Porti & ambiente — le notizie raccolte

The highlight among containership newbuilding orders this week is six 15,900 teu vessels ONE is understood to have commissioned at South Korea’s HD Hyundai Heavy Industries. The yard announced the order but did not disclose the customer’s identity, however, MB Shipbrokers named Japanese liner grouping Ocean Network Express. The Danish brokerage added: “The project further expands ONE’s growing portfolio of alternative-fuel tonnage across multiple yards.” The LNG dual-fuelled newbuildings will cost $203m each and be delivered by the end of 2029. It appears that Singapore-headquartered ONE, whose 2025 net profitplummeted 92%year on year, to $338m, has cautiously pared its newbuild plans from 22 ships to six. The original plan comprised six 13,000 teu vessels, with options for six more, and six at 15,000 teu, plus options for four more. ONE said it “does not comment on market speculation or third-party disclosures”. The carrier has a sombre outlook for container shipping this year and expects net profit to fall again, to $300m. Elsewhere, newbuilding orders continue to be concentrated on the feeder sector, highlighting the growth of regional trades and its aging fleet. John Su’s Athens-based Erasmus Shipinvest has commissioned four 2,400 teu ships at Taizhou Sanfu Ship Engineering, his third boxship order of the year. At $45m each, they will be delivered between 2028 and 2029, with options for two more. Last month, Erasmus ordered a 1,800 teu pair from CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding, with options for two more. Ningbo Ocean Shipping has ordered four 1,900 teu ships at Wuchang Shipyard, each estimated to cost around $32m, to be delivered in 2028. In January, the company exercised options for a 4,300 teu pair at Wenchong, at $57.5m each, after an initial order for four ships last August. The orderbook-to-fleet ratio is now estimated to be at least 39% of the active fleet, prompting overcapacity concerns once deliveries start in 2028, and orders are not about to slow down. MB Shipbrokers said: “Several projects across different size segments remain under negotiation, and we expect to report further new orders in the coming weeks.”

Torna ad Ancona, con la 16/a edizione, il motoraduno benefico organizzato dall'associazione "2 Wheels 4 Benefit" a sostegno delle attività della Fondazione Ospedale Salesi Ets per i piccoli ricoverati presso il Dipartimento Materno Infantile dell'Azienda ospedaliero universitaria (Aou) delle Marche. L'appuntamento è domenica 24 maggio (intorno alle 11.30) con arrivo dei motociclisti a Marina Dorica ad Ancona. Un evento attesissimo dai bambini del Salesi, che non vedono l'ora di incontrare i centauri dal cuore d'oro, che ogni anno, si recano in visita nei reparti con una delegazione accompagnata dagli operatori della Fondazione Ospedale Salesi Ets, portando doni, ma soprattutto gioia e momenti di spensieratezza nella routine della degenza ospedaliera. Quest'anno l'evento per accogliere i partecipanti, che di anno in anno sono cresciuti in maniera esponenziale, si sposta dalla tradizionale tappa di arrivo, al Monumento ai caduti del Passetto, alla suggestiva location di Marina Dorica, mantenendo lo stretto legame con il mare e la cultura marinara di Ancona, e un omaggio ad Ancona Capitale italiana della Cultura 2028. Nel corso degli anni l'associazione 2 Wheels 4 Benefit ha donato oltre 89mila euro, grazie al grande impegno degli organizzatori e alla generosa partecipazione di un numero sempre più consistente di motociclisti da tutte le Marche, che si ritrovano, come di consueto a Petriolo (Macerata) per partire alla volta di Ancona, in sella alle loro rombanti e colorate moto, regalando uno spettacolo anche alla città di Ancona. Le donazioni raccolte hanno sostenuto le tante attività che la Fondazione Ospedale Salesi Ets ha messo in atto negli anni per migliorare la qualità di vita in ospedale per i piccoli ricoverati e le loro famiglie, per progetti di ricerca scientifica, innovazione tecnologica e per rendere l'ospedale un ambiente più a misura di bambino. "Per la Fondazione Ospedale Salesi Ets il sodalizio con 2 Wheels 4 Benefit riveste una grande importanza perché ci consente di portare avanti al meglio la nostra missione - spiega Cinzia Cocco, presidente della Fondazione Ospedale Salesi ETS e direttrice amministrativa dell'Aou Marche - : essere vicini alle bambine e ai bambini ricoverati e alle loro famiglie, rendere l'ospedale un luogo più accogliente e migliorare le dotazioni tecnologiche per supportare al meglio il livello di eccellenza del Dipartimento Materno Infantile dell'AOU delle Marche". "Sono passati 18 anni dal primo motoraduno - ricorda Matteo Fermani, presidente dell'associazione 2 Wheels 4 Benefit -, due edizioni sono saltate durante la pandemia di Covid-19. Il primo anno eravamo un gruppetto di una cinquantina di moto poi, negli anni, si sono unite sempre più persone fino ad arrivare a quasi 500 presenze l'anno scorso". Di pari passo alla partecipazione, è cresciuto anche il sostegno ai progetti della Fondazione Ospedale Salesi Ets, dai 1.250 euro della prima edizione, l'importo delle donazioni è arrivato ai 18mIla euro dell'edizione 2025". "Siamo orgogliosi di ospitare a Marina Dorica una manifestazione che unisce passione, solidarietà e partecipazione del territorio - dichiara Alessandro Domogrossi, Direttore Marina Dorica -. Accogliere la Fondazione Salesi con i motociclisti di 2 Wheels 4 Benefit significa aprire il porto a un'iniziativa dal profondo valore umano, capace di portare sostegno concreto ai bambini ricoverati del Salesi e alle loro famiglie" Riproduzione riservata © Copyright ANSA