa vigente". Fdi San Vito: "La Regione si assumi le sue responsabilità" In risposta alla sentenza del Tar, il coordinamento cittadino di Fratelli d'Italia di San Vito dei Normanni ha presentato una mozione consiliare chiedendo all'Amministrazione "di avviare un tavolo con la Regione Puglia per richiedere l'aggiornamento del piano regionale dei rifiuti, introducendo criteri più stringenti e orientati verso la chiusura del ciclo dei rifiuti, così da rendere l'ampliamento delle discariche una misura sempre meno necessaria". Il coordinamento cittadino di FdI esprime preoccupazione per quella che definisce "una mancanza di visione complessiva che denunciamo da anni". Nelle loro dichiarazioni, i rappresentanti del partito affermano: "Continuiamo a sostenere che la Regione Puglia debba assumersi la responsabilità di guidare la transizione verso un modello di gestione dei rifiuti moderno, puntando sul riciclo integrato e la riduzione a monte, ma ci rendiamo conto che nonostante se ne parli da oltre venti anni, per il centrosinistra le discariche restano l'unica soluzione, quella più semplice che non crea bruciori di stomaco ai presunti ecologisti di turno". Rimani aggiornato sulle notizie dalla tua provincia iscrivendoti al nostro canale whatsapp: clicca qui Seguici gratuitamente anche sul canale Facebook: https://m.me/j/Abampv2kioahdYYR/

El alcalde de Puerto de la Cruz, Leopoldo Afonso, ha asegurado este viernes que la calidad del agua de baño en Playa Jardín es “excelente”, si bien ha admitido que el pasado 22 de junio hubo un resultado “discordante” en un muestreo, registrado por Salud Pública, al que siguieron otros “plenamente favorables” que descartan “una contaminación continuada o generalizada”. En una rueda de prensa, el regidor expuso que Playa Jardín permanece abierta desde el 17 de junio de 2025, después de estar sometida a un proceso de recuperación sustentado en controles sanitarios, trabajos continuados sobre la red de saneamiento y medidas preventivas destinadas a reducir el riesgo de alivios, obstrucciones y vertidos accidentales, con resultados ahora “excelentes”. Cabe destacar que Playa Jardín estuvo cerrada al baño desde julio de 2024, por vertidos fecales al mar, hasta su reapertura en junio del pasado año. Afonso ha respondido así a las recientes acusaciones realizadas por el PSOE, que ha denunciado que del 22 al 24 de junio se registró un episodio de contaminación microbiológica en Playa Jardín, sin que se procediese al cierre del baño como estaba recomendado, y que además, ha pedido un pleno extraordinario en agosto en el Cabildo insular para debatir los problemas en el litoral de la isla. Según ha explicado el Ayuntamiento, el 22 de junio hubo “un resultado aislado registrado por Salud Pública” en el punto de muestreo PM5, correspondiente a la zona de El Charcón, pero las muestras posteriores realizadas por la autoridad sanitaria “ofrecieron valores plenamente favorables”, y encargó por su parte analíticas a un laboratorio independiente que también acreditaron una calidad excelente del agua. “El conjunto de las muestras posteriores descarta la existencia de una contaminación continuada o generalizada en Playa Jardín”, ha subrayado el Gobierno municipal. El único resultado “discordante” fue “contradicho inmediatamente por diferentes análisis posteriores” y por tanto “debe ser estudiado desde un punto de vista técnico y no utilizado para generar alarma entre la ciudadanía”, ha defendido el alcalde. Según el Ayuntamiento, la divergencia “deberá ser determinada por los organismos competentes, sin convertir una hipótesis sobre la toma de la muestra en una conclusión definitiva”. El alcalde de Puerto de la Cruz, acompañado del primer teniente de alcalde y concejal de Ciudad Sostenible, David Hernández; y el segundo teniente de alcalde y concejal de Servicios Generales, Alonso Acevedo, ha asegurado que el Ayuntamiento, durante esos días, “no recibió ninguna comunicación oficial” de la Dirección General de Salud Pública que recomendara o exigiera el cierre de Playa Jardín. Entonces, el alcalde dice que el Ayuntamiento no podía ejecutar una medida sanitaria que no le había sido comunicada oficialmente. Por el contrario, fue el propio Gobierno local el que trasladó a Salud Pública, mediante oficio remitido el 24 de junio, los resultados de las analíticas encargadas por el consistorio para verificar preventivamente el estado del agua durante las celebraciones de San Juan. “No existió ninguna comunicación oficial al Ayuntamiento que indicara que Playa Jardín debía cerrarse. Lo que sí existen son documentos, analíticas y resultados que confirman que el agua presentaba una calidad excelente”, ha sostenido Leopoldo Afonso. Para ello, el regidor ha presentado durante la comparecencia un certificado emitido por la Secretaría accidental del Ayuntamiento en el que se hace constar que los días 22 y 23 de junio no tuvo entrada en el consistorio ninguna comunicación oficial de la Dirección General de Salud Pública que recomendara o exigiera el cierre de Playa Jardín. En este sentido, el alcalde ha manifestado que la respuesta municipal se sustenta “en documentación oficial y en resultados científicos, no en sospechas ni en afirmaciones alarmistas”. Por otro lado, ha asegurado que “Playa Jardín es probablemente una de las zonas de baño más controladas de Tenerife y continuará sometida a una vigilancia constante para garantizar la seguridad de residentes y visitantes”.

ElGobierno de Puerto de la Cruzha salido al paso de las acusaciones delPSOEsobre la gestión de Playa Jardín durante la noche de San Juan. El Ejecutivo local defendió este viernes que nunca recibió una comunicación oficial de la Dirección General de Salud Pública que obligara a cerrar la playa y aseguró que las analíticas disponibles confirmaban una calidad "excelente" del agua. En una comparecencia celebrada en la propia Playa Jardín, el alcalde,Leopoldo Afonso, junto al primer teniente de alcalde,David Hernández, y el segundo teniente de alcalde, Alonso Acevedo, presentó documentación oficial y resultados analíticos para rebatir las críticas socialistas, que esta semana denunciaron que la playa permaneció abierta pese a un supuesto episodio de contaminación. Según explicó elAyuntamiento,Playa Jardínpermanece abierta desde el 17 de junio de 2025 tras un proceso de recuperación basado en actuaciones sobre la red de saneamiento, controles sanitarios y medidas preventivas para minimizar el riesgo de vertidos. ElGobierno municipalexhibió un certificado de laSecretaríaaccidental del Ayuntamiento en el que, según afirmó, queda acreditado que los días 22 y 23 de junio no entró en el Consistorio ninguna comunicación oficial de Salud Pública recomendando o exigiendo el cierre de la playa. El alcalde sostuvo que elAyuntamientono podía adoptar una medida sanitaria que nunca le fue notificada oficialmente. Además, recordó que fue el propioConsistorioquien remitió el 24 de junio a Salud Pública los resultados de unas analíticas encargadas de forma preventiva durante las fiestas de San Juan. Afonso insistió en que "lo que sí existen son documentos, analíticas y resultados que confirman que el agua presentaba una calidad excelente" y defendió quePlaya Jardínes actualmente "una de las zonas de baño más controladas de Tenerife". ElEjecutivo localexplicó que el único dato desfavorable corresponde a una muestra tomada porSalud Públicael 23 de junio en el punto de control de El Charcón. Sin embargo, aseguró que las muestras realizadas posteriormente por la propia autoridad sanitaria ofrecieron resultados favorables. A ello, añadió, se suman las analíticas encargadas por el Ayuntamiento a unlaboratorio independientedurante esas mismas fechas, que también reflejaron una calidad excelente del agua. Para elGobierno municipal, ese resultado aislado debe analizarse desde un punto de vista técnico y no utilizarse para generar "alarma" entre la población, ya que las muestras posteriores descartan un problema generalizado decontaminaciónen Playa Jardín. Durante la comparecencia, elAyuntamientorepasó las actuaciones desarrolladas desde agosto de 2024 para recuperar la playa y mejorar el sistema desaneamiento. Entre ellas destacó la instalación de una nueva acometida eléctrica para lasestaciones de bombeo, un grupo electrógeno de respaldo, sistemas inteligentes de control, sensores para detectar incidencias en tiempo real y la desconexión de caudales que podían saturar la red durante episodios de lluvia. ElGobierno localtambién aseguró haber ejecutado más de un centenar de intervenciones en colectores, imbornales, arquetas y conducciones, además de seis campañas intensivas delimpieza de la red, mientras prepara una séptima. Asimismo, recordó que continúa trabajando con elCabildo de Tenerifey elConsejo Insular de Aguaspara impulsar las obras pendientes del emisario submarino, cuya ejecución dependerá de las condiciones del mar. El primer teniente de alcalde,David Hernández, lamentó que se intente desacreditar el trabajo realizado durante el último año y defendió que las actuaciones desarrolladas por el Ayuntamiento son "verificables" y están respaldadas por informes técnicos y documentación oficial.